Pag-uulat sa pagmamaneho ng electric racing bike: Nawala lang namin iyon

Ang mga elektrikal na bisikleta sa bundok ay naging isang araw-araw na bisita sa loob ng tauhan ng editoryal sa loob ng maraming taon. Inilagay namin ang mga ito sa labas ng mga lalagyan ng pag-iimpake at inilagay muli ito, pinipilit ang mga ito sa mga elevator at sasakyan. Ang manunulat na sinubukan ng bike na kalye ay apektado ng mabibigat at hindi mabibigat na mga isyu, at ang kanyang pag-ayaw sa pagmomotor sa loob ng eksenang pagbibisikleta ay labis na labis. Hindi alintana o dahil sa pangunahing pananaw na ito, kailangan naming magsikap ng isang electronics na tinutulungan ng kuryente. Ang bagong tatak na Scott Addict E-Journey ay kapaki-pakinabang. Ang isang racing bike ay isang tipak lamang ng mga tool sa aktibidad ng palakasan. Ang tunog ng tulong na elektrikal ay walang katotohanan sa karamihan sa mga nagbibisikleta. At ngunit isang dumaraming bilang ng mga tagagawa ang nagdadala ng mga ganitong pagkakaiba-iba sa merkado.

Ang disenyo ng E-Journey ay nakasalalay nang mabuti sa RC Professional na nakilala mula sa Tour de France. Sa pamamagitan ng paraan ng geometry, magkakaiba ito ng maramihang nagreresulta mula sa isang pinahabang wheelbase at isang bahagyang mas mahaba ang tubo ng ulo. Sa unang pagtingin, hindi malinaw kung ang tradisyonal o ang de-koryenteng modelo o hindi. Ang yunit ng pamamahala lamang sa loob ng mataas na tubo at ang motor na hub sa loob ng gulong sa likuran ay nag-iisip ng specialty. Ang motor ay itinago ng sprocket set at ang disc preno, ang baterya ay nakatago sa loob ng down tube. Ang pinakamataas na manekin ay napatingin sa isang iridescent multicolor na pinturang gawa, na binago mula sa lila hanggang berde na umaasa sa insidente ng sikat ng araw at anggulo ng pagtingin. Puno ng mga tool ng Shimano Dura Ace, kasama ang digital gearshift. Sa pagsukat ng S, ang bisikleta ay may bigat na 11 kilo kung makakapag-trip gamit ang mga pedal at ang personal na siyahan. Ito ay mas malaki kaysa sa isang tradisyunal na racing bike, subalit kaaya-aya itong banayad sa paghahambing sa iba't ibang mga de-koryenteng karera ng bisikleta. Sa lalong madaling ikaw ay nasa loob ng siyahan, ang timbang ay hindi isang problema. Hindi lamang ang aerodynamic optimization ng carbon body at ang labis na profile rims mula sa personal na bahagi ng tagagawa ng kumpanya na Syncros ang nag-aambag dito. Ang handlebar ng Syncros na may built-in na tangkay ay maaari ding idisenyo para sa aerodynamics. Grippy at secure, bilang karagdagan ito ay isang eye-catcher. Ang lahat ng mga kable ay inilalagay sa loob at nag-iisa lamang lumitaw sa chain keep, upang ang bisikleta ay gumawa ng isang aesthetic at malinis na impression sa kabuuan.