hotebike
Canyon Commuter: On & Precede: Sa mga de-kuryenteng bisikleta ay inilunsad
Dalawa ang inilunsad ng Canyon electric bike idinisenyo para sa pagmamaneho ng metropolis. Ang Commuter: On ay isang aluminyo e-hybrid, samantalang ang Canyon ay nagtatayo ng carbon fiber Nauna: Bukas bilang isang posibilidad sa lungsod para sa tirahan na walang kotse.
Ang £ 3,099 / € 3,299 Commuter: Sa 7 (isang posibilidad lamang ng spec na maaaring makuha) ay mayroong isang Fazua Evation motor, drive drive ng Shimano Deore at built-in na mga mudguard (fenders), ilaw at isang rack. Mayroong karagdagan na karaniwang at mga step-through na pagpipilian ng katawan, samantalang ang inaangkin na timbang ay 17.2kg para sa isang medium ng pagsukat.
Ang carbon fiber na Inuna: Sa, pansamantala, ay inilarawan bilang "pinuno ng kahusayan ng ebike", na may labis na epektibo na Bosch motor, mas maliwanag na ilaw at isang mas matibay na rak (at hindi pinipilit na pasukan ng pasukan). Oh, at mayroon itong sipa.
Ang Precede: On ay maaaring ma-access sa dalawang mga pagtutukoy: ang Precede: Sa CF 8 (£ 3,999 / € 4,299) ay may isang Shimano Deore drivetrain, samantalang ang Precede: Sa CF 9 (£ 4,699 / € 4,999) ay may isang Gates belt drive na may enviolo Computerized paglilipat. Minsan pa, may mga karaniwang lugar at step-through na pagpipilian ng katawan.
Ang bayan ay nagbabago
Ang Canyon ay madalas na kilala bilang isang modelo ng kahusayan, pag-sponsor ng dalawang koponan sa daanan ng WorldTour at kasama rito nang paulit-ulit sa mountain bike World Cup circuit.
Ang pilosopiya na nakatuon sa pagganap ay pinahaba sa mga metropolis na bisikleta ng korporasyon - mga bisikleta na maihahambing sa kasalukuyan (hindi motor) na Komuter at Roadlite (naa-access sa mga pagkakaiba-iba ng elektrikal at di-motor) gayunpaman ay may isang pang-isports na gilid.
Sinabi ng Canyon na ang mga pagsasaayos sa pagdating ng Commuter: On at Precede: On. Ang bawat isa ay naglalagay ng isang mas malaking pakikitungo sa pagganap ng lungsod, pagiging praktiko at pagiging kapaki-pakinabang para sa isang mas malawak na pagkakaiba-iba ng mga nagbibisikleta, habang pinapanatili ang isang bilang ng mga makatotohanang pagpipilian sa disenyo at maingat na napag-isipang mga pagpapasya na magkasingkahulugan sa Canyon.
Bakit ngayon? Mabisa, "ang bayan ay nagbabago", alinsunod sa Canyon.
"Ang isang mahabang oras ng pagpaplano ng lungsod na nakasentro sa kotse ay nakabukas sa ulo nito at ang isang mas madali, sobrang matikas na uri ng kadaliang kumilos ay babalik sa unahan: ang bisikleta," sabi ng mga materyal sa pamamahayag ng Canyon. "Ang pag-dode ng mga bisita at pag-aalis ng kakila-kilabot na paghanap para sa paradahan, ang mga ebike ay ginagawang mas simple ang pag-ikot ng lungsod kaysa sa dati at sila ay nagpapabuti lamang.
"Ano ang gumagawa ng isang napaka-matagumpay na e-city bike? Nararapat na bigyan ka ng kapangyarihan na mag-pedal upang magtrabaho sa loob ng umaga, magpatakbo ng mga gawain sa loob ng hapon at sakupin ang mga inumin kasama ang mga kasama sa loob ng gabi, lahat na may pagtigil upang magalit tungkol sa kung mamamatay o hindi ang iyong baterya, kung sakaling nakalimutan mong iparating ang iyong ilaw o kung sakaling mayroon kang sapat na lugar upang mapili ang iyong mga groseri. Ito ay dapat na isang motorsiklo na gagampanan ang trabaho at mukhang mahusay na ginagawa ito. "
Canyon Commuter: Nasa
Sinabi ng Canyon na ang Commuter: On ay dinisenyo upang makagawa ng isang katatagan sa pagitan ng enerhiya, mga pagpipilian, timbang at halaga.
Ang motor na Fazua Evation na naka-mount sa ilalim ng bracket ay nagbibigay ng 55Nm ng metalikang kuwintas, ang pinakabagong Pag-update ng Black Pepper software at pinalakas ng isang baterya na 252Wh. Ang baterya na naka-mount sa ilalim na tubo ay maaaring matanggal at mabago ng isang hindi sapilitan na cowl na doble bilang puwang para sa pag-iimbak, alinsunod sa Canyon.
Sinabi ng Canyon na ang Commuter: On ay mayroong isang pagkalat ng hanggang sa 75km sa medium setting ng Fazua motor, kaya't dapat itong magmaneho ng isang lungsod na pagmamaneho nang walang nangangailangan ng recharging.
- Fazua Evation motor na may 55Nm ng metalikang kuwintas
- Ang baterya na 252Wh na may inaangkin ay nag-iiba ng hanggang sa 75km sa medium setting
- Ang mga built-in na ilaw, mudguard at likuran
- 1x Shimano Deore 12-speed drivetrain
- Semi-integrated na sabungan
- Normal at step-through na mga pagpipilian sa katawan
- €3,299
Ang timbang ay susi dito mismo at sinabi ng Canyon na ang Komuter: Sa timbang na 7kg ng 17.2 (inaangkin para sa isang daluyan ng pagsukat) ay banayad na sapat upang matiyak na maaaring ito ay "simpleng dadalhin sa pampublikong sasakyan o dalhin sa itaas ng condominium". Kung maaari mong "itapon ito sa iyong balikat", tulad ng pag-angkin ng Canyon, ay umaasa sa kung sino ang nagtatapon.
Sa pamamagitan ng mga pagpipilian, ang Commuter: On ay may mga built-in na ilaw (isang LIGHTTSkin Extremely Mini sa pasukan at Supernova E3 Tail Mild 2 sa likuran) na tumakbo sa baterya ng bisikleta.
Tulad ng para sa natitirang bisikleta, ang aluminyo sa likuran na rack ay maaaring magdala ng hanggang isang inaangkin na 15kg at gagamitin ang QL3.1 na mabilis na lock system ng Ortlieb para sa mga angkop na pannier ng kumpanya. Ang mga mudguard - isang dapat para sa isang regular na pagiging praktikal na batayan - ay karagdagan na binubuo ng aluminyo.
Ang semi-integrated na sabungan ay isang napaka-maayos na pagpapaandar. Gumagamit ito ng isang spacer na maaaring idagdag o matanggal para sa 10mm ng pagsasaayos; sa sandaling natanggal ang spacer ang iyong buong sabungan ay maaaring madulas at muling mai-secure.
Sinabi ng Canyon na pinapanatili nito ang malinaw na Aesthetic ng sabungan sa pamamagitan ng pag-aalis ng pangangailangan na maglagay ng mga spacer sa itaas ng tangkay, samantalang pinahihintulutan ang mga pagbabago sa tugma. Ang isang puwang sa ilalim ng tangkay ay pinapayagan ang lahat ng mga cable na pakainin sa tuktok na tubo pagkatapos na sa pamamagitan ng katawan.
Sa pamamagitan ng gearing, ang Commuter: On 7 ay may 1x drivetrain na may Shimano Deore M6100 chainet (na may 48t FSA chainring) sa pasukan at 12-speed 10-51t cassette, na pinapagana ng isang shifter na Shimano XT M8100 SGS.
Ang mga preno ng haydroliko disc (pasukan ng Shimano MT200, likuran ng Shimano BR300, bawat isa ay may 160mm flat-mount rotors) na humihinto sa paghinto. Ang Alexrims rims ay naka-mount sa mga Shimano hub, na may 40mm Schwalbe G-One Allround na gulong. Ang nagtatapos na pakete ay nagmula sa Canyon.
Ang Canyon Commuter: Maaaring ma-access mula sa tagsibol 2021.
Nauna ang Canyon: Nasa
Ang lahat ng mga bagay ay nagpapataas ng isang bingaw sa Pauna: Sa.
Sinabi ng Canyon na napili ito upang gawin ang Precede: Ang katawan ni On mula sa carbon fiber hindi lamang dahil sa "mababang timbang at katatagan" nito, subalit bilang isang resulta nito ay maaaring mabuo upang maibigay ang nakataas na pagsasama, kasama ang isang baterya at preno na itinayo sa bisikleta.
- Ang Bosch Efficiency Line CX motor na may 85Nm ng metalikang kuwintas
- 500Wh na baterya na naangkin ay nag-iiba ng hanggang sa 65km
- Ang mga built-in na ilaw, mudguard, kickstand at likuran
- Opsyonal na magagamit na lock at entrance rack
- Carbon cockpit na may built-in na pingga, ilaw at palabas
- Normal at step-through na mga frame
- Dalawang pagpipilian ng spec: Inuna: Sa CF 8 (£ 3,999 / € 4,299), Nauna: Sa CF 9 (£ 4,699 / € 4,999)
Ang Pangunahin: Sa ay kasama ang motor ng Echciency Line CX ng Bosch - isang sistema ng pagmamaneho na labis kaming ginagamit upang makita sa mga de-koryenteng bisikleta ng bundok, na nagbibigay ng hanggang 85Nm ng metalikang kuwintas sa mga pedal.
Pinapatakbo iyon ng isang built-in na 500Wh na baterya sa down tube, na may iba't ibang 65km na magkakaiba, na naaayon sa Canyon. Ang Precede ay may pinakabagong palabas sa Kiox ng Bosch.
Ang baterya ay malayo mula sa pinakamataas na downtube - Sinabi ng Canyon na ginagawang mas simple ang pamamaraan, ngunit bilang karagdagan pinapayagan ang silid para sa malawak na gulong ng bisikleta at fenders nang hindi binabago ang geometry ng katawan.
Ang Pangunahin: Sa ay maaaring makuha sa dalawang mga pagpipilian sa pagtutukoy. Karamihan sa mga kapansin-pansin, ang pang-itaas na mataas na Pauna: Sa CF 9 ay may isang mababang-maintenance Gates belt drivetrain na may Enviolo Computerized shifting. Itakda ang iyong pinakatanyag ritmo ang paggamit ng palabas ng Precede at ang system ay magpapakain sa loob ng kinakailangang lakas upang alagaan ang cadence na iyon, anuman ang lupain.
Kung nais mong gawin ang paglilipat ng iyong sarili, ang sobrang murang precede: Sa 8 ay gumagamit ng isang 1x Shimano XT drivetrain, na may 44t chainring at 10-51t cassette. Ang pagpepreno ay alagaan ng mga TRP haydroliko stopper. Tulad din ng Commuter: On, ang Precede: On ay mayroong mga gulong Alexrims / Shimano at 40mm na mga gulong Schwalbe G-One Allround.
Ang iba't ibang mga pagpipilian ay sumasalamin sa isang carbon cockpit na may mga levers ng preno, ilaw at ipakita ang lahat ng built-in sa handlebar. Sa karaniwang posibilidad ng katawan, ang tangkay ay dumadaloy nang maayos sa pinakamataas na tubo.
Ang Supernova Mini 2 Professional entrance ay banayad na naglalagay ng 235 lumens bilang pangkaraniwan ngunit bilang karagdagan ay may high-beam mode na may 550 lumens. Sinabi ng Canyon na ang baterya ng bisikleta sa lahat ng oras ay nakalaan ng sapat na enerhiya para sa mga ilaw kahit na halos wala itong gastos. Ang likurang banayad ay isang Supernova E3 Tail Mild.
Panghuli, ang likurang rak ay na-rate ng hanggang 25kg at sa sandaling higit pa ay gumagamit ng QL3.1 quick-lock system ng Ortlieb, samantalang may pagpipilian para sa isang entrance rack na may kakayahang magdala ng 5kg at mga mounting factor para sa isang trailer. Posible ring magdagdag ng isang natitiklop na kandado ng Abus Bordo Granit X sa Inuna, na naka-mount sa likuran ng tubo ng upuan.
Naunahan ang Canyon: Maaaring ma-access mula sa Setyembre.