วิธีการบำรุงรักษาจักรยานเสือภูเขา?

ใคร ๆ ก็ชอบขี่เสือภูเขา จักรยานคุณเคยคิดที่จะดูแลรักษาหรือไม่? หากต้องการคงความสวยงามและประสิทธิภาพที่ดีของ จักรยานเสือภูเขาการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยปกติคุณไม่เพียง แต่ควรใส่ใจกับการทำความสะอาดอย่างทันท่วงที แต่ยังต้องใส่ใจกับวิธีการทำความสะอาดที่ถูกต้องด้วย นอกจากนี้ไม่ควรทิ้งการบำรุงรักษาประจำวันแบบง่ายๆไว้เพื่อที่จะได้ Maintenance ได้ดีขึ้น

หลังจากขี่ไปสักระยะ จักรยานเสือภูเขา จะสกปรก หากคุณทิ้งไว้คนเดียวเป็นเวลานานหรือเพียงแค่ล้างตามอำเภอใจก็จะส่งผลต่อประสิทธิภาพที่ดีของ จักรยานเสือภูเขา ล่วงเวลา. แน่นอนว่าแค่ทำความสะอาดอย่างเดียวไม่เพียงพอ การดูแลรักษาในชีวิตปกติก็สำคัญมากเช่นกันดังนั้นการดูแลรักษาจักรยานเสือภูเขาโดยละเอียดต้องทำอย่างไร?

ในความเป็นจริงปัญหาเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องใช้ช่างเทคนิคมืออาชีพและคุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือระดับมืออาชีพ หากคุณรู้วิธีการบางอย่างคุณสามารถจัดการดูแลรักษาจักรยานเสือภูเขาที่บ้านได้ มาดูสองด้านของการทำความสะอาดและการดูแลรักษา

วิธีทำความสะอาดจักรยานเสือภูเขา

หากคุณต้องการรักษาไฟล์ จักรยานเสือภูเขา ก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดให้เข้าที่ก่อนและทำความสะอาดคราบทั้งหมดบนร่างกายเพื่อให้เห็นด้านที่สวยงามและเพื่อให้การบำรุงรักษาในภายหลังมีประสิทธิภาพมากขึ้นดังนั้นฉันควรทำอย่างไร? ทำความสะอาดยังไง? โดยรวมสามารถแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนต่อไปนี้

ทำความสะอาดโดยรวม

หากคุณต้องการทำความสะอาดจักรยานเสือภูเขาคุณควรทำความสะอาดอย่างหยาบก่อนเพื่อให้การทำความสะอาดครั้งต่อไปทำได้ดีขึ้น

โดยปกติจะทำด้วยปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ระวังอย่าปรับน้ำเป็นแรงดันสูง วิธีนี้จะทำให้ง่ายต่อการชะล้างสิ่งสกปรกที่หลุดออกและสิ่งที่คล้ายกัน แต่แรงดันน้ำที่สูงขึ้นอาจทำให้คราบสกปรกขูดสีหรือแม้แต่ล้างออก การเข้าไปในรถจะส่งผลต่อชิ้นส่วนและประสิทธิภาพของจักรยานเสือภูเขา

ควรปรับน้ำให้ฉีดแล้วฉีดทั้งคันเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ติดอยู่บนจักรยานเสือภูเขาเพื่อทำความสะอาดในภายหลัง อาจใช้ความเข้มข้นที่โครงแป้นเหยียบและล้อเพื่อทำความสะอาด แต่โปรดระวังอย่ารีบไปที่ตัวยึดด้านล่างหรือชิ้นส่วนแบริ่ง ในสถานที่เหล่านี้การบุกรุกทางน้ำเป็นสิ่งที่ต้องห้ามมาก ระมัดระวังในการซัก

การทำความสะอาดพาร์ทิชัน

หลังจากล้างโดยรวมแล้วแต่ละพื้นที่จะถูกแบ่งอย่างระมัดระวังและทำความสะอาดทีละส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีการละเว้นเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของรถทั้งหมด

ทำความสะอาดโครงรถ

หลังจากล้างหน้าโดยรวมแล้วดินส่วนใหญ่บนโครงจะนิ่มลง ถ้าผ้าไม่นิ่มคุณสามารถใช้เศษผ้าหรือฟองน้ำแช่น้ำแล้วเทลงบนจุดเหล่านี้จากนั้นเช็ดด้วยเศษผ้าเพื่อขจัดสิ่งสกปรกได้อย่างง่ายดาย 

ในบางสถานที่เช่นวงเล็บด้านล่างของกรอบจะง่ายต่อการสะสมฝุ่น ให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อทำความสะอาด หลังจากล้างน้ำโคลนด้านบนด้วยน้ำสะอาดแล้วให้เทผงซักฟอกลงบนผ้าเช็ดแล้วขัดบนโครง เมื่อมีฝุ่นเพียงเช็ดไปมาหลาย ๆ ครั้ง

อย่าใช้ผงซักฟอกแรง ๆ เช่นผงซักฟอกเนื่องจากเฟรมจักรยานเสือภูเขาจำนวนมากทำจากอลูมิเนียม ส่วนประกอบอัลคาไลน์ที่อยู่ในผงซักผ้าจะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับอะลูมิเนียม หลังจากนั้นไม่นานเครื่องหมายจะปรากฏบนเฟรมซึ่งจะส่งผลต่อสุนทรียภาพ 

ดุมล้อดุมล้อการทำความสะอาดกระเป๋าที่นั่ง

หลังจากการล้างครั้งแรกควรขจัดสิ่งสกปรกและคราบอื่น ๆ บนยางออกให้หมด หากมีการยึดเกาะที่แน่นหนาคุณสามารถใช้แปรงขัด แปรงอาจยากกว่าเล็กน้อยเพื่อให้แปรงทรายและฝุ่นบนยางออกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เมื่อทำความสะอาดขอบอย่าใช้แปรง คุณสามารถใช้เศษผ้าหรือฟองน้ำขัด สำหรับคราบฝังแน่นคุณสามารถใช้ผงซักฟอกและสารทำความสะอาดอื่น ๆ เพื่อช่วยทำความสะอาดได้ เช็ดผ้าเบรกที่ขอบล้ออย่างระมัดระวัง ซี่สามารถทำความสะอาดได้ง่าย

สำหรับดุมเพียงแค่เช็ดด้วยเศษผ้าที่สะอาด เมื่อล้างท่อนั่งและถุงนั่งระวังอย่าให้น้ำโคลนไหลเข้าไปในท่อนั่งตามช่องว่างระหว่างท่อนั่ง ใต้กระเป๋าที่นั่งน้ำโคลนมักจะลอยขึ้นมามากที่สุด ที่ใดก็ตามโปรดใช้เศษผ้าเช็ดโคลนออกอย่างระมัดระวัง

หน้าปัดหน้าปัดด้านหน้าหน้าปัดด้านหลังสะอาด

โครงสร้างของแป้นหมุนนิ้วยังค่อนข้างซับซ้อน มีเนยมากขึ้นในชิ้นส่วนสำหรับการหล่อลื่น คุณสามารถใช้ผ้าสะอาดเช็ดเบา ๆ เมื่อทำความสะอาด และสำหรับหน้าปัดด้านหน้าและด้านหลังคุณสามารถใช้ท่อน้ำหรือปืนฉีดน้ำเพื่อเล็งล้างช่องว่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังเพื่อล้างทรายและกรวดที่ติดอยู่ออกจากนั้นเช็ดคราบน้ำมันด้วยเศษผ้า + ผงซักฟอก

ส้อมหน้าคันเหยียบทำความสะอาดเบรค

เมื่อทำความสะอาดส้อมด้านหน้าพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้มีน้ำตกค้าง ที่ดีที่สุดคือบีบน้ำบนเศษผ้าแล้วเช็ดยางในของส้อมด้านหน้า หากมีสิ่งสกปรกที่ส้อมด้านหน้าหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งคุณสามารถใช้สำลีเช็ดออกเบา ๆ

สำหรับคันเหยียบและเบรกคุณสามารถใช้ท่อน้ำหรือปืนฉีดน้ำแรงดันสูงในการล้างอย่างระมัดระวัง เพียงแค่ล้างสิ่งสกปรกและทรายออก สำหรับคันเหยียบรูเล็ตการเปลี่ยนเกียร์ด้านหน้าและด้านหลังและสิ่งสกปรกเล็ก ๆ บนล้อนำคุณสามารถใช้แปรงทำความสะอาดได้

ดิสก์ทันตกรรมทำความสะอาดมู่เล่

แผ่นดิสก์ทันตกรรมน้ำมันหล่อลื่นมู่เล่หลงเหลืออยู่บนอุปกรณ์เสริมดังกล่าวซึ่งสามารถเกาะติดฝุ่นได้ง่าย อาจกล่าวได้ว่านี่คือส่วนที่สกปรกที่สุดและยากที่สุดของจักรยานเสือภูเขา ดังนั้นคุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการทำความสะอาด

สำหรับดิสก์ทันตกรรมและมู่เล่เศษผ้าหรือฟองน้ำไม่สามารถลงลึกได้คุณสามารถใช้แปรงแข็งที่มีด้ามจับยาวจัดการได้ ขั้นแรกจุ่มแปรงด้วยน้ำยาทำความสะอาดวางแปรงลงบนแผ่นดิสก์ฟันและมู่เล่จากนั้นหมุนข้อเหวี่ยงหลังจากนั้นสองสามรอบดำเนินการต่อเปลี่ยนความเร็วไปมาให้โซ่ออกจากตำแหน่งเดิมของดิสก์ฟันและมู่เล่ จากนั้นใช้แปรงที่พื้นเพื่อทำความสะอาดชิ้นส่วนเดิมที่อยู่ใต้โซ่และสุดท้ายล้างน้ำยาทำความสะอาดที่เหลือออก

แน่นอนถ้าคุณจะถอดจักรยานเสือภูเขาคุณสามารถถอดล้อหลังและทำความสะอาดมู่เล่ได้ด้วย เมื่อถอดชิ้นส่วนให้ระวังการคลายเบรกหลังเพื่อป้องกันไม่ให้เบรกหนีบล้อ

การทำความสะอาดโซ่

ส่วนนี้ของโซ่ก็สกปรกมากเช่นกัน นอกจากฝุ่นที่ดูดซับโดยน้ำมันหล่อลื่นแล้วยังมีทรายจำนวนมากกระเด็นมาด้วยเมื่อขี่ เมื่อทำความสะอาดให้ทำความสะอาดใบไม้และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ก่อนแล้วค่อยกลับมามีวิธีทำความสะอาดสองวิธีในการทำความสะอาดคราบไขมันที่ฝังแน่นในสถานที่แห่งนี้

หนึ่งคือใช้น้ำมันก๊าดแช่น้ำมันก๊าดบนเศษผ้าพันโซ่แล้วลากกลับเกลี่ยน้ำมันก๊าดให้เท่ากันบนโซ่รอสักพักคุณจะพบว่าน้ำมันละลายและลอยแล้วใช้เศษผ้าสะอาด พันโซ่หมุนข้อเหวี่ยงและเช็ดโซ่ให้สะอาด

อย่างที่สองคือการใช้สารทำความสะอาด ฉีดพ่นสารทำความสะอาดบนโซ่ ก่อนที่น้ำมันจะละลายเกือบหมดและสารทำความสะอาดยังไม่แห้งเพียงพันโซ่ด้วยเศษผ้าแล้วเช็ด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สารทำความสะอาดกระเด็นไปโดนยางรถยนต์และที่อื่น ๆ สามารถคลุมยางด้วยเศษผ้าก่อน

วิธีดูแลรักษาจักรยานเสือภูเขา

หากคุณต้องการยืดอายุการใช้งานของจักรยานเสือภูเขาและคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพการใช้งานเพียงแค่ทำความสะอาดไม่เพียงพอ โดยปกติคุณต้องใส่ใจกับการดูแลรักษาดังนั้นจะดูแลรักษาอย่างไร?

ควรเช็ดชั้นไฟฟ้าของจักรยานเสือภูเขาด้วยผ้าแห้งและเคลือบด้วยน้ำมันที่เป็นกลาง ควรเช็ดฟิล์มสีของตัวถังรถด้วยไม้กวาดขนนก อย่าเช็ดด้วยน้ำมันหรือโดนแสงแดด สำหรับรถยนต์ที่เคลือบด้วยวานิชไม่ควรใช้แว็กซ์รถยนต์ในการขัดสีซึ่งจะทำให้สีหลุดลอก นอกเหนือจากการใช้งานขั้นพื้นฐานเหล่านี้แล้วคุณยังต้องใส่ใจกับการถ่ายน้ำมันเครื่องและการบำรุงรักษาท่อ, แป้นหมุนกลับ, เบรคและโซ่

การบำรุงรักษาหน้าปัดด้านหน้าและด้านหลัง

สับจานหน้าคือชุดสับจานที่ปรับตำแหน่งของโซ่ที่คันเหยียบและตีนผีคือตีนผีที่ปรับตำแหน่งของโซ่ที่มู่เล่ หลังจากทำความสะอาดข้อต่อตีนผีแล้วควรหยดน้ำมันหล่อลื่นลงไป ที่วงล้อนำคุณสามารถฉีดน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปด้วยเข็มฉีดยา

นอกจากนี้โปรดทราบว่ามีสกรู จำกัด หลายตัวที่ตีนผีด้านหน้าและด้านหลัง H และ L, H เป็นสกรูสูง L เป็นสกรูต่ำความหมายของพวกเขาคือเพื่อป้องกันไม่ให้โซ่หลุดออกจากจานขนาดเล็กหรือแมลงวันขนาดเล็กหาก สามารถเปลี่ยนเป็นขนาดใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดจะไม่หลุดจากโซ่สกรูเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้าย

หากโซ่หลุดจากจานขนาดใหญ่หรือเที่ยวบินขนาดใหญ่ให้ขันให้แน่น H ถ้าไม่สามารถแขวนได้ให้คลาย H ถ้าโซ่ตกลงจากจานขนาดเล็กหรือเที่ยวบินขนาดเล็กให้ขันให้แน่น L หากไม่สามารถ หดตัวเมื่อมันลงมาเพียงแค่หลวม L; แต่ถ้าเกียร์อื่นเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้องอย่าปรับเปลี่ยน คุณควรปรับสกรูพลาสติกแบบละเอียดสองสามตัวหรือขันสายให้แน่น

การบำรุงรักษาเบรก

หลังจากขี่ไปสักระยะผ้าเบรกจะสึกหรอมากหรือน้อย หากเงื่อนไขอนุญาตควรถอดเบรกออกและทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกอื่น ๆ บนเบรกจากนั้นทาเนยเพื่อหล่อลื่น 

หากผ้าเบรกหมดคุณจำเป็นต้องติดตั้งเบรกและปรับแต่ง ก่อนที่จะติดตั้งเบรกให้ทาเนยเล็กน้อยที่ตำแหน่งเบรกของเฟรมและให้ความสนใจกับสปริงบนเบรกเมื่อติดตั้ง จุดที่ยื่นออกมาควรสอดเข้าไปในรูที่สองของเฟรม

มีรูเล็ก ๆ 3 รูที่ V เบรคของเฟรม หลุมแรกมีแรงเบรกสูงสุดและหลุมที่สามมีขนาดเล็กที่สุด เมื่อคุณหนีบเบรกระหว่างการดีบักคุณจะเห็นตำแหน่งของผ้าเบรกที่ขอบล้อ ถ้าปิดอยู่ให้หนีบไว้ ใช้ตะปูหกเหลี่ยมคลายผ้าเบรคภายใต้สถานะเบรคปรับผ้าเบรคให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมและขันตะปูหกเหลี่ยมของผ้าเบรคให้แน่น

การบำรุงรักษาโซ่

หากจักรยานเสือภูเขามีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเกียร์ต่ำโซ่มีอาการติดขัดหรือโซ่ส่งเสียงดังผิดปกติโซ่ต้องได้รับการบำรุงรักษา โดยปกติคุณต้องทำความสะอาดโซ่หลังจากใช้จักรยานเสือภูเขา

หลังจากทำความสะอาดโซ่ควรทาน้ำมันและบำรุงรักษาโซ่ หากใช้งานได้ง่ายกว่าให้ตั้งโซ่ไปที่คู่ล้อที่เล็กที่สุดและสภาพล้อที่เล็กที่สุดก่อนที่จักรยานเสือภูเขาจะถูกล่ามโซ่ วิธีนี้โซ่จะหลวมและการทำงานจะสะดวกยิ่งขึ้น หลังจากตัดออกมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเล่น ระวังอย่าฉีดแบบสุ่มเมื่อทาน้ำมัน ที่ดีที่สุดคือใช้เศษผ้าเพื่อปิดกั้นโซ่ด้านล่างและทาน้ำมันที่ด้านบนของโซ่

เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

รู้วิธีทำความสะอาดและดูแลรักษาจักรยานเสือภูเขา เมื่อใช้จักรยานเสือภูเขายังคงมีรายละเอียดมากมายที่ต้องให้ความสนใจเช่นนิสัยการขี่ตามปกติและความถี่ในการบำรุงรักษาเป็นต้นเพื่อให้สามารถดูแลรักษาจักรยานเสือภูเขาได้มากขึ้น รายละเอียดต่อไปนี้มาดู

ความถี่ในการบำรุงรักษา

โดยทั่วไปแล้วควรเช็ดจักรยานเสือภูเขาสัปดาห์ละครั้งและควรเช็ดเฟืองโซ่และมู่เล่ของชุดเกียร์ทุกครั้งหลังการขับขี่ ควรทำน้ำมันทุก 50-100 กิโลเมตรหรือสัปดาห์ละครั้ง ตรวจสอบและขันสกรูของแต่ละส่วนให้แน่นและปรับซี่ของขอบล้อ การแกว่งตามแนวแกนและแนวรัศมีของขอบล้อควบคุมได้ภายใน 0.5 มม. และความตึงของซี่ล้อจะเท่ากัน

ทำความสะอาดทุกๆ 300 กิโลเมตร (โดยใช้น้ำยาล้างโซ่หรือน้ำมันก๊าด) และทำการบำรุงรักษาน้ำมันหลังทำความสะอาด เมื่อขับไป 3000 ~ 5000 กิโลเมตรเพลาหน้ากลางและหลังท่อส่วนหัวและเพลาเหยียบจะถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ หลังจากเช็ดทำความสะอาดและตรวจสอบข้อบกพร่องแล้วให้เติมจาระบีลิเธียมเพื่อบำรุงรักษา นอกจากนี้ให้ใส่ใจกับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ชื้นและเต็มไปด้วยโคลนซึ่งความถี่ในการบำรุงรักษาสูงกว่าถนนแห้งและยางมะตอย

ก่อนออกเดินทางทุกครั้งตรวจสอบว่าโครงสร้างระบบเกียร์ชุดล้อตัวยึดด้านล่างและกลไกเบรคเป็นปกติหรือไม่ หากพบความผิดปกติใด ๆ ให้ถอดออกก่อนขี่

นิสัยการขี่ที่ดี

เมื่อเจอถนนที่ไม่เรียบซึ่งมีหลุมให้ขับด้วยความเร็วต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายสกรูและหัวเข็มขัดเลื่อนภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง อย่าขี่ด้วยความเร็วสูงหรือเข้าโค้งในระหว่างการขี่ทุกวัน พยายามหลีกเลี่ยงการวิ่งระหว่างขี่ เบรกหลีกเลี่ยงการขี่บนพื้นด้วยตะไบเหล็กหรือกระจกและหลีกเลี่ยงการเจาะยางด้านในและด้านนอก

สิ่งที่ควรทราบอีกประการหนึ่งคือยางของจักรยานเสือภูเขาจะต้องมีการเติมลมอย่างเหมาะสมเพราะหากลมยางไม่เพียงพอจะเพิ่มความต้านทานในการขี่มันจะลำบากในการขี่มากขึ้นและผนังยางด้านนอกก็มีแนวโน้มที่จะ กรอบ

หากจักรยานเสือภูเขาพองตัวมากเกินไปล้อจะสูญเสียความยืดหยุ่น พวกเขาจะรู้สึกถึงการกระแทกอย่างรุนแรงในระหว่างการขับขี่ซึ่งจะลดประสบการณ์การขี่ ยิ่งไปกว่านั้นยางจะถูกเน้นมากเกินไปทำให้ชั้นสายด้านในของยางบวมและสั้นลง อายุการใช้งาน.

พัฒนานิสัยในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาจักรยานเสือภูเขาเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งาน ควรสังเกตว่าน้ำบนจักรยานเสือภูเขาจะต้องแห้งก่อนที่จะใช้งานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำในบางส่วนเช่นโซ่และใบจาน ทำการบำรุงหลังจากแห้งแล้ว

Hotebike กำลังขาย รถจักรยานไฟฟ้าหากคุณสนใจโปรดคลิกที่ ฮอทไบค์ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการเพื่อดู