Benim kartım

blog

Dağ bisikletlerinin bakımı nasıl yapılır?

Herkes dağa binmeyi sever Motosiklet, onu korumayı düşündün mü? Güzelliğini ve iyi performansını korumak istiyorsanız dağ bisikletibakımı çok önemlidir. Genellikle sadece zamanında temizlemeye değil, aynı zamanda doğru temizleme yöntemine de dikkat etmelisiniz. Ayrıca, daha iyi bir Bakım olabilmesi için basit günlük bakım bırakılmamalıdır.


https://www.hotebike.com/


Bir süre bisiklet sürdükten sonra, dağ bisikleti kirlenecek. Uzun süre yalnız bırakırsanız veya sadece gelişigüzel yıkarsanız, bu kaçınılmaz olarak cihazın iyi performansını etkileyecektir. dağ bisikleti mesai. Tabii sadece temizlik yeterli değil. Normal hayatta bakım da çok önemlidir, peki dağ bisikletinin bakımı nasıl ayrıntılı olarak yapılır?


Aslında, bu sorunlar herhangi bir profesyonel teknisyen gerektirmez ve sizin herhangi bir profesyonel araca ihtiyacınız yoktur. Belli bir yöntem biliyorsanız, dağ bisikletlerinin bakımını evde halledebilirsiniz. Şimdi temizlik ve bakımın iki yönüne bir göz atalım.


Dağ bisikletleri nasıl temizlenir



Sürdürmek istiyorsanız dağ bisikleti peki, güzel tarafını göstermek ve sonraki bakımı daha etkili kılmak için önce yerinde temizlemeli, vücuttaki tüm lekeleri temizlemelisiniz, öyleyse ne yapmalıyım? Temizlemeye ne dersiniz? Genel olarak, aşağıdaki iki adıma bölünebilir.


https://www.hotebike.com/


Genel temizlik


Dağ bisikletini temizlemek istiyorsanız, sonraki temizliğin daha iyi olabilmesi için önce kaba bir temizlik yapmalısınız.


Bu genellikle yüksek basınçlı su tabancasıyla yapılır. Suyu yüksek basınca ayarlamamaya dikkat edin. Bu, gevşek kir ve benzerlerinin yıkanmasını kolaylaştıracaktır, ancak daha yüksek su basıncı kirin boyayı çizmesine ve hatta yıkamasına neden olabilir. Araca girmek, parçaları ve ardından dağ bisikletinin performansını etkileyecektir.

Su, püskürtecek şekilde ayarlanmalı ve daha sonra temizlik için dağ bisikletine yapışan kiri çıkarmak için tüm araca püskürtmelidir. Temizlik için şasi, pedallar ve tekerlekler üzerinde yoğunlaşabilir, ancak lütfen orta göbeğe veya yatak parçalarına acele etmemeye dikkat edin. Bu yerlere su girişi çok tabudur. Yıkarken dikkatli olun.


Bölme temizliği


Bir bütün olarak basit bir yıkamadan sonra, tüm aracın temizliğini sağlamak için hiçbir eksiklik olmaması için her alan dikkatlice bölünür ve tek tek temizlenir.


https://www.hotebike.com/


Araba şasi temizliği


Öndeki genel yıkamadan sonra çerçevedeki kirin çoğu yumuşar. Yumuşatılmamışsa, suya batırmak için bir bez veya sünger kullanabilir ve bu yerlere dökebilir ve ardından kiri kolayca çıkarmak için bir bezle silebilirsiniz. 


Çerçevenin orta göbeği gibi bazı yerlerde toz biriktirmek daha kolaydır. Temizlerken özellikle dikkat edin. Üstteki çamurlu suyu temiz suyla yıkadıktan sonra beze biraz deterjan dökün, silin ve ardından çerçeveyi ovalayın. Toz olduğunda, birkaç kez ileri geri silin.


Çamaşır tozu gibi güçlü deterjanlar kullanmayın çünkü birçok dağ bisikleti gövdesi alüminyumdan yapılmıştır. Çamaşır tozunun içerdiği alkali bileşenler alüminyum ile kimyasal olarak reaksiyona girecektir. Uzun bir süre sonra çerçeve üzerinde estetiği etkileyecek izler oluşacaktır. 


https://www.hotebike.com/


Tekerlek poyrası, poyra, koltuk torbası temizliği


İlk yıkamadan sonra lastik üzerindeki kir ve diğer lekelerin çoğu çıkarılmalıdır. Sıkı bir yapışma varsa, fırçalamak için bir fırça kullanabilirsiniz. Fırça, lastik üzerindeki kumu ve tozu daha etkili bir şekilde fırçalamak için biraz daha sert olabilir.


Jantı temizlerken fırça kullanmayın. Ovmak için bir bez veya sünger kullanabilirsiniz. İnatçı lekeler için, temizlemeye yardımcı olması için deterjan ve diğer temizlik maddelerini kullanabilirsiniz. Jant üzerindeki fren balatalarını dikkatlice silin. Konuşmacılar kolayca temizlenebilir


Göbek için temiz bir bezle silin. Sele borusunu ve koltuk çantasını yıkarken, sele borusu arasındaki boşluk boyunca sele borusuna çamurlu su akmamasına dikkat edin. Koltuk çantasının altında, çoğunlukla çamurlu su uçar. Nerede olursanız olun lütfen çamuru bir bezle dikkatlice silin.


https://www.hotebike.com/


Kadran, ön kadran, arka kadran temiz


Parmaklı kadranın yapısı hala nispeten karmaşıktır. Yağlama için parçalarda daha fazla tereyağı var. Temizlerken nazikçe silmek için temiz bir bez kullanabilirsiniz; ve ön ve arka kadranlar için, bir su borusu veya su tabancası kullanarak, ön ve arka arasındaki boşluğu içine sıkışmış kum ve çakıldan arındırmak için durulayın ve ardından yağ lekelerini bir bezle silin + deterjan.


https://www.hotebike.com/


Ön çatal, pedal, fren temizleme


Ön çatalı temizlerken su kalıntısını önlemeye çalışın. Paçavra üzerindeki suyu sıkmak ve ön çatalın iç borusunu silmek en iyisidir. Bir süre kullandıktan sonra ön çatalda kir varsa, pamuklu çubukla nazikçe silebilirsiniz.


Pedallar ve frenler için, dikkatli yıkama için su boruları veya yüksek basınçlı su tabancaları kullanmaya devam edebilirsiniz. Sadece üzerlerindeki kiri ve kumu yıkayın. Pedallar, rulet, öne ve arkaya vites değiştirme ve kılavuz tekerleği üzerindeki bazı küçük kirleri temizlemek için bir fırça kullanabilirsiniz.


https://www.hotebike.com/


Diş diski, volan temizleme


Diş diski, volan yağlama yağı bu tür aksesuarların üzerinde bırakılarak toza kolayca yapışabilir. Dağ bisikletlerinin en kirli ve en zor kısmı burası denilebilir. Bu nedenle temizlerken çok dikkatli olmalısınız.


Diş diski ve volanlar için, paçavralar veya süngerler derine inemez, başa çıkmak için uzun saplı sert bir fırça kullanabilirsiniz. Önce fırçayı temizleme sıvısı ile daldırın, fırçayı diş diskine ve volan üzerine koyun, ardından krankı çevirin, birkaç tur sonra hızı ileri geri değiştirin, zincirin diş diski ve volanın orijinal konumundan çıkmasına izin verin, ardından zincirin altındaki orijinal parçayı temizlemek için fırçayı yere uygulayın ve son olarak kalan temizleme sıvısını yıkayın.


Elbette dağ bisikletini sökecekseniz arka tekerleği de söküp volanı temizleyebilirsiniz. Sökerken, frenin tekerleği sıkıştırmasını önlemek için arka freni gevşetmeye dikkat edin.


https://www.hotebike.com/


Zincir temizleme


Zincirin bu kısmı da çok kirli. Yağlama yağı tarafından emilen toza ek olarak, sürüş sırasında üzerine çok fazla kum sıçrayacaktır. Temizlerken önce içine yapışmış yaprakları ve diğer kirleri temizleyin ve sonra geri gelin Bu yerdeki inatçı gresi temizlemek için iki temizleme yöntemi vardır.


Birincisi, gazyağı kullanmak, paçavra üzerine gazyağı ıslatmak, zinciri sarmak ve geri sürüklemek, gazyağını zincire eşit şekilde dağıtmak, bir süre beklemek, yağın çözüldüğünü ve yüzdüğünü göreceksiniz, sonra temiz bir bez kullanın. Zinciri sarın, krankı çevirin ve zinciri temizleyin.


İkincisi, temizlik maddesini kullanmaktır. Temizleme maddesini zincire püskürtün. Yağ hemen hemen çözülmeden ve temizlik maddesi kurumadan önce zinciri bir bezle sarın ve silin. Temizlik maddesinin lastiklere ve diğer yerlere sıçramasını önlemek için, lastik önceden bir bezle örtülebilir.


Dağ bisikletlerinin bakımı nasıl yapılır



Bir dağ bisikletinin hizmet ömrünü uzatmak ve performansını korumak istiyorsanız, sadece temiz olmanız yeterli değildir. Normalde onu korumaya dikkat etmelisiniz, peki nasıl sürdürülür?


Dağ bisikletinin elektro kaplama tabakası kuru bir bezle silinmeli ve nötr yağla kaplanmalıdır; araba gövdesinin boya tabakası tüylü bir süpürge ile silinmelidir. Yağ ile silmeyin veya güneş ışığına maruz bırakmayın. Vernikle kaplanmış araçlarda cilalama için araba cilası kullanılmamalıdır, bu da boyanın soyulmasına neden olur. Bu temel işlemlere ek olarak, boru hattı, ön Arka kadran, fren ve zincirin yağlanması ve bakımına da dikkat etmelisiniz.



Ön ve arka kadran bakımı


Ön vites değiştirici, zincirin pedaldaki konumunu ayarlayan vites değiştirici kombinasyonudur ve arka değiştirici, zincirin volan üzerindeki konumunu ayarlayan değiştiricidir. Ön ve arka vites değiştirici bağlantılarını temizledikten sonra en iyisi yağlama yağını damlatmaktır; Kılavuz tekerleğe bir şırınga ile yağlayıcı enjekte edebilirsiniz.


Ayrıca, ön ve arka vites değiştiricide birkaç sınırlama vidası bulunduğunu, H ve L, H yüksek bir vida, L düşük bir vidadır, bunların anlamı zincirin küçük plakadan veya küçük uçuntudan düşmesini önlemektir. En büyüğü ve küçüğü olarak değiştirilebilir, zincirden düşmez, bu vidaların hareket etmesine gerek yoktur.


Zincir büyük plakadan veya büyük kanattan düşürülürse, sıkın H. Asılamıyorsa gevşetin H. Zincir küçük plakadan veya küçük kanattan düşerse, sıkın L geri çekildi Aşağı geldiğinde, sadece gevşek L; ancak diğer vitesler düzgün değişmiyorsa, onları ayarlamayın. Birkaç plastik ince ayar vidasını ayarlamalı veya kabloyu sıkıştırmalısınız.


https://www.hotebike.com/


Fren bakımı


Bir süre sürüşten sonra, fren balataları az çok aşınır. Koşullar izin verirse, en iyisi frenleri sökmek ve frenlerdeki kiri ve diğer pislikleri temizlemek ve ardından yağlama olarak tereyağı uygulamaktır. 


Fren balataları aşınmışsa, frenleri takmanız ve ayarlamanız gerekir. Frenleri takmadan önce, şasinin fren konumunda frenlere biraz tereyağı sürün ve takarken frenlerin üzerindeki yaylara dikkat edin. Çıkıntı noktası, çerçevenin ikinci deliğine yerleştirilmelidir.


Şasinin V freninde 3 küçük delik bulunmaktadır. İlk delik en yüksek frenleme kuvvetine sahiptir ve üçüncüsü en küçüktür. Hata ayıklama sırasında freni sıkıştırdığınızda, jant üzerindeki fren balatasının konumunu görebilirsiniz. Kapalıysa, sıkıştırın. Fren pabucunu fren durumunda gevşetmek için altıgen çivi kullanın, fren pabucunu uygun konuma ayarlayın ve fren pabucunun altıgen çivisini sıkın.


https://www.hotebike.com/


Zincir bakımı


Dağ bisikletinin vites değiştirme performansı düşükse, zincirde diş sıkışması varsa veya zincir anormal bir ses çıkarıyorsa, zincirin bakıma ihtiyacı vardır. Normalde dağ bisikletini kullandıktan sonra zinciri temizlemelisiniz.


Temizlikten sonra zincir yağlanmalı ve bakımı yapılmalıdır. Kullanımı daha kolaysa, zinciri dağ bisikleti zincirlenmeden önce en küçük tekerlek çiftine ve en küçük tekerlek durumuna ayarlayın. Bu şekilde zincir gevşer ve işlem daha rahat olur. Kestikten sonra oynamak kolay değil. Yağlama sırasında rastgele püskürtmemeye dikkat edin. Altındaki zinciri bloke etmek ve zincirin tepesine yağ uygulamak için bir bez kullanmak en iyisidir.


dikkat gerektiren konular



Dağ bisikletlerini nasıl temizleyeceğinizi ve bakımını yapacağınızı bilin. Dağ bisikletlerini kullanırken, dağ bisikletlerinin daha fazla bakımının yapılabilmesi için olağan sürüş alışkanlıkları ve bakım sıklığı gibi dikkat edilmesi gereken birçok ayrıntı vardır. Aşağıdaki detaylar Gelin ve bir göz atın.


https://www.hotebike.com/


Bakım sıklığı


Genel olarak dağ bisikletleri haftada bir silinmeli ve her sürüşten sonra şanzıman tertibatının dişlisi, zinciri ve volanı silinmelidir. Yağlama her 50-100 kilometrede bir veya haftada bir yapılmalıdır; her parçanın vidalarını kontrol etmeye ve sıkmaya dikkat edin ve jantın parmaklarını ayarlayın. Jantın eksenel salınımı ve radyal salgısı 0.5 mm içinde kontrol edilir ve jant teli gerginliği temelde aynıdır.


Her 300 kilometrede bir temizleyin (zincir temizleyici veya gazyağı kullanarak) ve temizledikten sonra yağ bakımı yapın; 3000 ~ 5000 kilometre sürüş sırasında ön, orta ve arka akslar, kafa tüpü ve pedal aksları tamamen sökülür. Temizledikten ve kusurları kontrol ettikten sonra, bakım için lityum bazlı gres ekleyin; Ayrıca bakım sıklığı kuru ve asfalt yollardan daha yüksek olan nemli ve çamurlu sürüş ortamına dikkat edin.


Her sürüşten önce, şanzıman yapısı, tekerlek seti, orta göbek ve fren mekanizmasının normal olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir anormallik bulunursa, sürüşten önce zamanında kaldırın.


https://www.hotebike.com/



İyi sürüş alışkanlıkları


Çukurların olduğu düz olmayan yollarla karşılaştığınızda, şiddetli titreşim altında vidaların ve kayan tokaların gevşemesini önlemek için düşük hızda sürün. Günlük sürüş sırasında yüksek hızlarda veya virajlarda sürmeyin. Sürüş sırasında telaşlardan kaçınmaya çalışın. Fren yapın, zeminde demir parçaları veya camla sürmekten kaçının ve iç ve dış lastikleri delmekten kaçının.


Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus ise, dağ bisikletlerinin lastiklerinin uygun şekilde şişirilmesi gerektiğidir, çünkü lastikler yeterince şişirilmezse, sürüş direnci artacak, sürüş daha zahmetli olacaktır ve dış lastik duvarı da eğilimli olacaktır. çatlama.


Dağ bisikleti çok şişirilirse tekerlekler elastikiyetini kaybeder. Sürüş sırasında şiddetli darbeler hissedecekler ve bu da sürüş deneyimini azaltacaktır. Üstelik, lastikler çok fazla gerilerek, lastiklerin iç kord tabakasının şişmesine ve kısalmasına neden olacaktır. Hizmet ömrü.


https://www.hotebike.com/


Hizmet ömrünü uzatmak için dağ bisikletini temizleme ve bakım alışkanlığını geliştirin. Dağ bisikleti üzerindeki suyun çalıştırılmadan önce özellikle zincir ve aynakol gibi bazı kısımlardaki suyun kuru olması gerektiği unutulmamalıdır. Tamamen kuruduktan sonra bakımı gerçekleştirin.


Hotebike satıyor elektrikli bisiklet, eğer ilgileniyorsanız, lütfen tıklayın Hotebike görüntülemek için resmi web sitesi

Önceki:

Sonraki:

Yorum bırak

13 + altı =

Para biriminizi seçin
USDAmerika Birleşik Devletleri (ABD) doları
EUR Euro