Watu wengi, hata hivyo, hutupa magari yao kwenye karakana kila wakati. Lakini wale ambao wanapanda sana watafaidika na kusafisha baiskeli yako kila wakati inapochafua, kukuokoa uchafu mwingi, shida (na pesa). Leo nataka kukuambia jinsi ya kufanya kusafisha msingi nyumbani.

Maandalizi:

Iwe unasafisha au kurekebisha gari lako, ni bora kuwa na sura ya maegesho na nafasi nyingi. Hii inaweza kuwezesha sana mchakato wa kusafisha gari na utatuzi. Ikiwa hauna sura ya maegesho, weka gari lako kichwa chini.

Kisafishaji cha mnyororo (iliyopendekezwa), safi ya kusudi ya povu (ikiwa imepunguzwa, tumia kioevu kilichopunguzwa kwa kuosha vyombo badala yake, juu ya kikombe kidogo cha kioevu cha kuosha vyombo kilichochanganywa na bonde la maji), miswaki 2, na kitambaa 1.

Osha gari lako: anza na mfumo wa maambukizi chafu zaidi, halafu endelea kwa mfumo wa kuvunja, mwili, na magurudumu. Huu ndio mchakato rahisi zaidi na usio na shida.

 

1. Mfumo wa usambazaji

Nyunyizia wakala wa kusafisha mnyororo kwenye mnyororo na kuruka kwa mawimbi, subiri kidogo, acha wakala wa kusafisha na flywheel ya mnyororo kwenye mafuta na uchafu wasiliana kabisa na kuyeyuka, halafu tumia brashi za meno mbili kubana mnyororo (ikiwa hakuna mswaki, tumia kitambaa, lakini kitambaa haifai kusugua uchafu ndani ya mnyororo), zungusha kitako ili kusafisha mnyororo.

(unaweza kuona uchafu kwenye taa iliyofutwa.)

 

Safisha flywheel na kitambaa na brashi. Unaweza kutumia brashi hii ya gurudumu kama zana ya msaidizi. Ni rahisi sana kutumia. Ikiwa sivyo, tumia kitambaa. Ingiza ukingo wa kitambaa ndani ya pengo kati ya flywheel ya kushoto na kulia. Wakati wa kusafisha flywheel, usinyunyize WD40 moja kwa moja kwenye karatasi ya kuruka ili kuepuka WD40 kupenya kwenye msingi na kuharibu ngoma ya maua.

(baada na kabla ya kusafisha na wakala wa kusafisha povu)

Safisha breki. Ni bora kuondoa buti za kuvunja na kuzisafisha, kwa sababu taulo au maburusi tunayotumia yana madoa ya grisi, ambayo inaweza kusababisha kelele isiyo ya kawaida ya kuvunja. Sehemu ya uundaji inaweza kutumia pembe ya kitambaa ili kuingiza kuvuta, pia inaweza kutumia dawa ya meno.

 

Wakati wa kusafisha mfumo wa usambazaji, usikimbilie kuondoa gurudumu la nyuma. Kwa sababu kusafisha mlolongo na kuruka kwa mawingu kunahitaji kufanywa pamoja na usafirishaji, crank inahitaji kuzungushwa ili kufanya mnyororo na blashi za kuruka ziwe safi zaidi.

 

2. Sura

Wakati mfumo wa usafirishaji uko safi, toa magurudumu ya mbele na nyuma na uache mwili.

Usafi wa sura ni rahisi sana, kama vile kuifuta meza, ukitumia lotion uliyonayo mkononi mwako + kitambaa, kifuta yote inaweza kuwa Hasa sasa sura nyingi za kaboni ni ukingo muhimu, hakuna viungo maalum vya ziada, utunzaji safi ni rahisi zaidi.

Bado ni safi ya povu (inayofaa sana na rahisi kutumia).

Crank, tray ya meno, upau wa kushughulikia, kusimama, bomba la kiti, mto. Mpasuko kati ya tray ya njia na njia ya pamoja, ingiza kitambaa na uizungushe ili kuisafisha.

 

 

Kwa hivyo, unapoosha gari yako mwenyewe, sheria ni kusugua kwa kadiri uwezavyo, iwe ni kwa kitambaa, brashi au pamba.

3. Gurudumu

Baada ya mwili wa gari kusafishwa, weka kikundi cha gurudumu (kusafisha kwa urahisi kwa mzunguko).

Bado nyunyiza kusafisha povu, ukingo wa gurudumu, ukanda, ngoma ya maua, yote safi. Ngoma ya maua ikiwa ni ngumu kuingiza mkono na kitambaa ndani, funga kitambaa kama hiki na usugue juu na chini.

 

 

Hongera, gari lote limesafishwa! Angalia tena maeneo yoyote yanayopotea.

Mwishowe, rekebisha kasi, pampu gurudumu, mafuta mlolongo, na umemaliza!

Kwa kweli, ikiwa gari lako limepigwa na barabara kubwa ya uchafu, au ikiwa inanyesha, unaweza kuosha matope kwenye uso wa gari lako na oga kabla ya kusugua.