மலை பைக்குகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

எல்லோரும் மலை சவாரி செய்ய விரும்புகிறார்கள் பைக்குகள், எனவே அதை பராமரிப்பது பற்றி யோசித்தீர்களா? நீங்கள் அழகு மற்றும் நல்ல செயல்திறனை பராமரிக்க விரும்பினால் மலையேற்ற வண்டி, அதன் பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. வழக்கமாக, நீங்கள் சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சரியான துப்புரவு முறையிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, எளிய தினசரி பராமரிப்பை விடக்கூடாது, இதனால் அது சிறந்த பராமரிப்பாக இருக்கும்.

சவாரி ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு, தி மலையேற்ற வண்டி அழுக்காகிவிடும். நீங்கள் அதை நீண்ட நேரம் தனியாக விட்டுவிட்டால் அல்லது கண்மூடித்தனமாக கழுவினால், அது தவிர்க்க முடியாமல் நல்ல செயல்திறனை பாதிக்கும் மலையேற்ற வண்டி அதிக நேரம். நிச்சயமாக, சுத்தம் செய்வது மட்டும் போதாது. சாதாரண வாழ்க்கையில் பராமரிப்பு இது மிகவும் முக்கியமானது, எனவே மலை பைக்கை விரிவாக பராமரிப்பது எப்படி?

உண்மையில், இந்த சிக்கல்களுக்கு எந்தவொரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் தேவையில்லை, உங்களுக்கு எந்த தொழில்முறை கருவிகளும் தேவையில்லை. உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட முறை தெரிந்தால், வீட்டிலேயே மலை பைக்குகளின் பராமரிப்பைக் கையாளலாம். சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகிய இரண்டு அம்சங்களைப் பார்ப்போம்

மலை பைக்குகளை சுத்தம் செய்வது எப்படி

நீங்கள் பராமரிக்க விரும்பினால் ஒரு மலையேற்ற வண்டி சரி, நீங்கள் முதலில் அதை இடத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் அதன் அழகிய பக்கத்தைக் காண்பிப்பதற்கும், அடுத்தடுத்த பராமரிப்பை மிகவும் பயனுள்ளதாக்குவதற்கும், உடலில் உள்ள அனைத்து கறைகளையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், எனவே நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? சுத்தம் செய்வது எப்படி? ஒட்டுமொத்தமாக, இதை பின்வரும் இரண்டு படிகளாக பிரிக்கலாம்.

ஒட்டுமொத்த சுத்தம்

நீங்கள் மவுண்டன் பைக்கை சுத்தம் செய்ய விரும்பினால், முதலில் அதை சுத்தமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இதனால் அடுத்தடுத்த சுத்தம் சிறப்பாக இருக்கும்.

இது பொதுவாக உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியால் செய்யப்படுகிறது. உயர் அழுத்தத்திற்கு தண்ணீரை சரிசெய்யாமல் கவனமாக இருங்கள். இது தளர்வான அழுக்கு மற்றும் பலவற்றைக் கழுவுவதை எளிதாக்கும், ஆனால் அதிக நீர் அழுத்தம் அழுக்கு வண்ணப்பூச்சியைக் கீறலாம் அல்லது கழுவக்கூடும். காரில் நுழைவது பாகங்கள் மற்றும் பின்னர் மலை பைக்கின் செயல்திறனை பாதிக்கும்.

தண்ணீரை தெளிப்பதற்கு சரிசெய்ய வேண்டும், பின்னர் முழு காரையும் தெளிக்கவும், பின்னர் சுத்தம் செய்ய மலை பைக்கில் சிக்கியிருக்கும் அழுக்கை அகற்றவும். இது சுத்தம் செய்வதற்கான பிரேம், பெடல்கள் மற்றும் சக்கரங்களில் கவனம் செலுத்தப்படலாம், ஆனால் தயவுசெய்து கீழே உள்ள அடைப்புக்குறி அல்லது தாங்கி பாகங்களுக்கு விரைந்து செல்லாமல் கவனமாக இருங்கள். இந்த இடங்களில், நீர் ஊடுருவல் மிகவும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கழுவும் போது கவனமாக இருங்கள்.

பகிர்வு சுத்தம்

ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு எளிய கழுவலுக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு பகுதியும் கவனமாகப் பிரிக்கப்பட்டு ஒவ்வொன்றாக சுத்தம் செய்யப்படுவதால் எந்தவிதமான குறைபாடுகளும் ஏற்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் முழு வாகனத்தின் தூய்மையும் உறுதி செய்யப்படும்.

கார் பிரேம் சுத்தம்

முன்பக்கத்தில் ஒட்டுமொத்தமாக கழுவிய பின், சட்டகத்தின் பெரும்பாலான மண் மென்மையாக்கப்படும். மென்மையாக்கப்படாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு கந்தல் அல்லது கடற்பாசி பயன்படுத்தி தண்ணீரில் ஊறவைத்து இந்த இடங்களில் ஊற்றலாம், பின்னர் ஒரு துணியுடன் துடைத்து அழுக்கை எளிதில் அகற்றலாம். 

சட்டத்தின் கீழ் அடைப்புக்குறி போன்ற சில இடங்களில், தூசி குவிப்பது எளிது. சுத்தம் செய்யும் போது சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். சேற்று நீரை மேலே சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவிய பின், துணியில் சிறிது சோப்பு ஊற்றி, துடைத்து, பின் சட்டகத்தில் துடைக்கவும். தூசி இருக்கும்போது, ​​அதை முன்னும் பின்னும் பல முறை துடைக்கவும்.

சலவை தூள் போன்ற வலுவான சவர்க்காரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனென்றால் பல மலை பைக் பிரேம்கள் அலுமினியத்தால் ஆனவை. சலவை பொடியில் உள்ள கார கூறுகள் அலுமினியத்துடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரியும். நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, சட்டகத்தில் அடையாளங்கள் தோன்றும், இது அழகியலை பாதிக்கும். 

சக்கர மையம், சக்கர மையம், இருக்கை பை சுத்தம்

ஆரம்ப கழுவலுக்குப் பிறகு, டயரில் உள்ள பெரும்பாலான அழுக்குகள் மற்றும் பிற கறைகளை அகற்ற வேண்டும். உறுதியான ஒட்டுதல் இருந்தால், நீங்கள் துலக்க ஒரு தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம். டயர் மீது மணல் மற்றும் தூசியைத் துலக்குவதற்கு தூரிகை சற்று கடினமாக இருக்கும்.

விளிம்பை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​ஒரு தூரிகையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். துடைக்க நீங்கள் ஒரு கந்தல் அல்லது கடற்பாசி பயன்படுத்தலாம். பிடிவாதமான கறைகளுக்கு, சவர்க்காரம் மற்றும் பிற துப்புரவு முகவர்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சுத்தம் செய்ய உதவலாம். விளிம்பில் உள்ள பிரேக் பேட்களை கவனமாக துடைக்கவும். ஸ்போக்குகளை எளிதில் சுத்தம் செய்யலாம்

மையத்தைப் பொறுத்தவரை, அதை ஒரு சுத்தமான துணியுடன் துடைக்கவும். இருக்கைக் குழாய் மற்றும் இருக்கைப் பையை கழுவும்போது, ​​இருக்கைக் குழாய்க்கு இடையிலான இடைவெளியில் சேற்று குழாயில் சேற்று நீர் வராமல் கவனமாக இருங்கள். இருக்கை பையின் கீழ், சேற்று நீர் பெரும்பாலும் அதிகமாக பறக்கிறது. எங்கிருந்தாலும், தயவுசெய்து ஒரு துணியுடன் சேற்றை கவனமாக துடைக்கவும்.

டயல், முன் டயல், பின்புற டயல் சுத்தமாக

விரல் டயலின் அமைப்பு இன்னும் சிக்கலானது. உயவுக்கான பகுதிகளில் அதிக வெண்ணெய் உள்ளது. சுத்தம் செய்யும் போது மெதுவாக துடைக்க நீங்கள் ஒரு சுத்தமான துணியைப் பயன்படுத்தலாம்; முன் மற்றும் பின் டயல்களுக்கு, நீர் குழாய் அல்லது நீர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி, முன்னும் பின்னும் இடையில் உள்ள இடத்தை துவைக்க, அதில் சிக்கியுள்ள மணல் மற்றும் சரளைகளை கழுவவும், பின்னர் எண்ணெய் கறைகளை ஒரு துணியுடன் துடைக்கவும் சோப்பு.

முன் முட்கரண்டி, மிதி, பிரேக் சுத்தம்

முன் முட்கரண்டி சுத்தம் செய்யும் போது, ​​நீர் எச்சத்தைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். துணியால் தண்ணீரை வெளியேற்றி, முன் முட்கரண்டின் உள் குழாயைத் துடைப்பது நல்லது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு முன் முட்கரண்டில் அசுத்தங்கள் இருந்தால், நீங்கள் அதை ஒரு பருத்தி துணியால் மெதுவாக துடைக்கலாம்.

பெடல்கள் மற்றும் பிரேக்குகளுக்கு, கவனமாக சுத்தப்படுத்த தொடர்ந்து நீர் குழாய்கள் அல்லது உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தலாம். அழுக்கு மற்றும் மணலை அவர்கள் மீது கழுவ வேண்டும். பெடல்கள், சில்லி, முன் மற்றும் பின்புற மாற்றம் மற்றும் வழிகாட்டி சக்கரத்தில் சில சிறிய அழுக்குகளுக்கு, நீங்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யலாம்.

பல் வட்டு, ஃப்ளைவீல் சுத்தம்

பல் வட்டு, ஃப்ளைவீலூப்ரிகேட்டிங் எண்ணெய் அத்தகைய பாகங்கள் மீது விடப்படுகிறது, இது எளிதில் தூசியை ஒட்டிக்கொள்ளும். இது மலை பைக்குகளின் அழுத்தமான மற்றும் மிகவும் கடினமான பகுதி என்று கூறலாம். எனவே, அவற்றை சுத்தம் செய்யும் போது நீங்கள் கூடுதல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

பல் வட்டு மற்றும் ஃப்ளைவீல்கள், கந்தல் அல்லது கடற்பாசிகள் ஆழமாக செல்ல முடியாது, நீங்கள் சமாளிக்க நீண்ட கையாளப்பட்ட கடினமான தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம். முதலில் தூரிகையை சுத்தம் செய்யும் திரவத்துடன் நனைத்து, பல் வட்டு மற்றும் ஃப்ளைவீலில் தூரிகையை வைக்கவும், பின்னர் கிராங்கைத் திருப்புங்கள், சில திருப்பங்களுக்குப் பிறகு, வேகத்தை முன்னும் பின்னுமாக மாற்றவும், சங்கிலி பல் வட்டு மற்றும் ஃப்ளைவீலின் அசல் நிலையை விட்டு வெளியேறட்டும், சங்கிலியின் கீழ் அசல் பகுதியை சுத்தம் செய்ய தரையில் தூரிகையைப் பயன்படுத்துங்கள், இறுதியாக மீதமுள்ள துப்புரவு திரவத்தை கழுவ வேண்டும்.

நிச்சயமாக, நீங்கள் மலை பைக்கை அகற்றினால், பின்புற சக்கரத்தை அகற்றி, ஃப்ளைவீலை சுத்தம் செய்யலாம். பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​சக்கரத்தை கிள்ளுவதைத் தடுக்க பின்புற பிரேக்கை தளர்த்துவதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

சங்கிலி சுத்தம்

சங்கிலியின் இந்த பகுதியும் மிகவும் அழுக்காக இருக்கிறது. மசகு எண்ணெயால் உறிஞ்சப்பட்ட தூசிக்கு மேலதிகமாக, சவாரி செய்யும் போது அதன் மீது நிறைய மணல் தெறிக்கும். சுத்தம் செய்யும் போது, ​​முதலில் அதில் சிக்கியுள்ள இலைகள் மற்றும் பிற அழுக்குகளை சுத்தம் செய்து, பின்னர் திரும்பி வாருங்கள் இந்த இடத்தில் பிடிவாதமான கிரீஸை சுத்தம் செய்ய இரண்டு துப்புரவு முறைகள் உள்ளன.

ஒன்று, மண்ணெண்ணெய் பயன்படுத்துவது, மண்ணெண்ணெய் துணியால் ஊறவைத்து, சங்கிலியை மடக்கி பின்னால் இழுத்து, மண்ணெண்ணெய் சங்கிலியில் சமமாக பரப்பி, சிறிது நேரம் காத்திருங்கள், எண்ணெய் கரைந்து மிதப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள், பின்னர் ஒரு சுத்தமான துணியைப் பயன்படுத்துங்கள் சங்கிலியை மடக்கி, கிரான்கைத் திருப்பி, சங்கிலியை சுத்தமாக துடைக்கவும்.

இரண்டாவது துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்துவது. துப்புரவு முகவரை சங்கிலியில் தெளிக்கவும். எண்ணெய் கிட்டத்தட்ட கரைந்து, துப்புரவு முகவர் உலராமல் இருப்பதற்கு முன்பு, சங்கிலியை ஒரு துணியுடன் போர்த்தி துடைக்கவும். துப்புரவு முகவர் டயர்கள் மற்றும் பிற இடங்களில் தெறிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, டயர் முன்பே ஒரு துணியுடன் மூடப்படலாம்.

மலை பைக்குகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது

நீங்கள் ஒரு மலை பைக்கின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், அதன் செயல்திறனை பராமரிக்கவும் விரும்பினால், சுத்தமாக இருப்பது மட்டும் போதாது. பொதுவாக, அதை பராமரிப்பதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், எனவே அதை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

மலை பைக்கின் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் லேயரை உலர்ந்த துணியால் துடைத்து நடுநிலை எண்ணெயால் பூச வேண்டும்; கார் உடலின் வண்ணப்பூச்சு படம் ஒரு இறகு விளக்குமாறு துடைக்கப்பட வேண்டும். எண்ணெயுடன் துடைக்காதீர்கள் அல்லது சூரிய ஒளியை வெளிப்படுத்த வேண்டாம். வார்னிஷ் பூசப்பட்ட கார்களுக்கு, மெருகூட்டலுக்கு கார் மெழுகு பயன்படுத்தக்கூடாது, இதனால் வண்ணப்பூச்சு உரிக்கப்படும். இந்த அடிப்படை செயல்பாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, குழாய், முன் பேக்-டயல், பிரேக் மற்றும் சங்கிலி ஆகியவற்றின் எண்ணெய் மற்றும் பராமரிப்பு குறித்தும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

முன் மற்றும் பின் டயல் பராமரிப்பு

முன் டிராய்லூர் என்பது மிதிவண்டியில் சங்கிலியின் நிலையை சரிசெய்யும் டிராயிலூர் கலவையாகும், பின்புற டிராயிலூர் என்பது ஃப்ளைவீலில் சங்கிலியின் நிலையை சரிசெய்யும் டிராயிலூர் ஆகும். முன் மற்றும் பின்புற டிராயில்லர் மூட்டுகளை சுத்தம் செய்த பிறகு, மசகு எண்ணெயை சொட்டுவது நல்லது; வழிகாட்டி சக்கரத்தில், நீங்கள் ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் மசகு எண்ணெய் செலுத்தலாம்.

முன் மற்றும் பின்புற டிராயில்லரில் பல வரம்பு திருகுகள் உள்ளன, எச் மற்றும் எல், எச் ஒரு உயர் திருகு, எல் ஒரு குறைந்த திருகு, அவற்றின் பொருள் சிறிய தட்டு அல்லது சிறிய ஈயில் இருந்து சங்கிலி விழுவதைத் தடுப்பதாகும். அதை மிகப்பெரிய மற்றும் மிகச்சிறியதாக மாற்றலாம், சங்கிலியிலிருந்து விழாது, இந்த திருகுகள் நகர தேவையில்லை.

பெரிய தட்டு அல்லது பெரிய விமானத்திலிருந்து சங்கிலி கைவிடப்பட்டால், அதை இறுக்குங்கள். அதைத் தொங்கவிட முடியாவிட்டால், அதை அவிழ்த்து விடுங்கள். சங்கிலி சிறிய தட்டில் அல்லது சிறிய விமானத்திலிருந்து விழுந்தால், அதை இறுக்குங்கள். அது முடியாவிட்டால் பின்வாங்கும்போது அது கீழே வரும்போது, ​​தளர்வான எல்; ஆனால் மற்ற கியர்கள் சரியாக மாறவில்லை என்றால், அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டாம். நீங்கள் ஒரு சில பிளாஸ்டிக் ஃபைன்-ட்யூனிங் திருகுகளை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது கேபிளை இறுக்க வேண்டும்.

பிரேக் பராமரிப்பு

சவாரி செய்த காலத்திற்குப் பிறகு, பிரேக் பட்டைகள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தேய்ந்து போகும். நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், பிரேக்குகளை அகற்றி, பிரேக்குகளில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் பிற அழுக்குகளை சுத்தம் செய்வது நல்லது, பின்னர் வெண்ணெயை உயவூட்டலாகப் பயன்படுத்துங்கள். 

பிரேக் பட்டைகள் தேய்ந்தால், நீங்கள் பிரேக்குகளை நிறுவி அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். பிரேக்குகளை நிறுவுவதற்கு முன், பிரேக்கின் பிரேக் நிலையில் பிரேக்குகளுக்கு சிறிது வெண்ணெய் தடவி, அவற்றை நிறுவும் போது பிரேக்குகளில் உள்ள நீரூற்றுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். நீடித்த புள்ளி சட்டத்தின் இரண்டாவது துளைக்குள் செருகப்பட வேண்டும்.

சட்டத்தின் வி பிரேக்கில் 3 சிறிய துளைகள் உள்ளன. முதல் துளை மிக உயர்ந்த பிரேக்கிங் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மூன்றாவது சிறியது. பிழைத்திருத்தத்தின் போது நீங்கள் பிரேக்கைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​விளிம்பில் பிரேக் பேட்டின் நிலையைக் காணலாம். அது முடக்கப்பட்டிருந்தால், அதைக் கட்டுப்படுத்தவும். பிரேக் பேட்டின் கீழ் பிரேக் பேடை தளர்த்த அறுகோண ஆணியைப் பயன்படுத்தவும், பிரேக் பேட்டை சரியான நிலைக்கு சரிசெய்யவும் மற்றும் பிரேக் பேட்டின் அறுகோண ஆணியை இறுக்கவும்.

சங்கிலி பராமரிப்பு

மவுண்டன் பைக்கில் குறைந்த கியர் மாற்றும் செயல்திறன் இருந்தால், சங்கிலியில் பல் நெரிசல் உள்ளது, அல்லது சங்கிலி அசாதாரண சத்தம் எழுப்புகிறது, சங்கிலிக்கு பராமரிப்பு தேவை. பொதுவாக, மவுண்டன் பைக்கைப் பயன்படுத்திய பிறகு நீங்கள் சங்கிலியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

சுத்தம் செய்த பிறகு, சங்கிலியை எண்ணெயிட்டு பராமரிக்க வேண்டும். இயங்குவது சுலபமாக இருந்தால், மவுண்டன் பைக் சங்கிலியால் சங்கிலியை சிறிய சக்கர ஜோடி மற்றும் மிகச்சிறிய சக்கர நிலைக்கு அமைக்கவும். இந்த வழியில் சங்கிலி தளர்வானது மற்றும் செயல்பாடு மிகவும் வசதியாக இருக்கும். துண்டித்த பிறகு விளையாடுவது எளிதல்ல. எண்ணெயிடும்போது தோராயமாக தெளிக்காமல் கவனமாக இருங்கள். அடியில் சங்கிலியைத் தடுக்க ஒரு துணியைப் பயன்படுத்துவதும், சங்கிலியின் மேற்புறத்தில் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதும் சிறந்தது.

கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்

மலை பைக்குகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் பராமரிப்பது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள். மவுண்டன் பைக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வழக்கமான சவாரி பழக்கம், மற்றும் பராமரிப்பின் அதிர்வெண் போன்ற பல விவரங்கள் இன்னும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் மலை பைக்குகளை அதிகமாக பராமரிக்க முடியும். பின்வரும் விவரங்கள் வந்து பாருங்கள்.

பராமரிப்பு அதிர்வெண்

பொதுவாக, மவுண்டன் பைக்குகளை வாரத்திற்கு ஒரு முறை துடைக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் பிறகு டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியின் ஸ்ப்ராக்கெட், செயின் மற்றும் ஃப்ளைவீல் துடைக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு 50-100 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது வாரத்திற்கு ஒரு முறையும் எண்ணெயை மேற்கொள்ள வேண்டும்; ஒவ்வொரு பகுதியின் திருகுகளையும் சரிபார்த்து இறுக்க கவனம் செலுத்துங்கள், மற்றும் விளிம்பின் ஸ்பாக்ஸை சரிசெய்யவும். விளிம்பின் அச்சு ஊசலாட்டம் மற்றும் ரேடியல் ரன்அவுட் 0.5 மி.மீ க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பேசும் பதற்றம் அடிப்படையில் ஒன்றே.

ஒவ்வொரு 300 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை சுத்தம் செய்யுங்கள் (செயின் கிளீனர் அல்லது மண்ணெண்ணெய் பயன்படுத்தி), சுத்தம் செய்தபின் எண்ணெய் பராமரிப்பு செய்யுங்கள்; 3000 ~ 5000 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் போது, ​​முன், நடுத்தர மற்றும் பின்புற அச்சுகள், தலை குழாய் மற்றும் மிதி அச்சுகள் முற்றிலும் பிரிக்கப்படுகின்றன. சுத்தமாக துடைத்து, குறைபாடுகளை சரிபார்த்த பிறகு, பராமரிப்புக்காக லித்தியம் சார்ந்த கிரீஸ் சேர்க்கவும்; கூடுதலாக, ஈரப்பதமான மற்றும் சேற்று சவாரி சூழலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், அதன் பராமரிப்பு அதிர்வெண் வறண்ட மற்றும் நிலக்கீல் சாலைகளை விட அதிகமாக உள்ளது.

ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் முன், டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு, சக்கர தொகுப்பு, கீழ் அடைப்புக்குறி மற்றும் பிரேக் பொறிமுறை இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் அசாதாரணத்தன்மை காணப்பட்டால், சவாரி செய்வதற்கு முன் அதை அகற்றவும்.

நல்ல சவாரி பழக்கம்

குழிகள் இருக்கும் சீரற்ற சாலைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​கடுமையான அதிர்வுகளின் கீழ் திருகுகள் தளர்த்தப்படுவதையும், கொக்கிகள் சறுக்குவதையும் தவிர்க்க குறைந்த வேகத்தில் சவாரி செய்யுங்கள். தினசரி சவாரி செய்யும் போது அதிக வேகத்தில் அல்லது வளைவுகளில் சவாரி செய்ய வேண்டாம். சவாரி செய்யும் போது அவசரப்படுவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். பிரேக், இரும்புத் தாக்கல் அல்லது கண்ணாடி மூலம் தரையில் சவாரி செய்வதைத் தவிர்க்கவும், உள் மற்றும் வெளிப்புற டயர்களைத் துளைப்பதைத் தவிர்க்கவும்.

கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், மலை பைக்குகளின் டயர்கள் சரியாக உயர்த்தப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் டயர்கள் போதுமான அளவு உயர்த்தப்படாவிட்டால், அது சவாரி செய்வதற்கான எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், சவாரி செய்வதற்கு அதிக உழைப்பு இருக்கும், மேலும் வெளிப்புற டயர் சுவரும் கூட வாய்ப்புள்ளது விரிசல்.

மவுண்டன் பைக் அதிகமாக உயர்த்தப்பட்டால், சக்கரங்கள் நெகிழ்ச்சியை இழக்கும். சவாரி செய்யும் போது அவர்கள் வன்முறை புடைப்புகளை உணருவார்கள், இது சவாரி அனுபவத்தை குறைக்கும். மேலும், டயர்கள் அதிகமாக வலியுறுத்தப்படும், இதனால் டயர்களின் உள் தண்டு அடுக்கு வீங்கி, சுருக்கப்படும். சேவை காலம்.

மவுண்டன் பைக்கை சுத்தம் செய்து பராமரிக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்தவும். மவுண்டன் பைக்கில் உள்ள நீர் இயக்கப்படுவதற்கு முன்பு உலர வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், குறிப்பாக சங்கிலிகள் மற்றும் சங்கிலிகள் போன்ற சில பகுதிகளில் உள்ள நீர். அனைத்து உலர்ந்த பிறகு பராமரிப்பு மேற்கொள்ள.

Hotebike விற்பனை செய்கிறது மின்சார சைக்கிள், நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், கிளிக் செய்க ஹோட்ட்பைக் பார்க்க அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்