Coronavirus ทำให้นักปั่นจักรยานในเส้นทางอิลลินอยส์มากขึ้น

BELLEVILLE, ไม่สบาย (AP) - ร้านค้าไม่ได้เผชิญกับปัญหาการขาดแคลนรถมอเตอร์ไซค์อย่างรุนแรงนี้เนื่องจากมีผู้คนเพิ่มขึ้นเจ็ดสิบคนจากปัญหาสิ่งแวดล้อมและเส้นทางรถไฟใต้ดิน - ตะวันออกก็คึกคักกว่าที่เคย

ยอดขายจักรยานพุ่งสูงขึ้นในเดือนมีนาคมของปีนี้เนื่องจากโคโรนาไวรัสปิดโรงยิมร้านอาหารโรงภาพยนตร์ร้านทำผมและ บริษัท ต่างๆ เจ้าหน้าที่ของรัฐกำหนดให้ร้านจักรยานเป็น“ องค์ประกอบสำคัญ” ของการค้าการขนส่งและอนุญาตให้เปิดได้

“ (การขี่จักรยานเป็น) ตัวเลือกในการรักษาความกระปรี้กระเปร่าและพวกเราหลายคนก็มีช่วงเวลาที่เพิ่งค้นพบนี้บนนิ้วของพวกเขา” จอนกรีนสตรีทเจ้าของร่วมของร้านขายจักรยาน O'Fallon กล่าว

ร้านค้ากล่องใหญ่หลายแห่งได้รับการเสนอขายจักรยานตั้งแต่เดือนเมษายนอันเป็นผลมาจากการที่พวกเขานำเสนอแฟชั่นพื้นฐานราคาถูกกว่าซึ่งเป็นสไตล์สำหรับผู้มาใหม่ Greenstreet กล่าว ผู้ให้บริการรายหนึ่งสั่งเขาว่าสต็อกของเขาตลอดทั้งปีหมดในสัปดาห์ละ

อย่างไรก็ตามจักรยานบนพื้นยอดขายรวมที่ร้านขายจักรยานมักจะเป็นแบบไฟฟ้าหรือไฮเอนด์และจักรยานเสือภูเขาที่มีราคา 1,500 ถึง 3,000 เหรียญ แฟชั่นที่แตกต่างกันมีการเปลี่ยนแปลงเพียงไม่กี่ครั้ง

“ เราได้รับจักรยานจำนวนมากตามคำสั่งซื้ออีกครั้งและหลังจากที่เรานำจักรยานเข้ามาแล้วพวกเขาก็มีให้บริการภายในไม่กี่วันหากไม่ใช่ชั่วโมง” Greenstreet กล่าว

ร้านปั่นจักรยานใน Edwardsville, Shiloh และ Alton สามารถดูแลจักรยานที่หลากหลายในสินค้าคงคลังได้นานกว่าร้านจักรยานบางแห่งอันเป็นผลมาจากพวกเขามีสต็อกจำนวนมากในคลังสินค้าสามแห่งเจ้าของร่วม Katie Parks กล่าว

นอกจากนี้ Cyclery ยังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนเครื่องมือด้านสุขภาพตลอดการระบาดของ COVID-19

“ บางคนรู้สึกไม่ค่อยสบายที่จะไปโรงยิมดังนั้นพวกเขาจึงต้องการฝึกในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย” สวนสาธารณะระบุ “ …บางทีอาจจะเร็วกว่าที่พวกเขาไม่มีโรงยิมหรือเครื่องมือในการหา แต่ตอนนี้พวกเขาต้องการ”

Invoice DuBois ชาว Fenton รัฐ Missouri ผู้อาศัยที่ขี่ Nickel Plate Path ของ Madison County Transit เมื่อเร็ว ๆ นี้สามารถยืนยันได้ถึงความต้องการเครื่องมือด้านสุขภาพที่มากเกินไป

ก่อนหน้านี้ในช่วงฤดูร้อนเขามักจะตรวจสอบ Fb Market และ Craigslist เพื่อหาลู่วิ่งที่ใช้แล้วอันเป็นผลมาจากการที่เขาต้องการซื้อเครื่องลู่วิ่งไฟฟ้าสำหรับการออกกำลังกายในฤดูหนาวนี้โดยใช้เงินจำนวน {ดอลลาร์} 1000 เหรียญสำหรับหุ่นใหม่

“ ทุกครั้งที่ฉันสังเกตเห็นผู้สมัครฉันจะส่งอีเมลหรือเนื้อหาที่เป็นข้อความและมันก็หายไปแล้ว” DuBois กล่าวซึ่งล่าสุดได้รับลู่วิ่งไฟฟ้าที่ใช้แล้วหลังจากที่ผู้ซื้อรายอื่นสำรองข้อมูลและผู้ขายก็รู้จักเขาอีกครั้ง

จักรยานและเครื่องมือเพื่อสุขภาพในอดีตร้านค้ายังมีความยุ่งยากในการหาส่วนประกอบ

“ เรามีร้านขายจักรยานอีกร้านหนึ่งชื่อเราและหวังว่าเราจะส่งเสริมพวกเขาในท่อภายในของเรา” สวนสาธารณะระบุ “ พวกเขาไม่สามารถรับได้เลย”

การศึกษาการใช้เส้นทางรถไฟใต้ดิน - ตะวันออกที่ยกระดับนั้นเป็นเพียงเล็กน้อยอย่างไรก็ตามคงที่

สวนสาธารณะซึ่งเป็นเจ้าของจักรยานตัวยงระบุว่าเส้นทางการขนส่งของ Madison County“ ในทางบวก” จะคึกคักกว่าในช่วงฤดูร้อนนี้ Adam Litterst ซึ่งอาศัยอยู่ตลอดถนนจากโซนจอดรถ Nickel Plate ใน Edwardsville ได้ยินปัจจัยที่เหมือนกันจากเพื่อนร่วมห้องของเขา

“ เขากล่าวว่าเมื่อเขาเริ่มปั่นจักรยานใน Might ว่าเส้นทางนั้นถูกอัดแน่นมากเกินกว่าที่เขาเคยเห็นภายในสองปีที่เราอาศัยอยู่ที่นี่” Litterst กล่าว “ มีนักขี่จักรยานจำนวนมากขึ้น แต่โดยทั่วไปแล้วยังมีคนทั่วไปการเดินเล่นการวิ่งและการขี่จักรยาน ฉันเชื่อว่าคนที่ได้รับการสุ่มตัวอย่างมาสองสามเดือนมักจะกระตือรือร้นที่จะออกไปข้างนอกและทำสิ่งหนึ่ง”

เจนนิเฟอร์ไอเรสซึ่งอาศัยอยู่ข้างแผ่นนิกเกิลทางตะวันออกของเอ็ดเวิร์ดสวิลล์ได้สังเกตเห็นบุคคลพิเศษที่ปั่นจักรยานตามบ้านของเธอ เมื่อวันพุธที่ผ่านมาเธอและลูกสาวของเธอ Isabella และ Adelin ขี่จักรยานไปที่ Dairy Queen

“ เมื่อการปิดเกิดขึ้นครั้งแรกมันเป็นรูปเป็นร่าง (บนเส้นทาง) อย่างไรก็ตามจากนั้นมันก็ตายลงและตอนนี้วิทยาลัยก็เริ่มขึ้นแล้ว” Ayres กล่าว

Lisa Zamfir สมาชิกของ Belleville Operating Membership ได้เห็นนักปั่นจักรยานเพิ่มเติมบนเส้นทาง MetroBikeLink นอกเหนือจากถนนและทางเท้าในย่าน Belleville ทางตะวันตกของเธอ ที่มีเยาวชนใช้จักรยานร่วมกับแม่และพ่อซึ่งเป็นภาพที่พบเห็นได้ไม่บ่อยนักเมื่อเร็วกว่า COVID-19

Josh Hubbard ผู้รับเหมาที่ทำภูมิทัศน์และบำรุงรักษาสำหรับเขตขนส่งเซนต์แคลร์เคาน์ตี้ระบุว่าการใช้เส้นทางในเขตได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีก่อนหน้านี้อย่างไรก็ตามในปีนี้มีการตีกลับอย่างมาก

Ken Sharkey กรรมการผู้จัดการของเขตยินดีต้อนรับข้อมูล

“ (ระบบเส้นทาง) ได้รับการสนับสนุนโดยเงินสดของผู้เสียภาษีและเราต้องการเห็นว่ามันถูกใช้อย่างเต็มที่” เขากล่าว “ เราทำงานมากมายเพื่อให้มันยั่งยืนและอยู่ในสถานการณ์ที่ดี”

ผู้คนที่พยายามซื้อจักรยานใหม่ในรัฐอิลลินอยส์มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับความท้าทายที่เหมือนกันในกรณีที่พวกเขาข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีไปยังมิสซูรี

Jim Leach-Ross ผู้ขี่ Nickel Plate กับ DuBois เมื่อวันพุธที่ผ่านมาระบุว่าลูกชายของเขาแวะที่ร้านจักรยาน St.

“ เขาเดินเข้าไปข้างในและพูดว่า 'ฉันต้องการซื้อรถมอเตอร์ไซค์และใช้เงินประมาณ 500 เหรียญ' และ (เสมียน) ก็หัวเราะเบา ๆ ” Leach-Ross จาก Creve Coeur รัฐมิสซูรีกล่าว “ เขากล่าวว่า 'หากคุณต้องการใช้จ่าย 3,000 ดอลลาร์ฉันอาจช่วยคุณได้ ไม่ว่าในกรณีอื่น ๆ ไม่ '”

ใน Might Bike Surgeon ได้คืนชีพในโอกาสที่เรียกว่า“ The Recycle” โดยเชิญชวนผู้มีแนวโน้มที่จะนำจักรยานที่ไม่พึงปรารถนามาขายต่อเพื่อให้สามารถจัดหาทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำให้กับผู้อื่นได้

ร้านขายจักรยานจะเพิ่มขึ้นในการซ่อมจักรยานในวันเดียวกันและยอดขายรวมในช่วงฤดูร้อนนี้ ภายใต้สถานการณ์ปกติกลุ่มเป้าหมายของ Bike Surgeon จะได้รับการซ่อมแซมที่ยากเป็นพิเศษในแต่ละสัปดาห์ ตอนนี้บันทึกพร้อมใช้งานในเดือนตุลาคม

Greenstreet ระบุว่าเขารู้สึกไม่แข็งแรงสำหรับ บริษัท ขนาดเล็กหลายแห่งที่กำลังประสบปัญหาเนื่องจากไวรัสโคโรนาอย่างไรก็ตามเขาดีใจที่เห็นบุคคลพิเศษเพิ่มขึ้นขี่จักรยาน

“ เรากำลังพยายามช่วยให้พวกเราเหล่านี้ได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้พวกเขาดำเนินการต่อไปและเพื่อให้พวกเขารักษาวิถีชีวิตที่ดีงามและมีพลังในอนาคต” เขากล่าว “ …การออกไปข้างนอกและขี่จักรยานถือเป็นปัญหาที่ดีต่อสุขภาพที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณสามารถทำได้อย่างไม่ต้องสงสัย”

___

แหล่งจ่าย: Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY

ลิขสิทธิ์ 2020 The Related Press. สงวนลิขสิทธิ์. เนื้อหานี้ไม่อาจเปิดเผยออกอากาศเขียนซ้ำหรือแจกจ่ายซ้ำโดยไม่ได้รับอนุญาต