ஹோட்ட்பைக்
5 கோடை காலத்திற்கு நாங்கள் பரிசோதித்த பிரைம் 2020 மின் மடிப்பு பைக்குகள்
இறுக்கமான பகுதிகளில் விலகிச் செல்வதற்கு எளிமையான ஒரு மின்-பைக்கை நீங்கள் பெறுவதற்காக, மடிப்பு மின்-பைக்கை விட உயர்ந்த தேர்வு எதுவும் இல்லை. உங்களுக்கு நன்றி, சந்தையில் ஒரு டன் நல்ல தேர்வுகள் உள்ளன.
அது ஒரு பகுதியாகும் 5 கோடைகாலத்திற்கான பிரைம் 2020 இ-பைக்குகள் இந்த கோடை காலத்தில் நெடுஞ்சாலை அல்லது பாதையைத் தாக்கும் சில நல்ல மின்-பைக்குகளுக்கு எங்கள் வாசகர்களை அறிமுகப்படுத்த உதவுவதற்காக நாங்கள் தற்போது செயல்பட்டு வருகிறோம்.
சேகரிப்பின் முற்றிலும் மாறுபட்ட தவணைகளை கீழே முயற்சிக்கவும்:
இயக்கத்தில் உள்ள இந்த சரிபார்ப்பு பட்டியலிலிருந்து முழு உயர்ந்த மடிப்பு மின் பைக்குகளையும் காண்பிக்கும் கீழே எங்கள் வீடியோவை நீங்கள் முயற்சி செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி மடிப்பு கொழுப்புகள் டயர் இ-பைக்
சரிபார்ப்பு பட்டியலில் முதல் 12 மாதங்களின் மிகப்பெரிய மூர்க்கத்தனமான வெற்றிகளில் ஒன்றாகும் - 899 XNUMX லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி.
பிரைம் 5 மடிப்பு மின்-பைக்குகளின் இந்த சரிபார்ப்பு பட்டியலில் இதை இணைக்க விரும்பியதன் விளைவாக, முதல் 5 கொழுப்பு டயர் ஈ-பைக் பட்டியலில் ஒன்றை நான் விட்டுவிட்டேன், எங்கள் வாசகர்கள் / பார்வையாளர்கள் அது இல்லாதபோது வெளியேறினர் சரிபார்ப்பு பட்டியல். எனவே அனைவரையும் தளர்த்திக் கொள்ளுங்கள், இங்கேயே நீங்கள் செல்கிறீர்கள் - லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி கடைசியாக இங்கேயே இருக்கிறது!
ஆகவே, தனிநபர்கள் ஏன் இந்த இ-பைக்கிற்கு மிகவும் கலாச்சாரமாக விசுவாசமாக இருக்கிறார்கள்?
2 காரணங்களுக்காக, 1) இது வெறும் 899 XNUMX க்கு அபத்தமான மலிவானது, மற்றும் ஒரு ஜோடி) இது ஒரு நல்ல பைக். நம்பமுடியாதது அல்ல (இது குறைந்த மதிப்பிலிருந்து நீங்கள் யூகிக்கக்கூடியது), இருப்பினும் நல்ல சிந்தனை.
அந்த மதிப்புக்கு, நீங்கள் 500W நிலையான பின்புற மோட்டார், உடலுக்குள் 500 Wh பேட்டரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, 28 mph (45 km / h) அளவுக்கு ஒரு பிரதான வேகம், மற்றும் பைக் கூட இந்த நல்ல கொழுப்பு டயர்களை சுமந்து வருகிறது.
இது படைப்பாற்றலின் எந்தவொரு நீட்டிப்பினாலும் விரிவான மின்-பைக் அல்ல, இருப்பினும் இது ஒரு உயர்ந்த இதன் விளைவாக ஈ-பைக் ஒரு சுவாரஸ்யமான கொழுப்பு டயர் பைக்கில் ஒரு குண்டு வெடிப்பு அவசியம் என்பதை உங்களுக்கு வழங்குகிறது, ஆனால் இது கூடுதலாக உங்கள் ஆட்டோமொபைலின் தண்டுக்குள் பொருத்தக்கூடிய ஒரு விஷயமாக மடிகிறது.
இது விரைவானது, இது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, இந்த கொழுப்பு டயர்கள் காரணமாக அவுட் சஸ்பென்ஷனுடன் கூட இது ஒரு நேர்மையான பயணம். இது ஒரு மிகப்பெரிய இன்பமான இ-பைக் மட்டுமே, இது திறம்பட செயல்படுகிறது மற்றும் அதி மலிவு. இது ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு முதன்மை இ-பைக்காக இருந்து வருகிறது, மேலும் இது அவர்களுக்கு ஈ-பைக்கிங் உலகம் முழுவதையும் திறந்துவிட்டது.
நீங்கள் எந்த வகையிலும் ஈ-பைக்கை முன்னதாகவே ஓட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் தொடங்குவதற்கு ஒரு பைக்கை விரும்பினால், இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம்.
லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி குறித்து மேலும் பல விவரங்களை நீங்கள் காண விரும்பினால், எனது ஆழமான லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி மதிப்பாய்வை இங்கே முயற்சிக்கவும் அல்லது கீழே எனது மதிப்பீட்டு வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
ஃபைடோ டி 11 மடிப்பு பயணிகள் இ-பைக்
சரிபார்ப்பு பட்டியலில் ஃபைடோ டி 11 உள்ளது.
இது ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு புதிய புதிய பைக்காக இருக்கலாம். இது தற்போது இண்டிகோகோவில் கூட்டமாக உள்ளது, இருப்பினும் நீங்கள் பயமுறுத்துவதை விட முன்பே இதை சிந்தித்துப் பாருங்கள்.
ஃபைடோ ஒரு நல்ல மரியாதைக்குரிய நிறுவனம், இது ஏற்கனவே நூற்றுக்கணக்கான இ-பைக்குகளை வழங்கியுள்ளது. அவை சில பறக்க-இரவு செயல்பாடு அல்ல. எனவே இண்டிகோகோ பிரச்சாரங்கள் செல்லும்போது இது மிகவும் பாதுகாப்பான பந்தயம்.
ஃபைடோ டி 11 பின்புறத்தில் 250W மோட்டார் மற்றும் 418 Wh பேட்டரி புத்திசாலித்தனமாக இருக்கைக்குள் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த பைக் மிகவும் விரைவாக இல்லை, 15.5 மைல் (மணிக்கு 25 கிமீ) வேகத்தில் வெளியேறுகிறது, ஆனால் இது நிச்சயமாக ஒவ்வொரு தூண்டுதல் மற்றும் மிதி உதவிகளிலும் இயங்குகிறது, மேலும் தடைசெய்யப்பட்ட பிரதான வேகத்தின் விளைவாக இது மாறுபடும். இது மாறுபடும் 25-50 மைல்களுக்கு (40-80 கி.மீ) இடையில், நீங்கள் த்ரோட்டில் அல்லது மிதி உதவியைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து செயல்படுகிறது.
நான் பரிசோதித்த மேனெக்வினில் எந்த ஃபெண்டர்களும் இல்லை, இருப்பினும் ஃபெண்டர் பெர்க்கைத் திறக்க இண்டிகோகோ மார்க்கெட்டிங் பிரச்சாரத்தை போதுமான நபர்கள் ஆதரித்தனர், எனவே பைக்குகள் அனைத்தும் ஃபெண்டர்களுடன் வழங்கப்படும்.
சரியான பாதி என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? முன்கூட்டிய ஆர்டருக்கு இந்த பைக்கின் விலை 799 1,299 ஆகும், இது MSRP இலிருந்து XNUMX XNUMX எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பெயர் இல்லாத நிறுவனமாக இருந்தால், நான் கொஞ்சம் பயப்படுவேன், ஆனால் அது நிச்சயமாக ஃபிடோ தான் - அவை நல்ல பைக்குகளை உருவாக்குகின்றன, அவை வழக்கமாக நம்புவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும். எனவே இது என் பங்கிற்கு மிகவும் அருமையான தேர்வு.
ஃபைடோ டி 11 குறித்து மேலும் பல விவரங்களை நீங்கள் காண விரும்பினால், எனது ஆழமான ஃபைடோ டி 11 மதிப்பாய்வை இங்கே முயற்சிக்கவும் அல்லது கீழே எனது மதிப்பீட்டு வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
GoCycle GX, நகரத்திற்கான ஒரு புரட்சிகர மடிப்பு மின்-பைக்
சரிபார்ப்பு பட்டியலில் தொடர்ந்து, எங்களிடம் இப்போது ஒரு விஷயம் இருக்கிறது, அது ஒரு பிட் ஆர்வமுள்ள ஆனால் கூடுதலாக ஒரு பிட் விலை. GoCycle GX 2020 மாடலுக்காக புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பைக் ஒரு சிறந்த நகர பயண இயந்திரமாகும்.
GoCycle GX அமெரிக்காவிற்குள் 20 மைல் (32 கிமீ / மணி) ஒரு பிரதான வேகத்தைத் தாக்கும் (அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய சர்வதேச இடங்களில் 15 மைல் அல்லது 25 கிமீ / மணி வேகத்தில் மெதுவான வேகம்).
நுழைவு மையமாக மறைக்கப்பட்ட 500 W மோட்டரிலிருந்து ஆற்றல் வருகிறது. இரு சக்கரங்களிலும் எந்தவிதமான ஸ்போக்களும் இல்லை, ஏனெனில் பைக் ஒரு மாற்று பத்திரிகை சக்கரங்களைத் தேர்வுசெய்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு சக்கரங்களும் ஒற்றை ஆதரவுடன் உள்ளன. ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் விரைவில் உங்களை நிறுத்துகின்றன, மேலும் பின்புறத்தில் சஸ்பென்ஷன் கூட உள்ளது, இது மிகவும் திறம்பட செயல்படுகிறது மற்றும் ஒரு இனிமையான, வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது.
பேட்டரி 300 Wh இல் மிதமானது, இருப்பினும் நீங்கள் மிதி உதவியுடன் எளிமையானவராக இருந்தால் 40 மைல் (64 கி.மீ) வரை செலவாகும்.
இடது கைப்பிடியில் ஒரு லிப்ட் பொத்தானின் மூலம் மறைக்கப்பட்ட த்ரோட்டில் தேர்வு கூடுதலாக உள்ளது.
மறைக்கப்பட்ட சிறிய இளஞ்சிவப்பு அதிகரிப்பு பொத்தானைப் பார்க்கவா? இது ஒரு சிறந்த தனித்துவமான தூண்டுதலை உருவாக்குகிறது!
இது ஒரு நல்ல வழியாகும், மேலும் சில சக்திகளைச் சேர்ப்பது அல்லது நீங்கள் வடிகட்டியிருந்தால் உங்கள் கால்களைக் காப்பாற்றுவது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உங்கள் மாறுபாட்டைக் குறைக்க வேண்டும்.
GoCycle கூடுதலாக ஒரு தீவிர பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது டாஷ்போர்டு காண்பிக்கும். பைக்கில் ரப்பர் ஏற்றங்கள் உள்ளன, மேலும் செல்போன் பைக்கில் கட்டப்பட்ட நேரடியான பேட்டரி மீட்டரை உள்ளடக்கியது.
மொத்தத்தில், கோசைக்கிள் ஜிஎக்ஸ் ஒரு மென்மையாய் தோற்றமளிக்கும், எளிமையான தேர்வு மட்டுமே. இது மடிப்பது எளிது, பயன்படுத்த எளிதானது, மேலும் நன்றாகவும் தெளிவாகவும் இருக்கிறது, ஏனெனில் அது மூடப்பட்ட சங்கிலியைக் கொண்டிருப்பதால் எந்த வகையிலும் திறக்கப்படக்கூடாது. அது போன்ற நூற்றுக்கணக்கான மைல்களுக்கு இது இறுதி செய்யப்பட வேண்டும், எந்த மஸ்ஸும் இல்லை, வம்பு இல்லை, உங்கள் பேன்ட் கால்களில் கிரீஸ் இல்லை.
இது ஒரு குளிர்ச்சியான இ-பைக்காக இருக்கலாம், இது priced 3,300 க்கு சற்று விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும் கூட. நேர்மறையானது, அதற்காக நீங்கள் 3 லெக்ட்ரிக் எக்ஸ்பி இ-பைக்குகளைப் பெறலாம், இருப்பினும் அவை எந்த வகையிலும் போக்குவரத்து, நம்பகத்தன்மை அல்லது ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்படாது, ஏனெனில் கோசைக்கிள் ஜிஎக்ஸ்.
எனவே நீங்கள் பணத்தைப் பெற்றிருந்தால், இது அதிகப்படியான தொழில்நுட்ப மடிப்பு ஈ-பைக்காக இருக்கலாம், இது ஒவ்வொரு வசதியான மற்றும் நேர்த்தியானது, எல்லா நேரங்களிலும் கூட்டாகச் செல்லாத இரண்டு சிக்கல்கள்.
GoCycle GX இல் நீங்கள் இன்னும் பல விவரங்களைக் காண விரும்பினால், எங்கள் ஆழ்ந்த 2019 GoCycle GX மதிப்பாய்வை இங்கே முயற்சிக்கவும் அல்லது கீழே உள்ள வீடியோவைப் பார்க்கவும். 2020 ஆம் ஆண்டின் புதுப்பித்தலைப் பற்றிய எங்கள் வரவிருக்கும் மதிப்பீட்டை விரைவாக இங்கேயே வைத்திருங்கள் Electrek.
ராட்மினி ஸ்டெப் வயா ஃபேட்ஸ் டயர் மடிப்பு இ-பைக்
அதைத் தொடர்ந்து இப்போது ராட்மினி படி-த்ரு உள்ளது. இந்த பைக்கை எனது முந்தைய முதல் 5 இ-பைக் பட்டியல்களில் ஒன்றில் கிண்டல் செய்தேன், ராட்ரோவரின் குழந்தை சகோதரர் என்று நான் குறிப்பிட்ட இடம், இது ராட் எனர்ஜி பைக்கின் அத்தியாவசிய கொழுப்பு பைக் ஆகும், அது உண்மையில் அதுதான்.
ராட்ரோவரைப் போலவே, நீங்கள் கடுமையான, புல், மணல் ஆகியவற்றின் மீது ஓட்டுவதற்கு கொழுப்பு டயர்களைப் பெறுவீர்கள், அல்லது உங்கள் முறை வரவில்லை. இருப்பினும், பெரிய ராட்ரோவருக்கு மாறாக, ராட்மினியின் சக்கரங்கள் 20 diameter விட்டம் கொண்டவை, எனவே அவை போதுமான அளவு சிறியவை, நீங்கள் பைக்கை மடிக்கும்போது, அது இறுதியாக மிகவும் தைரியமாக சிறியதாக முடிகிறது, குறிப்பாக ஒரு கொழுப்பு டயர் பைக்கிற்கு.
ஆயினும்கூட, இது 68 எல்பி (30.8 கிலோ) வேகத்தில் சற்று கனமானது, இருப்பினும் இந்த பைக்கின் விளைவாக சில நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் 750W அலகு (இது ஒரு கனமான மோட்டார்) மற்றும் பேட்டரி ஒரு பெரிய 672 Wh திறன் பொதி (இது ஒரு கனமான பேட்டரி).
கூட்டாக, அவர்கள் எடைப் பிரிவுக்குள் பைக்கிற்கு எந்த உதவியும் செய்வதில்லை. இருப்பினும் அவர்கள் அதற்கு சிறந்த செயல்திறனைத் தருகிறார்கள்.
30 மைல் (50 கி.மீ) மாறுபடும் பேட்டரி நன்றாக இருக்கும், அல்லது நீங்கள் பொதுவாக மிதி உதவியைப் பயன்படுத்த விரும்பினால் அதிகம். த்ரோட்டில் உங்களை இருபது மைல் (32 கிமீ / மணி) மட்டுமே பெறும், இது சில எதிரிகளை விட சற்று மெதுவாக இருக்கும், இருப்பினும் பைக் அதன் பிரதான வேகத்தில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, கூடுதலாக சுத்தம் செய்ய ஒரு சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க்கின் நன்மையும் உள்ளது அதிக வேகத்தில் புடைப்புகள்.
ராட் பவர் பைக்குகள் அமெரிக்காவிற்குள் நல்ல நோக்கத்திற்காக மிகப்பெரிய ஈ-பைக் நிறுவனமாகும், அவை அதிக மதிப்புள்ள பைக்குகளை உருவாக்குகின்றன மற்றும் ராட்மினி ஸ்டெப் வயா ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. வெறுமனே 1,499 XNUMX க்கு, நீங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான, அதிகப்படியான ஆற்றல் மற்றும் நீண்ட தூர கொழுப்புகள் கொண்ட டயர் பைக்கைப் பெறுகிறீர்கள், அவை எளிய போக்குவரத்துக்கு மடங்கக்கூடும்.
எந்த முறையிலும் நீங்கள் அதை வெட்டுவது ஒரு சிறந்த ஒப்பந்தம்!
ராட்மினி படி-வயாவில் நீங்கள் இன்னும் பல விவரங்களைக் காண விரும்பினால், எனது ஆழமான ராட்மினி படி-த்ரு மதிப்பாய்வை இங்கே முயற்சிக்கவும் அல்லது கீழே எனது மதிப்பீட்டு வீடியோவைப் பாருங்கள்.
ஃபைடோ எல் 2 ஃபுல்-சஸ்பென்ஷன் மடிப்பு இ-பைக்
கடைசியாக, ஸ்வாக்ட்ரான் ஈபி 7 பிளஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வினோதமான சிறிய மடிப்பு பைக்கை காட்சிப்படுத்த விரும்பினேன், இருப்பினும் துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது நிரந்தரமாக வழங்கப்படுவதாகத் தோன்றுகிறது, மேலும் அது எப்போதாவது மீண்டும் இருக்கப் போகிறதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
துரதிர்ஷ்டவசமாக ஸ்வாக்ட்ரான் ஈபி 7 பிளஸ் சமீபத்தில் எம்ஐஏ ஆகும்
இது ஒரு சிறந்த தேர்வின் விளைவாக ஒரு அவமானம், மரியாதைக்குரிய வேகம் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கத்துடன் வெறும் 699 2 விலையில் உள்ளது ... இருப்பினும் இது இப்போது சரியான தேர்வாகத் தெரியவில்லை என்பதால், இது மாற்றப்படுகிறது .... ஃபைடோ எல் XNUMX!
இந்த இ-பைக்கை முதல் 5 முழு-சஸ்பென்ஷன் மின்-பைக் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளேன் என்பது எனக்குத் தெரியும், இருப்பினும் இது ஒரு சிறந்த சிறிய பயன்பாட்டு மடிப்பு மின்-பைக் தான், அதை எனது பிரைம் 5 மடிப்பு மின்-பைக்குகள் சரிபார்ப்பு பட்டியலிலும் வைக்க வேண்டியிருந்தது. .
இந்த உறிஞ்சி முழு சஸ்பென்ஷன் இ-பைக் அல்ல, ஆனால் இது நிச்சயமாக சிறிய பயணிகளுக்கு இரண்டாவது பின்புற இருக்கை மற்றும் 48 வி மற்றும் 20 ஏஎச், அல்லது கிட்டத்தட்ட 1 கிலோவாட் வேகத்தில் மிகப்பெரிய பேட்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 50 மைல் (80 கி.மீ) மாறுபடும் ஒரு சட்டத்திற்கு போதுமானது, ஓரளவு 15.5 மைல் (25 கிமீ / மணி) குறைந்த பிரதம வேகத்தின் விளைவாக.
இது வேகமான பைக்காக இருக்காது, ஆனால் அது நிச்சயமாக நேர்மறையானது ஒரு வலுவான ஒன்றாகும்.
இது 350W மோட்டார் வைத்திருப்பதாகக் கூறுகிறது, இருப்பினும் இந்த காரணி என்னை ஒரு குன்றின் மீது மட்டுமே இழுத்துச் செல்ல முடியும், மேலும் 350W ஐ விட கூடுதல் ஆற்றலை தெளிவாகக் கொண்டுள்ளது. 48W மின் பைக்கில் 350 வி சிஸ்டம் பயன்படுத்தப்படுவதற்கான எந்த முறையும் இல்லை. இது குறைந்தபட்ச 750W உச்சமாக இருக்கக்கூடும் என்று நான் விரும்புகிறேன், இது 48V பேட்டரி மற்றும் 15A கட்டுப்படுத்திக்கு பொதுவானதாக இருக்கலாம்.
இவை அனைத்திலும் $ 800 க்கு மிகவும் பயனுள்ள சிறிய மடிப்பு மின்-பைக் இருக்க முடியும், இது சில முக்கியமான பயன்பாட்டை திறம்பட வழங்குகிறது.
நான் இதுவரை ஆய்வு செய்த எனக்கு பிடித்த மடிப்பு மின்-பைக்குகள் இவை என்றாலும், நீங்கள் விரும்பிய மடிப்பு மின்-பைக்குகளை நான் கேட்க விரும்புகிறேன். எனக்குத் தெரியப்படுத்த கீழே உள்ள குறிப்பு பகுதிக்குள் இருங்கள்!