Hotebike
Bu Kanyon Kapsül Fikri Her E-Bisiklet ve Küçük Elektrikli Otomotiv
Sürücünün üzerine daha fazla katman yerleştirmeye istekli olması dışında hiçbir bisiklet hava şartlarından korunma sağlamaz - ve o zaman bile yağmur yağar. Bu Kanyon kapsül fikri işe yarıyor ve bu süre içinde bisikletlerle otomobiller arasındaki boşluğu doldurmaya hazır.
Elektrikli, hızlı (ish), değişkenliği iyi olan ve bisikletle otomobil arasındaki haç gibi bir şey olan bir otomobil düşünün. Bu nedenle, geniş, ekstra güvenli, her yol ziyaretçisine ve özel bisiklet yollarına daha uygun ve daha da önemlisi üstü kapalı. Kanyon kapsülü hepsi bu ve Kanyon'un şehir mobilitesi için ileriye dönük mücadelesini temsil ediyor.
İki yeni metropol e-bisikletinin piyasaya sürülmesi olayında ortaya çıkan bu kapsül fikri, Kanyon'un gelecekteki şehir hareketliliği söz konusu olduğunda gitmek istediği son rotayı incelemenin ekstra bir parçası. Kanyon, yolun daha ilerisinde kesin bir ürün olabilir, ancak şu anda bu anlamda somut planlar yok.
Olumlu, düşünce yeni olmamalı: motosiklet ve otomobil sınırına oturacak bir şeyi pazara taşıma çabaları birkaç yıl geri dönüyor. Son zamanlarda, elektrifikasyon yönündeki itici güçle gördük bol miktarda NEV (mahalle elektrikli otomobiller) geliştiriliyor, ancak otomobiller yönünde fazladan eğiliyorlar.
Bu Kanyon kapsülü, kalp krizi geçiren bir bisiklettir: dolaşmak için pedal çevirmek şarttır. Kalabalık metropol sokaklarında götürmek istediğinizde ihtiyaç duyacağınız motorlu yardımı almaya devam edersiniz. Düşünce şudur ki, bir otomobil gibi ziyaretçilerin içinde yolculuk yaparsınız, daha sonra bir ziyaretçi trafiğine geldiğinizde, bisiklet yoluna atlayarak onu atlayabilirsiniz.
Bu "İşe gidiş geliş son günü" Canyon diyor. "Açık caddede uçmak için hızlı ve güvenli, ancak sorunlar yedeklendiğinde bisiklet şeridine girmeye yetecek kadar hafif ve çevik."
Kapsül, Aachen Teknik Koleji'nin yardımıyla tasarlandı ve yatık duran e-bisiklet mankenini kullanıyor, ancak iklim güvenliği için bir çatı sağlıyor. Yine içinde, tandem sürüş için bir bebek koltuğu eklemek veya daha fazla bagaj veya bakkaliye koymak için bir ev var. Kokpite giriş, kapsülü kaydırarak tamamlanır ve Canyon, bununla birlikte yarı açık bir yerde yolculuk yapabileceğinizi söyleyerek, bir üstü açılır arabada sürmeye en yakın faktör olabilir. Doğrusu, gerçekten bir otomobilin içinde olmadığınızı zaten biliyorsunuz.
Pedallarla birlikte, sürücünün joystick tipi içinde her iki kalçasında da direksiyonu olacaktır. Kapsülün dönüş yarıçapı 7 metredir (22.9 parmak).
Kapsül 95 kg (209 kilo) ağırlığındadır ve 2,000 kph (150 mph) yüksek hızda 93 km (60 mil) çeşitli derecelerde 37 Wh pil ile birlikte gelir. "Podbike", ev otomobiline alternatif olarak her gün sürücü olarak kullanılabildiğinden, ikinci bir batarya ekleyerek çeşitliliği iki katına çıkarma şansı olabilir.
“Aşağıdaki hafif ve son derece etkili e-bisiklet tasarımı çağını dört tekerlek dengesi ve hava şartlarına karşı fırtına korumalı güvenlik ile birleştiren Geleceğin Mobilite Fikrimiz, bisiklet teknik bilgisinin evi nasıl geri kazanacağını yeniden tasarlamada belirleyici bir adımdır sokaklarda," Canyon diyor. "Bu açık bir otomobil, bir duyuru ve neyin geri döneceğinin bir göstergesi."
Er ya da geç, gerçek olduğu bile ortaya çıkacaktı, Kanyon ayrıca yüksek sesle söyleyerek herhangi bir adanmışlık yapmadığına da işaret ediyor.
