Kuendesha janga hilo - Habari - Littleton Independent

"Ilikuwa haijulikani, pengo kubwa nyeusi lililopunguka." Ndio jinsi Adele Nasr, afisa mkuu wa matangazo wa mtengenezaji wa baiskeli za umeme Aventon, alivyoelezea hali ya biashara ya baiskeli mnamo Machi.

“Hiyo kwa kweli inanitia hofu; itakuwa mbaya, ”ndivyo Molly Moon Neitzel, mmiliki wa Ice Cream ya Molly Moon, alivyohisi baada ya kuona takwimu zake za mauzo makubwa mapema Machi.

Kama kampuni nyingi ndogo na kuanza, mashirika haya yalikabiliwa na kuzima kwa COVID-19 na wasiwasi kwamba wameangamizwa.

Sasa, kila Aventon na Molly Moon wanafanikiwa, na wanatoa madarasa ya kuishi ya kusaidia.

"Wakati kuzima kulitokea, wazo kuu lilikuwa," hiyo itaua biashara ya baiskeli, "alisema Justin Christopher, vp wa Aventon wa eCommerce. "Maduka mengi ya baiskeli yasiyopendelea ndani ya Merika ni kampuni zinazoendeshwa na wamiliki, ndogo. Kulikuwa na maangamizi mengi na kiza… Kama mbadala, biashara ya baiskeli ni mahali pazuri kabisa. ”

Hakika ni. Uuzaji wa jumla wa baiskeli umepanda sana wakati wa janga hilo, na baiskeli za umeme, ambazo Aventon sasa inazingatia, pia zimeona maendeleo ya kushangaza, na mauzo makubwa yataongezeka kwa 84% mnamo Machi, 92% mnamo Aprili na 137% huko Can, in kushika na Kikundi cha NPD. Nasr wa Aventon alitaja mahitaji yao ya mauzo makubwa yalikua kwa 600% mnamo Juni.

Ili Aventon atambue kutoka kwa mahitaji ya baiskeli ya ghafla alichukua mbinu na uhodari.

"Tulikaa chini na kufanya mazungumzo," alisema Nasr, ambaye alitaja wafanyikazi wote 15 ndani ya kampuni hiyo ndogo, iliyoko Ontario, California, wamejumuishwa. "Ilifanya kila mtu ajue (juu ya umuhimu wa uchaguzi wetu) kutokana na maisha yao kutegemewa na ushirika."

"Tunajifadhili kabisa," Nasr alifafanua. "Kila kijani kibichi kinachoingia kwenye ushirika ni pesa zetu za kibinafsi. Kila mtu alichunguzana na kusema, 'Kwa wakati huu hatufai. Je! Tunaweza kufanya uwekezaji mapema au baadaye au tunaweza kujaribu kupata dhoruba? '”

Aventon alijiinamia.

"Ilikuwa kuruka kwa dini," Nasr alitaja. "Tulipandisha kiwango chetu cha bei ya matangazo kwa visa 4 wakati mauzo ya jumla yamepungua."

Mtayarishaji wa baiskeli Aventon alijitahidi sana kuelekea baiskeli mara tu janga la coronavirus lilipogonga. Kamari hiyo ililipwa kwani mahitaji ya nyongeza yameongezeka tangu Machi.

Mpaka 2018, Aventon inalenga baiskeli za gia zisizohamishika, maalumu kwa mashabiki wa baiskeli. Mapema kuliko COVID-19, tayari wangeanza kubobea kwenye baiskeli, lakini kuzima kuliwafanya waketi na kuchukua hesabu.

"Tulifanya mhimili mgumu kwa mwendo wa kasi kwa wakati wa haraka sana," Nasr alitaja. Waliajiri biashara za matangazo na washauri kuwasaidia - uhusiano wa umma, matangazo ya dijiti, uuzaji wa injini za utaftaji (uuzaji wa injini za utaftaji), washirika wa kuandaa.

"Tulikuwa na visa 10 vya kuongezea kwa siku moja; tumekuwa tukipokea simu 300 kwa siku. … Ilikuwa kama tani ya matofali ilitugonga, ”Nasr alitaja.

Kampuni hiyo ilikua zaidi ya wafanyikazi 25 wa Merika - hata hivyo wanaajiri.

Aventon alikuwa katika mahali pazuri kutosheleza mahitaji kwani wana kituo chao cha utengenezaji nchini China, isiyo ya kawaida kwa kampuni ndogo na ndogo kama hiyo. Aventon ilianza mnamo 2012, wakati mwanzilishi JW Zhang alikuwa mwanafunzi katika Chuo Kikuu cha California State-Lengthy Seashore. Mama yake na baba yake, tena nchini China, wamekuwa na wasiwasi katika utengenezaji, kwa hivyo wakati alihitaji usimamizi wa hali ya juu zaidi kuliko inayoweza kufanywa na wazalishaji wa kandarasi, mama yake na baba wameweza kusaidia.

Kwa kweli, baada ya kuendesha gari la Aventon "Degree", nilielewa mahitaji. Nilikuwa nikishangaa na kufurahi. Nilipanda baiskeli ya Aventon kila moja kuchagua chakula na safari za burudani, ikiniruhusu kuendelea na kaka yangu wa baiskeli Arnie na shemeji yangu Mary, wakati tu nikitumia msaada wa kanyagio kwa kupanda kwa kupanda. Ninaweza kupata gari moshi nyingi kama nilivyochagua (au hakuna).

Mtengenezaji wa barafu Neitzel pia alihitaji kufanya kitanzi kigumu baada ya maduka yake ya Seattle kufungwa karibu katika siku moja. Aliwaachisha kazi wafanyakazi wake 90 kati ya 98, pamoja na baba yake.

"Tuliwazia ushirika - inaweza kuonekana kama kupata njia hii," Neitzel alitaja. Maduka ya vyakula yamekuwa yakihitajiwa, kwa hivyo alianza kuita mboga, akiuliza, "Ikiwa tutatengeneza rangi, je! Utanunua?"

Kufikia wiki ya tatu ya Machi, maduka ya vyakula yalikuwa yamejaa mahitaji ya vyakula vyote na yalikuwa na nyumba nyingi za rafu.

Neitzel, pia, aliamua kuegemea.

"Tulihitaji kudhibitisha utumbo wetu, na kufanya makisio kamili juu ya nini kitatumika," anasema.

Ushujaa wa Neitzel ulilipa. Ice Cream ya Molly Moon sasa iko kwenye maduka ya vyakula 45, Neitzel ameanzisha tena wafanyikazi 80 na maduka yake yamefunguliwa tena.

COVID-19 imesababisha hali mbaya kwa kampuni ndogo. Walakini visa visivyo vya afya pia huunda njia mbadala. Tafuta mahitaji ya mahali yanaongezeka, kuwa hodari na uwe tayari kutofautiana. Kuwa jasiri na chukua kuruka (kwa mahesabu) ya dini.

Rhonda Abrams ndiye mwandishi wa "Mpango wa Biashara yenye faida: Siri na mbinu na Mbinu." Jiunge na Abrams kwenye Fb, Twitter na Instagram: @RhondaAbrams. Jisajili kwa uchapishaji wake wa maoni ya biashara ya bure katika www.PlanningShop.com.