Paano mapanatili ang mga bisikleta sa bundok?

Ang bawat tao'y mahilig sumakay ng bundok bikes, kaya naisip mo ba na mapanatili ito? Kung nais mong mapanatili ang kagandahan at mahusay na pagganap ng mountain bike, ang pagpapanatili nito ay napakahalaga. Karaniwan, hindi mo lamang dapat bigyang pansin ang napapanahong paglilinis, ngunit bigyang-pansin din ang tamang pamamaraan ng paglilinis. Bilang karagdagan, ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay hindi dapat iwanan, upang maaari itong maging mas mahusay na Pagpapanatili.

Matapos ang isang panahon ng pagsakay, ang mountain bike magiging marumi. Kung iiwan mo ito nang mahabang panahon o hugasan mo lang nang hindi sinasadya, maiiwasan nitong maaapektuhan ang mabuting pagganap ng mountain bike sa paglipas ng panahon. Syempre, hindi sapat ang paglilinis. Pagpapanatili sa normal na buhay Napakahalaga din, kaya paano mapanatili nang detalyado ang mountain bike?

Sa katunayan, ang mga problemang ito ay hindi nangangailangan ng anumang mga propesyonal na technician, o hindi mo kailangan ng anumang mga propesyonal na tool. Kung alam mo ang isang tiyak na pamamaraan, maaari mong hawakan ang pagpapanatili ng mga mountain bikes sa bahay. Tingnan natin ang dalawang aspeto ng paglilinis at pagpapanatili

Paano linisin ang mga bisikleta sa bundok

Kung nais mong mapanatili ang a mountain bike mabuti, dapat mo munang linisin ito sa lugar, at linisin ang lahat ng mga mantsa sa katawan, upang maipakita ang magandang bahagi nito, at upang mas epektibo ang kasunod na pagpapanatili, kaya ano ang dapat kong gawin? Paano ang tungkol sa paglilinis? Sa pangkalahatan, maaari itong nahahati sa mga sumusunod na dalawang hakbang.

Pangkalahatang paglilinis

Kung nais mong linisin ang mountain bike, dapat mo munang magsagawa ng isang magaspang na paglilinis nito, upang ang mga kasunod na paglilinis ay maaaring maging mas mahusay.

Ito ay karaniwang ginagawa gamit ang isang high-pressure na bar ng tubig. Mag-ingat na huwag ayusin ang tubig sa mataas na presyon. Madali itong hugasan ang maluwag na dumi at ang gusto nito, ngunit ang mas mataas na presyon ng tubig ay maaaring maging sanhi ng dumi sa simula ng pintura o kahit na hugasan ito. Ang pagpasok sa kotse ay makakaapekto sa mga bahagi at pagkatapos ay ang pagganap ng mountain bike.

Ang tubig ay dapat na nababagay upang mag-spray, at pagkatapos ay i-spray ang buong kotse upang maalis ang dumi na natigil sa mountain bike para sa kasunod na paglilinis. Maaari itong ma-concentrate sa frame, mga pedal at gulong para sa paglilinis, ngunit mangyaring mag-ingat na huwag magmadali sa ilalim ng bracket o mga bahagi ng tindig. Sa mga lugar na ito, ang panghihimasok ng tubig ay napaka-bawal. Mag-ingat kapag naghuhugas.

Paglilinis ng partisyon

Matapos ang isang simpleng hugasan nang buo, ang bawat lugar ay maingat na hinati at linisin nang paisa-isa upang matiyak na walang mga pagkukulang, upang masiguro ang kalinisan ng buong sasakyan.

Paglilinis ng frame ng kotse

Matapos ang pangkalahatang paghuhugas sa harap, ang karamihan sa lupa sa frame ay mapahina. Kung walang pinalambot, maaari kang gumamit ng basahan o punasan ng espongha upang magbabad sa tubig at ibuhos ito sa mga lugar na ito, at pagkatapos ay punasan ng basahan upang madaling alisin ang dumi. 

Sa ilang mga lugar, tulad ng sa ilalim ng bracket ng frame, mas madaling maipon ang alikabok. Magbayad ng espesyal na pansin kapag naglilinis. Matapos hugasan ang maputik na tubig sa tuktok na may malinis na tubig, ibuhos ang ilang sabong panlaba sa tela, punasan ito, at pagkatapos ay mag-scrub sa frame. Kapag may alikabok, punasan lamang ito nang paulit-ulit.

Huwag gumamit ng malakas na mga detergents tulad ng washing powder, dahil maraming mga mountain bike frame ay gawa sa aluminyo. Ang mga sangkap na alkalina na nilalaman ng washing powder ay chemically reaksyon sa aluminyo. Matapos ang isang mahabang panahon, ang mga markings ay lilitaw sa frame, na makakaapekto sa mga aesthetics. 

Wheel hub, wheel hub, paglilinis ng upuan ng bag

Matapos ang paunang paghuhugas, ang karamihan sa mga dumi at iba pang mga mantsa sa gulong ay dapat alisin. Kung may matatag na pagdirikit, maaari kang gumamit ng isang brush upang mag-scrub. Ang brush ay maaaring bahagyang mas mahirap upang mas epektibong magsipilyo sa buhangin at alikabok sa gulong.

Kapag naglilinis ng rim, huwag gumamit ng isang brush. Maaari kang gumamit ng basahan o espongha upang mag-scrub. Para sa mga matigas na mantsa, maaari kang gumamit ng mga naglilinis at iba pang mga ahente ng paglilinis upang matulungan silang linisin. Maingat na punasan ang mga pad ng preno sa rim. Ang mga tagapagsalita ay maaaring malinis nang madali

Para sa hub, simpleng punasan ito ng isang malinis na basahan. Kapag naghuhugas ng upuan ng tubo at sa supot ng upuan, mag-ingat na huwag hayaang dumaloy ang maputik na tubig sa tubo ng upuan sa tabi ng agwat sa pagitan ng upuan. Sa ilalim ng supot ng upuan, ang maputik na tubig ay madalas na lumilipad nang labis. Kung saan man, mangyaring maingat na punasan ang putik ng basahan.

Dial, front dial, rear dial clean

Ang istraktura ng dial ng daliri ay medyo kumplikado pa rin. Mayroong higit na mantikilya sa mga bahagi para sa pagpapadulas. Maaari kang gumamit ng isang malinis na tela upang malumanay na punasan ito kapag naglilinis; at para sa mga dayal sa harap at likod, maaari kang gumamit ng isang tubo ng tubig o isang baril ng tubig upang i-target Rinse ang puwang sa pagitan ng harap at likod upang hugasan ang buhangin at graba na natigil sa loob nito, at pagkatapos ay punasan ang mantsa ng langis ng basahan + naglilinis.

Suka ng tinidor, pedal, paglilinis ng preno

Kapag naglilinis ng harap na tinidor, subukang maiwasan ang nalalabi sa tubig. Pinakamainam na ibalot ang tubig sa basahan at punasan ang panloob na tubo ng harap na tinidor. Kung may mga impurities sa harap na tinidor pagkatapos ng isang panahon ng paggamit, maaari mong malumanay na mapupuksa ito ng isang cotton swab.

Para sa mga pedal at preno, maaari mong magpatuloy na gumamit ng mga tubo ng tubig o mga baril ng tubig na may mataas na presyon para sa maingat na pag-flush. Hugasan lamang ang dumi at buhangin sa kanila. Para sa mga pedals, roleta, harap at likuran ng paglilipat at ilang maliit na dumi sa gabay ng gulong, maaari kang gumamit ng isang brush upang linisin.

Dental disc, paglilinis ng flywheel

Ang dental disc, ang langis ng flywheellubricating ay naiwan sa mga naturang accessories, na madaling sumunod sa alikabok. Masasabi na ito ang pinakasikat at pinakamahirap na bahagi ng mga bisikleta sa bundok. Samakatuwid, dapat kang maging labis na maingat kapag linisin ang mga ito.

Para sa mga dental disc at flywheels, basahan o sponges ay hindi maaaring lumalim, maaari kang gumamit ng isang mahabang hawakan na hard brush upang makitungo. Una na isawsaw ang brush na may paglilinis ng likido, ilagay ang brush sa dental disc at flywheel, pagkatapos ay i-on ang pihitan, pagkatapos ng ilang mga liko, magpatuloy Baguhin ang bilis pabalik-balik, hayaan ang chain na iwan ang orihinal na posisyon ng disc ng dental at flywheel, pagkatapos ay ilapat ang brush sa lupa upang linisin ang orihinal na bahagi sa ilalim ng chain, at sa wakas hugasan ang natitirang likido sa paglilinis.

Siyempre, kung bubuwagin mo ang mountain bike, maaari mo ring alisin ang hulihan ng gulong at linisin ang flywheel. Kapag nag-disassembling, bigyang-pansin ang nakakarelaks sa likurang preno upang maiwasan ang preno mula sa pagputok ng gulong.

Paglilinis ng chain

Ang bahaging ito ng kadena ay masyadong marumi. Bilang karagdagan sa alikabok na hinihigop ng langis na pampadulas, magkakaroon din ng maraming buhangin na nabagsak kapag nakasakay. Kapag naglilinis, linisin muna ang mga dahon at iba pang dumi na natigil sa ito, at pagkatapos ay bumalik Mayroong dalawang mga pamamaraan ng paglilinis upang linisin ang matigas ang ulo na grasa sa lugar na ito.

Ang isa ay ang paggamit ng kerosene, ibabad ang kerosene sa basahan, balutin ang chain at i-drag ito pabalik, ikalat ang kerosene pantay-pantay sa kadena, maghintay ng ilang sandali, makikita mo na ang langis ay natunaw at nakalutang, pagkatapos ay gumamit ng isang malinis na basahan I-wrap ang chain, i-on ang pihitan, at punasan ang kadena na malinis.

Ang pangalawa ay ang paggamit ng ahente ng paglilinis. Pagwilig ng ahente ng paglilinis sa kadena. Bago ang langis ay halos matunaw at hindi malinis ang ahente ng paglilinis, balutin lamang ang kadena ng basahan at punasan ito. Upang maiwasan ang paglilinis ng ahente mula sa pagkalat sa mga gulong at iba pang mga lugar, Ang gulong ay maaaring sakop ng basahan nang una.

Paano mapanatili ang mga bisikleta sa bundok

Kung nais mong palawakin ang buhay ng serbisyo ng isang mountain bike at mapanatili ang pagganap nito, hindi sapat na maging malinis lamang. Karaniwan, dapat kang magbayad ng pansin sa pagpapanatili nito, kaya kung paano ito mapanatili?

Ang layer ng electroplating ng mountain bike ay dapat na punasan ng isang tuyong tela at pinahiran ng walang langis na langis; ang pinturang film ng katawan ng kotse ay dapat na punasan ng isang walis na balahibo. Huwag punasan ng langis o ilantad sa sikat ng araw. Para sa mga kotse na pinahiran ng barnis, ang car wax ay hindi dapat gamitin para sa buli, na magiging sanhi ng pag-alis ng pintura. Bilang karagdagan sa mga pangunahing pagpapatakbo na ito, dapat mo ring bigyang-pansin ang langis at pagpapanatili ng pipeline, front Back-dial, preno at kadena.

Pagpapanatili ng dial sa harap at likod

Ang front derailleur ay ang kumbinasyon ng derailleur na nag-aayos ng posisyon ng chain sa pedal, at ang hulihan ng derailleur ay ang derailleur na nag-aayos ng posisyon ng chain sa flywheel. Matapos malinis ang harap at likuran na derailleur joints, pinakamahusay na mag-drip ng lubricating oil; Sa gulong ng gabay, maaari kang mag-iniksik ng pampadulas sa loob ng isang syringe.

Tandaan din na mayroong maraming mga limitasyon ng mga screws sa harap at likuran na derailleur, H at L, H ay isang mataas na tornilyo, L ay isang mababang tornilyo, ang kahulugan nila ay upang maiwasan ang pagbagsak ng kadena mula sa maliit na plato o maliit na fly, kung maaari itong mabago sa Ang pinakamalaki at pinakamaliit, ay hindi mahuhulog sa kadena, ang mga turnilyo na ito ay hindi kailangang ilipat.

Kung ang kadena ay nahulog mula sa malaking plato o sa malaking paglipad, higpitan ito H. Kung hindi ito maaaring i-hang up, paluwagin ito H. Kung ang kadena ay nahulog mula sa maliit na plato o sa maliit na paglipad, higpitan ito L. Kung hindi ito maaaring maging binawi Kapag bumaba, maluwag lang L; ngunit kung ang iba pang mga gears ay hindi lumilipat nang maayos, huwag ayusin ang mga ito. Dapat mong ayusin ang ilang mga plastic fine-tuning screws o higpitan ang cable.

Pagpapanatili ng preno

Matapos ang isang panahon ng pagsakay, ang mga pad ng preno ay maubos ang higit o mas kaunti. Kung pinahihintulutan ang mga kondisyon, mas mahusay na tanggalin ang preno at linisin ang dumi at iba pang dumi sa preno, at pagkatapos ay mag-aplay ng mantikilya bilang pagpapadulas. 

Kung ang mga pad pad ay naubos, kailangan mong i-install ang preno at ayusin ang mga ito. Bago i-install ang preno, mag-apply ng kaunting mantikilya sa preno sa posisyon ng preno ng frame, at bigyang pansin ang mga bukal sa preno kapag inilalagay ang mga ito. Ang nakausling point ay dapat na ipasok sa ikalawang butas ng frame.

Mayroong 3 maliit na butas sa V preno ng frame. Ang unang butas ay may pinakamataas na puwersa ng pagpepreno, at ang pangatlo ay ang pinakamaliit. Kapag sinaksak mo ang preno sa panahon ng pag-debug, maaari mong makita ang posisyon ng preno pad sa rim. Kung naka-off ito, salutin ito. Gumamit ng hexagonal na kuko upang paluwagin ang preno ng pad sa ilalim ng estado ng preno, ayusin ang prenoong pad sa tamang posisyon at higpitan ang hexagonal na kuko ng pad pad.

Pagpapanatili ng chain

Kung ang mountain bike ay may mababang pagganap ng paglilipat ng gear, ang chain ay may jam ng ngipin, o ang chain ay gumagawa ng isang abnormal na ingay, kailangan ng pagpapanatili ng chain. Karaniwan, dapat mong linisin ang chain pagkatapos gamitin ang mountain bike.

Pagkatapos ng paglilinis, ang chain ay dapat na langis at mapanatili. Kung mas madaling patakbuhin, itakda ang kadena sa pinakamaliit na pares ng gulong at ang pinakamaliit na estado ng gulong bago makulong ang mountain bike. Sa ganitong paraan maluwag ang kadena at magiging mas maginhawa ang operasyon. Matapos maputol Hindi ito madaling i-play. Mag-ingat na huwag mag-spray nang random kapag may oiling. Pinakamainam na gumamit ng basahan upang mai-block ang chain sa ilalim at mag-apply ng langis sa tuktok ng chain.

mga bagay na nangangailangan ng pansin

Alam kung paano linisin at mapanatili ang mga bisikleta sa bundok. Kapag gumagamit ng mga bisikleta sa bundok, marami pa ring mga detalye na kailangang bigyang pansin, tulad ng karaniwang mga gawi sa pagsakay, at ang dalas ng pagpapanatili, atbp, upang ang mga mountain bikes ay maaaring mapanatili nang higit pa. Ang mga sumusunod na detalye Halika at magkaroon ng isang hitsura.

Ang dalas ng pagpapanatili

Sa pangkalahatan, ang mga bisikleta sa bundok ay dapat na punasan isang beses sa isang linggo, at ang sprocket, chain at flywheel ng paghahatid ng paghahatid ay dapat na punasan pagkatapos ng bawat pagsakay. Ang pag-oiling ay dapat isagawa tuwing 50-100 kilometro o isang beses sa isang linggo; bigyang-pansin upang suriin at higpitan ang mga tornilyo ng bawat bahagi, at ayusin ang mga tagapagsalita ng rim. Ang axial swing at radial runout ng rim ay kinokontrol sa loob ng 0.5 mm, at ang nagsalita na pag-igting ay karaniwang pareho.

Linisin minsan bawat 300 kilometro (gamit ang chain cleaner o kerosene), at magsagawa ng pagpapanatili ng langis pagkatapos linisin; kapag nagmamaneho ng 3000 ~ 5000 kilometro, ang harap, gitna, at likod na mga axle, head tube at pedal axles ay ganap na natanggal. Matapos malinis ang malinis at pagsuri para sa mga depekto, magdagdag ng lithium na batay sa grasa para sa pagpapanatili; Bilang karagdagan, bigyang pansin ang mahalumigmig at maputik na pagsakay sa kapaligiran, na ang dalas ng pagpapanatili ay mas mataas kaysa sa mga kalsada na tuyo at aspalto.

Bago ang bawat pagsakay, suriin kung ang istraktura ng paghahatid, set ng gulong, ibaba bracket, at mekanismo ng preno ay normal. Kung natagpuan ang anumang abnormality, alisin ito sa oras bago sumakay.

Magandang gawi sa pagsakay

Kapag nakatagpo ng hindi pantay na mga kalsada kung saan may mga pits, sumakay sa isang mababang bilis upang maiwasan ang pag-loosening ng mga screws at sliding buckles sa ilalim ng matinding panginginig ng boses. Huwag sumakay sa mataas na bilis o sa mga curves sa pang-araw-araw na pagsakay. Subukan upang maiwasan ang mga pagmamadali sa pagsakay. Preno, iwasan ang pagsakay sa lupa na may mga iron filings o baso, at iwasan ang pagbutas ng panloob at panlabas na gulong.

Ang isa pang bagay na dapat tandaan ay ang mga gulong ng mga bisikleta sa bundok ay dapat na mapalaki nang maayos, dahil kung ang mga gulong ay hindi napalaki ng malaki, madaragdagan ang paglaban ng pagsakay, magiging mas mahirap na sumakay, at ang panlabas na dingding ng gulong ay madaling kapitan ng pag-crack.

Kung ang mountain bike ay napalaki ng labis, mawawala ang kanilang mga kadiliman. Makakaranas sila ng marahas na mga pagbubutas sa panahon ng pagsakay, na mabawasan ang karanasan sa pagsakay. Bukod dito, ang mga gulong ay mabibigyang-diin ng labis, na magdulot ng panloob na layer ng kurdon ng mga gulong ay namamaga at paikliin. Buhay ng serbisyo.

Paunlarin ang ugali ng paglilinis at pagpapanatili ng mountain bike, upang masiguro ang buhay ng serbisyo nito. Dapat pansinin na ang tubig sa mountain bike ay dapat matuyo bago ito maipatakbo, lalo na ang tubig sa ilang bahagi tulad ng mga chain at chainrings. Mag-ingat sa pagpapanatili pagkatapos ng lahat ng tuyo.

Hotebike ay nagbebenta electric bisikleta, kung interesado ka, mangyaring mag-click sa hotebike opisyal na website upang tingnan