Hotebike
Dağ bisikleti nasıl seçilir?
Toplumun ilerlemesiyle birlikte, çevrenin korunmasına ve uygunluğuna gittikçe daha fazla önem veriyor. Hepimiz kendimize ait bir bisiklete sahip olmak isteriz, ancak çoğu insan bunun hakkında hiçbir şey bilmiyor. Bu makale dağ bisikletlerini ve dağ bisikletlerinin nasıl satın alınacağını tanıtmaktadır.
Önce dağ bisikletlerinin kompozisyonundan bahsedeyim. Dağ bisikletleri en basit ulaşım aracıdır. Temel "iskelete" ek olarak, üç temel işlevi elde etmek için üç set parça vardır: hareket etme, durdurma ve döndürme.
1. Çerçeve, sele borusu ve sele.
2. Tekerlekler.
Tekerlek aksı, çelik tel, jant, iç lastik ve dış boru dahil.
3. İletim kısmı.
Pedallar, kranklar, zincir diskler, zincirler, volanlar, akslar ve arka tekerlekler dahil olmak üzere insan gücünü mekanik güce dönüştüren parça.
4. fren parçası
Yani, dağ bisikletinin gidon, tel ve fren kaliperi dahil olmak üzere parçaların birleşimini yavaşlatmasını ve etkili bir şekilde durdurmasını sağlayan fren ekipmanıdır.
5. Yol gösterici kısım
Ön, deveboynu, tavan plakası, ön çatal ve ön tekerlek dahil olmak üzere dağ bisikletinin serbestçe dönmesini sağlayan parça
Altıncı olarak, vites kolu, dişli hattı, vites kadranı, ayak ve volan dahil olmak üzere çeşitli yol koşullarına uyum sağlamak için farklı vitesler kullanan kısımdır.
Orijinal olduğu sürece çerçeve nasıl seçilir. Bu markaların kendi avantajları var. Kısacası, bir yazlık çerçeve ve bir çerçeve ve ünlü olmayan bir araç satın almayın.
Tekerlek seti
Tekerlek seti göbeklerden, jant tellerinden, jantlardan ve lastiklerden oluşur. Genel merkezlerin en iyi fiyat-performans oranı, dünyada tanınan Jiuyu, ardından daha pahalı olan ve özel bilye tasarımına sahip Himano'dur. Bu iki marka, tanınmış dağ bisikletleri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Temelde çelik olan konuşmacılardan bahsedelim. Genel araç 36 ve 32'dir ve ayrıca 24, 20, 16 ve temel 32 veya daha az gibi çok az sayıda vardır, özel jantlar ve göbekler kullanmanız gerekir, genellikle özellikle pahalıdır, eğer teller radyum çelik veya yarasalar. Sonra jantlar var. Tek katmanlı ve çift katmanlı jantlar vardır. Tek katmanlı jantlar çok kötü. Dağ bisikletleri kullanılamaz. Çift katmanlı jantların bıçak halkaları ve I şeklinde halkaları vardır. Bıçak halkasının gücü daha fazladır. Yokuş aşağı çok kullanılır. Lastikler çok basittir ve yaygın olarak kullanılan Zhengxin, Jianda ve Magis'tir. Jianda ayrıca yarışmalarda daha çok kullanılan yüksek teknolojiye sahiptir. Dağ bisikletleri sırt lastikleri kullanır. Son olarak, lastik özellikleri söz konusu olduğunda, 1.95 en yaygın olanıdır ve 2.10, 2.125, 2.35, 2.5 inçtir. Kısacası, ne kadar genişse o kadar pahalı, 2.35 ve 2.5 özel olarak üretilir!
fren
Sonra fren var. V frenler ve disk frenler var ve disk frenlerde yağ diskleri var. V-frenin esas olarak sık sık değiştirilmesi gerekir ve uzun bir süre sonra jantı etkiler. Acemiler için kullanımı çok kolay, basit ve kolaydır. Genel V frenler Yanhao, CTS, Shimano, heveslidir. Disk frenler, disk frenler, iyi fren performansı, halkada hasar yok, dayanıklı, ağır kusurlar, sorunların üstesinden gelmek zor, pahalı, bu yüzden disk frenleri satın alın Araba seçilmeli, bu markaları satın almanız önerilir, AVID, Yanhao Shimanno, CTS, Hans. Zincir setleri, temel olanlar Himano ve TRUVATIV'tir. Genel olarak iki marka var, biri dünyanın ilk markası SRAM ve ikincisi dünyanın en büyük markası shimano. Shimano ile tanışın, neden en büyük marka, çok pratik ve tüm dünyada yaygın olarak bulunabilen kit, aynakol dişlilerini, aktarma sistemlerini, göbekleri, fren sramını ve Shimano'yu içerir.
Ön çatal
Ön çatal için önce alçak süspansiyon yapısının alçaktan yükseğe doğru derecelerinden bahsedeyim. Yay, yağ yayı, mükemmel kauçuk, çamur direnci, yağ basıncı ve hava basıncı dış borusu magnezyum alaşımı ve alüminyum alaşımına sahiptir. Ön çatalların tümü tek parçadır ve hiçbirinde kaynak izi yoktur. Fakirler geri dönüp kurmak çok can sıkıcı. Belki disk freninin konumu yanlıştır. Birkaç yaygın yanlış anlaşılmayı söylemek mümkün.
1. Ön çatal kalibrasyon stroku ne kadar büyükse,
Her şeyden önce, kalibrasyon stroku, gerçek kullanım strokuna eşit değildir; Ek olarak, XC için uzun vuruş işe yaramaz, genellikle 60MM ila 100MM, 80MM daha yaygındır
2. Ön çatal ne kadar çok işlev görürse, o kadar iyi
Bunlardan biri, genellikle uzun mesafelerde tırmanma ve sürme olmadıkça kullanılmayan kilitlemedir, ancak genellikle çatallar bu işleve sahip olacaktır.
HOTEBIKE dağ bisikleti sizin için.
