ฮอทไบค์
เกี่ยวข้องกับเบรคจักรยาน (ตอนที่ 2: ใช้เบรกอย่างปลอดภัย)
ไม่ว่าจะเป็นซิตี้ไบค์หรือเสือภูเขาการเบรกเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ มันเกี่ยวกับความปลอดภัยของกระบวนการขี่ทั้งหมด อุบัติเหตุจราจรจะเกิดขึ้นหากคุณไม่ระมัดระวัง
1. บทบาทของเบรก
หลายคนเข้าใจผิดเกี่ยวกับบทบาทของเบรก เราเบรกเพื่อควบคุมความเร็วของรถจักรยานไฟฟ้าไม่ใช่แค่หยุด
2. เบรกมือซ้ายและขวามือแบบใดที่สอดคล้องกับ?
หลายคนควรรู้ว่ามีเบรกมือที่ด้านข้างของจักรยาน แต่คุณรู้หรือไม่ว่าล้อหน้าและเบรกหลังติดอยู่ในตำแหน่งใด?
ควรกำหนดตำแหน่งของคันเบรคมือด้านหน้าและด้านหลังของเบรกมือตามกฎหมายศุลกากรและการใช้งานจริงของประเทศที่ขายจักรยาน ในประเทศจีนคันเบรคหน้าอยู่ทางขวาคันเบรคหลังอยู่ทางซ้ายเบรกมือซ้ายเบรกล้อหลังและระบบเบรกมือขวาเลื่อนล้อหน้า
อันที่จริงแล้วเบรคหน้ามีผลต่อการเบรกที่ดีกว่า สามเณรหลายคนชอบที่จะใช้เบรคหลังและเบรคหน้าน้อยลงเพราะพวกเขากังวลว่าการใช้เบรคหน้าจะทำให้ส้นเท้าหมุน อันที่จริงแล้วเบรคหน้านั้นปลอดภัยกว่าในหลาย ๆ สถานการณ์และคุณสามารถเรียนรู้การใช้เบรกหน้าได้อย่างรวดเร็ว
3. ทำไมเราถึงใช้เบรคหน้าเป็นหลัก?
เบรกหน้าจะมีผลต่อการเบรกที่ดีขึ้น ความเร็วในการควบคุมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน แรงเสียดทานเป็นสัดส่วนกับความดันที่ล้อใช้กับพื้นผิวถนน เมื่อใช้เบรกหน้าแรงดันบนล้อหน้าและพื้นผิวถนนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความสัมพันธ์เฉื่อยและการเบรกจะเพิ่มขึ้น การใช้เบรกหลังไม่มีผลดังกล่าวและเมื่อใช้เบรกหน้าแรงกดของล้อหลังบนพื้นผิวถนนจะลดลงอย่างมากและแรงเสียดทานจะน้อยมาก
เมื่อลงเขาเพียงเบรคหน้ามีแรงเบรกเพียงพอเนื่องจากน้ำหนักของยานพาหนะและร่างกายมนุษย์ส่วนใหญ่อยู่บนล้อหน้าและแรงเสียดทานระหว่างล้อหน้าและผิวถนนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามล้อหลังมีแรงกดดันน้อยมากบนพื้นผิวถนนแรงเสียดทานจะเล็กลงผลการเบรกไม่ดีมากและล้อหลังจะล็อคและลื่นด้วยแรงเบรกขนาดเล็ก
หลายคนพบว่าปลอดภัยกว่าที่จะเบรกล้อหน้าและล้อหลังเข้าด้วยกัน แต่ในความเป็นจริงแล้ววิธีการดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "ปัด"! เนื่องจากแรงชะลอตัวของล้อหน้ามีมากกว่าแรงชะลอตัวของล้อหลังหากเบรกหน้ายังคงเบรกเมื่อล้อหลังหลุดก็จะทำให้ล้อหลังสะบัดผ่านล้อหน้า ในขณะนี้ต้องลดแรงของเบรกหลังทันทีมิฉะนั้นต้องปล่อยเบรกหลังจนสุดเพื่อคืนความสมดุล
4. สิ่งที่ควรใส่ใจก่อนใช้เบรกหน้า:
ในระหว่างการหยุดฉุกเฉินร่างกายควรเลื่อนถอยหลังและลงร่วมกับเบรค วิธีนี้สามารถป้องกันไม่ให้ล้อกลางหลังยกล้อหลังและแม้แต่คนที่บินออกไปเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงของเบรก
ไม่ควรใช้เบรกหน้าเมื่อล้อหน้าหมุน หลังจากมีทักษะคุณสามารถใช้เบรคหน้าได้เล็กน้อย
เมื่อมีสิ่งกีดขวางด้านหน้าพยายามหลีกเลี่ยงการใช้เบรกหน้า
โดยปกติแล้วเบรคหลังส่วนใหญ่จะใช้เป็นฟังก์ชั่นเสริม เมื่อใช้เบรคหน้าจะดีกว่าในการควบคุมเบรกหลังเล็กน้อย
5. ควรใช้เบรกล้อหลังเมื่อใด?
ส่วนใหญ่เวลาที่ใช้เบรคล้อหลังเป็นเพียงตัวช่วยเสริม แต่ต้องใช้เคสพิเศษต่อไปนี้เพื่อหยุดจักรยาน:
1) ถนนที่เปียกและลื่น
ถนนเปียกและลื่นทำให้ล้อลื่นได้ง่ายและการลื่นไถลของล้อหลังนั้นง่ายต่อการคืนความสมดุลดังนั้นคุณต้องใช้เบรกหลังเพื่อหยุดจักรยาน
2) ถนนที่ขรุขระ
บนถนนที่ขรุขระล้อมีแนวโน้มที่จะกระโดดลงจากพื้น เมื่อใช้เบรคหน้าล้อหน้าจะถูกล็อค
3) เมื่อล้อหน้าทะลุ
หากคุณพบว่ายางล้อกะทันหันที่ล้อหน้าและยังใช้เบรกหน้ายางอาจแตกออกจากขอบล้อเหล็กซึ่งอาจทำให้รถพลิกคว่ำ
6. ทักษะการเบรก
เมื่อใช้ จักรยานไฟฟ้า เบรคหน้าตรงร่างกายของบุคคลควรเอนไปข้างหลังเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายบินไปข้างหน้าเนื่องจากความเฉื่อย
เมื่อเลี้ยวให้ใช้เบรกจุดศูนย์ถ่วงจะต้องเคลื่อนเข้าด้านในและมุมเอียงของตัวถังต้องมากกว่ามุมเอียงของจักรยานเพื่อรักษาสมดุล
บนถนนทั่วไปเมื่อไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการลื่นไถลของล้อหน้าเบรกหน้าที่ควบคุมโดยมือขวาเป็นหลักและเบรกหลังที่ควบคุมด้วยมือซ้ายเป็นตัวเสริม เบรคหน้าเสริมด้วย
