Hotebike
Elektrikli Bisiklet Seçme Rehberi–Teknolojinin yükselişiyle birlikte, e-bisiklet üreticileri her gün yeni e-bisiklet modelleri sunmaya devam ediyor. Mevcut pek çok farklı özellik, konfigürasyon ve fiyatla, en iyi satın alma kararını vermek, biraz dikkatli analizler yapmayı gerektirir.
Geleneksel bisikletleri çevreleyen sorunların çoğunu çözen elektrikli bisikletin piyasaya sürülmesiyle gelecek ancak daha net hale geldi. Daha önce bir elektrikli bisiklet denediyseniz, bahse girerim nasıl bir his olduğunu anlayabilirsiniz. Oldukça şaşırtıcı, değil mi? Teknoloji sayesinde, iki tekerlekli makineniz normalde yapabileceğinden çok daha fazlasını başarıyor. Elektrikli bisiklet ile gelen kullanım kolaylığı ve konfor hayal bile edilemez.
Doğru bilgi olmadan bir bisiklet deposuna girerseniz, kafanızın karışması zor değildir. Kullanımınız ve durumunuz için en iyi seçim olmasa da muhtemelen en çekici görünen bisikleti seçeceksiniz.
Elektrikli bisikletler çok çeşitli stil ve konfigürasyonlara sahiptir. Elektrikli bir bisiklet almayı düşünüyorsanız, öncelikle göz önünde bulundurmanız gereken birkaç şey var.
Elektrikli Bisikletlerin Üç Sınıfını Anlamak
Ne tür bir e-bisiklet ihtiyacınız olduğunu bulmak, önemli bir karar noktasıdır.
1.Sınıf
1. Sınıf: 1. Sınıf bisikletlerin azami hızı 20 mph'dir ve güç yalnızca pedal yardımı ile sağlanır. Bu, motorun yalnızca bisikleti pedal çevirdiğinizde açılacağı anlamına gelir.
2. Sınıf: 2. Sınıf bisikletler ayrıca 20 mph hıza sahiptir. Ancak pedal desteğine ek olarak, bir düğmeye dokunarak bisikleti ileriye doğru itmenizi sağlayan bir gaz kelebeği ile donatılmıştır.
3. Sınıf: 3. Sınıf bisikletlerin azami hızı 28 mph'dir ve gaz kelebeği yoktur.
Bisiklet sınıfının da nereye binebileceğinizi belirlediğini belirtmekte fayda var. 3. sınıf bisikletler en güçlüsüdür, ancak bisiklet yollarında her zaman kullanılmalarına izin verilmez.
Çoğu yeni sürücü, Sınıf 1 e-bisikletle başlar. 1. Sınıf bisikletler en uygun fiyatlı ve düzenleyici bir bakış açısıyla evrensel olarak en çok kabul gören bisikletlerdir. Onları şehrin sokaklarında ve birçok bisiklet parkurunda sürebilirsiniz. Bu tür e-bisikletlere geleneksel dağ bisikleti yollarında izin verilmeye başlandı, ancak evrensel olarak kabul edilmiyor, bu yüzden önce kontrol ettiğinizden emin olun.
2. Sınıf e-bisikletlere genellikle 20. Sınıf e-bisikletlerle aynı yerlerde izin verilir. Bunun nedeni, her iki e-bisiklet türü için maksimum hızın XNUMX mil olmasıdır.
3. Sınıf e-bisikletler, işe gidip gelenler ve ayak işlerini yapanlar arasında popülerdir. Tip 1 bisikletlerden daha hızlı ve daha güçlü (ve daha pahalı). Artan performansın getirisi, trafiğe daha iyi ayak uydurabilmenizdir. Ayrıca tepelere daha iyi tırmanabilir ve daha ağır yüklerin üstesinden gelebilirler. Takas, çoğu bisiklet parkurunda veya dağ bisikleti parkur sisteminde kullanılamamasıdır.
Bu nedenle, son e-bisiklet sınıfı seçiminizi yapmadan önce yolun yerel kurallarını araştırın.
Bisiklet Türü
Elektrikli bisikletler ayrıca genel tasarımlarına ve farklı arazilere uyarlanabilirliklerine göre sınıflandırılır. Belirli adlar üreticiye göre değişirken, çoğu e-bisiklet aşağıdaki dört kategoriden birine girer:
Yol bisikletleri: Bu bisikletler kentsel alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Off-road için uygun değillerdir, ancak hafiftirler ve kullanımı kolaydır. Ayrıca en ucuz seçenektirler.
dağ Bisikletleri: Bu bisikletler engebeli arazi için tasarlanmıştır. Daha çok yönlüdürler ve daha iyi süspansiyona sahiptirler. Dezavantajı, daha ağır olmaları ve daha pahalı olma eğiliminde olmalarıdır.
Hibrit bisikletler: Hibrit bisikletler, şehir içi ve arazi sürücüleri içindir. Genellikle dağ bisikletlerinden daha hafiftirler, ancak yine de engebeli araziler için uygundurlar.
Katlanır bisikletler: Pek çok e-bisiklet, katlanıp trenlere/dairelere götürülecek şekilde tasarlanmıştır. İşe gidip gelmek için idealdirler, ancak genellikle daha küçük pillere sahiptirler.
Kentsel e-bisikletler: ağırlıklı olarak şehir çevresindeki rotalar ve alışveriş için
Seyahat e-bisikletleri: yol ve çakıl yol gezileri için
Off-road elektrikli bisikletler:dağların ve madenlerin üzerinden - asfalt dışında da
E-Bike Bileşenlerini tanıyın
E-Bike Motor Konumu
Ortadan tahrikli motorlar orta göbektedir (krank kollarının bisiklet şasisine bağlandığı yer). Göbek tahrikli motorlar, arka tekerleğin göbeğinin içine oturur (bazıları ön tekerlektedir).
Orta tahrikli motorlar: Birçok motor, çeşitli nedenlerle bu kuruluma sahiptir. Pedal desteği doğal bir hisle tepki verir ve motorun ağırlığının ortalanmış ve düşük olması, sürüşün dengeli ve sabit kalmasına yardımcı olur.
Göbek tahrikli motorlar: Arka tekerlek göbeği tahrikli motorlar, pedal gücünü doğrudan arka tekerleğe göndererek size itiliyormuş hissi verir. Göbek tahrikinin takılı olduğu tekerlek üzerindeki düzlüğü değiştirmenin, standart (veya orta tahrikli) bir bisikletteki düzlüğü değiştirmekten daha karmaşık olabileceğini unutmayın. Ön göbekten tahrikli motorlar, bir şekilde önden çekişli arabalara benzer; ayrıca bisikletin arkasında standart bir bisiklet aktarma organının kullanılmasına izin verirler.
Pil Hakkında
Pilin kapasitesi e-bisikletin menzilini belirler, bu nedenle hesaplama basittir - kapasite ne kadar yüksek olursa, güç o kadar fazla kilometreyi destekler. Pil kapasitesine bağlı olarak, farklı bisiklet markalarını karşılaştırmak ve ihtiyaçlarınıza en uygun olanı seçmek kolaydır. Çoğu marka pil kapasitesini kilometre cinsinden belirtir, ancak lastik basıncı, dik yollar, bisikletin ağırlığı, hız vb. çeşitli faktörler performansı etkileyebilir. Tipik olarak, LCD ekranlı bisikletler en son kilometreyi gösterir. Pil kapasitesi genellikle pil voltajının pilin amper-saatiyle çarpımı olan watt-saat cinsinden ölçülür.
Pil şarj süresi: Çoğu pilin boştan tamamen şarj olması üç ila beş saat sürer, daha büyük kapasiteli piller daha uzun sürer. Bir e-bisikletle işe gidip gelmeyi planlıyorsanız, ekstra şarj cihazları satın alabilir (veya yanınızda taşıyabilirsiniz). Pil sayısı: Bazı e-bisikletler, bisikletçilerin aynı anda iki pil kullanmasına izin verir. Bu, sürüş sürenizi uzatabilir ve bir pil biterse, yedek bir piliniz olur. Ayrıca, her zaman tam şarjlı kalmaları için ekstra piller satın alabilir veya kullanım ömürlerinin sonunda (genellikle binlerce şarj karşılığında) değiştirebilirsiniz.
Pil türleri
Lityum İyon: Tüm bisikletlerimizde Lityum piller bulunur. Başka bir şey önermiyoruz. Jenerik pillerden (bir marka sitesi bir marka belirtmiyorsa, jeneriktir) marka adına kadar her yerde göreceksiniz. Sattığımız her bisiklet hattı, içinde en az isim marka hücreleri olarak. Çoğunda markalı piller bulunur. Bir bisiklet en azından hangi hücreleri veya pili listelemiyorsa, bu bir jeneriktir.
Power
Elektrikli bisiklet motorlarının boyutları, tipik olarak 250 ila 750 watt arasında değişir. 250 watt'lık bisikletler en popüler olanlarıdır çünkü uygun fiyatlı olmalarının yanı sıra düz yüzeyler ve küçük tepeler için fazlasıyla yeterli güç sunarlar. Ayrıca pil aralığınızı en üst düzeye çıkarmanıza da olanak tanır.
Bununla birlikte, daha fazla harcamak isterseniz, daha yüksek bir güç, daha iyi hızlanma ve dik yokuşları çıkarken ek yardım sağlayacaktır.
E-bisikletinizin Motor Torku
Yokuşlarda ve/veya ağır yüklerle sürüşünüzün etkinliğini kontrol ederken motor Torkunuzun değeri önemli bir faktördür. Newton metre (Nm) cinsinden ölçülen bir değerdir ve maksimum 80 Nm ve minimum 40 Nm'dir. Ne zaman sürerseniz sürün, pedal desteği ayarları değiştikçe torkunuz da zamanla değişecektir.
Fren tipini kontrol edin
E-bisikletler oldukça önemli bir ağırlığa (17 ila 25 kg) sahip olabilir ve yüksek hızlara ulaşabilir. Bu, mükemmel kalitede frenlerin bir zorunluluk olduğu anlamına gelir ve en güvenli frenler hidrolik frenlerdir.
Ayrıca bir Motor freni: Bu sistem, aküyü şarj etmek için fren yaptığınızda enerjiyi geri kazanır. Bu elektrikli bisikletler çok daha hızlıdır, bu nedenle uygun koruyucu donanımları giymeniz çok önemlidir.
Diğer önemli bileşenler
Elbette, elektrikli bisikletiniz motorundan ve bataryasından daha fazlasıdır. E-bisikletleri karşılaştırırken dikkate alınması gereken bazı ayrıntılar:
Pedal desteği aktivasyonu ve pedal hissi: Bir bisiklet ne kadar performans odaklıysa, pedal desteği o kadar yumuşak ve daha hızlı tepki verir. İhtiyaçlarınıza en uygun hız ve yoğunlukta yanıt vereni bulmak için birkaç bisikletle test sürüşü yapın.
Pedal destek seviyeleri: Çoğu bisiklet, pil gücünü korumanıza (eko modunda) veya daha fazla hız ve tork elde etmenize (turbo veya süper şarjlı modda) izin veren 3 veya 4 destek seviyesi sunar.
Aydınlatma: Şehir ve banliyö bisikletlerinde en yaygın olan bu, güzel bir güvenlik özelliğidir. Sistemler, daha güçlü aydınlatmaya sahip üst düzey bisikletlerle değişir.
Gidona monte LCD: Bir e-bisiklette yapılacak çok şey vardır, bu nedenle pil ömrünü, pedal destek modunu, sürüş mesafesini, hızı vb. izlemenizi sağlayan gidona monte edilmiş bir bisiklet bilgisayarına sahip olmanıza yardımcı olur.
Çerçeve: Çeşitli çerçeve seçenekleri (karbon fiberden çeliğe) mevcut olmasına rağmen, çoğu e-bisiklet çerçevesi alüminyumdan yapılmıştır. Çerçeve malzemesi ve tasarımı ile motor ve pilin boyutu toplam ağırlığı etkileyen en büyük faktörlerdir. Genel olarak konuşursak, e-bisikletler normal bisikletlerden daha ağırdır ve motor yardımı ile halsizliğin üstesinden gelir. Bununla birlikte, daha hafif bir bisiklet yine de daha çevik hissettirecektir. Dolayısıyla, karşılaştırılabilir iki bisiklet arasında seçim yapıyorsanız, daha hafif olan model muhtemelen daha iyi bir sürüş sunacaktır.
Sonuç
Elektrikli bisikletler giderek daha popüler hale geliyor. Tıpkı geleneksel bisikletler gibi görünürler ve hissettirirler, ancak pedal çevirirken sizi ileriye iten yerleşik bir motorları vardır, bu da onları eğlence ve işe gidip gelme için popüler bir seçim haline getirir.
Bu önemli şeyleri çözebildiğiniz anda, elektrikli bisikletinizde istediğiniz işlevsellik türünün zihinsel bir resmine sahip olabilirsiniz. Bu şüphesiz seçim sürecini kolaylaştıracak ve sizi yalnızca en iyi E-bisiklet seçimlerini yapmaya bir adım daha yaklaştıracaktır.