Halmashauri inaendelea na miradi ya maendeleo | Habari

"Kura ya pamoja kama hiyo inaweza kuwa ushuhuda wa ukweli kwamba kazi nyingi zimewekwa katika hiyo na ushirikiano umekuwa wa faida," Meya Charlene Lovett alisema kwa kufurahi mara moja kufuatia kura hiyo.

Baraza pia lilipiga kura kwa pamoja katika uamuzi tofauti kuidhinisha msamaha wa misaada ya ushuru wa miaka 11 kwa Peterson anayejenga kuwezesha jukumu la msanidi programu kukarabati kiwanda cha zamani kilichokuwa wazi kutoa makazi ya kiwango cha soko 80-90.

Mkutano ulifutwa wakati baraza liliposonga mbele kuboresha vifaa vya kupeleka dharura vya mji huo huku ikidumu na kugundua ushirikiano wa mkoa na Newport au mitindo tofauti ya kuokoa gharama.

Ufufuaji wa Barabara Nice hupokea idhini

Pamoja na kura ya Jumatano jioni, baraza la mji lilikamilisha mpango wa Nice Road ambao umetajwa ndani ya jiji kwa karibu miaka 60: kurudisha tena vans za viwandani kutoka katikati mwa jiji kwenda kwa njia tofauti.

Jukumu la ufufuo ulioidhinishwa litabadilisha Nice Road kutoka njia mbili kwenda njia moja kusini mwa wageni na kuongeza uwiano wa nyumba ya watembea kwa miguu kwenye Nice Road na 50%. Ubunifu uliopendekezwa una mipango ya njia ya baiskeli, taa iliyoboreshwa na alama, na njia za kupanuka za watembea kwa miguu ambazo zinaweza kuchukua wageni wa tovuti ya miguu, nje ya kula, viti na uchoraji. Barabara pia imefungwa kwa wageni wa tovuti mara kwa mara kwa hafla fulani, kama gala ya avenue au soko la mkulima.

Vichaka vipya vingesambaza maeneo ya kupumzika kando ya barabara, kusaidia kupunguza kasi ya maji na kuongeza urembo unaoonekana wa barabara.

Vans za biashara ambazo hapo awali zilitumia Nice Road kama njia ya kupita zinaweza kupelekwa kwa njia tofauti ambazo zinazunguka jiji.

Madiwani na wakaazi waliohudhuria walisema msaada kwa ahadi hiyo, wakisema inaweza kuwasilisha kichocheo kilichotafutwa kwa muda mrefu kuteka watumiaji, watalii na wakaazi wapya mjini.

"Nasikia maoni kawaida kwamba tunapaswa kujaza majengo ya katikati mwa jiji mapema kuliko tunavyotumia pesa sisi wenyewe," Diwani Erica Sweetser alisema. "Walakini juu ya hali hii ya kuku-au-yai-sisi sote tunajua jibu linalofaa wakati huu."

Sweetser aligundua kuwa ahadi hii itawasilisha mali zinazokosekana lazima kuteka kampuni mpya kwa pande hizi za wauzaji. Mipango ya kuongeza muda wa maegesho katikati mwa jiji na maeneo yanayokadiriwa 100 kwa kufanya kazi na wamiliki wa nyumba za kibinafsi kuingiza tani zao ambazo hazitumiki.

Ufufuaji wa Barabara ya Nice lilikuwa lengo kuu ndani ya Mpango wa Grasp wa 2017 wa jiji, ambao ulitaka kuufanya moyo wa mji wa Claremont kuwa mahali pa likizo ya kununua, kutembea, kula, hafla za kitamaduni na mwingiliano wa kijamii. Kubadilisha tena wageni wa tovuti ya lori za viwandani kwa kuongeza kuongezeka kwa usumbufu wa kelele na kulinda majengo kutokana na jeraha linalohusishwa na mitetemo ya vans zinazopita.

Hali kadhaa zimewekwa katika wakati wa shughuli hii. Sehemu kubwa ya dhamana ya $ 4.8 milioni itachukua njia mbadala ya maji na mifereji ya maji taka ambayo iko chini ya Nice Road. Msimamizi wa Metropolis Ed Morris alisema katika majadiliano ya mapema juu ya ahadi kwamba ina maana zaidi ya kifedha kuunganisha ujenzi wa Barabara ya Nice na uboreshaji wa maji, kwa sababu jiji tayari litakuwa likilipa kufungua barabara na kutengeneza.

Mji kwa kuongeza una vifungo vitatu wakati huo huo unastaafu mwaka huu, kwa hivyo malengo ya mji kumaliza bei ya dhamana ya kuhuisha ili kuzuia kuongezeka kwa ada ya sasa ya ushuru.

Baraza linaidhinisha ombi la misaada ya ushuru kwa Peterson kujenga

Baraza liliidhinisha msamaha wa miaka 11 wa misaada ya ushuru chini ya New Hampshire RSA 79-E kwa ujenzi wa Peterson, {sehemu} iliyokarabatiwa lakini hata hivyo ilikuwa na kiwanda cha zamani kilichojengwa katika Barabara ya Maji ya 29.

Mali ya Chinburg, kampuni ya ukuaji iliyoko Newmarket, iko chini ya makazi ya kukusanya 29 Water St. kuunda jengo la makazi na makazi ya ada ya soko 80 hadi 90 katika wilaya ya kinu ya kihistoria ya Claremont. Karibu vitu vyote vinaweza kuwa studio au makazi ya chumba kimoja cha kulala, na vyumba viwili vya kulala vinajumuisha karibu robo ya combo.

RSA 79-E ni mpango wa motisha wa ushuru ulioundwa na serikali ulioundwa mnamo 2016 kuhamasisha ukarabati au uboreshaji wa mali ya viwanda au makazi kwa kumruhusu mmiliki kuendelea kulipa ushuru kwa ukarabati wa mali hiyo kabla ya muda wa miaka mitano hadi 11.

Idhini ya baraza inamaanisha kuwa Chinburg italipa tu ushuru kwa Peterson anayejenga thamani ya sasa ya $ 753,700 kwa miaka 11 ifuatayo.

Kwenye mkutano wa baraza mnamo Agosti 26, Chinburg alisema kuwa maombi haya ya ushuru ya serikali ni mambo muhimu ya kufadhili mipango hii ya ukarabati wa kinu. Chinburg pia ina mpango wa kusaka mkopo wa kodi ya kihistoria ya ushuru kwa ahadi ya ujenzi wa Peterson, ambayo ilitumika zaidi kufadhili ukarabati wa ujenzi mnamo 2006.

Ujenzi wa Peterson hapo awali ulikarabatiwa mnamo 2006 kama sehemu ya Monadnock Mills inayofanya kazi ambayo ilitumia kichocheo cha shirikisho kurudisha majengo ya kihistoria ya wilaya yaliyofungwa. Ahadi hiyo ni pamoja na ukarabati wa Barabara ya Maji 21, ambayo ina makao makuu ya Wataalam wa Mto Crimson na Mtu wa Mara kwa Mara. Ujenzi wa Peterson unaendelea kumilikiwa na Uboreshaji wa Viwanda vya Sukari, ambao walitakiwa kuendeleza ujenzi huo kuwa kondomu, ingawa shughuli hiyo ilikwama.

Mali ya Chinburg Rais Eric Chinburg, ambaye alitaka idhini ya baraza la mji juu ya vitu vya awali Jumatano, alisema alikuwa na nia ya kuunda ujenzi kwa miaka anuwai. Tangu 1996 Chinburg imekarabati majengo 17 ya zamani ya kinu katika makazi ya Maine, Massachusetts na New Hampshire. Kampuni wakati mwingine hufadhili mipango kupitia matumizi ya ushuru ya serikali na serikali ambayo huchochea kurudiwa tena kwa majengo ya zamani au ya kihistoria ili kukuza ukuaji wa kifedha.

Dhamana kuchukua nafasi ya mgomo wa gia za dharura mbele

Baraza la Metropolis la Claremont kwa kauli moja liliidhinisha dhamana ya dola milioni 1 kubadilishana vifaa vya mawasiliano vya dharura vya zamani na vya zamani, mengi ambayo ni ya miaka 20 iliyopita na hayatumiki.

Msimamizi wa Metropolis Ed Morris alisema mji huo unaendelea kuwa na mazungumzo na Newport juu ya uwezekano wa moyo wa kupeleka pamoja, ambao bila shaka unaweza kutoa akiba ya kifedha kwa kila manispaa. Walakini hali ya sasa ya gia ya Claremont ni nzuri sana tishio la usalama wa umma kuchelewesha.

"Sitaki kupiga teke tayari kuona ikiwa mfumo wa upelekaji wa kikanda unatokea au la," Morris alishauri baraza. "Ninaamini tunalazimika kuhamia mbele kubadilishana gia zinazohitajika kwa mfumo wetu."

Dhamana hiyo haitakua inapatikana hadi Januari, kwa hivyo Claremont ataendelea kugundua ushirikiano na Newport. Morris alishauri Matukio ya Tai siku ya Ijumaa kuwa mazungumzo ya sasa na Newport hata hivyo yako katika "hatua yao ya utoto" hata hivyo fanya upya mazungumzo yaliyoanzishwa miaka michache mapema na msimamizi wa zamani wa Claremont Metropolis Ryan McNutt, ambaye alisitisha ajira yake na mji mnamo 2019.

Jiji linaweza hata kuendelea kutafuta njia mbadala za ufadhili wa kufikiria kati ya bei, Morris alishauri baraza. Town hadi sasa imeshindwa kutafuta pesa zinazoweza kupatikana kupitia Sheria ya Shirikisho la Kusaidia Coronavirus, Kupunguza, na Usalama wa Fedha (CARES). Kampuni ya Usimamizi wa Dharura ya Shirikisho (FEMA) Claremont kwamba fedha hazikuweza kupatikana kwa vifaa vya kupeleka na mji hautarajii ziada kutoka kwa $ 331,000 iliyopatikana kwa usalama wa mishahara.

Mkuu wa Polisi wa Claremont Mark Chase alisema idadi kubwa ya visasisho vya gia vina redio za msingi na kiolesura cha mawasiliano cha msingi. Redio za seli, zinazokumbusha redio za gari, ni mpya zaidi na zimehifadhiwa vizuri.

Walakini redio za msingi na gia zimepitwa na wakati hivi kwamba vifaa vyake mbadala havijatengenezwa. Chase alisema kuwa mji umekusanya vifaa vya mraba kutoka kununua gia zilizotumiwa ambazo vituo tofauti vya kupeleka "hutupa."

"Kwa hivyo sitaki kusema anga linaanguka [kwa sasa], lakini tuko nyuma ya hafla hizo," Chase alishauri baraza.

Mkuu wa Kituo cha Moto cha Claremont Bryan Burr alisema redio ya kitengo cha makaa ina masafa mawili, pamoja na moja ya kuzungumza na kutoka kwenye uwanja wa moto. Walakini mgawanyiko sio mara nyingi hutumia masafa ya mawasiliano ya uwanja wa moto kwa sababu inataka visasisho ili mawasiliano kama hayo yaweze kurekodiwa.

Town itachanganya kazi za dhamana ya gia na dhamana ya $ 4.8 milioni kwa ufufuo wa Barabara ya Nice, ambayo baraza hilo pia liliidhinisha Jumatano. Vifungo vitakaa tofauti kwa kweli, hata hivyo kuvichanganya katika shirika moja huokoa mji kati ya $ 5,000 hadi $ 15,000 kwa malipo ya ziada ya huduma, Morris alishauri baraza.

Ununuzi mwingine wa gia unaweza kutegemea jinsi Claremont inavyopiga mbele na kampuni zake za kupeleka. Pamoja na upelekaji wa mkoa, mji unaweza kuzingatia kuongeza njia zake za kupeana mikataba kwa kampuni za manispaa tofauti.

Chase alisema kuwa Claremont inatoa kampuni kadhaa za kupeleka kwa Cornish, Lempster, Unity na kitengo cha masheriff wa kaunti, ingawa Claremont kwa sasa ana uwezo mkubwa wa kutafakari jamii za ziada.

Kaunti ya Sullivan ni miongoni mwa kaunti za New Hampshire ambazo hazina operesheni ya kikanda, kulingana na Msimamizi wa Kaunti ya Sullivan Derek Ferland.

Kaunti ya Sullivan ilijaribu kuunda kaunti ya kati zaidi ya miaka nane iliyopita, ambayo inaweza kuwa ilitumikia vitongoji vyote ndani ya kaunti hiyo, hata hivyo mpango huo ulikufa kutokana na mizozo isiyoweza kusuluhishwa kati ya manispaa.

Ferland alisema jamii zilishindwa kutafuta makazi juu ya uwekaji wa kituo na vidokezo juu ya jinsi ya kugawanya ufadhili.

Kaunti hiyo mwanzoni ilitafuta kuweka katikati huko Claremont, hata hivyo baadhi ya vitongoji vilipinga pendekezo hilo, wakitaka katikati katika kikundi chao wenyewe.

Manispaa pia walipigania vidokezo juu ya jinsi ya kusambaza mzigo ambao unaweza kuanguka kwa ada ya ushuru ya kaunti, Ferland alisema. Wakati bei fulani ingetengwa kwa mujibu wa ada ya kila manispaa ya jina, mannequin pekee haikuweza kurudisha mapato yanayotakiwa. Miji mingine mikubwa ilihitaji sehemu bora ya ufadhili iliyowekwa kwenye ada ya ushuru, wakati miji midogo ilipinga kubeba mzigo wa ziada.

"Kaunti yetu ni kwamba tutasaidia [kuanzisha moja] hata hivyo ombi lazima lirudi kutoka manispaa," Ferland alisema. "Hii haitakuwa ahadi ya kiwango cha kaunti. Lakini wakati manispaa zinataka misaada ya kaunti hatimaye tutawasaidia. ”