నా కార్ట్

బ్లాగ్

సుమారు 21-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్

సుందరమైన ప్రకృతి దృశ్యాల గుండా అప్రయత్నంగా గ్లైడ్ చేయడం, మీ జుట్టులో గాలిని అనుభూతి చెందడం మరియు బహిరంగ సాహసాల యొక్క థ్రిల్‌ను స్వీకరించడం వంటివి ఊహించుకోండి. ఇది 21-స్పీడ్ ఇ-బైక్‌ల ప్రపంచం, ఇక్కడ అత్యాధునిక సాంకేతికత సైక్లింగ్ ఆనందాన్ని కలుస్తుంది. మీరు అదనపు పుష్‌ని కోరుకునే అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్‌ అయినా లేదా కొత్త అభిరుచిని కోరుకునే అనుభవం లేని వ్యక్తి అయినా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు గొప్ప అవుట్‌డోర్‌లను అన్వేషించడానికి ఉత్తేజకరమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల మార్గాన్ని అందిస్తాయి.

చాలా ఇ-బైక్‌లు రైడర్ వివిధ రకాల భూభాగాలను అధిగమించడంలో సహాయపడటానికి గేర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇ-బైక్‌లలోని సాధారణ గేర్‌లలో 1, 3, 7, 18 మరియు 21 స్పీడ్‌లు ఉంటాయి, ఒక్కో వేగం ఒక్కో గేర్‌ల కలయికను సూచిస్తాయి. ఈ గేర్‌ల కలయికను మార్చడం ద్వారా, మీరు పెడలింగ్‌ను ఎక్కువ లేదా తక్కువ కష్టతరం చేయవచ్చు.

ప్రారంభిద్దాం – మీ 21-స్పీడ్ ఇ-బైక్‌ని మార్చడం గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినవన్నీ మీకు తెలియజేయడానికి మేము ఇక్కడ ఉన్నాము!

21-స్పీడ్ ఇ-బైక్ అంటే ఏమిటి?

21-స్పీడ్ ఇ-బైక్ 21 గేర్‌లతో ఏ రకమైన ఇ-బైక్ అయినా కావచ్చు, అది రోడ్ ఇ-బైక్, మౌంటెన్ ఇ-బైక్, కమ్యూటర్ ఇ-బైక్ లేదా హైబ్రిడ్ ఇ-బైక్ కావచ్చు.

ఇ-బైక్ తయారీదారుల ప్రకారం, 21-స్పీడ్ ఇ బైక్ సాధారణంగా తక్కువ స్పీడ్ ఇ-బైక్ కంటే వేగవంతమైన, సున్నితమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది. అయితే, దాని వివిధ గేర్లు నెమ్మదిగా వేగం, పూర్తి శక్తి లేదా మధ్యలో ఏదైనా ప్రయాణించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.

మరింత సాంకేతిక సమాచారం కోసం, 21-స్పీడ్ ebike 3 ఫ్రంట్ గేర్లు మరియు 7 వెనుక గేర్‌లను కలిగి ఉంది. ముందు కాగ్‌లు పెడల్స్‌తో సరళ రేఖలో ఉంటాయి, వీటిని చైన్‌రింగ్ అని పిలుస్తారు. వెనుక గేర్లు వెనుక చక్రం యొక్క ఇరుసుతో సరళ రేఖలో ఉంటాయి, వీటిని సమిష్టిగా క్యాసెట్ ఫ్లైవీల్ అని పిలుస్తారు మరియు వ్యక్తిగతంగా కాగ్‌వీల్ (గేర్) అని పిలుస్తారు.

పెద్ద మరియు చిన్న క్యాసెట్ డిస్క్‌లు విపరీతమైన వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి: పెద్ద కొండలు లేదా వేగవంతమైన రోడ్ రైడింగ్. ఇ-బైక్ తయారీదారుల ప్రకారం, మీ ఇ-బైక్‌ను అదనపు-తక్కువ గేర్‌లకు మార్చడం వల్ల ఎత్తుపైకి వెళ్లడం సులభం అవుతుంది మరియు అధిక గేర్‌లకు మార్చడం వల్ల లోతువైపు వేగంగా వెళ్లవచ్చు. (మేము దీన్ని మరింత వివరంగా క్రింద చర్చిస్తాము.)

ఫ్లైవీల్‌లో అతి చిన్న గేర్‌తో కూడిన చిన్న డిస్క్ లేదా అతిపెద్ద గేర్‌తో పెద్ద డిస్క్‌ని ఉపయోగించవద్దు. (సాధారణంగా చెప్పాలంటే, దీనిని "క్రాస్-చైనింగ్" అని పిలుస్తారు) దీని వలన గొలుసు చాలా ఎక్కువ కోణంలో ఉంటుంది, ఈ-బైక్‌లో చిరిగిపోవడాన్ని పెంచుతుంది మరియు స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు గొలుసు కాగ్‌ల నుండి దూకే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

5-స్పీడ్ యొక్క 21 ప్రధాన భాగాలు విద్యుత్ బైక్

ఫ్లైవీల్: ఇ-బైక్ వెనుక చక్రంలో ఉన్న గేర్ల (కాగ్స్) సెట్.
గొలుసు: ఫ్రంట్ చైన్ రింగ్‌ను ఫ్లైవీల్‌కు అనుసంధానించే మెటల్ లింకేజ్, తద్వారా మీరు పెడల్స్‌ను తిప్పినప్పుడు, చక్రం కూడా మారుతుంది.
క్రాంక్‌సెట్: పెడల్‌లను కలిపే ఇ-బైక్ భాగం. ఇది రైడర్ నుండి వెనుక చక్రానికి శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది. 21-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లు సాధారణంగా క్రాంక్‌సెట్‌లో మూడు డిస్క్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
షిఫ్టర్: ఇ-బైక్ గొలుసును ఒక కాగ్ నుండి మరొకదానికి తరలించే షిఫ్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడే మెకానిజం. చాలా ఇ-బైక్‌లు వెనుకవైపు వెనుక డీరైలర్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అయితే అన్ని ఇ-బైక్‌లు ముందు డీరైలర్‌ను కలిగి ఉండవు.
షిఫ్టర్: మీ ఇ-బైక్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై ఉన్న నియంత్రణ (చైన్‌స్టేని నిర్వహించే కేబుల్ ద్వారా) ఇది గేర్‌లను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

21-స్పీడ్ ఇ-బైక్‌ని ఎలా ఉపయోగించాలి

మీరు పెడల్స్‌ను కదపలేనప్పుడు లేదా మీ పాదాలను నిలబెట్టుకోలేని విధంగా పెడల్స్ చాలా వేగంగా తిరుగుతున్నప్పుడు ఇ-బైక్‌ను తొక్కడం ఆనందించడం కష్టం. మీ ఇ-బైక్‌పై గేరింగ్‌ని సర్దుబాటు చేయడం వలన మీరు ఏ వేగంతోనైనా మీ ఇష్టపడే పెడలింగ్ రిథమ్‌ను కొనసాగించవచ్చు.

చైన్‌స్టే గేర్‌ల మధ్య మారడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. చైన్‌స్టే హ్యాండిల్‌బార్‌పై అమర్చబడిన షిఫ్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సాధారణంగా, ఎడమ షిఫ్టర్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ మరియు ఫ్రంట్ డెరైల్లూర్ (ఫ్రంట్ చైన్‌రింగ్)ని నియంత్రిస్తుంది మరియు కుడి షిఫ్టర్ వెనుక బ్రేక్ మరియు రియర్ డెరైల్లూర్ (వెనుక చైన్‌రింగ్)ని నియంత్రిస్తుంది. షిఫ్టర్ టోగుల్ యొక్క స్థానాన్ని మారుస్తుంది, దీని వలన గొలుసు ప్రస్తుత కాగ్ నుండి పట్టాలు తప్పుతుంది మరియు తదుపరి పెద్ద లేదా చిన్న కాగ్‌కి దూకుతుంది. గేర్‌లను మార్చడానికి నిరంతర పెడల్ ఒత్తిడి అవసరం.

దిగువ గేర్లు (మొదటి నుండి ఏడవ వరకు) కొండలు ఎక్కడానికి ఉత్తమం. ఇ-బైక్‌పై అతి తక్కువ కాగ్ ముందు భాగంలో ఉండే చిన్న చైనింగ్ మరియు ఫ్లైవీల్‌పై అతిపెద్ద కాగ్. మీకు తక్కువ ప్రతిఘటనతో సులభమైన పెడలింగ్ కావాలనుకున్నప్పుడు ఈ స్థానానికి డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయండి.

హై-స్పీడ్ గేర్లు (గేర్లు 14 నుండి 21 వరకు) లోతువైపు వెళ్లడానికి ఉత్తమమైనవి. ఇ-బైక్‌లో ఎత్తైన గేర్ ముందు భాగంలో అతిపెద్ద చైన్‌రింగ్ మరియు ఫ్లైవీల్‌లోని అతి చిన్న గేర్. మీరు కష్టతరమైన మరియు అత్యంత ప్రతిఘటనతో పెడల్ చేయాలనుకున్నప్పుడు ఈ స్థానానికి పైకి వెళ్లండి - లోతువైపు వేగవంతం చేయడానికి అనువైనది.

మీ 21-స్పీడ్ ఇ-బైక్ కోసం సరైన గేర్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

21-స్పీడ్ ఇ-బైక్‌లు వివిధ రకాల గేర్‌లలో వచ్చినందున, వివిధ రకాల భూభాగాలపై మీకు ఏ నిర్దిష్ట గేర్ సరిపోతుందో మీరు ప్రయోగించవలసి ఉంటుంది - అన్నింటికంటే, ప్రతి ఒక్కరూ భిన్నంగా ఉంటారు మరియు ఎవరికీ ఒకే ప్రాధాన్యతలు ఉండవు.

మీకు సౌకర్యంగా అనిపించే గేర్‌ను ఎంచుకోండి. ఫ్లైవీల్‌లో మధ్య డిస్క్ మరియు మీడియం గేర్‌తో ప్రారంభించండి మరియు 21-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లో నాల్గవ గేర్‌ను ప్రారంభించండి. పెడల్‌ను కొనసాగిస్తున్నప్పుడు, ఫ్లైవీల్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఎడమ షిఫ్టర్‌కు చిన్న సర్దుబాట్లు చేయండి.

కాడెన్స్‌ను వేగవంతం చేయడానికి, 5-స్పీడ్ ఇ-బైక్‌లో కాగ్ 6, 7 లేదా 21 వంటి చిన్న కాగ్‌ని ఎంచుకోండి. క్యాడెన్స్ వేగాన్ని తగ్గించడానికి, నంబర్ ఒకటి, రెండు లేదా మూడు వంటి పెద్ద గేర్‌ను ఎంచుకోండి. గేర్ నంబర్ ఒకటి లేదా ఏడు మీకు తగినంత వేగంగా లేదా నెమ్మదిగా లేకుంటే, ఫ్లైవీల్‌ను తిరిగి గేర్ నంబర్ XNUMXకి తరలించి, చైనింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. మళ్ళీ, గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు పెడలింగ్ చేస్తూ ఉండండి.

మీ గేర్ మార్పులను ఎక్కువగా ఉపయోగించుకోవడానికి ఇక్కడ మరికొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి.

  1. గేర్ మార్పులను ముందుగానే ఊహించండి
    మీరు కొండ వంటి అడ్డంకిని చేరుకోవడానికి ముందు గేర్‌లను మార్చడం గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభించండి. మీరు కొండపైకి సగం వరకు వేచి ఉండి, ఆపై కేవలం పెడల్స్‌ను నొక్కితే, గేర్‌లను మార్చడం కష్టం. గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు పెడల్‌ను కొన్ని రివల్యూషన్‌లను సున్నితంగా నొక్కండి. ఎక్కువ ఒత్తిడి వల్ల కాగ్‌లు మారకుండా నిరోధిస్తుంది లేదా చైన్ పాల్ గేర్‌లను దాటవేయడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా గొలుసు మరియు పాదాల మధ్య అరిగిపోతుంది.
  2. స్టాప్‌ను సమీపిస్తున్నప్పుడు సులభమైన గేర్‌లోకి మార్చడం మర్చిపోవద్దు
    మీరు ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే లేదా టెయిల్‌విండ్ మిమ్మల్ని ముందుకు నెట్టినట్లయితే, మీరు బహుశా కష్టతరమైన గేర్‌లలో ఒకదాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు. మీరు ఆపి, మళ్లీ అదే గేర్‌లో డ్రైవింగ్ చేయడానికి ప్రయత్నించే వరకు ఇది మంచిది. మీరు స్టాప్‌కు చేరుకున్నప్పుడు కొన్ని గేర్‌లను తగ్గించడం వలన శక్తిని తిరిగి పొందడం సులభం అవుతుంది.

సులభమైన గేర్ మార్పులకు చిట్కాలు
మీ గేరింగ్ మీ కోసం పని చేయడానికి, మీరు ఆరోహణకు చేరుకున్నప్పుడు లేదా అలసిపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు సులభమైన గేర్‌కు మార్చండి. ఏదైనా కారణం వల్ల మీ కాడెన్స్ తగ్గడం ప్రారంభిస్తే, సులభమైన గేర్‌కి మారడానికి దీన్ని గుర్తుగా తీసుకోండి. మరోవైపు, కఠినమైన గేర్‌లోకి మారడానికి ఫ్లాట్‌లు, డౌన్‌హిల్స్ మరియు టెయిల్‌విండ్‌లను ఉపయోగించండి. ఇది అదే స్థాయి మరియు కదలిక స్థాయిని కొనసాగించేటప్పుడు మీ వేగాన్ని పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

మునుపటి:

తదుపరి:

సమాధానం ఇవ్వూ

3×4=

మీ కరెన్సీని ఎంచుకోండి
డాలర్లుయునైటెడ్ స్టేట్స్ (US) డాలర్
యూరో యూరో