மிகச் சரியான சவாரி நிலையை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கு மிகவும் வேதனையான விஷயம் என்னவென்றால், சிறிது நேரம் சவாரி செய்ய முடியவில்லை. பைக் ஓட்ட முடியாமல் இருப்பதை விட வேதனையானது என்னவென்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு பைக் சவாரி செய்யும் உணர்வையும் நிலையையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. சைக்கிள் ஓட்டுதலில் இருந்து ஓய்வு எடுப்பதற்கான உங்கள் காரணம் என்னவாக இருந்தாலும், அதைத் தொடங்குவது கடினமாக இருக்கும். உங்கள் சரியான சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிலையை எவ்வாறு திரும்பப் பெறுவது? நான் கவனமாகக் கேளுங்கள்.
    ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்ய, ஒரு தொழிலாளி முதலில் தனது கருவிகளைக் கூர்மைப்படுத்த வேண்டும்  
உங்கள் பைக் குளிர்காலம் முழுவதும் சுவரில் உள்ளது, சில இடங்களில் தூசி நிறைந்ததாக இருக்கிறது, மற்றவற்றில் சீராக நகரவில்லை. குளிர்காலத்திற்கு முன்பு உங்கள் பைக் சேவை செய்யப்படவில்லை என்றால், அது மோசமாக இருக்கலாம். ஆகையால், ஒரு ஸ்பிரிங் ஈபைக் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனென்றால் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுவதில் யாரும் மகிழ்ச்சியைக் காண மாட்டார்கள். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று தெரிந்தால், அது உங்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். நீங்கள் உபகரணங்களைப் பற்றி குழப்பமடைகிறீர்கள் என்றால், பைக் கடை உங்களுக்காக அழுக்கான வேலையைச் செய்ய வரிசையாக நிற்கிறது.
    போதுமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் அனுபவம்  
கடந்த ஆண்டில் நீங்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு சைக்கிள் ஓட்டினாலும், உங்கள் இயக்கம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் திறன் ஆகியவை ஒரு மாதத்தில் மோசமடைந்துள்ளன. மிதிவண்டிக்கு நீங்கள் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் காணலாம், உங்களிடம் ஏற்கனவே 30 பயணக் கப்பல்கள் இருப்பதாக நினைக்கிறீர்கள், ஸ்டாப்வாட்சைக் கீழே பார்த்தால் 25 கிமீ / மணி மட்டுமே; ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு பழக்கமான ஏறுதலுக்கு வந்து, அதைப் பெற்றுள்ளீர்கள் என்று நினைக்கிறீர்கள், மேலே செல்ல சிறிது முயற்சி தேவை என்பதைக் கண்டறிய மட்டுமே. இது கவனக்குறைவின் விளைவாகும், நீங்கள் அமைதியான புறநகர் சாலையைக் கண்டுபிடித்து, நீங்கள் சவாரி செய்த வழியைத் திரும்பப் பெற நிறைய சவாரி செய்ய வேண்டும். உங்கள் தசைகள் தூண்டப்பட வேண்டும், உங்கள் மூட்டுகள் உயவூட்டப்பட வேண்டும், உங்கள் நரம்புகள் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் - மேலும் இரண்டு வாரங்களுக்குள் நீங்கள் சாலையில் கவனம் செலுத்த முடியும் என்பதையும், அது உங்களுக்குக் கொடுக்கும் கருத்தை உணர முடியும் என்பதையும் நீங்கள் காண முடியும். மீண்டும் மீண்டும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயிற்சி என்பது எளிமையான, நேரடி மற்றும் பயனுள்ள வழியாகும்.
 
    Cதேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயண வேடிக்கை!  
 
"ஒரு நபர் மிக வேகமாக நடக்க முடியும், ஆனால் ஒரு குழு மக்கள் அதிக தூரம் நடக்க முடியும்" என்று சொல்வது போல. இது சைக்கிள் ஓட்டுதலில் ஒரு புத்திசாலித்தனமான பழமொழி. தனியாக பறக்கும் ஏகபோகத்தை நீங்கள் தாங்க முடியாவிட்டால், அதிக வேகத்தில் உங்கள் பற்களை உயர்த்திக் கொள்ளவோ ​​அல்லது தள்ளவோ ​​முடியாவிட்டால், ஒரு கூட்டாளருடன் ஏன் பயணம் செய்யக்கூடாது? சாலையில், உங்கள் வாழ்க்கையின் நிகழ்வுகளைப் பற்றி, உபகரணங்களைப் பற்றி, வரும் ஆண்டுக்கான உங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் திட்டங்களைப் பற்றி பேசலாம். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், உங்களுக்குத் தெரியுமுன் நீங்கள் ஒன்றாக டஜன் கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரம் நடந்து வந்தீர்கள். உங்கள் உடல் சவாரி உணர்வை ஊக்குவிக்கிறது, இது உங்கள் பிற்கால சவாரி போது உங்கள் அளவை நுட்பமாக மேம்படுத்தும்.
 
    உடல் முழுமையாக மீட்கட்டும்  
சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்பது ஒரு அடிமையாக்கும் விளையாட்டாகும், நீங்கள் எவ்வளவு சவாரி செய்கிறீர்களோ, அவ்வளவு மைல்கள் பயணம் செய்தால், நீங்கள் தொடர்ந்து முன்னேறலாம். இல்லையா? தவறு! அனைத்து உடல் செயல்பாடுகளுக்கும் ஓய்வு மற்றும் மீட்புக்கு நேரம் தேவைப்படுகிறது, உடல் ஆற்றலை மீட்டெடுக்க மற்றும் பயிற்சியின் முடிவுகளை ஒருங்கிணைக்க ஊட்டச்சத்துக்களை எடுத்துக்கொள்ள உடல் அனுமதிக்கிறது. ரீசார்ஜ் மற்றும் ஓய்வு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தாமல் சைக்கிள் ஓட்டுவது உங்கள் உடலை ஓவர்லோட் செய்து உங்கள் செயல்திறனைக் குறைக்கும். உங்களைச் சுற்றியுள்ள விளையாட்டு வீரர்களிடம் கேளுங்கள், அவர்களின் அட்டவணையைப் பாருங்கள், மீட்பு நாள் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். நிச்சயமாக, ஓய்வு நாட்கள் சோம்பேறியாக இருப்பதற்கு ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை, ஆனால் கடின உழைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.