27.5 VS 29 Ni kipenyo kipi cha gurudumu kinachofaa zaidi kwako

 

Miaka iliyopita, haukuhitaji kuwa na wasiwasi juu ya saizi ya gurudumu wakati wa kununua baiskeli, kwa sababu mifano yote ilikuwa na magurudumu 26-inchi. Lakini na maendeleo ya teknolojia, wazalishaji walitengeneza mfano wa inchi 29, na miaka michache baadaye alikuja mfano wa inchi 27.5 (650b).

 

 

Jinsi unayochagua uchaguzi wako itategemea mtindo wako wa kuendesha na athari unayotaka kufikia.

Hivi sasa, baiskeli kuu za milima huja saizi tatu: inchi 26, inchi 27.5 (pia inajulikana kama 650b) na inchi 29 (pia inajulikana kama 29er). Ikumbukwe kwamba maelezo haya yanataja kipenyo cha tairi ya nje, sio kipenyo cha mdomo. Kwa mfano, seti ya gurudumu yenye inchi 26 ina kipenyo cha mdomo wa milimita 559, au karibu inchi 22.

 

Inchi 26 ni njia ya jadi zaidi ya gurudumu la mlima. Baiskeli za katikati ya-mapema-milima zilikuwa na kipenyo cha inchi 26, na wazalishaji wengi bado wanatengeneza baiskeli za milima 26-inchi leo.

Katika miaka ya hivi karibuni, baiskeli za milimani zilizo na njia kubwa zimekuwa maarufu na kuwa maarufu katika mashindano ya kitaalam na baiskeli za amateur. Baiskeli ya mlima 29er, kwa mfano, ina kipenyo cha mduara wa 622mm, sawa na baiskeli ya barabarani. Njia kubwa zaidi zinaruhusu kupitisha vizuri wakati wa kupanda nchi kavu na juu ya mabonde. Katika sehemu yenye miamba inaweza kutumika kwa "miguu mikubwa" kana kwamba iko kwenye uwanja tambarare ili kuponda mawe madogo, barabara na barabara. Katika baiskeli ya XC (nchi nyepesi), unaweza kupata faida zaidi

 

Kuongeza kasi: mfano wa inchi 27.5 huanza haraka, wakati mfano wa inchi 29 inafaa zaidi kwa kusafiri kwa kasi.

 

Vipenyo vidogo vya magurudumu huharakisha zaidi kuliko vipenyo vya gurudumu kubwa kwa sababu ya usambazaji wa uzito wa magurudumu. Msemaji wa kipenyo cha gurudumu kubwa, mdomo, na matairi ya ndani na nje hupima zaidi kutoka katikati ya gurudumu, na kusababisha uzani wa juu zaidi na kuongeza kasi ya chini, ambayo inafanya kusafiri kuwa rahisi. Vinginevyo, kuongeza kasi, mzunguko wa mzunguko hupungua, na safari ni ngumu sana.

 

Inchi 27.5: ikilinganishwa na inchi 29, kasi ya haraka mara nyingi huzingatiwa kama moja ya faida kubwa ya wimbo wa 27.5, na kuifanya iwe inafaa zaidi kwa waendeshaji wepesi, wepesi.

Inchi 29: kuanza polepole, muda wa kuongeza kasi unaohitajika kufikia kasi ya kusafiri, ambayo inaweza kurudisha hisia za dereva za kukokota na kutokuwa na uwezo wa kuharakisha. Walakini, mara tu kasi inayotarajiwa ya kusafiri itakapofikiwa, ni haraka zaidi na inafaa zaidi kupanda kwa muda mrefu kuliko waendesha-magurudumu wadogo, ambayo inahitaji nguvu kidogo kudumisha kasi.

 

Mtego: tairi ya nje ya kipenyo cha 29 "ina eneo kubwa zaidi na mtego wenye nguvu (ikilinganishwa na muundo huo huo wa kukanyaga).

 

27.5 ": mduara huu wa gurudumu hutoa mtego bora kwa hali nyingi za barabara. Ikiwa utaftaji kamili wa sababu kama kuongeza kasi na uzito umeongezwa, mfano wa kipenyo cha gurudumu unaweza kuchaguliwa mwishowe.

Inchi 29: ikiwa unaendesha xc ya kazi nzito na changarawe nyingi na matuta ambayo yanahitaji kuzuia skid, gari iliyo na mawasiliano ya ardhi kubwa ndio dau lako bora.

Angle ya shambulio: inchi 29 ni rahisi kuifuta.

Angle ya shambulio inahusu Angle iliyoundwa kati ya eneo la mawasiliano na mahali pa mawasiliano wakati gurudumu linawasiliana na kikwazo cha mraba. Angle ndogo ya shambulio, ni rahisi kupita.

Inchi 27.5: sio rahisi kupita zaidi ya 29, lakini bado njia nzuri ya gurudumu la mlima. Pamoja na mtindo wako wa kuendesha, ikiwa unatumia wakati wako mwingi kwenye farasi wa mlima au kwenye barabara tambarare, wimbo wa 27.5 ni mzuri kwako.

Inchi 29: magurudumu yana Angle ya chini ya shambulio kuliko 27.5, inayoruhusu upandaji bora wa magogo, changarawe, na matone, wakati magurudumu makubwa huwapa wanunuzi kujiamini zaidi katika hali ngumu ya barabara.

Uzito: mfano wa kipenyo cha gurudumu 27.5 ni nyepesi.

Hakuna shaka juu ya hili. Mifano za ukubwa mkubwa hutumia vifaa zaidi, kwa hivyo lazima ziwe nzito. Katika daraja sawa, mifano 29 ina uzito wa karibu 1kg zaidi ya mifano 27.5.

 

Kulingana na mtindo wako wa kupanda, uzito wa baiskeli yako inaweza kuwa muhimu au sio muhimu. Ikiwa unapanda tu ovyoovyo, unaweza usiwe nyeti sana kwa uzito wa baiskeli yako. Ikiwa unashindana kwenye wimbo, au ikiwa unapenda kukimbia umbali mrefu, basi unahitaji kupunguza uzito wa gari. Kutumia BMD ni njia moja ya kupunguza uzito, lakini sio njia pekee.

Kuboresha gurudumu lililowekwa kwenye matairi ya utupu ni njia nyingine nzuri ya kupunguza uzito. Matairi ya utupu sio tu kupunguza uzito wa gari, lakini pia huharakisha haraka kwa sababu ya kupunguzwa kwa misa ya kuzunguka, na pia faida ya ziada ya mtego mzuri kwa shinikizo la chini la tairi.

Kushughulikia: mifano 27.5 ni rahisi kushughulikia.

Pamoja na kipenyo cha gurudumu kilichoongezeka, sura hiyo ina gurudumu refu, ambalo linaweza kufanya zamu kali kuhisi kuwa ngumu kushughulikia.

Ikiwa unapanda mara kwa mara kwenye barabara nyembamba zenye curves nyingi, unaweza kupendelea kujisikia kwa inchi 27.5, ambayo inabaki faida ya inchi 26 za kubadilika wakati bado ina faida katika suala la kupitisha. Ni rahisi kuvuka vizuizi kwa mtindo wa inchi 29, kwa hivyo huenda usisikie wepesi wa njia ndogo ya gurudumu, ili uweze kupita haraka juu ya changarawe na mizizi ya miti badala ya kujaribu kuzunguka.

Tambua mtindo wako wa baiskeli: fujo, kawaida, kiufundi au vinginevyo; Fafanua kusudi lako la kuendesha, kama vile safari ya kuendesha, umbali mrefu, mafunzo, mashindano, n.k Ikiwa haujui ni aina gani ya wimbo unayotaka, njia bora ya kupata hisia kwao ni kwenda kwenye duka lako la baiskeli au panda na rafiki.