HOTEBIKE Mjini Mseto E-Baiskeli - Pitia na Ishara za Kupanda

Janga la COVID-19 limeanzisha marekebisho muhimu kwa biashara ya usafirishaji. Wakati mauzo ya jumla ya magari yanaendelea kukuza, tasnia tofauti zimekuwa na bahati kidogo. Usafiri wa umma na kushiriki safari umeona kupungua muhimu zaidi, na watu wengi wakifanya mazoezi ya kusaidia jamii.

Lakini hakika biashara ya baiskeli ndiyo iliyoibuka kama "mshindi" katika hali hizi ngumu. Na haswa, sehemu ya baiskeli ya e. Kwa kujibu utafiti kadhaa, tunaona kuongezeka kwa baiskeli kitaifa. Uuzaji wa jumla wa baiskeli ya umeme ulikuwa umeongezeka kwa 84% mnamo Machi, 92% mnamo Aprili, na 137% huko Can huko Merika. Walakini muundo huo unaweza kuonekana ulimwenguni kote.

Ni kweli kwamba e-baiskeli haiwezi kutibu ugonjwa wa COVID-19, au kumaliza janga la sasa, lakini hakika inasaidia kwa safu zetu za kiafya wakati inaruhusu kuishi kwa wasio na uzoefu. Katika hali zingine, wanaweza hata kuruhusu kusafiri haraka. Kwa hivyo kujivunia kuwa na baiskeli ya e inaonekana kuwa hakuna akili katika 2020.

Walakini ili kuangalia uwezekano wa e-baiskeli, tulifikia HOTEBIKE ya Amerika ya Kaskazini kuchora moja ya baiskeli zao mbili za umeme zinazopatikana.

Kutana na The HOTEBIKE Baiskeli ya Jiji Mseto

Saa 1099, the HOTEBIKE Baiskeli ya Jiji ni rahisi. Mfano wa Jiji unajumuisha muundo mdogo zaidi na muundo mwembamba wa mwili ambao ni sawa kwa kila siku mji mkuu wa kusafiri.

Mwili mweusi wa matte unapatikana kwa saizi tatu: 26, 27.5 na 29 inches. Kama unavyotarajia, kifurushi cha betri hutoa uzito kwa e-baiskeli ambayo inazingatia vipimo vya 21kg au 46 lbs. Sio nyepesi zaidi ndani ya sehemu hiyo, wala sio nzito zaidi.

Ubora wa juu wa mwili ni wa kushangaza wakati muundo mdogo haionyeshi. Inaongeza kuwa sawa, hata wakati wowote unaposafiri juu ya mashimo na hata changarawe. 

Kitambaa chenye kung'aa hutumia vipini viwili vya michezo ambavyo vimepata nguvu zaidi hata na mitende ya jasho. Uma na ushughulikiaji vibali kwa uendeshaji rahisi, na ni haki snug hata katika umbali mrefu.

Katika mwendo mrefu zaidi wa kuendesha gari, nilifanya vyema kutumia kaptula kadhaa za baiskeli na padding ili kuzuia kuchoshwa. 

Pikipiki ya umeme imejengwa ndani ya kitovu cha nyuma ambacho kwa kuongezea nyumba ya gia ya Shimano derailleur. Wakati nikiendesha gari ndani ya jiji kuu, niligundua kaseti kuwa ya kuridhisha kwa kuendesha jiji, hata wakati wa kujaribu kukanyaga kwa mwendo ulioongezeka.

Je! Haiwezekani Kupita Isiyofaa Na Breki Nzuri

Kwa nishati ya kuacha, HOTEBIKE Baiskeli ya Jiji hutumia breki za diski za Tektro 160 mm. Ikiwa umepanda na breki hizi za diski, basi ungetambua mara moja chunk na ufanisi. Wanafanya safari hiyo iwe salama zaidi na utunzaji mdogo au hautakiwi.

Baiskeli ya e ilifika hapa ikiwa na magurudumu yenye ukubwa wa inchi 26 iliyofungwa kwenye matairi ya Kenda. Wanayo kibali cha matairi kwa upinzani mdogo wa kusonga, kwa hivyo utaweza kusafiri tu kwa kasi nzuri kupita kiasi, hata kwa msaada wa umeme. 

Kwa kuongezea nilipendelea zaidi miguu. Nilivaa kiatu cha kipimo 13, hata hivyo wangepata sakafu ya kutosha kubeba vidole vyangu vya Yeti. Niliwagundua pia kuwa wanyonge, kwa sababu ya pini zenye ukubwa mkubwa zilizojitokeza kwenye gorofa. Vipande visivyo na vidokezo ni nzuri kwa baiskeli za barabara kuu, hata hivyo sioni ulazima kwao kwenye baiskeli ya jiji. Lakini, utaweza kuchukua nafasi ya miguu ya kawaida wakati wote.

Kuchaji Rahisi

HOTEBIKE pia imeongeza kuwa malipo ya e-baiskeli yao ni rahisi kama inavyoweza kupata. Wewe haswa una chaguo mbili za kulipia betri kwenye fremu. Unaweza kuacha betri kwenye fremu na uwe na chaji, au utaweza kuchukua kifurushi cha betri na kutumia chaja iliyo na vifaa ili kulipia betri.

Katika utaalam wangu, ilichukua kama masaa 4 kugharimu kifurushi cha betri kutoka tupu. Baada ya yote unaweza kushangaa ni nini umeme hutofautiana. Na sawa na magari ya umeme, inaweza kuwa anuwai sana. Mabadiliko ya baiskeli ya baiskeli huathiriwa na vitu vingi vinavyolingana na: hatua ya usaidizi, matairi na shida ya matairi, njia, hali ya hewa, uzito na uharibifu wa betri.

Utaalamu wa Safari

Katika wakati wangu wote na HOTEBIKE E-baiskeli ya Jiji, nilibadilisha aina yangu ya kuendesha gari mara kadhaa. Ikiwa nilikuwa nikipanga router iliyopanuliwa (maili 20-30), basi ningeweza kuanza safari na hali ya usaidizi iliyowekwa. Kubadilisha gia ni rahisi na baiskeli ya e inaweza tu kufikia kasi nyingi ndani ya sekunde.

Kama nilivyojadili hapo awali, kupanga njia yako kutakusaidia kutambua njia unazotumia. Nimependa kupiga makofi mara nyingi zaidi kuliko hivyo, hata hivyo wakati wote nilikuwa nikibakiza nguvu ya umeme kwa maili kadhaa ya hapo awali wakati uchovu unapoingia.

Kwa kweli nimezoea kuendesha barabara kuu na baiskeli za changarawe zilizo na baa za kushuka, hata hivyo kwa safari ya jiji, baa za gorofa zina maana zaidi. Pia sio pana sana, kwa hivyo haupaswi kuwa na shida ya kukaribia magari yanayokufuata. The HOTEBIKE Baiskeli ya Mseto ya Jiji kwa kuongeza ilifika hapa na mashimo ya kuchimba ndani ya mwili ambayo hukuruhusu kuongeza vifaa tofauti, kama mabwawa ya chupa za maji au mizigo.

Hakuna walinzi wa matope waliowekwa kutoka kwa kitengo cha utengenezaji, hata hivyo kulingana na idhini ya tairi, ni bora kuwa na uwezo wa kuanzisha mtu wako, ikiwa inahitajika. Kwa muda mrefu, ingeweza kuzuia katika siku hizi za mvua.

Baiskeli ya e inaweza kutimiza gari lako

Kwa kawaida, sioni faili ya HOTEBIKE Baiskeli ya Mseto ya Jiji kama mbadala wa magari yako. Ingawa ni anuwai ya kufurahisha na nzuri kwako, baiskeli bado haziwezi kubadilisha gari. Walakini watawasaidia. Kwa mfano, mara nyingi nilijikuta nikitegemea baiskeli ya e kwa ziara ya muuzaji wa mboga asili (2 maili), kwa busara kuliko kutumia HOTEBIKE.

Kila mmoja ni wa umeme na mzuri wa mazingira, hata hivyo baiskeli ya e-ni ya faida zaidi hadi ustawi wangu. Kwa kuongezea, nilipenda sana kuchunguza vitongoji vya Chicago wakati wa kuendesha gari dhidi ya gurudumu. Inachekesha ni idadi gani ya maswala ambayo utaweza kupuuza wakati wowote unapokuwa kwenye gari.

Ikiwa utabadilisha magari ya wasaa au uwekewa pikipiki, utaweza kuchukua e-baiskeli na wewe kwa muda nje ya maumbile. Kuna njia nyingi za baiskeli za lami zinazozunguka Chicago mahali utakapopata kuendesha vibaya kwa masaa. Na hapo ndipo mahali asili ya baiskeli itageuka kuwa muhimu.

Kwa kumalizia, kunaweza kuwa na wakati wote bitana vya fedha. Na kwangu hiyo ilikuwa shauku mpya ya kupatikana tena ya kuendesha pikipiki wakati wote wa hali hizi ngumu na tofauti.