hotebike
Ang pagsusuri sa elektrikal na bisikleta ng HOTEBIKE: ang huling salitang magbawas ay nagpapabuti
A
Ang HOTEBIKE ay tila hindi kapani-paniwala - walang anumang masalimuot na pack ng baterya, o mga pagdayal na nakaharang sa mga handlebar. Ginagawa nitong ang iyong paglalakbay upang gumana marahil ang pinaka kaaya-aya na mga sangkap ng iyong araw. Halika upang isaalang-alang ito, ang hotebike ay gumagawa ng paglalakbay saanman phenomenally kasiya-siya. At dahil ang paglipad ng pag-ikot sa kadiliman na pinalakas ng baterya na ito ay kaaya-aya - ginagawa itong isang kahanga-hangang pagpipilian para sa mga sumasakay at mga nais na gumugol ng sobrang oras sa pag-eehersisyo sa isang pinaka-malakas na electric bike.
Ang isang tao ay gumugol ng huling buwan o higit pang recharging at pagmamaneho ng EBIKE. Naghahanap upang layuan ang layo mula sa pampublikong transportasyon at makinabang mula sa pinalawak na mga daanan ng ikot? Narito mismo ang aming malalim na pagsusuri ng bike na pinapatakbo ng baterya na ito.
Nakamit ng HOTEBIKE ang tunay na pagiging simple - isang pambihirang gawa na ibinigay sa dami ng mga smart na inilibing sa bisikleta na ito
Ang isa sa lahat ng tatlong mga de-koryenteng bisikleta na naa-access mula sa ahensya na nakabase sa Berlin na Ampler, na nagsimula sa paglalakbay nito, ahem, Kickstarter. Ang lahat ng tatlong bisikleta ay lubos na naka-istilong may mga pack ng baterya at cable na maayos na nakatago na nakapaloob sa down tube. Sa totoo lang, mula sa malayo, hindi mo maaaring ipaalam ang anuman sa mga bisikleta na kailangang mai-plug in sa oras ng gabi. Gayunpaman samantalang ang lahat ng tatlong mga bisikleta sa loob ng line-up ng Ampler ay itinutulak na may magkaparehong 250W motor system sa loob ng likurang hub, ang Curt ay ang isa na may pinakamasining na disenyo. At sobrang mahalaga, ito rin ang magaan.
Pag-tip sa mga kaliskis sa 13.5kg (29.8lb), ang Curt ay kritikal na gaanong timbang - hindi lamang para sa isang de-koryenteng bisikleta, subalit para sa anumang bisikleta
Ang pagpili ng Ampler Curt, halos hindi maisip na mayroong sapat na enerhiya ng baterya na nakatago na nakapaloob sa katawan para sa isang 44-milya (70km) spherical na paglalakbay sa isang solong gastos. Para sa paghahambing, ang de-koryenteng bisikleta ni Brompton, na idinisenyo upang nakatiklop-up at dinala sa pagitan ng mga tren sa iyong pag-commute, ay may timbang na 16.6kg.
Napagtanto ng Ampler ang gawaing featherweight na ito sa pamamagitan ng pagpili ng mga forks at rims ng carbon fiber bilang karagdagan sa ilang kadalubhasaan sa baterya. Ang lahat ng kahulugan na pagdadala sa Curt ng mga hakbang ay hindi isang labis na halaga ng isang paghihirap, na kung saan ay isang mabisang kadahilanan dahil maaari mong tapusin ang pagharap ng mga hakbang sa Curt sa ilalim ng braso nang labis kaysa sa inaasahan mo. Iyon ay bilang isang resulta ng pagsingil ng cable ay dapat na naka-plug kaagad sa katawan - sa kaibahan sa ilang mga ebike, ang baterya ay hindi maaaring matanggal at singilin nang paisa-isa.
Sapagkat hindi iyon mag-abala sa sinumang may isang imbakan ... ang mga nakatira sa isang condominium na pang-limang palapag ay marahil ay matutuwa sa labis na plano sa pagbawas ng timbang ng bisikleta. Ang buhay ng baterya ay sapat na matamis na hindi mo dapat dapat manghuli para sa isang plug na malapit sa imbakan ng bisikleta sa trabaho (o pigain ang Curt sa loob ng itaas upang makuha ito sa plug sa iyong mesa) ngunit tiyak na halaga nito ang pagsuri sa agwat ng mga milya sa siguraduhin mo.
Ang mga mudguard ay built-in at tiyaking hindi mo i-flip hangga't gumagana sa mga nilalaman ng isang puddle na binubu muli ang iyong (Larawan: EXPRESS NEWSPAPERS)
Ang Curt ay maaari ding maging isang bisikleta mula sa Ampler na nasa labas doon sa isang solong bilis na pagsasaayos, na kung saan ay nasuri namin ang manekin.
Ginagawa ng solong bilis ang Curt isang sobrang kahalili para sa pag-commute. Samantalang ang pag-set sa iyong paglalakbay upang magtrabaho kasama lamang ang isang solong gamit na magagamit mo ay parang nakakatakot, pagkatapos ng pagmamaneho ng Ampler Curt sa loob ng ilang linggo, hindi namin kakailanganin ito ng ibang pamamaraan.
Ang pagpili ng solong bilis ng mannequin ay nagtapon ng pagsisikap ng isang madulas na kadena na pabor sa isang halos walang maintenance na carbon fiber belt drive. Ibig sabihin maaari mong walang kinalaman kailangang magalala tungkol sa iyong pagpunta nang maayos sa pantalon na nabalot o pinahid ng grasa mula sa kadena sa buong iyong paglalakbay sa bisikleta sa lugar ng trabaho.
Bukod pa rito ang pag-configure ng gear na pang-gear lamang ay nagnanais ng Ampler Curt na mas malinis. Ang mga handlebars ay lubos na walang kalat at walang anumang kalansing mula sa isang talbog na kadena habang kumakabog ka sa isang butas ng palayok. Sa aming kadalubhasaan, ang pagmamaneho nang hindi kinakailangang isaalang-alang ang pinaka-mabisang gamit ay isang paghahayag.
Pagkatapos ng lahat, ang pagmamaneho gamit ang isang solong gamit ay maaaring magdulot ng isang isyu kung hindi dahil sa pambihirang motor na nakalibing na nakapaloob sa Ampler Curt. Tulad ng lahat ng ibinebenta na de-koryenteng mga bisikleta sa loob ng UK, ang Ampler Curt ay naitala sa labing limang.5mph (25kph) ayon sa regulasyon, subalit habang hindi ka maaaring magtakda ng anumang impormasyon na bilis ng lupa sa Curt - ganap kang magkakaroon ng kakayahang lakas ng mga burol at makarating sa iyong bakasyon na walang pawis.
Ang matte black end ay tila napakatindi at tiniyak na magpapakita ng ilang mga ulo (Larawan: AMPLER)
Kapag hindi ka sanay sa pagmamaneho ng mga de-koryenteng bisikleta, huwag umasa sa motor na magmadali sa 15.5mph gamit ang contact ng isang pedal at pagkatapos ay magtayo sa bilis na iyon hanggang sa mag-top-out ka sa isang 35mph na nakakaawa ng mata. Sa katotohanan, kadalasan, galit na galit na mag-pedal upang maabot ang higit sa 15.5mph na nararamdaman tulad ng pinipigilan mo sa pagsalungat kay ang bisikleta.
Bilang isang kapalit, ang motor ay idinisenyo upang i-iron ang anumang mga burol sa iyong landas, kaya maaari kang sa lahat ng oras ay may kakayahang hawakan ang mga pedal sa magkaparehong tempo - hindi mahalaga kung naglalakbay ka o hindi sa pamamagitan ng lungsod, paghabi sa isang site ng mga bisita na siksikan, o pagpanday ng isang napakalaking burol.
Sa iba't ibang mga parirala, hindi ka karaniwang magiging pangunahing 15.5mph sa speedometer, gayunpaman maaari mong panatilihin ang 15.5mph sa halos lahat ng kalupaan. At tulad ng anumang paggalang sa sarili, ipapaalam sa iyo ng may-ari ng bike na may suot na lycra, ang 15.5mph ay isang malakas na kilabot. Partikular na hindi ka dapat gumuho sa lugar ng trabaho sa isang pawis na tambak upang mapagtanto ang bilis sa iyong pag-commute.
Gumagamit ang Ampler Curt ng isang pamamahala ng motor na may metalikang kuwintas, na hinuhusgahan ang dami ng ungol na iyong ginagamit sa mga pedal upang hulaan kung anong uri ng output ang nais ibigay ng motor. Sa anumang oras kapag nadama na nagsisimula ka lamang makipagbuno - sa isang burol, halimbawa - isang madaling pag-ugnay ang magpapahayag na ang tulong sa motor ay nasa daan kung saan.
Ang Ampler Curt ay komportable ang mas maayos na de-koryenteng bisikleta na ginamit namin. Ang bawat pagpapasiya ng mga kontrol ng metalikang kuwintas nararamdaman tamang - pinapayagan kang luhain mula sa isang pigil sa isang junction (kapaki-pakinabang para sa mga taong sumusubok na magpatuloy sa paparating na mga bisita sa site) subalit mahihila ulit na sapat na ikaw lamang ng hindi nangangahulugang pakiramdam na walang pagpipigil. Mahalaga, ang pagmamaneho ng Curt gayunpaman ay nararamdaman tulad ng paglalagay mo ng ilang pagsisikap at hindi lamang sa tabi tabi para sa paglalakbay. Sa katotohanan, kung nais mong itulak ang iyong sarili, gayunpaman potensyal na magsunog ng ilang enerhiya at pag-eehersisyo ang isang pawis sa de-koryenteng bisikleta.
Upang gawin iyon nang eksakto - at ilagay ang solong bilis na Ampler Curt sa pamamagitan ng mga hakbang nito - itinulak namin ang kahulugan ng "pag-commute" sa paghihigpit na may 1,161ft na pag-akyat sa loob ng Lake District, na umabot sa isang 25% gradient sa ilang mga sulok. Sa nag-iisang gamit lang at isang baterya na puno ng singil, gayunpaman nagawa naming umakyat sa pamamagitan ng paglalakbay (at umalis ang aming mga buddy na pinapatakbo ng pedal sa loob ng putik) kasama ang Curt.
Oo naman talaga mabuti yan
Nagtatampok ang Ampler ng built-in na Busch + Müller bike na banayad sa pasukan at isang strip ng rosas na LEDS sa pag-publish ng upuan ng Curt. Ang pagbagsak ng siyahan sa kanyang pinakamaliit na mga pabalat ng rurok sa mga ilaw, kaya para sa mga nagpaplano na ibahagi ang Curt sa isang kasosyo o miyembro ng pamilya maaari mong bilhin ang mas maliit na pagpipilian ng katawan.
Dahil ang buong ilaw ay pinalakas ng magkatulad na 48V LG Lithium-ion na baterya pack na nagpapalabas ng motor, walang nais na magalala tungkol sa pag-iimpake ng anumang mga AAA sa iyong paglalakbay. Bagaman, pagkatapos ng lahat, kakailanganin mong alalahanin ang gastos sa iyong bisikleta. Sa kasamaang palad, hindi mo dapat gastusin ang Curt nang palagi iyon.
Hindi alintana na binili bilang isang "commuter bike", ang Curt ay nagtataglay ng personal sa ilang malubhang pagsakay sa bisikleta (Larawan: EXPRESS NEWSPAPERS)
Matapos lumipad sa pamamagitan ng lungsod sa Curt, hindi mo na nais na sumakay sa isang bus, tubo o maghanda na magtrabaho muli
Ang de-kuryenteng bisikleta na ito ay may 31-62mile (50-100km) na magkakaiba, na natuklasan naming medyo spot on sa buong oras namin sa Curt. Matapos ang isang 13.9mile na paglalakbay sa Curt, gayunpaman ay mayroong 86% sa loob ng tangke.
Kailanman sa wakas ay maubusan mo ang baterya, ang muling pag-recharging ay haharapin sa isang mala-laptop na magnetic disc na pumapasok sa port sa likuran ng upuang tubo. Ito ay isang maayos na sistema at nangangahulugang ang pagdulas ng cable ay hindi magtatapos sa isang bumagsak na bisikleta. Sinasabi sa amin ng Ampler na ang pagsingil sa port ay patunay sa panahon, na kung saan ay isang mabisang kadahilanan sapagkat medyo gummed-up ito ng mga maliit na butil mula sa mga puddle at muddier path. Ang muling pagpuno ng Ampler Curt hanggang sa 100% ay tumatagal ng dalawa at kalahating oras, kaya't maaari mong gugustuhin na gastosin ito sa oras ng gabi nang mas maaga kaysa sa trabaho - hindi sa loob ng umaga.
Ang pagsuri sa natitirang gastos, pag-toggle ng mga ilaw at pag-on at paglipat ng motor sa pagitan ng dalawang mga setting ng tulin nito ay nakitungo sa Ampler app. Naa-access sa iPhone at Android, naglalaman ang Ampler app ng mga built-in na mapa at pinapayagan kang mag-file ng mga istatistika sa labas ng iyong paglalakbay, kasama ang pangunahing bilis, distansya at panahon.
Pangkahalagaan, ang mga istatistika na ito ay natipon mula sa mga sensor sa iyong telepono - hindi nilalaman sa bisikleta - kaya para sa mga umalis sa iyong handset sa tirahan nang mas maaga kaysa sa iyong paglabas, hindi ka magkakaroon ng kakayahang matuklasan ang iyong karaniwang bilis, buong pag-akyat, o ilang iba pang mga istatistika.
HOTEBIKE electrical bike evaluation: Worth, kakayahang magamit
Ang HOTEBIKE ay naroroon mula sa on-line na retailer ng firm na nakabase sa Berlin ngayon. Ang presyo ay £ 2,790 hindi mahalaga kung kailangan mo o hindi ang solong-bilis ng pagsasaayos o ang 10-bilis. Ang bawat barko na may mga built-in na ilaw, mudguard at mga gulong na lumalaban sa pagbutas.
Maaari kang magbayad ng karagdagang para sa saklaw ng seguro o isang karagdagang charger, gayunpaman ay malamang na hindi ipinag-uutos na binigyan ng iba't ibang baterya ang beneficiant.
Dagdag pa ng Ampler na nagbebenta ng mga may diskwento na fashion sa on-line outlet na retailer nito, kung kaya't mahusay na suriin ang halaga kung mayroong mas madaling ma-access na imbentaryo kaysa magdagdag ka ng Curt sa iyong basket ng pagbili.
Ang mga buwanang buwan na mga plano sa pag-install na may Klarna at mga libreng pagsakay sa pagsakay ay karagdagan na ma-access sa HOTEBIKE website.
Ang Ampler Curt ay may bigat na mas mababa kaysa sa isang natitiklop na Brompton, kaya't ang pagdadala ng bisikleta sa hagdan ay hindi isang isyu (Larawan: AMPLER)
HOTEBIKE electrical bike evaluation: Natitirang Hatol
- Mga Execs: Kaakit-akit na Disenyo ng Matte, Magaan ang timbang Anuman ang Spectacular Vary, Matalinong Motor Na Inaasahan Kung Gaano Ka Maraming Katulong na Gusto mo, Carbon Fiber Belt Drive
- cons: Hindi Maalis ang Pack ng Baterya Upang Mag-recharge na Walang Pagdadala ng Bike Sa Isang Plug, Saddle Ay Hindi Ang Pinaka komportable
Ang lahat ng mga piraso tungkol sa napakarilag na Ampler Curt ay dinisenyo bilog na pagiging simple. Ang baterya at electrics ay mabilis na nakakubli sa ilalim ng svelte na katawan. Walang anumang nakakagambala na mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng baterya na nagkalat sa mga handlebars. Walang kahit isang pagbabago upang maiiba ang mga setting ng motor.
Sa katotohanan, ang isang pahiwatig na isang bagay na mas malaki kaysa sa isang makintab na highway na bisikleta ay ang maliit na pindutang on-off. Yan ay it.
Ang mga mudguard ay isinama nang walang putol sa mga tumpak na galaw ng laser ng napakagandang disenyo ng body ng carbon fiber. At ang lahat ng mga bagay ay tila makatuwirang lavished sa loob ng kaakit-akit na matte end.
Kung ang Batman ay nagbawas sa pamamagitan ng Gotham sa isang de-koryenteng bisikleta - ang matte na itim na Ampler Curt ay mahigpit na gagamitin niya. Panigurado
Ang paggamit ng Ampler Curt ay isang ganap na kasiyahan. Ang kritikal na naka-istilong de-kuryenteng bisikleta na ito ay maikakikita upang ipakita ang ilang mga ulo kung naghahanap ka o hindi sa pag-ikot para sa kasiyahan sa pagtatapos ng linggo, o ilayo mula sa pangangailangan na mag-mask-up at maghanda tuwing umaga. Ang sistemang motor na nagbabasa ng isip ay nagluluto ng tamang dami ng tulong, kung umaasa ka man o hindi na magmadali sa mga burol o makarating sa lugar ng trabaho sa iyong pagpunta nang maayos na may pagpapawis hanggang sa pawis.
Matapos lumipad sa pamamagitan ng lungsod sa Curt, hindi mo na nais na sumakay sa isang bus, tubo o maghanda na magtrabaho muli. Kapag maaari mong bigyang-katwiran ang halaga, napaka-maipapayo sa elektrikal na bisikleta na ito.