Kuendesha ugonjwa huo - Habari - Mariner wa Hanover

"Ilikuwa haijulikani, pengo kubwa nyeusi nyeusi." Ndio jinsi Adele Nasr, afisa mkuu wa utangazaji wa mtengenezaji wa baiskeli za umeme Aventon, alivyoelezea hali ya biashara ya baiskeli mnamo Machi.

“Hiyo kwa kweli inanitia hofu; itakuwa mbaya, ”ndivyo Molly Moon Neitzel, mmiliki wa Ice Cream ya Molly Moon, alivyohisi baada ya kuona takwimu zake za mauzo makubwa mapema Machi.

Kama kampuni nyingi ndogo na kuanza, kampuni hizi zilikabiliwa na kuzima kwa COVID-19 na wasiwasi kwamba walikuwa wamepotea.

Sasa, kila Aventon na Molly Moon wanafanikiwa, na wanapeana madarasa yenye faida.

"Wakati kuzima kulitokea, wazo kuu lilikuwa," hiyo itaua biashara ya baiskeli, "alisema Justin Christopher, vp wa Aventon wa eCommerce. "Vituo vingi vya baiskeli visivyo na upendeleo ndani ya Merika ni kampuni zinazoendeshwa na wamiliki, ndogo. Kulikuwa na adha nyingi na kiza ... Kama mbadala, biashara ya baiskeli ni mahali pa kung'aa. "

Hakika ni. Mauzo ya jumla ya baiskeli yamepanda juu ya janga hilo, na baiskeli za umeme, ambazo Aventon sasa inazingatia, pia zimeona maendeleo ya kushangaza, na mauzo makubwa yataongezeka kwa 84% mnamo Machi, 92% mnamo Aprili na 137% kwa Uwezo, kulingana na Kikundi cha NPD. Nasr wa Aventon alisema mahitaji yao ya jumla ya mauzo yalikua kwa 600% mnamo Juni.

Ili Aventon atambue kutoka kwa mahitaji ya baiskeli ya ghafla alichukua mbinu na uhodari.

"Tulikaa chini na kufanya mazungumzo," alisema Nasr, ambaye alisema wafanyikazi wote 15 katika kampuni hiyo ndogo, iliyoko sana Ontario, California, walikuwa wamejumuishwa. "Iliwafanya kila mtu ajue (juu ya umuhimu wa uchaguzi wetu) kwa sababu ya maisha yao kuamini ushirika."

"Tunajifadhili kabisa," Nasr alifafanua. "Kila kijani kibichi kinachoingia kwenye ushirika ni pesa zetu za kibinafsi. Kila mtu alichunguzana na kusema, 'Tunavyozungumza hatufai. Je! Tutafanya uwekezaji mapema au baadaye au tunaweza kujaribu kuondoa dhoruba? '”

Aventon alijiinamia.

"Ilikuwa kuruka kwa dini," Nasr alisema. "Tulipandisha kiwango chetu cha bei ya matangazo kwa visa 4 wakati uuzaji mkubwa ulikuwa umepungua."

Mzalishaji wa baiskeli Aventon alihamasisha kuchoka kuelekea ebikes mara tu janga la coronavirus lilipogonga. Kamari hiyo ililipwa kwani mahitaji ya nyongeza yameongezeka tangu Machi.

Mpaka 2018, Aventon inalenga baiskeli za gia zisizohamishika, maalumu kwa mashabiki wa baiskeli. Mapema kuliko COVID-19, tayari wangeanza kubobea kwenye baiskeli, lakini kuzima kuliwafanya waketi na kuchukua hesabu.

"Tulifanya mhimili mgumu kwa mwendo wa kasi kwa muda mfupi sana," Nasr alisema. Waliajiri biashara za matangazo na washauri kuwasaidia - uhusiano wa umma, matangazo ya dijiti, uuzaji wa injini za utafutaji (SEO), kuanzisha washirika.

"Tulikuwa na maagizo 10 ya kuboresha siku moja; tulikuwa tukipokea simu 300 kwa siku. … Ilikuwa kama tani ya matofali ilitugonga, ”Nasr alisema.

Kampuni hiyo ilikua zaidi ya wafanyikazi 25 wa Merika - hata hivyo wanaajiri.

Aventon alikuwa katika mahali pazuri kutosheleza mahitaji kwani wana kituo chao cha utengenezaji nchini China, isiyo ya kawaida kwa kampuni ndogo na ndogo kama hiyo. Aventon ilianza mnamo 2012, wakati mwanzilishi JW Zhang alikuwa msomi katika Chuo cha Jimbo la California-Urefu wa Bahari. Mama na baba yake, tena nchini China, walikuwa na wasiwasi katika utengenezaji, kwa hivyo wakati alihitaji usimamizi wa hali ya juu zaidi kuliko uwezo na wazalishaji wa kandarasi, mama yake na baba yake walikuwa katika nafasi ya kusaidia.

Kusema ukweli, baada ya kutumia ebike ya Aventon "Degree", nilielewa mahitaji. Nilikuwa nikishtuka na kufurahi. Nilipanda baiskeli ya Aventon kila kuchagua chakula na safari za burudani, ikiniruhusu kuendelea na kaka yangu wa baiskeli Arnie na shemeji yangu Mary, wakati tu nikitumia msaada wa kanyagio kwa kupanda kwa kupanda. Ninaweza kupata treni nyingi kama nilivyochagua (au hakuna).

Mtengenezaji wa barafu Neitzel pia alihitaji kufanya kitanzi kigumu baada ya maduka yake ya Seattle kufungwa karibu katika siku moja. Aliwaachisha kazi wafanyakazi wake 90 kati ya 98, pamoja na baba yake.

"Tuliwazia ushirika - inaweza kuonekana kama kupata njia hii," Neitzel alisema. Vyakula vilikuwa vimehitajika sana, kwa hivyo alianza kuita mboga, akiuliza, "Ikiwa tutatengeneza rangi, utanunua?"

Kufikia wiki ya tatu ya Machi, maduka ya vyakula yalikuwa yamejaa mahitaji ya vyakula vyote na yalikuwa na eneo kubwa la rafu.

Neitzel, pia, aliamua kuegemea.

"Tulihitaji kuchunguza utumbo wetu, na kufanya makisio bora kabisa juu ya kile kinachoweza kufanya kazi," anasema.

Ushujaa wa Neitzel ulilipa. Ice Cream ya Molly Moon sasa iko kwenye maduka ya vyakula 45, Neitzel ameanzisha tena wafanyikazi 80 na maduka yake yamefunguliwa tena.

COVID-19 imesababisha visa hatari kwa kampuni ndogo. Walakini visa hatari pia huunda njia mbadala. Tafuta mahitaji ya mahali yanaongezeka, kuwa hodari na uwe tayari kutofautiana. Kuwa jasiri na chukua kuruka (kwa mahesabu) ya dini.

Rhonda Abrams ndiye muundaji wa "Mpango wa Biashara yenye faida: Siri na mbinu na Mbinu." Jiunge na Abrams kwenye Fb, Twitter na Instagram: @RhondaAbrams. Jisajili kwa uchapishaji wake wa maoni ya biashara ya bure katika www.PlanningShop.com.