Je! Ni nini mtawala wa ebike na aina za mtawala wa HOTEBIKE

Je! Ni nini mtawala wa ebike na aina za mtawala wa HOTEBIKE

 

Mdhibiti ni kifaa cha kudhibiti msingi kinachotumiwa kudhibiti mwanzo, kukimbia, kusonga mbele na kurudi nyuma, kasi, kusimama na vifaa vingine vya elektroniki vya baiskeli ya umeme. Ni kama ubongo wa baiskeli ya umeme na sehemu muhimu ya baiskeli ya umeme.

 

Orodha ya Yaliyomo:

1. Kazi zinazohusiana

2. Sababu za batili

3. Jambo la kawaida la uharibifu wa mtawala (HOTEBIKE)

4. Tofauti rahisi ya mtawala wa HOTEBIKE ebike

 

Kazi zinazohusiana

 

Teknolojia ya kubuni ya utulivu wa hali ya juu: Hesabu ya kipekee ya sasa ya kudhibiti inaweza kutumika kwa baiskeli yoyote ya baiskeli ya umeme isiyo na brashi, na ina athari kubwa ya kudhibiti, ambayo inaboresha mabadiliko ya jumla ya mtawala wa baiskeli ya umeme, na inafanya motor ya baiskeli ya umeme na mtawala sio Uhitaji wa mechi tena.

 

Teknolojia ya mara kwa mara ya kudhibiti: Sasa-imefungwa-rotor ya sasa ya mdhibiti wa baiskeli ya umeme ni sawa na nguvu ya sasa ya kukimbia, ambayo inahakikisha maisha ya betri na inaboresha mwendo wa kuanzia wa baiskeli ya umeme.

 

Kazi ya kukagua mwenyewe: imegawanywa katika kujiangalia kwa nguvu na kukagua tuli. Ilimradi mtawala yuko kwenye hali ya nguvu, itagundua kiatomati hali inayohusiana ya kiolesura, kama vile lever, lever ya breki au swichi zingine za nje, nk, mara tu kushindwa kunapotokea, dhibiti Mdhibiti hutumia kiotomatiki ulinzi kikamilifu hakikisha usalama wa kuendesha. Wakati kosa limeondolewa, hali ya ulinzi wa mtawala itarejeshwa kiatomati.

 

Kazi ya ulinzi wa rotor iliyofungwa: Tambua kiotomatiki ikiwa gari iko katika hali iliyofungwa kabisa au iko katika hali ya kukimbia au hali ya mzunguko mfupi wakati wa kupita sasa. Ikiwa iko katika hali ya kukimbia wakati wa sasa zaidi, mdhibiti ataweka kiwango cha sasa cha kikomo kwa thamani iliyowekwa ili kudumisha Uwezo wa kuendesha gari lote; ikiwa motor iko katika hali ya rotor iliyofungwa kabisa, mtawala atadhibiti kiwango cha sasa cha kikomo chini ya 10A baada ya sekunde 2 kulinda motor na betri na kuokoa nishati; ikiwa motor iko katika hali ya mzunguko mfupi, mtawala atatoa sasa inadhibitiwa chini ya 2A ili kuhakikisha usalama wa mtawala na betri.

 

Ulinzi wa upotezaji wa nguvu na tuli: Wakati motor inaendesha, wakati awamu yoyote ya baiskeli ya umeme inaposhindwa kwa awamu, mtawala atailinda ili kuzuia moto kuteketea, wakati analinda betri ya baiskeli ya umeme na kuongeza muda wa maisha ya betri .

 

Kazi ya kupambana na kukimbia: Inasuluhisha hali ya kukimbia inayosababishwa na upau au kutofaulu kwa laini ya mdhibiti wa baiskeli ya umeme isiyo na brashi, na inaboresha usalama wa mfumo.

Kazi ya 1 + 1 inayosaidiwa na nguvu: Mtumiaji anaweza kurekebisha matumizi ya nguvu iliyosaidiwa au ya kusaidiwa, ambayo hutambua nguvu ya kuongezea wakati wa kupanda na kumfanya mpandaji ahisi kupumzika zaidi.

Kazi ya Cruise: ujumuishaji wa kazi ya kusafiri kwa mwendo wa moja kwa moja / mwongozo, watumiaji wanaweza kuchagua kulingana na mahitaji yao, ingiza cruise kwa sekunde 8, kasi ya kuendesha, hakuna haja ya kudhibiti kushughulikia.

Kazi ya kubadilisha hali: Mtumiaji anaweza kubadilisha kati ya hali ya umeme au hali ya kusaidia.

 

Pato kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi:

Mdhibiti anaweza kutambua ulinzi wa moja kwa moja wa mzunguko mfupi wa kituo cha pato, hata wakati motor iko kwenye hatua ya kasi zaidi (voltage ya juu kawaida hutolewa wakati huu) moja kwa moja-mzunguko wa kituo cha pato cha mtawala, mtawala anaweza pia kuwa ulinzi wa kuaminika sana. Wakati wa ulinzi, mzunguko hupunguza kiatomati pato ili kulinda usalama wa betri. Kwa wakati huu, sasa ni karibu 0.3A, na hali ya kituo cha pato hukaguliwa wakati wowote. Wakati kituo cha pato kikiwa na hitilafu, mtawala anaweza kuanza tena udhibiti wa kawaida na ana kazi ya kujirekebisha. Kwa hivyo, mtawala ana uwezo wa kujilinda, ambayo inaboresha usalama wa mdhibiti na betri, na pia inaboresha uvumilivu kwa kosa la motor yenyewe. Kwa mtazamo wa matumizi halisi ya baiskeli za umeme, rotor iliyofungwa ni moja wapo ya hali inayowezekana ya kufanya kazi. Ikiwa mtawala anaweza kulinda kwa uaminifu kituo cha pato kutoka kwa mzunguko mfupi, mtawala anaweza pia kulinda na kulinda motor chini ya hali ya motor imefungwa-rotor. Na usalama wa betri.

 

Ulinzi wa juu-voltage. Mdhibiti huangalia voltage ya betri na kufunga gari wakati voltage ya betri iko juu sana. Hii inalinda betri kutokana na kuchaji zaidi.  

Ulinzi wa sasa. punguza sasa kwa motor ikiwa sasa nyingi zinatolewa. hii inalinda motor na transistors za nguvu za FET.

Ulinzi wa joto-juu. Mdhibiti huangalia joto la FET (transistor ya athari ya shamba) na kuzima motor ikiwa inakuwa moto sana. Hii inalinda transistors za nguvu za FET.

Ulinzi wa chini-voltage. Mdhibiti huangalia voltage ya betri na kuzima motor wakati voltage ya betri iko chini sana. Hii inalinda betri kutokana na kutokwa zaidi.

Ulinzi wa breki. Pikipiki ilizima wakati wa kusimama ingawa ishara zingine zilizochukuliwa na mtawala wakati huo huo. Kwa mfano, ikiwa mtumiaji atatumia kuvunja na kuvunja kwa wakati mmoja, kazi ya kuvunja inashinda.

 

baiskeli ya umeme ya moto na betri iliyofichwa: www.hotebike.com

 

Sababu za batili

1. Kifaa cha umeme kimeharibiwa;

2. Ugavi wa ndani wa mtawala umeharibiwa;

3. Mdhibiti hufanya kazi kwa vipindi;

4. Ishara ya kudhibiti imepotea kwa sababu ya kuvaa kwa waya inayounganisha na mbaya au kuanguka kwa kontakt;

 

Matukio ya kawaida ya uharibifu kwa mtawala wa baiskeli ya umeme ya HOTEBIKE (Uharibifu wa mtawala unaweza kusababisha hali zifuatazo, lakini ikiwa shida hii itatokea, mtawala sio lazima aharibike)

1. Nambari ya kosa 03 au 06 inaonekana kwenye onyesho la LCD;

2. Kazi ya vipindi ya motors za baiskeli;

3. Screen nyeusi ya LCD;

4. LCD inaweza kuwashwa, lakini motor haifanyi kazi;

Kwa maelezo zaidi, tafadhali wasiliana na HOTEBIKE.

 

HOTEBIKE ebike aina za mtawala

 

Jinsi ya kuunganisha mdhibiti wa baiskeli ya umeme?

Aina za waya na terminal ya waya (kontakt) ya mtawala wa baiskeli ya e inaweza kuwa tofauti katika muundo tofauti wa mtawala. Unahitaji mchoro wa wiring ya mdhibiti wa baiskeli ya umeme ili kuhakikisha unganisho sahihi la wiring.

 

Mdhibiti mwingi wa e-baiskeli atakuwa na waya hizi motor, betri, breki, kaba / kiboreshaji au PAS Pedal assist System (watawala wengine wana aina zote za waya, wengine wana moja yao).

 

Baadhi ya waya zaidi hupatikana katika vidhibiti vya hali ya juu, kama vile Uonyeshaji au spidi ya kasi, kasi tatu, Reverse, taa ya LED, n.k.

 

Hapa ni mchoro wa wiring wa mtawala wa e-baiskelis ya HOTEBIKE.

Nyaya kwenye picha hazipatikani kwa vidhibiti vyote vyenye moto, na vidhibiti vingine vina waya zaidi yake.

 

Kuna aina nyingi za watawala wa HOTEBIKE. Vidokezo vifuatavyo vinaweza kukusaidia kununua mtawala mpya vizuri zaidi.

 

1. Kuhusu ikiwa vifaa zaidi vya baiskeli ni kutolewa haraka.

Ikiwa ni hivyo, basi "onyesho Mpya”Inapaswa kuwa na waya 6, vinginevyo inapaswa kuwa waya 5. Ifuatayo ni kuonekana kwa baiskeli kutofautisha ikiwa vifaa ni kutolewa haraka.

kutolewa haraka

 

Kutolewa kwa haraka

 

2. Tafadhali angalia ikiwa baiskeli yako ina laini inayolingana na taa mpya ya nyuma na taa. kama picha inavyoonyesha, Seti mbili za mistari nyeusi na nyekundu..

 

3. Ikiwa kebo ya mtawala ni ndefu au fupi. Ikiwa laini iliyoonyeshwa ni sawa na urefu, basi ni fupi; ikiwa kuna mistari michache ndefu, basi ni ndefu.

ni fupi:

ni ndefu:

 

 

4. Je! Waya hizi tatu hutumia soketi za kijani kibichi au pete za fedha?

 

5. Ikiwa baiskeli yako au mdhibiti wako kabla ya Oktoba 2019, tafadhali toa maelezo ya ziada kwa huduma ya wateja, kwa sababu hii inaweza kuhusisha suala moja au mawili. asante.

 

Ikiwa unaweza kuchukua majibu ya maswali haya kupata mfanyabiashara kununua kidhibiti, basi hii itakuwa sababu ya utoaji haraka.

tovuti rasmi ya hotebike: www.hotebike.com