Försiktighetsåtgärder för att åka i regnet

När man ser detta tema kommer vissa människor att tänka: Att åka på regniga dagar är en mycket dålig sak, eftersom det kommer att få hela kroppen att bli våt och farlig. Så är det verkligen omöjligt att cykla på en regnig dag? Svaret är ja, men du behöver mer förebyggande åtgärder! Hur man löser problemet med "ridning på regniga dagar och hur man gör om marken är hal", tycker jag att vi borde vara beredda i förväg. Vi måste åka på regniga dagar och vi måste hitta en lösning.

Ta först försiktighetsåtgärder på cykelramen. När du kör i regnet är det mest effektiva sättet att förhindra att regn stänker att installera stänkskydd på den elektriska cykeln. Att installera stänkskydd är ett bra sätt att effektivt förhindra att regnvatten på vägen stänker på kroppen.

För det andra, när du kör på regniga dagar är marken mycket hal, så se till att kontrollera däckslitaget. Däck är i direkt kontakt med marken. Om däcket inte är bra är det lätt att falla och skadas i en nödsituation. Kontrollera därför däckslitaget när du kör på en regnig dag. Om slitaget är kraftigt rekommenderas det att avbryta farten eller byta ut däcken.

Det finns en sak till att notera. Markeringarna som zebrakorsningen på vägen är mycket smidiga efter att ha blivit våta av regn. Försök att undvika att sätta bromsarna på dessa märken när du kör, eftersom detta lätt får cykeln att glida och krascha. Det finns fortfarande ett ordstäv för att varna unga förare: "Var försiktig." Eftersom ungdomar är energiska kommer de oundvikligen att visa improviserade föreställningar när de rider, som dragracing och nag. De är mest troliga att resa.

Därefter börjar vi med människor. För traditionell pendling i regnet är ponchon mest. Dess breda vindsida kan maximera regnet. Denna öppna struktur har dock också stora nackdelar och har inget vindmotstånd, så den är inte motståndskraftig mot människor. Skyddet på underbenen är mycket svagt. Dessutom ser coola förare vanligtvis ner på denna typ av "jordutrustning".

Sedan finns det regnrock. Dess skyddsindex är högt och det har minst inverkan på människors ridrörelser. Dessutom har den en mängd olika stilar och färger att välja mellan, vilket har uppenbara fördelar. Men regnrockar har också olägenheter, det vill säga det är besvärligt att ta på och ta av, och luftgenomsläppligheten är ett svårare problem att lösa, och långvarig ridning kommer att täcka svett.

Förutom regnrockar kan du också överväga att bära överfallskläder. Jämfört med en regnrock är den mer andningsbar (det måste naturligtvis vara en jacka av hög kvalitet).

Vissa människor kommer att rida med paraplyer i regnet. Detta är för farligt och rekommenderas aldrig.

Efter att ha sagt så mycket har vi faktiskt inte utvecklat en mer avancerad metod för att bekämpa regn. Sammanfatta bara upplevelsen på det traditionella sättet och kontinuerligt optimera.

Slutligen vill jag fortfarande betona att det inte är mer än vanligt att åka i regnet. Den ena är att vägen är hal, den andra är att sikten minskar, och den tredje är att ridningen är begränsad, så faran ökar naturligt. Därför måste du vara uppmärksam på säkerheten och aldrig ta det lätt.

Hotebike säljer elektriska cyklar, om du är intresserad, klicka på hotbike officiell webbplats för att se