hotebike
Kapag nagsimula ang taglagas at taglamig ng taglamig, karamihan sa mga siklista ay tahimik na ibabalik ang kanilang mga bisikleta sa garahe. Magkaiba ba ito kung sinabi ko sa iyo na maaari ka talagang sumakay a bisikleta sa isang niyebe na araw? Hangga't mayroong mga gulong ng taba, posible ang lahat.
Upang maging tumpak, ito ay isang electric bicycle espesyal na idinisenyo para sa pagsakay sa niyebe, nilagyan ng sobrang malawak na diameter na anti-skid gulong-ordinaryong electric bisikleta magkaroon ng diameter ng gulong na mga 6.35 cm, at ang mga gulong ng taba ay maaaring umabot ng 10 hanggang 13 cm. Ang pagtaas ng contact contact sa pagitan ng mga ultra-wide na gulong at lupa ay binabawasan ang presyon (sa palagay ko dapat ito sa pagitan ng 34-69 kPa), kaya ang driver ay maaaring sumakay sa malambot na lupa tulad ng buhangin, putik o snow sa kalooban.
Ang prototype ng taba ng bisikleta ay maaaring masubaybayan pabalik sa 1980s, kapag ang mga mahilig sa bike na mga taong mahilig sa bisikleta ay nagtatakip ng isang siklab ng galit sa pagbibisikleta ng bundok sa buhangin at niyebe!
Noong 1986, sumakay ang French engineer na si Jean Naud sa Desyerto ng Sahara na may mga espesyal na gulong na pinasadya ni Michelin. Halos magkaparehong oras, ang lahi ng Iditabike, na ginanap kaagad pagkatapos ng kilalang Iditabike na lahi sa Alaska, ay pinukaw ang sigasig ng isang malaking bilang ng mga siklista, at ang mga mahilig ay nagbago ng kanilang kagamitan upang iakma ang Mga Kahilingan para sa pagsakay sa snow.
Kasabay nito, ang mga dune cyclist sa New Mexico, USA ay nagsimulang gumawa ng mga bisikleta na niyebe na nilagyan ng malalaking diameter na gulong at sumakay hanggang sa Alaska noong dekada 1990. Noong 2005, isang kariton ng istasyon na nagngangalang Pugsley na ginawa ng isang kumpanya na tinawag na Surly Bikes sa Minnesota ay opisyal na inilagay sa merkado. Ito ang kauna-unahang ginawa ng masa na fat car na gulong. Ang taga-disenyo nito na si Dave Gray ay nag-elaborate sa konsepto ng disenyo ng kotseng ito tulad nito: "Isang modelo na angkop para sa kumpetisyon, ligaw na paggalugad, pagbibisikleta sa bukid, produksyon pang-agrikultura o pang-industriya, pangangaso / pangingisda / paghanap, electric motor drive All-round na bisikleta para sa pagbibisikleta, pagbiyahe , mountain biking / camping. ”
Samakatuwid, sa isang mahigpit na kahulugan, ang taba ng kotse na gulong ay hindi isang bagong bagay; ngunit totoo na hindi ito muling kinilala hanggang sa bumalik ito sa paningin ng mga tao ng matindi sa mga nagdaang taon. Iniulat ng Associated Press na ang mga gulong ng taba ay "ang pinaka-potensyal na segment ng merkado sa industriya ng bisikleta"; Tinawag ito ng magasing panlabas na "pinakamainit na kalakaran sa pagbibisikleta" at inihambing ito sa "mga ligaw na sasakyan na hinihimok ng tao"
Para sa mga siklista, ang pinakamalaking atraksyon ay maaari silang tuluyang magpatuloy sa pagsakay sa taglamig. Nais din nilang sumakay sa lungsod nang kagustuhan, o pumunta sa snow o ligaw upang matamasa ang mas kapana-panabik na mga karanasan, ang mga gulong ng taba ay maaaring matugunan ang hinihingi. Hindi lamang iyon, ang bagong isport na ito ay umaakit din sa iba pang mga mausisa na mga siklista, tulad ng mga taong mahilig sa ski, na makakahanap ng pagbibisikleta ay isang mas nakakarelaks at kasiya-siyang aktibidad sa taglamig.
Noong nakaraan, hindi madaling makahanap ng isang de-koryenteng bisikleta na may mga gulong ng taba. Mayroong ilang mga tindahan lamang na nagbebenta ng mga naturang produkto, at napakakaunting mga stock (sa karamihan ng mga kaso isa o dalawa lamang). Ngayon, maaari kang bumili ng gulong gulong electric bisikleta sa isang diskwento sa opisyal na website ng hotebike. Kung wala kang isang taba ng de-kuryenteng gulong na bisikleta na gusto mo, maaari mo ring subukan hotebike una
Noong nakaraan, ang mga nasabing mga eksena ay hindi mailarawan sa mga siklista: nakasakay sa niyebe, dumaan sa mga kagubatan ng poplar; o pagbaba ng pagbibisikleta sa lupain na puno ng mga hadlang, naka-shut down sa mga malago na kakahuyan. Tila na ang mga Nordic cyclists lamang ang maaaring makontrol ang mga lugar na ito. Ngunit ngayon, ang pagsakay sa isang fat gulong na may diameter na halos 13 cm ay madaling maglakbay sa niyebe. Ito ang ginagawa natin, ito ay pagsakay sa niyebe, sobrang init!
Dahil sa hitsura ng taba, ang mga gulong ng taba ay palaging naging pokus ng atensyon. Ang mga gulong ng taba ay laging nakakaakit ng atensyon ng mga dumaraan. Kapag nakasakay sa isang karamihan ng tao na may suot na mabibigat na demanda ng ski at boots ng snow, ang rate ng papuri ay napakataas. Pagkatapos ng lahat, ang bawat isa ay may stereotype na ang pagbibisikleta ay isang isport na maaari lamang maisagawa sa mainit-init na panahon.
Sa Grand Targhee Ski Resort sa Wyoming, ang snow biking ay naging isang tanyag na isport. Ang resort ay nagtayo ng isang path ng bike sa tabi ng apat na mga riles ng ski lalo na para sa mga mahilig sa snow biking. Ang landas ng bike na puno ng estilo ng Nordic ay 15 kilometro ang haba.
Isang matangkad at payat na binata ang lumitaw nang nakakarelaks kapag nakasakay sa isang de-koryenteng de-motor na de-koryenteng de-motor na may mga gulong na gulong. Kahit na ako ay panting at pawis nang labis, ako ay halos 10 metro pa rin sa likuran niya. Mabilis ang tibok ng tibok ng puso ko na halos mabunot ang maliit kong puso. sumabog. Kahit na mas magaan ang kagamitan, ang pagsakay sa isang pagtaas ng bisikleta sa snow ay pa rin isang napaka-pisikal na gawain, hindi sa banggitin ang bigat ng bisikleta na ito ay hindi magaan. Ang pagsusuot ng maraming mga layer ng damit ng taglamig, may suot na ski helmet at mabigat na snow boots, kasama ang isang backpack, ang buong timbang ay tumaas ng 45 kg. Ang bigat na ito ay ginagawang hindi madali ang aktibidad na ito.
Ang yelo at niyebe sa taas na 2377 metro ay nakagambala sa aking malalang paghinga. Paulit-ulit na pinapayuhan si William at hinintay akong sundin upang tulungan akong ipagpatuloy ang aking normal na ritmo sa paghinga. Nakakakita ng isang rider na mas bata kaysa sa akin, panting at hirap na sumakay sa nakaraan sa amin, medyo gumanda ang aking pagpapahalaga sa sarili.
Ang paglalarawan sa itaas ng mahirap na pataas na daan ay maaaring mahirap manalo ng mga bagong tagahanga para sa pagsakay sa niyebe. Ang pinakadakilang kasiyahan sa pagbibisikleta ay palaging ang kasiyahan ng kalayaan kapag bumaba sa bundok-malayang nakaya sa pamamagitan ng matalim na mga liko, at nagba-bounce pataas.
Upang mabigyan ng sapat na traksyon upang matiyak ang isang kaaya-aya na karanasan sa pagsakay, ang mga gulong ay hindi magiging ganap na puno — mga 35 hanggang 103 kPa. Isipin ang pakiramdam ng pag-upo sa isang upuan ng bola, na halos kapareho sa pakiramdam ng pag-upo sa isang gulong na taba. Sa kaibahan, kapag ang pagsakay sa isang bisikleta sa kalsada, ang makitid na gulong ay nagdadala ng mataas na presyon (758 kPa), at ang panginginig ng boses na nadama ng rider sa bike ay magiging mas malakas.
Binigyang diin ni Anderson sa gabay na dapat mong subukang sundin ang gitna ng kalsada kapag nakasakay. Ipinapaalala niya na ang snow sa magkabilang panig ng kalsada ay malambot at ang bisikleta ay madaling maipit. Nang maglaon, personal na ipinakita ni Anderson ang mga mapanganib na sitwasyon na maaaring mangyari kapag napakabilis o napakalayo.
Habang inilalabas niya ang niyebe sa kanyang tainga, humagikgik siya at sinabing, "Mabuti na lang at malambot itong pag-landing." Gumawa siya ng perpektong impresyon sa akin sa niyebe — isang sumakay sa snow angel.
Para kay Anderson, ang mga gulong ng taba ay nagbibigay sa kanya ng isa pang paraan upang lumalim sa kagubatan sa taglamig. Kung ang pagbibisikleta ay nagpapatuloy ng mabagal na takbo ng pag-unlad na ito, ang rider ay maaaring pumunta sa iba pang matinding. Kung paanong ang mga skier ay tumingin sa mga taong mahilig sa snowboard, una, ang mga mahilig sa ski ng pagsakay sa kabayo ay haharapin din ang mga tanong at mga hamon ng tradisyonal na pagsakay sa niyebe. Gayunpaman, kung ang mga tradisyunal na taong mahilig sa ski na ito ay may pagkakataon na maranasan ang pagbibisikleta ng snow, ang mga sumakay sa snowmobiles o nasisiyahan sa yelo at snow sa tulong ng mga sleds ay makahanap ng walang hanggan na kasiyahan ng mga bisikleta. Sa kasalukuyan, nasa estado pa rin sila ng kakaibang paghihintay at makita.
Nagbebenta ang Hotebike electric mountain bikes, kung interesado ka, mangyaring mag-click sa hotebike opisyal na website upang tingnan