Uuzaji wa baiskeli za baiskeli unazidi kuongezeka, sema wauzaji wa Yukon

Watu wa ziada kuliko hapo Whitehorse wanatumia baiskeli za e, kulingana na wauzaji.

Shughuli za Michezo za Baiskeli zinaendeleza vitengo hivi - baiskeli zinazotumia umeme ambayo hata hivyo ina pedals lakini kwa kuongeza ni pamoja na betri inayoweza kuchajiwa - mara tatu kwa mwaka huu ikilinganishwa na mwaka wa mwisho, alisema msimamizi wa mauzo ya jumla Malcolm Mills.

Kuongezeka kwa udadisi mwaka huu imekuwa "kubwa sana," Mills aliandika katika barua pepe.

Mills alisema baiskeli haziendelezi tu kwa wapanda baiskeli. Alisema wanaonekana kuwa wa kawaida na watu ambao wana ajali au nguvu ya hali nzuri ambao wanaweza kutumia kusaidia kupanda milima.

"Tunawaona wale ambao hawajajali kuendesha baiskeli kwa miaka 10 au zaidi wakirudi kwa sababu ya baiskeli za e," alisema.

Uendelezaji sio tu huko Yukon.

Faili jumla ya baiskeli za e zimerekodiwa nchini Canada mwaka huu. Wauzaji wa toleo moja wanaelezea ni janga la COVID-19, ambalo lina watu wanaepuka safari ya gari na usafiri wa umma. 

Dean Eyre wa Mzunguko wa Cadence huko Whitehorse alisema kulikuwa na udadisi zaidi katika baiskeli za kubeba watoto na baiskeli za mizigo haswa. "Kwa kweli ninahisi kama tuko kwenye uchungu wa povu. Tumeona uptick kubwa, hata hivyo naamini hatujaanza kupata uwezo, "alisema, akimaanisha baiskeli za e. 

Eyre alisema ni kazi ngumu kudhani ni baiskeli ngapi za e-Yukon kwani watu wengi wananunua kwa barua kama mbadala wa wauzaji wa asili. 

Hii ina vifaa vya ubadilishaji ambavyo huongeza injini kwa baiskeli za jadi.

Shughuli za Michezo ya Orodha ya Magari huko Whitehorse ilianza kubeba baiskeli za e-yr na nusu hapo zamani pamoja na bidhaa yake ya kawaida hutofautiana kwa pikipiki za baiskeli, baiskeli za vumbi, baiskeli, magari ya maeneo yote (ATVs) na gari tofauti za burudani.

Duka lilisema linanunuliwa zaidi ya baiskeli za e-50 hadi leo. 

"Hilo ni lori letu la nne, kwa hivyo tumetimiza vyema nao," alisema msimamizi wa mauzo mkubwa Spencer Edelman. 

Edelman alisema baiskeli za umeme sio kawaida tu kwa wasafiri. Alisema wawindaji wa Yukon wanaonyesha udadisi kwa sababu baiskeli hizo zimetulia zaidi kuliko ATV, na hiyo inasaidia kwa kukaribia mchezo wa porini.

Ugavi wa Bagel kwenye magurudumu mawili

Biashara moja ya Whitehorse inayotumia baiskeli ya e-Bullet Gap Bagels. 

Mmiliki mwenza Adrian Burrill amekuwa akifanya uwasilishaji wa kila siku kutoka Horwoods Mall kwenda kwa Grocer Yako isiyopendelea ya Wykes

Kufikia mwishoni hutumia baiskeli ya mizigo ya umeme na kwa jumla hubeba kreti mbili kubwa kwenye racks pamoja na trela iliyojazwa na vitu vya kuoka.

"Tutalinganisha bagels nyingi hapa hapa. Haiwezekani kupata mji wa kuzunguka, "alisema. 

Kuondoa matumizi ya magari

Mawakili wa baiskeli za e-wanasema wanasaidia kupunguza uzalishaji na gridi.

Richard Legner amekuwa akitumia e-baiskeli ya mizigo na akasema ni kuhamishwa kwa matumizi ya gari lake, sio chini ya hali ya hewa ni joto. 

"Niliichukua hii chemchemi mapema mapema na sijatumia gari kwa heshima yoyote mjini tangu niliponunua baiskeli," alisema. 

Legner alisema kutumia baiskeli ya mizigo imebadilisha tabia zake za ununuzi vizuri, kwani huwa anaenda zaidi kwa maduka tofauti kabisa kuliko kujaza ununuzi wa moja kwa moja katika maduka makubwa.

Jiografia ya Whitehorse labda ni kusudi moja la baiskeli za e zinaonyesha kawaida. 

Sarah McPhee-Knowles amekuwa akitumia baiskeli inayotumia mafuta, yenye tairi ya mafuta kushikilia makazi ya binti yake kutoka kwa utunzaji wa mchana kwenda kwa mwelekeo wa muda mrefu unaojulikana kama Milima Mbili.

"Kwa kumpeleka kwenye huduma ya mchana ni kazi ngumu sana. Mume wangu humshusha kwenye baiskeli yake ya kawaida, na mimi humchagua mwisho wa siku. Ana uzani wa kilo 28 kwa hivyo na uwezo wa kuwa na baiskeli ya e na msaada kidogo tu hufanya iwe rahisi sana, ”alisema.