baiskeli
Baiskeli ya baiskeli ya umeme ya eCat ni baiskeli mpya ya e-baiskeli iliyowekwa tena
Baada ya kusema ninafurahiya kutoka kwa njia ya maisha ya baiskeli ya e-baiskeli tena, hii sio vile nilikuwa na mawazo. Walakini naona uchawi katika laini mpya zaidi ya baiskeli ya umeme ya Catrike ambayo inajumuisha baiskeli zinazopenda sana za baiskeli zinazopenda rahisi.
Kwa baiskeli zisizofahamika, za kawaida ndio ungependa kupata kwa wale ambao wameponda kiti cha kupumzika cha bahari na baiskeli ya kanyagio.
Kama njia mbadala ya kutumia katika nafasi iliyoketi juu ya tandiko la baiskeli, recumbents hutoa ziada ya kiti cha mtindo wa lawnchair ambacho kimepinduka tena, na kumwacha mpanda farasi karibu kabisa.
Na kama unavyoweza kudhani, recumbent umeme ni baiskeli ya kawaida na msaada wa nishati iliyoongezwa kutoka kwa gari la umeme na betri. Na hakika, kitaalam Catrike ni tr-e kama mbadala wa baiskeli za e-e, kwa kuwa wana jozi ya magurudumu ya kuingilia na gurudumu moja la nyuma katika usanidi wa msingi wa vilaza.
Katika kesi ya baiskeli za EAT za Catrike, recumbents za umeme wamepewa kitengo cha gari la baiskeli la Bosch lenye Line ya Active Bosch Pamoja motor ya umeme na betri ya 400 Wh Bosch PowerPack. Kwa kuongeza kuna onyesho la LCD la Bosch Purion lililowekwa kwenye upau wa kushoto.
Laini ya Bosch Energetic Plus inaendesha shughuli za michezo ya kitengo 50 Nm ya torque na inaweza kutoa nguvu kwa baiskeli ya umeme ya eCAT kama kasi ya kasi ya 20 mph (32 km / h). Wapanda farasi wanaweza kupiga kasi hapo awali kwa kasi hiyo, hata hivyo watakuwa peke yao kwa sababu motor haitaweza kutoa msaada wowote wa ziada kupita kasi yake kuu.
Chini ya 20 mph (32 km / h) ingawa, motor inaweza kutoa msaada zaidi ya 270%. Katika misemo tofauti, kwa kila watt ya nishati uliyoweka, motor inaweza kuongeza pande zote 2.7 Watts XNUMX.
Magari mara nyingi hujulikana kama katikati ya gari, ingawa jiometri ya recumbent inaashiria kuwa imeondolewa katikati ya baiskeli. Kama njia mbadala, inaweka njia ya kuingia kwenye ongezeko.
Betri ilihitaji azimio la kuongezeka kwa riwaya vizuri, Catrike akiunda betri ya chini chini ya kiti kusaidia betri inayoweza kufutwa na inayoweza kupatikana ya Bosch.
Catrike anasema kuwa betri ya 400 WH inapaswa kuwa nzuri kwa maili 62 (100 km) ya tofauti. Kati ya uhaba wa kaba (Programu za baiskeli za e-Bosch ni msaada wa kanyagio tu) na upunguzaji wa upepo wa baiskeli ya kawaida ya baiskeli, ambayo inatofautiana labda inaonekana kuwa ya kweli.
Kuhusiana na bei, natumai unaweka hii (heh, unapata ?!).
Mstari wa eCAT huanza kwa $ 4,750 na huenda hadi $ 6,750, kutegemea mannequin ambayo unapenda. Ingawa kutafakari baiskeli za baiskeli za kupindukia tayari ni za gharama kubwa na gari la Bosch labda ni moja ya vitu vya bei ya katikati ya gari kwenye soko, bei sio mshtuko haswa kwenye eneo hili la soko la riba.
Unafikiria nini? Uko tayari kuweka tena, piga vidole vyako juu na kugonga barabara kuu? Tuambie ndani ya maoni chini ya wale ambao wanaweza kujiona wewe mwenyewe kwenye mgongano wa umeme wa Catrike eCAT.
FTC: Tunatumia mapato ya ushirika wa auto. Zaidi.
Jisajili kwa Electrek kwenye YouTube kwa video za kipekee na ujisajili kwa podcast.