ஜென்ஸ் எலக்ட்ரிக் பைக் மற்றும் HOTEBIKE கம்யூட்டர் எலக்ட்ரிக் பைக் விமர்சனம்

ஜென்ஸ் எலக்ட்ரிக் பைக் விமர்சனம்

GenZe 200 தொடர் மின்சார சைக்கிள்

GenZe 200 சீரிஸ் இ-பைக் 350 வாட்ஸ் பெயரளவில் மதிப்பிடப்பட்ட பின்புற ஹப் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இது 500 வாட் உச்ச சக்தியுடன் நெருக்கமாக உள்ளது என்பது என் கணிப்பு.

அந்த சக்தி 36V மற்றும் 350 Wh பேட்டரி மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இது சட்டகத்தில் பொருத்தப்பட்டு பக்கத்திலிருந்து அகற்றக்கூடியது. பேட்டரி வியக்கத்தக்க சிறிய வடிவ காரணியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பெடல் உதவியின் கீழ் 30-50 மைல்கள் (48-80 கி.மீ) அல்லது தூய தூண்டுதலுடன் 15-18 மைல்கள் (25-30 கி.மீ) வரம்பை வழங்குகிறது. நான் பேட்டரியை "பாக்கெட்-சைஸ்" என்று உண்மையான வடிவத்தில் அழைக்க மாட்டேன், ஆனால் நான் வைத்திருக்கும் எந்த ஜோடி ஜீன்ஸ் பாக்கெட்டிலும் அதை உண்மையில் வைக்க முடியும். நான் இரண்டு கைகள் மளிகைப் பொருள்களைப் பெற்றிருக்கிறேன், இன்னும் பேட்டரியை என் அபார்ட்மெண்டிற்குள் கொண்டு வர விரும்பினால், அது உள்ளே வசூலிக்கப்படும்.

பைக்கில் திரும்பி வந்ததும், பேட்டரி இருக்கிறது என்று நீங்கள் சொல்ல முடியாது. இது மேலே உள்ள சிறிய கிராப் கைப்பிடி மற்றும் கீழே போர்ட்டை சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், இது சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பது போல் தெரிகிறது.

ஹேண்ட் த்ரோட்டலை விரும்பும் உங்களில் (என்னைப் போல), ஜென்ஸீ 200 சீரிஸ் இ-பைக்கிலும் அது உள்ளது. பெடல் உதவியின் 5 நிலைகள் மூலம் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம் அல்லது திருப்பம் தூண்டுதலை செயல்படுத்த நிலை 0 க்குள் விடலாம். எந்தவொரு மின் உதவியும் இல்லாமல் நீங்கள் பைக்கை முற்றிலும் அனலாக் இயக்கலாம்.

GenZe ஏராளமான மிளகுத்தூள் மற்றும் நல்ல முடுக்கம் வழங்குகிறது. இது மெக்கானிக்கல் டிஸ்க் பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மேம்படுத்தப்பட்டதைக் காண நான் விரும்பிய சில விஷயங்களில் ஒன்றாகும். ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் அவற்றின் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்புக்கு நன்றாக இருந்திருக்கும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, GenZe இல் உள்ள மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகள் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுவதாகத் தெரிகிறது மற்றும் எனது சவாரி போது அதிக சரிசெய்தல் தேவையில்லை. கூடுதலாக, இது k 2k மின்-பைக் (அல்லது கூடுதல் பாகங்கள் கொண்டவை) என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஜூஸ் பிரேக்குகள் போன்ற ஆடம்பரமான அம்சங்கள் அந்த விலை புள்ளியை அடைவது கடினமாக்கும்.

பைக்கில் சஸ்பென்ஷன் இல்லை, எனவே இது தெருவுக்கு சிறந்தது. யமஹாவின் மின்சார சரளை பைக் சமீபத்தில் எனக்கு கற்பித்ததைப் போல, நீங்கள் அதை ஒரு பாதையில் அல்லது இரண்டில் கொண்டு செல்ல முடியாது என்று அர்த்தமல்ல.

உண்மையில், GenZe இல் உள்ள பெரிய ஸ்வால்பே பிக் ஆப்பிள் டயர்கள், சரளை தடங்கள் இடைநீக்கம் இல்லாமல் கூட மென்மையாக உணர வேண்டும் என்பதாகும்.

பின்புற சஸ்பென்ஷன் இல்லாதது பயணிகள் மின்-பைக்குகளுடன் நிச்சயமாக உள்ளது. சில நேரங்களில் நிறுவனங்கள் மலிவான சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க்கைத் தூக்கி எறிந்துவிடும், எனவே அவர்கள் உங்களை "ஆறுதல்" மார்க்கெட்டிங் வித்தைகளுடன் முயற்சி செய்து முட்டாளாக்கலாம். முடிவில், மலிவான சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க்ஸ் மிதிவண்டியை குறைந்த செயல்திறன் மிக்கதாக ஆக்குகிறது, மேலும் அவை பெரும்பாலும் வீழ்ச்சியடையும் முதல் விஷயம். இது போன்ற ஒரு பைக்கில் ஒரு நல்ல தரமான கடினமான முட்கரண்டியைப் பார்ப்பது புத்துணர்ச்சியாக இருக்கிறது. சாதாரண சாலை அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு டயர்கள் போதுமானவை மற்றும் உள் குழாய்களில் தனது எடைக்கு மதிப்புள்ள எந்த சவாரி எப்படியும் பானை துளைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு தன்னால் முடிந்ததைச் செய்கிறார்.

GenZe இல் காட்சி பிரகாசமாகவும் தெளிவாகவும் உள்ளது, இருப்பினும் இது பைக்கில் மிகவும் குறைவாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. மேல் குழாயில் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால், பைக்கிலிருந்து காட்சியை யாராவது திருடுவதைப் பற்றி நீங்கள் ஒருபோதும் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. ஆனால் உங்கள் வேகம், பேட்டரி, பவர் அசிஸ்ட் லெவல் போன்றவற்றை சரிபார்க்க நீங்கள் சாதாரணமாக இருப்பதை விட மேலும் கீழே பார்க்க வேண்டும் என்பதும் இதன் பொருள்.

8 கியர் விகிதங்களுடன், ஜென்ஸீ 200 சீரிஸ் இ-பைக் பல பட்ஜெட் மின்சார மிதிவண்டிகளைக் காட்டிலும் அதிக மிதிவண்டி திறன் கொண்டது, இது மலை ஏறுதல் முதல் முழு வேகத்தில் நேராக வெடிப்பது வரை அனைத்திற்கும் முழு அளவிலான கியர்களை வழங்குகிறது.

இந்த பைக் திடமாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பட்ஜெட் இ-பைக்குகளை விட மிகவும் வலுவானதாக உணர்கிறது. பைக்கைப் பற்றிய எல்லாவற்றையும் நீங்கள் தினசரி சவாரி செய்வதைப் போலவே உயர் தரத்தையும் உணர்கிறீர்கள். மலிவான பிளாஸ்டிக் பெடல்கள் அல்லது பிரேக் நெம்புகோல்கள் எதுவும் இல்லை - இந்த பைக்கிற்கான சரியான ஹெவி-டூட்டி சைக்கிள் உபகரணங்களை மட்டுமே ஜென்ஸே தேர்வு செய்தது. பைக்கின் செயல்திறனில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் பல விஷயங்கள் இதில் அடங்கும், ஆனால் வலுவான இரட்டை மைய கிக்ஸ்டாண்ட் அல்லது வாட்டர் பாட்டில் முதலாளிகளைச் சேர்ப்பது போன்ற செலவில் அதிகம் சேர்க்க வேண்டாம். தண்ணீர் பாட்டிலை எடுத்துச் செல்லும் திறன் பல மின்சார பைக்குகளில் கண்டுபிடிக்கப்படுவது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, நம்புவதா இல்லையா.

அடிப்படையில், முழு பைக்கும் நன்கு சிந்திக்கப்பட்டு உறுதியுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. அதுவும் தற்செயலானது அல்ல. GenZe ஒரு காரணத்திற்காக அவற்றை வடிவமைக்கிறது. நிறுவனத்தின் பைக்குகள் பெரும்பாலும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபோர்டின் கோபைக் போன்ற சிட்டி பைக் பகிர்வு திட்டங்கள் ஜென்ஸே பைக்குகளை அவற்றின் தளமாக பயன்படுத்துகின்றன, பகிர்வு பயன்பாட்டிற்கு சில மாற்றங்களுடன்.

உண்மையில், GenZe அவர்களின் மின்சார மிதிவண்டிகளின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய ஆயத்த தயாரிப்பு ஈ-பைக் கடற்படை சேவையை அறிவித்தது. மின்-பைக்குகள் பெரும்பாலும் நான் சவாரி செய்ததைப் போல நுகர்வோர் பதிப்போடு ஒத்தவை. இருப்பினும், அவை சுயாதீன ஆபரேட்டர்கள் வாடகை, கார்ப்பரேட் அல்லது பகிரப்பட்ட இ-பைக் கடற்படையை எளிதில் தொடங்கவும் பராமரிக்கவும் உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஐஓடி தொழில்நுட்பம் உள்ளிட்ட அம்சங்களுடன் கூடுதலாக உள்ளன.

போஸ்ட்மேட்ஸ் மற்றும் தூர்தாஷ் உள்ளிட்ட விநியோக சேவைகளைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் சொந்த மின்சார சைக்கிள் விநியோக கடற்படைகளில் ஜென்ஸே இ-பைக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இப்போது ஜெனெஸ் மற்ற நிறுவனங்களுக்கு தங்கள் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்றுவதை இன்னும் எளிதாக்குகிறது.

அந்த நிறுவனங்கள் அமேசானில் காணப்படும் மலிவான இ-பைக்குகளைப் பயன்படுத்தாததற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது. டெலிவரிகளுக்கு பைக்குகளைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு, ஒவ்வொரு நாளும், ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவுக்கு முரட்டுத்தனமான ஒன்று தேவை. ஜென்ஸே இ-பைக்கைப் பற்றி நான் விரும்புவது இதுதான், இது நான் பயணிக்கக்கூடிய ஒரு திடமான இயந்திரம், பைக்கைப் பிடித்துக் கொள்ளுமா என்று கவலைப்படாமல் ஒவ்வொரு நாளும் கடினமாகத் தள்ளுகிறது.

உண்மையான வெற்றியாளர் ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு
ஆனால் பைக்கை நான் கண்டறிந்ததைப் போலவே, அதனுடன் கூடிய பயன்பாடு கூட குளிராக இருக்கும். நிறுவனத்தின் பெரிய GenZe 2.0 ஸ்கூட்டர் கடற்படையில் இருந்து கற்றுக்கொண்டவற்றில் பெரும்பகுதியை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் இது ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது.

GenZe 2.0 ஸ்கூட்டரைப் பற்றிய எனது மதிப்பாய்வில், ஸ்கூட்டரை ஆதரிக்கும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் வசதியான பயன்பாட்டை நான் பாராட்டினேன். GenZe பைக் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டதும் எனது உற்சாகத்தை நீங்கள் கற்பனை செய்து கொள்ளலாம்!

பயன்பாட்டிலிருந்து நீங்கள் பைக்கின் அமைப்புகளை சரிசெய்வது முதல் வரைபடத்தில் அதன் இருப்பிடத்தை சரிபார்ப்பது வரை யாராவது பைக்கை சேதப்படுத்தினால் எச்சரிக்கைகளைப் பெறுவது வரை பல விஷயங்களைச் செய்யலாம். ஒரு திருடனாக இருப்பதைத் தடுக்க நீங்கள் தொலைவிலிருந்து பைக்கை நிறுத்தலாம்.

பயன்பாடு திருப்புமுனை திசைகளுடன் ஜி.பி.எஸ் வழிசெலுத்தலை வழங்குகிறது. நீங்கள் சைக்கிள்களுக்கு ஏற்ற சாலைகளில் மட்டுமே அழைத்துச் செல்லப்படுவதை இது உறுதி செய்யும்.

எனது பேட்டரி அளவைச் சரிபார்ப்பது போன்ற எளிய விஷயங்களுக்கு நான் இதை அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறேன். குடியிருப்பை விட்டு வெளியேறி பேட்டரி சார்ஜ் அளவை சரிபார்க்க எரிச்சலூட்டுகிறது. பயன்பாட்டின் மூலம், நான் எவ்வளவு பேட்டரி வைத்திருக்கிறேன் என்பதையும், என் படுக்கையின் வசதியை விட்டுவிடாமல் எனது இலக்கை அடைய முடியுமா என்பதையும் என்னால் அறிய முடியும்.

HOTEBIKE பயணிகள் மின்சார பைக் விமர்சனம்

ஈபைக் 36 வி 350 டபிள்யூ அசிஸ்ட் அடல்ட் எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் மறைக்கப்பட்ட பேட்டரி ஏ 6 ஏஎச் 26

டயர்: கெண்டா 26 * 1.95 டயர்
வட்டு பிரேக்: முன் மற்றும் பின்புற டெக்ட்ரோ 160 டிஸ்க் பிரேக்
பேட்டரி: 36V 10AH மறைக்கப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி
காட்சி: பல செயல்பாடு எல்சிடி காட்சி
மோட்டார்: 36 வி 350 டபிள்யூ பிரஷ்லெஸ் கியர்ஸ் மோட்டார்
அதிகபட்ச வேகம்: 30 கிமீ / மணி (20 மைல்)
கியர்: டிரைலூருடன் ஷிமானோ 21 வேகம்
கட்டுப்படுத்தி: 36V 350W அறிவார்ந்த தூரிகை இல்லாத கட்டுப்படுத்தி
முன் முட்கரண்டி: இடைநீக்கம் அலுமினிய அலாய் முன் முட்கரண்டி

மறைக்கப்பட்ட பேட்டரியுடன் A6AH26 நல்ல வடிவமைப்பு, மற்றும் முதல் பார்வையில் ஒரு சாதாரண மலை பைக் போல!

1. மறைக்கப்பட்ட நீக்கக்கூடிய நீர்ப்புகா பேட்டரி
2. சுயாதீன ஆர் & டி காப்புரிமை பைக் பிரேம்
3. அவுட்லுக்: சாதாரண பைக் போல தோற்றமளிக்கும் மின்சார பைக்

ebike சட்டகம்:
கிளாசிக் அலுமினிய அலாய் மவுண்டன் பைக் பிரேம், சொந்த அச்சு, சுயாதீன வளர்ச்சி, காப்புரிமை வடிவமைப்பு.
ebike பேட்டரி:
பிரேமில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரி மறை நீக்கக்கூடியது, இது பைக்கிலிருந்து தனித்தனியாக சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. இது மிகவும் நாகரீகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது.
மின்னணு பைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
நாங்களே வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி. மல்டி-ஃபங்க்ஷன் பெரிய திரை எல்சிடி டிஸ்ப்ளே தூரம், மைலேஜ், வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் போன்ற பல தரவைக் காட்டுகிறது. சவாரிக்கு வசதியான தொலைபேசி சார்ஜிங்கிற்காக எல்இடி ஹெட்லைட்டில் 5 வி 1 ஏ யூ.எஸ்.பி மொபைல் போன் சார்ஜிங் போர்ட்டுடன் வருகிறது.
சைக்கிள் இயந்திர பகுதி:
முன் மற்றும் பின்புற மெக்கானிக்கல் 160 டிஸ்க் பிரேக்குகள் மிகவும் நம்பகமான அனைத்து வானிலை நிறுத்த சக்தியையும் வழங்குகிறது, இது எந்த அவசரநிலையிலிருந்தும் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. ஷிமானோ 21 ஸ்பீட் கியர் மலை ஏறும் சக்தி, மேலும் வரம்பு மாறுபாடு மற்றும் அதிக நிலப்பரப்பு பொருந்தக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இடைநீக்கம் அலுமிமுன் அலாய் முன் முட்கரண்டி, உங்கள் சவாரி மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

36 வி 350 டபிள்யூ பிரஷ்லெஸ் கியர்ஸ் ஹப் எலக்ட்ரிக் பைக் மோட்டார்
36 வி மறைக்கப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி ஏ 6 ஏஎச் 26 மின்சார பைக்
சக்திவாய்ந்த சாயல் முறுக்கு சைன் அலை எபிக் கன்ட்ரோலர்

பெரிய திரை நீர்ப்புகா பல செயல்பாடு எல்சிடி காட்சி
டிஜிட்டல் திரை மற்றும் ஆடம்பரமான தோற்றத்தை வழங்குவது உங்கள் ஈபைக்கில் உள்ள அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது

ஷிமானோ இணைந்த பிரேக் லீவர்ஸ் & கியர் ஷிஃப்ட்டர்
வேகத்தை மாற்ற எளிதானது, பிரேக்கிங் செய்யும் போது கட்-அவுட் மின்சாரம்