ฮอทไบค์
Christini เปิดตัว AWD ebikes ด้วยพลังงานมหาศาลจากมอเตอร์ Bafang
Christini ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขับเคลื่อนทุกล้อได้เปิดตัว ebikes รุ่นใหม่ล่าสุดและแน่นอนว่ามีลักษณะเฉพาะของระบบขับเคลื่อนสองล้อที่ถูกต้อง
Christini ผลิตจักรยาน AWD มาเกือบยี่สิบปีแล้ว (โมเดลนี้ทำจักรยานด้วย) ดังนั้นการเปลี่ยนรถเป็น ebikes จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
แบรนด์ใหม่ที่แตกต่างกันไปมีฮาร์ดเทล 27.5 นิ้วและจักรยานไขมันอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ Bafang ขับกลางซึ่งมีทั้ง 1,000W หรือ 1,500W (อ้างสิทธิ์) - ตัวเลขที่แคระเหล่านี้ของ ebikes ตามกฎหมายทั่วไปที่ซื้อในยุโรป
ระบบ AWD เทียบเท่ากับระบบที่ใช้กับจักรยานที่ไม่ใช้พลังงานของ Christini และเป็นการออกแบบที่น่าดึงดูดใจ
ล้อหลังถูกดันตามอัตภาพด้วยโซ่ของจักรยานและส่งพลังงานไปยังล้อทางเข้าโดยใช้ระบบเพลา
จักรยานไขมันต่างๆสามารถพบได้ นั่นคือ Fats 5 Extremely Drive คริสตินี่
AWD ของ Hardtail นั้นเรียบง่ายกว่าเล็กน้อยด้วยการออกแบบเฟรม คริสตินี่
การทำงานของระบบ AWD นั้นน่าสนใจ คริสตินี่
ebikes ทั้งหมดใช้ระบบ Bafang ที่มีกำลังสูง คริสตินี่
ในบางรุ่นเพลาเดียวจะวิ่งจากส่วนท้ายด้านหลังและผ่านท่อที่นั่งด้านซ้าย / ท่อบนซึ่งเป็นท่อเดียวต่อเนื่องกัน สิ่งนี้ขับเคลื่อนเพลากลางสั้น ๆ ในท่อส่วนหัวผ่านเฟืองบายศรีซึ่งจะขับเคลื่อนเพลาที่วิ่งลงขาส้อมข้างหนึ่งผ่านโซ่ที่สั้นมาก
คนอื่น ๆ ทำงานในหลักการเดียวกัน แต่เพลาหลักจะหักงอเมื่อผ่านจากที่นั่งพักไปยังท่อด้านบนโดยมีข้อต่อสากลช่วยให้เปลี่ยนทิศทางได้
AWD สามารถเปิดและปิดได้โดยใช้สวิตช์ที่ติดตั้งบนแท่งและเมื่อเปิดเครื่องดูเหมือนว่ามันจะทำงานคล้ายกับระบบที่ใช้ในรถยนต์ AWD สมัยใหม่หลายรุ่นโดยส่งการขับเคลื่อนไปยังล้อหน้าเมื่อจำเป็นเช่นเดียวกับการฉุดลาก ควบคุม.
ระบบ AWD ของ Christini ทำงานอย่างไร
Christini อธิบายระบบของมันดังนี้:
“ สวิตช์ที่ติดตั้งแฮนด์บังคับควบคุมคลัตช์ AWD“ shift on the fly” เมื่อคลัตช์ทำงานเฟืองเกลียวหลังจะประสานกับฮับด้านหลังและส่งกำลังผ่านเพลาภายในไปยังชุดเฟืองเกลียวเดินหน้าซึ่งขับเคลื่อน Christini freehub
“ เนื่องจากความแตกต่างของเกียร์เล็กน้อยล้อหน้าจึงไม่ได้ขับเคลื่อนอย่างแข็งขันบนพื้นราบ อย่างไรก็ตามในขณะที่ล้อหลังหลุดกำลังจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้าทันที ในทำนองเดียวกันช่วงเวลาที่ล้อหน้าลดความเร็วลงเช่นเดียวกับในการชนก้อนหินหรือเริ่มล้างออกในมุมหนึ่งกำลังและแรงฉุดจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้า
“ เอฟเฟกต์ยอดเยี่ยมมาก แทนที่จะหยุดเมื่อล้อหลังหลุด - ขอเกี่ยวล้อหน้าขึ้นและคุณปีนขึ้นไปเรื่อย ๆ แทนที่จะชำเลืองมองจากรูทที่ลื่น แต่ Christini AWD จะติดตามมัน แทนที่จะล้างส่วนหน้าออกในมุมแคมเบอร์ - ล้อหน้าจะเคี้ยวตามทางเลี้ยวอย่างแท้จริง
“ Christini AWD เป็นเพียงจักรยานเสือภูเขาปีนเขาที่ดีที่สุดในตลาดพร้อมสิทธิประโยชน์ในการลงเขาที่น่าทึ่งเช่นกัน เมื่อดึงส่วนหน้าล้อจะหยุดหมุนและเริ่มดัน ด้วยระบบ AWD ทันทีที่ล้อเริ่มหยุดระบบจะส่งกำลังไปยังล้อหน้าบังคับให้หมุน เมื่อล้อหน้าอยู่ใต้กำลังจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะล้างส่วนหน้าออก”
หากมีสิ่งใดที่ยากต่อการติดตามให้ดูวิดีโอนี้เพื่อสาธิตกลไกด้วยภาพ:
สามารถพบ ebikes ของ Christini ได้ โดยตรงจากผู้ผลิต โดยมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ 4,795 ดอลลาร์และมีการขนส่งทั่วโลก
โปรดทราบว่าจักรยานอาจถูกจัดประเภทเป็นจักรยานในสหราชอาณาจักร (และเราถือว่าส่วนที่เหลือของยุโรป) อันเป็นผลมาจากการใช้พลังงานและการไม่มีตัว จำกัด การก้าวทำให้พวกเขาอยู่นอกบ้านในระดับ ebike
นี่หมายความว่าคุณจะได้รับอนุญาตให้สัมผัสกับ Christini นอกเส้นทาง แต่เพียงผู้เดียวที่อนุญาตให้ใช้รถจักรยานยนต์และการใช้งานบนท้องถนนจะทำได้ในกรณีที่คุณประสบความสำเร็จในการกระโดดผ่านห่วงต่างๆเพื่อลงทะเบียนเป็นรถบนทางหลวง
ทิ้งไว้ต่างหากและความจริงที่เป็นที่ถกเถียงกันว่ามีใครหรือไม่ ต้องการ จักรยาน AWD เทคโนโลยีนี้น่าสนใจมากและเราอยากจะลองใช้ดู