baiskeli
Tathmini ya baiskeli ya umeme ya HOTEBIKE: neno la mwisho la kusafiri linaboresha
A
HOTEBIKE inaonekana kuwa ya kushangaza - hakuna kifurushi chochote cha betri ngumu, au kupiga simu kuziba vipini. inafanya safari yako ya kufanya kazi labda vitu vya kupendeza zaidi vya siku yako. Kuja kuzingatia, moto hutengeneza kusafiri popote kwa kupendeza sana. Na kwa kuwa kuruka pande zote kwenye ukuu huu ulioongezwa na betri ni mzuri sana - kuifanya iwe chaguo nzuri kwa wasafiri na wale ambao wanataka tu kutumia muda wa ziada kufanya mazoezi kwenye baiskeli ya umeme yenye nguvu zaidi.
Mtu ametumia mwezi wa mwisho au hivyo kuchaji tena na kuendesha EBIKE. Unatafuta kujiweka mbali na uchukuzi wa umma na kufaidika na njia za mzunguko uliopanuka? Hapa kuna tathmini yetu ya kina ya baiskeli hii inayotumia betri.
HOTEBIKE inafikia unyenyekevu wa kweli - kazi ya kipekee ikipewa idadi ya werevu waliozikwa kwenye baiskeli hii
Baiskeli zote tatu za umeme zinazopatikana kutoka kwa wakala wa Berlin Ampler, ambayo ilianza safari yake, ahem, Kickstarter. Baiskeli zote tatu ni za mtindo sana na vifurushi vya betri na nyaya zilizowekwa vizuri zilizomo kwenye bomba la chini. Kweli, kwa mbali, huwezi kuwaarifu baiskeli yoyote ile lazima iingizwe wakati wa usiku. Walakini wakati baiskeli zote tatu ndani ya safu ya Ampler zinasukumwa na mfumo wa magari sawa wa 250W ndani ya kitovu cha nyuma, Curt ndio iliyo na muundo wa michezo zaidi. Na muhimu zaidi, pia ni nyepesi zaidi.
Kubana mizani kwa 13.5kg (29.8lb), Curt ni mzito sana - sio tu kwa baiskeli ya umeme, hata hivyo kwa Yoyote baiskeli.
Kuchagua Ampler Curt, ni karibu kutowezekana kuna nishati ya kutosha ya betri iliyofichwa mwilini kwa safari ya spherical ya maili 44 (70km) kwa gharama moja. Kwa kulinganisha, baiskeli ya umeme ya Brompton, ambayo imeundwa kukunjwa na kubeba kati ya treni katika safari yako, ina uzani wa 16.6kg.
Ampler ameweza kutambua kazi hii ya manyoya kwa kuchagua uma na nyuzi za nyuzi za kaboni pamoja na utaalam wa betri ya kukata. Maana yote ya kubeba Curt juu ya hatua sio kiasi kikubwa cha ugumu, ambayo ni jambo bora kwani unaweza kuishia kushughulikia hatua na Curt chini ya mkono kawaida kuliko vile unavyodhani. Hiyo ni kama matokeo ya kebo ya kuchaji lazima iingizwe mara moja ndani ya mwili - tofauti na ebikes zingine, betri haiwezi kutolewa na kushtakiwa kila mmoja.
Ingawa hiyo haitasumbua mtu yeyote aliye na uhifadhi ... hawa wanaoishi katika kondomu ya ghorofa ya tano labda watafurahi na mpango wa kupunguza baiskeli kupita kiasi. Maisha ya betri ni tamu ya kutosha kwamba haupaswi kuwinda pande zote kwa kuziba karibu na uhifadhi wa baiskeli kazini (au kubana Curt ndani ya kuinua ili kuileta kwenye kuziba kwenye dawati lako) lakini hakika ni thamani ya kuangalia mileage kwa hakikisha.
Walinzi wa matope wamejengwa ndani na hakikisha hautabonyeza kama kazi na yaliyomo kwenye dimbwi limenyunyiza yako tena (Picha: MAELEZO YA MAGAZETI)
Curt pia inaweza kuwa baiskeli moja kutoka Ampler ambayo iko nje kwa usanidi wa kasi moja, ambayo ni mannequin tuliyochunguza.
Kasi moja hufanya Curt iwe mbadala mzuri wa kusafiri. Wakati kuanza safari yako ya kufanya kazi na gia moja tu unayopata inasikitisha, baada ya kuendesha Ampler Curt kwa wiki kadhaa, hatungeihitaji kwa njia nyingine.
Kuchagua mitaro ya mannequin ya kasi moja juhudi za mnyororo wa grisi kwa kupendelea gari la ukanda wa nyuzi za kaboni karibu na matengenezo. Maana unaweza kwa njia yoyote kuwa na wasiwasi juu ya kwenda kwako vizuri na suruali ikikwama au kupakwa grisi kutoka kwa mnyororo wakati wa safari yako ya baiskeli kwenda mahali pa kazi.
Usanidi wa gia pekee pia unaacha Ampler Curt inataka safi zaidi. Vishikaji havina mrundikano kabisa na hakuna manung'uniko yoyote kutoka kwa mnyororo unaovuma wakati unapiga juu ya shimo la sufuria. Katika utaalamu wetu, kuendesha gari bila hata kuzingatia zana inayofaa zaidi ni ufunuo.
Baada ya yote, kuendesha gari na gia moja kunaweza kusababisha shida ikiwa haikuwa ya gari ya kipekee iliyozikwa kwenye Ampler Curt. Kama baiskeli zote za umeme zinazouzwa nchini Uingereza, Ampler Curt imezuiliwa hadi kumi na tano.5mph (25kph) kwa kanuni, hata hivyo wakati hauwezekani kuweka habari yoyote ya kasi ya ardhi na Curt - utakuwa na uwezo wa nishati juu ya milima na kufika mahali pa likizo bila jasho.
Mwisho mweusi wa matte unaonekana kuwa mkali sana na umehakikishiwa kuonyesha vichwa kadhaa (Picha: AMPLER)
Wakati hujazoea kuendesha baiskeli za umeme, usitegemee motor kuharakisha saa 15.5mph na mawasiliano ya kanyagio baada ya hapo ujenge kwa kasi hiyo hadi utakapojinyunyizia 35mph ya kumwagilia macho. Kwa kweli, kawaida, kupiga kwa kasi kwa nguvu zaidi ya 15.5mph huhisi kama unazuia kinyume na baiskeli.
Kama mbadala, gari imeundwa kuondoa milima yoyote kwenye njia yako, kwa hivyo wakati wote unaweza kuwa na uwezo wa kushikilia kugeuza pedals kwenye tempo inayofanana - bila kujali unasafiri kupitia jiji au la, kufuma pande zote jam ya wageni wa tovuti, au kuunda kilima cha kutisha.
Katika misemo tofauti, kwa kawaida hautakuwa na nguvu ya 15.5mph kwenye spidi ya kasi, hata hivyo unaweza kushika 15.5mph karibu kila eneo. Na kama mtu yeyote anayejiheshimu, mmiliki wa baiskeli aliyevaa lycra atakujulisha, 15.5mph ni nzuri ya kawaida. Hasa kama hautakiwi kuanguka mahali pa kazi katika chungu la jasho ili kutambua kasi hiyo katika safari yako.
Ampler Curt hutumia usimamizi wa mwendo wa kuhisi nguvu, ambao huhukumu wingi wa manung'uniko unayotumia kwa kanyagio ili ujue ni aina gani ya pato ambalo gari linataka kutoa. Wakati wowote wakati unahisi kuwa unaanza kushindana - kwenye kilima, kwa mfano - hum rahisi itatangaza kuwa msaada wa motokaa uko njiani.
Ampler Curt ni baiskeli nadhifu zaidi ya umeme ambayo tumewahi kutumia. Kila uamuzi wa udhibiti wa kuhisi wakati unajisikia vizuri - hukuruhusu kuondoa msimamo kwenye makutano (muhimu kwa wale ambao wanajaribu kusonga mbele kwa wageni wanaokuja wa wavuti) hata hivyo inavuta tena ya kutosha kwamba wewe kwa inamaanisha kujisikia bila kudhibitiwa. Muhimu, kuendesha Curt hata hivyo anahisi kama unaweka juhudi na kamwe sio tu kando ya safari. Kwa kweli, ikiwa unataka kushinikiza ubinafsi wako, bado ni uwezo wa kuchoma nguvu na kufanya jasho kwenye baiskeli hii ya umeme.
Ili kufanya hivyo kabisa - na kuweka Ampler Curt ya kasi-moja kwa njia ya hatua zake - tulisukuma ufafanuzi wa "kusafiri" kwa kizuizi na upandaji wa 1,161ft ndani ya Wilaya ya Ziwa, tukifunga upeo wa 25% kwenye pembe zingine. Tukiwa na gia moja tu na betri yenye kuchaji kamili, hata hivyo tuliweza kuongezeka kwa safari (na kwenda mbali na marafiki wetu waliotembea kwa miguu ndani ya matope) na Curt.
Hakika, ni kweli Hiyo nzuri.
Ampler ina baiskeli iliyojengwa ndani ya Busch + Müller laini kwenye mlango na ukanda wa LED za pink kwenye kiti cha kuchapisha Curt. Kuweka tandiko kwenye vifuniko vyake vya chini kati ya taa, kwa hivyo kwa wale ambao wanapanga kushiriki Curt na mshirika au mwanachama wa familia unaweza kutaka kununua chaguo ndogo la mwili.
Kwa kuwa taa zote zinaendeshwa na kifurushi cha betri cha 48V LG Lithium-ion kinachowezesha motor, hakuna mtu anayetaka kuhangaika juu ya kupakia AAA zozote kwenye safari yako. Ingawa, baada ya yote, utahitaji kukumbuka kulipia baiskeli yako. Kwa bahati nzuri, hutahitaji kumgharimu Curt kila wakati.
Bila kujali kununuliwa kama "baiskeli ya abiria", Curt anashikilia kibinafsi juu ya wapanda baiskeli kali (Picha: MAELEZO YA MAGAZETI)
Baada ya kuruka kwa njia ya jiji kwenye Curt, hautatamani kuingia kwenye basi, bomba au kujiandaa kufanya kazi tena
Baiskeli hii ya umeme ina mita 31-62mile (50-100km) inatofautiana, ambayo tuligundua kuwa ni wazi wakati wote na Curt. Baada ya safari ya 13.9mile kwenye Curt, hata hivyo ilikuwa na 86% ndani ya tanki.
Wakati wowote mwishowe unapunguza betri, kuchaji tena kunashughulikiwa na diski ya sumaku inayofanana na kompyuta ndogo ambayo hupiga bandari upande wa nyuma wa bomba la kiti. Ni mfumo nadhifu na maana yake kukanyaga kebo haitaisha kwa baiskeli iliyoangushwa. Ampler anatuambia bandari ya kuchaji ni uthibitisho wa hali ya hewa, ambayo ni jambo linalofaa kwa sababu hupata mchanganyiko na chembe kutoka kwa madimbwi na njia zenye matope. Kujaza tena Ampler Curt hadi 100% huchukua masaa mawili na nusu, kwa hivyo unaweza kutaka kugharimu wakati wa usiku mapema kuliko kazi - sio asubuhi.
Kuangalia gharama iliyobaki, kuwasha na kuwasha taa na kuwasha gari kati ya mipangilio yake miwili ya kasi inashughulikiwa na programu ya Ampler. Inapatikana kwenye iPhone na Android, programu ya Ampler ina ramani zilizojengwa na hukuruhusu kutoa takwimu nje ya safari yako, pamoja na kasi kubwa, umbali na kipindi.
Kikubwa, takwimu hizi zimekusanywa kutoka kwa sensorer kwenye simu yako - ambayo haimo kwenye baiskeli - kwa hivyo kwa wale ambao huenda kwenye simu yako ukikaa mapema kuliko ulivyoanza, hautakuwa na uwezo wa kugundua kasi yako ya kawaida, kupanda kamili, au takwimu zingine.
Tathmini ya baiskeli ya umeme ya HOTEBIKE: Thamani, Upatikanaji
HOTEBIKE iko nje kutoka kwa muuzaji wa kampuni hiyo iliyoko Berlin kwa sasa. Bei yake ni $ 2,790 bila kujali ikiwa unahitaji usanidi wa kasi moja au la-kasi 10 au la. Kila meli iliyo na taa zilizojengwa ndani, walinda matope na matairi sugu.
Unaweza kulipa zaidi kwa bima au bima ya ziada, hata hivyo hiyo sio lazima ikipewa walengwa kutofautiana kwenye betri.
Ampler pia anauza mitindo iliyopunguzwa katika muuzaji wake wa duka la mkondoni, kwa hivyo ni vyema kukagua ikiwa kuna hesabu yoyote inayopatikana mapema kuliko unapoongeza pazia kwenye kikapu chako cha ununuzi.
Mipango ya awamu ya mwezi hadi mwezi na Klarna na safari za kuangalia bure zinapatikana pia kwenye HOTEBIKE tovuti.
Ampler Curt ina uzani wa chini kuliko Brompton ya kukunja, kwa hivyo kubeba ngazi juu ya baiskeli sio shida (Picha: AMPLER)
Tathmini ya baiskeli ya umeme ya HOTEBIKE: Uamuzi uliobaki
- Hufanya: Ubunifu wa Matte wa kupendeza, Uzito mwepesi bila kujali Vary ya kuvutia, Magari yenye Akili ambayo Inatarajia Jinsi Kusaidia Kingi Unayotaka, Hifadhi ya Ukanda wa Fibre ya Carbon.
- Africa: Haiwezi Kuchukua Ufungashaji wa Betri Ili Kuchaji tena na Ubebaji wa Baiskeli kwa kuziba, Saruji sio ya kufurahisha zaidi
Vipande vyote kwa kupendeza ya Ampler Curt imeundwa kwa unyenyekevu wa pande zote. Betri na vifaa vya umeme vimejificha chini ya mwili wa svelte. Hakuna taa za kiashiria za betri zinazovuruga zinazogonganisha vipini. Hakuna hata mabadiliko kutofautisha mipangilio ya gari.
Kwa kweli, dalili moja ambayo ni kitu kikubwa kuliko baiskeli ya barabarani yenye kung'aa ni kitufe kidogo cha kuzima. Hiyo ni it.
Walinzi wa matope wamejumuishwa kwa usawa kwenye shida sahihi za laser ya muundo mzuri wa mwili wa kaboni ya kaboni. Na vitu vyote vinaonekana kuwa vyema busara ndani ya mwisho wa matte unaovutia.
Ikiwa Batman alisafiri kwa njia ya Gotham kwenye baiskeli ya umeme - matte nyeusi Ampler Curt ndiye atakayetumia. Umehakikishiwa.
Kutumia Ampler Curt ni raha kabisa. Baiskeli hii ya umeme yenye mtindo mzuri itafaa kuonyesha vichwa vingine ikiwa unatafuta baiskeli kwa raha wikendi, au uwe mbali na umuhimu wa kujificha na kujiandaa kila asubuhi. Mfumo wa kusoma kwa akili unaosha msaada unaofaa, ikiwa unatarajia kuharakisha juu ya milima au kufika mahali pa kazi unapoenda vizuri na kutoka kwa jasho.
Baada ya kuruka kwa njia ya jiji kwenye Curt, hautatamani kuingia kwenye basi, bomba au kujiandaa kufanya kazi tena. Wakati unaweza kuhalalisha thamani, baiskeli hii ya umeme inashauriwa sana.