Genze electric bike at Review ng HOTEBIKE Commuter Electric Bike

Genze electric bike Review

Ang serye ng genZe 200 na de-kuryenteng bisikleta

Ang GenZe 200 series e-bike ay pinalakas ng isang likurang hub motor na na-rate sa 350 watts nominal, bagaman ang hulaan ko ay naglalagay ito ng malapit sa 500 watts ng rurok na lakas.

Ang lakas na iyon ay ibinibigay ng isang 36V at 350 Wh na baterya, na naka-mount sa frame at naaalis mula sa gilid. Ang baterya ay may nakakagulat na maliit na form factor ngunit nag-aalok ng saklaw na 30-50 milya (48-80 km) sa ilalim ng pedal assist, o 15-18 milya (25-30 km) na may purong throttle. Hindi ko tatawagan ang baterya na "laki-bulsa" sa pinaka-totoo na form, ngunit literal kong mailalagay ito sa bulsa ng anumang pares ng maong na pagmamay-ari ko. Magagamit iyon kung mayroon akong dalawang kamay na puno ng mga pamilihan at nais pa ring dalhin ang baterya sa aking apartment upang singilin ito sa loob.

Sa sandaling bumalik sa bisikleta, halos hindi mo masasabi na ang baterya ay naroroon. Ibinibigay lamang ito sa pamamagitan ng maliit na hawakan ng grab nito malapit sa tuktok at singilin ang port sa ibaba. Kung hindi man, mukhang bahagi lamang ito ng frame mismo.

Para sa iyo (tulad ng sa akin) na mas gusto ang isang throttle ng kamay, ang GenZe 200 serye na e-bike ay mayroon din iyan. Maaari kang pumili sa pamamagitan ng 5 mga antas ng pedal assist, o i-drop ito sa Antas 0 upang maisaaktibo ang pag-ikot ng throttle. Maaari mo ring patakbuhin ang bisikleta nang buong analog nang walang anumang tulong sa elektrisidad.

Ang GenZe ay maraming peppy at nag-aalok ng mahusay na pagpabilis. Mayroon itong mga mechanical disc preno, na isa sa ilang mga bagay na nais kong makita na na-upgrade. Ang mga disc ng disc ng haydroliko ay magiging maganda para sa kanilang nabawasan na pagpapanatili.

Sa kasamaang palad, ang mga mekanikal na preno sa GenZe ay tila gumagana nang perpekto at hindi na kailangan ng labis na pagsasaayos sa panahon ng aking pagsakay. Dagdag pa, kailangan mong tandaan na ito ay isang $ 2k e-bike (o higit pa na may idinagdag na mga accessories), at ang mga magagarang tampok tulad ng mga preno ng juice ay magiging mahirap upang makamit ang puntong ito ng presyo.

Ang bisikleta ay kulang sa suspensyon, kaya't pinakamahusay na ginagamit ito para sa kalye. Hindi nangangahulugang hindi mo ito madadaanan sa isang daanan o dalawa, tulad ng itinuro sa akin kamakailan ng electric gravel na bisikleta ng Yamaha.

Sa katunayan, ang mas malaking gulong ng Schwalbe Big Apple sa GenZe ay nangangahulugan na ang mga daanan ng graba ay dapat na makaramdam kahit na mas makinis, kahit na walang suspensyon.

Ang kakulangan ng likod ng suspensyon ay par para sa kurso sa mga commuter e-bikes. Minsan ang mga kumpanya ay magtatapon sa isang murang fork ng suspensyon upang maaari ka nilang subukang lokohin ng mga gimik na pagmemerkado ng "aliw". Sa huli, ang murang mga fork ng suspensyon ay ginagawang hindi gaanong epektibo ang pedaling at madalas ang unang bagay na nalalaglag. Sa isang paraan nakita ko itong nakakapresko upang makita ang isang mahusay na kalidad na matibay na tinidor sa isang bisikleta na tulad nito. Ang mga gulong ay sapat para sa pagsipsip ng normal na panginginig ng kalsada at ang sinumang mangangabayo na nagkakahalaga ng kanyang timbang sa panloob na mga tubo ay ginagawa ang kanyang makakaya upang maiwasan ang mga butas sa palayok.

Ang display sa GenZe ay maliwanag at malinaw, kahit na naka-mount ito nang medyo mababa sa bisikleta. Ang pagiging nakapaloob sa tuktok na tubo, hindi ka na mag-aalala tungkol sa isang taong nagnanakaw ng display mula sa bisikleta. Ngunit nangangahulugan din ito na kailangan mong tumingin nang mas malayo kaysa sa karaniwang nais mong suriin ang iyong bilis, baterya, antas ng tulong sa kuryente, atbp.

Sa 8 mga ratio ng gear, ang serye ng GenZe 200 na e-bike ay higit na makakamit ng pedal kaysa sa maraming iba pang mga badyet na de-kuryenteng bisikleta, na nag-aalok sa iyo ng isang buong hanay ng mga gears para sa lahat mula sa pag-akyat sa burol hanggang sa pagsabog sa mga deretso nang buong bilis.

Ang bisikleta mismo ay solidong itinayo at nararamdaman na mas matatag kaysa sa mga badyet na e-bike. Lahat ng tungkol sa bisikleta ay nararamdaman ng mataas na kalidad, tulad ng nais mong makita sa isang pang-araw-araw na mangangabayo. Walang murang mga plastik na pedal o preno ng pingga - pinili lamang ng GenZe ang wastong kagamitan sa pagbibisikleta na mabibigat sa tungkulin para sa bisikleta na ito. Kasama rito ang maraming mga bagay na gumawa ng pagkakaiba sa pagganap ng bisikleta ngunit hindi pa nagdaragdag ng gastos, tulad ng isang malakas na double center kickstand o ang pagsasama ng mga bossing bote ng tubig. Ang kakayahang magdala ng isang bote ng tubig ay nakakagulat na mahirap makahanap sa maraming mga electric bikes, maniwala o hindi.

Talaga, ang buong bisikleta ay naisip lamang nang mabuti at matibay na itinayo. At hindi iyon aksidente, alinman. Ang GenZe ay nagdidisenyo sa kanila nang ganoong kadahilanan. Ang mga bisikleta ng kumpanya ay madalas na ginagamit sa mga pang-industriya na aplikasyon. Ang mga programa sa pagbabahagi ng bisikleta ng lungsod tulad ng GoBike ng Ford ay gumagamit ng mga GenZe bikes bilang kanilang platform, na may ilang mga pagbabago para magamit sa pagbabahagi.

Sa katunayan, inihayag lamang ng GenZe ang isang bagong turnkey e-bike fleet service batay sa kanilang mga bisikleta sa kuryente. Ang mga e-bikes ay higit na magkapareho sa bersyon ng consumer, tulad ng sinasakyan ko. Gayunpaman, pupunan sila ng mga tampok kabilang ang teknolohiyang IoT na idinisenyo upang matulungan ang mga independiyenteng operator na madaling mailunsad at mapanatili ang isang pagrenta, corporate, o pagbabahagi ng e-Bike fleet.

Ang mga kumpanya na may mga serbisyo sa paghahatid kasama na ang mga Postmate at Doordash ay gumagamit na ng mga GenZe e-bikes sa kanilang sariling mga de-kuryenteng fleet ng paghahatid ng bisikleta, at ngayon ginagawang mas madali ng GenZe para sa iba pang mga kumpanya na gamitin ang kanilang teknolohiya.

Mayroong isang kadahilanan ang mga kumpanyang iyon ay hindi gumagamit ng murang mga e-bike na matatagpuan sa Amazon. Ang mga kumpanya na gumagamit ng mga bisikleta para sa paghahatid ay nangangailangan ng isang bagay na mas masungit na maaaring tumayo sa buong araw, araw-araw na paggamit. Iyon ang gusto ko tungkol sa GenZe e-bike, ito ay isang solidong makina na maaari kong mag-commute, itulak ito nang husto araw-araw nang hindi nag-aalala kung ang bisikleta ay hawakan.

Ang totoong nagwagi ay ang smartphone app
Ngunit bilang kahanga-hanga tulad ng nahanap ko ang bisikleta na maging, ang kasamang app ay marahil mas cool. Ito ay binuo sa bahagi sa pamamagitan ng pagkuha ng marami sa natutunan mula sa malaking GenZe 2.0 na scooter fleet ng kumpanya.

Sa aking pagrepaso sa GenZe 2.0 scooter, pinuri ko ang malakas at maginhawang app na sumusuporta sa iskuter. Maaari mong isipin ang aking kaguluhan nang nalaman ko na ang GenZe bike ay gumagamit ng halos magkaparehong app!

Mula sa app maaari kang gumawa ng maraming mga bagay, mula sa pag-aayos ng mga setting ng bisikleta hanggang sa suriin ang lokasyon nito sa isang mapa hanggang sa pagkuha ng mga alerto kung ang isang tao ay pinapakialaman ang bisikleta. Maaari mo ring i-shut off ang bisikleta sa malayo upang ma-stymie ang isang magiging magnanakaw.

Nag-aalok din ang app ng nabigasyon sa GPS na may mga direksyon sa pagliko. At titiyakin nito na dadalhin ka lamang sa mga kalsada na angkop para sa mga bisikleta.

Ginagamit ko ito nang madalas para sa mga simpleng bagay, tulad ng pagsuri sa antas ng aking baterya. Nakakainis na umalis sa apartment at suriin ang antas ng singil ng baterya. Sa app, malalaman ko kung magkano ang natitira kong baterya at kung maaabot ko ang aking patutunguhan nang hindi umaalis sa ginhawa ng aking sopa.

Review ng HOTEBIKE Commuter Electric Bike

EBike 36V 350W Tumutulong sa Mga Nakatagong Bike ng Elektronikong Elektronikong A6AH26

Tyre: Kenda 26 * 1.95 gulong
Disc Brake: harap at likuran ng Tektro 160 disc preno
Baterya: 36V 10AH nakatagong lithium battery
Ipakita: Ang display ng LCD sa pag-andar
Motor: 36V 350W Brushless Gears Motor
Max bilis: 30km / h (20mph)
Gear: bilis ng Shimano 21 na may derailleur
Controller: 36V 350W matalino na brushless controller
Front Fork: suspensyon ng aluminyo na haluang metal na tinidor

A6AH26 Mahusay na Disenyo Na May Nakatagong Baterya, At Parang Isang Karaniwang Bike ng bundok Sa Unang Pagtingin!

1. Nakatagong naaalis na hindi tinatagusan ng tubig na baterya
2. Independent R&D patent bike frame
3. Pananaw: Mga de-koryenteng bike na mukhang normal na bisikleta

Frame ng ebike:
Klasikong aluminyo haluang metal bundok bike frame, sariling magkaroon ng amag, independiyenteng pag-unlad, disenyo ng patent.
ebike Baterya:
Ang baterya ng Lithium na nakatago sa frame ay naaalis, na ginagawang madali itong singilin nang hiwalay mula sa bike. Ito ay mas sunod sa moda at maginhawa.
Sistema ng kontrol sa elektronikong bisikleta ：
Disenyo at paggawa ng ating sarili. Ang malaking pag-andar ng malaking screen LCD display ay nagpapakita ng maraming data tulad ng Distansya, Mileage, temperatura, Boltahe, atbp. Mayroong isang 5V 1A USB mobile phone charging port sa LED headlight para sa isang maginhawang singil ng telepono sa pagsakay.
Bahaging Mekanikal ng Bisikleta:
Ang harap at likuran ng mekanikal na 160 disc preno ay nagbibigay ng mas maaasahang buong paghinto ng kapangyarihan ng panahon, na pinapanatili kang ligtas mula sa anumang emerhensiya. Ang Shimano 21 na bilis ng gear ay nagdaragdag ng lakas ng pag-akyat ng burol, karagdagang pagkakaiba-iba ng saklaw, at higit na kakayahang magamit ng lupain. Suspension alumimun alloy harap na tinidor, gawing komportable ang iyong pagsakay.

36V 350W Brushless gears Hub electric bike ng motor
36V Nakatagong Lithium Battery A6AH26 electric bike
Makapangyarihang Imitasyong Torque Sine Wave EBIKE Controller

Big Screen na Hindi tinatablan ng Mataas na Pag-andar ng LCD na LCD
Nag-aalok ng isang digital na screen at magarbong hitsura kontrolin ang lahat ng mga pag-andar sa iyong ebike

Shimano Conjoined Brake Levers & Gear Shifter
Madaling ilipat ang bilis, cut-out electric kapag pagpepreno