ہوٹ بائیک
ہائیڈرولک ڈسک بریک میں عمدہ ہاتھ کا احساس ، مستحکم کام ، اچھی خطی ، مضبوط بریک فورس اور دیگر فوائد ہیں ، لہذا یہ بہت سے پہاڑی کھلاڑیوں کی طرف سے پسند کیا جاتا ہے ، اس کی بہت زیادہ مقبولیت ہے۔ پہاڑی بائک کی دنیا میں ، ہائیڈرولک بریک ہر کار پر ایک معیاری خصوصیت بن چکے ہیں ، اور جب آپ بریک کا استعمال نہیں کرتے ہیں تو یہ ہمیشہ ہی عجیب ہوتا ہے۔
اگرچہ ہائیڈرولک ڈسک بریک بریک مکمل ، مستحکم کام ، لیکن اگر ڈسک ٹیڑھی ہے ، غیر معمولی آواز پیدا کرنے میں آسان ہے اور پسٹن کے معمول کے کام کو متاثر کرتی ہے تو ، بریک کا اثر بہت سمجھوتہ کیا جانا چاہئے۔ یہاں ، میں آپ کو دکھاؤں گا کہ کسی خرابی والی ڈسک کو کس طرح درست کرنا ہے (یہ چال صرف تھوڑی سی درست شکل میں ڈسکس کے ل works کام کرتی ہے ، اور سختی سے خراب ہونے والی ڈسکس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
غیر معمولی ڈسک کی آواز کی بہت سی عام وجوہات ہیں۔
دونوں طرف سے پسٹن غیر مساوی طور پر پھٹے
کیلپرز مراکز نہیں ہیں
ڈسک درست شکل میں (ڈسک یا ڈسک کا تیل بنانے کے لئے) ہے
فریم اور ڈسک بریک سیٹ کی اونچائی دونوں سروں پر مستقل نہیں ہے
اگر پسٹن ریباؤنڈ دونوں طرف سے مطابقت نہیں رکھتا ہے تو ، ہم پسٹن پوزیشن کو دوبارہ ترتیب دینے کے لئے پسٹن ری سیٹ ٹول یا پسٹن گاسکیٹ کا استعمال کرسکتے ہیں۔ اگر مذکورہ بالا آپریشن کے دونوں اطراف میں پسٹن کی پوزیشن ابھی بھی ناہموار صحت مندی لوٹنے لگی ہے تو ، ایک بار پسٹن کی دیوار کو صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اگر اس کا کوئی اثر نہیں ہوتا ہے تو ، یہ پسٹن مہر کی انگوٹی کو تبدیل کرنے اور بریک کو دوبارہ ایندھن دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آف سینٹر کیلیپر پوزیشن پسٹن کو مختلف پوزیشنوں میں دھکیلنے کا سبب بن سکتی ہے ، جو بریک شور کی ایک غیر معمولی وجہ کی ایک وجہ ہے۔ اوپر ، کیلیپرز صحیح پوزیشن میں ہیں تاکہ ڈسک اور ڈسک ایک دوسرے سے سطح اور مساوی ہو۔
اگر کیلیپر پوزیشن مرکز کی پوزیشن میں نہیں ہے ، تو ہم بار بار ایڈجسٹ کرنے کے ل cal کیلیپر کے دونوں سروں پر پیچ ڈھیل سکتے ہیں جب تک کہ کیلیپر پوزیشن افقی طور پر مرکز نہ ہو۔
وقفے سے کام کرنے کا ماحول بہت خراب ہے ، پسٹن کی دیوار ملبے کے بہت سے ٹکڑے ٹکڑے رہے گی ، دھول ، گندگی بھی مذکورہ بالا پر قائم رہے گی ، اگر یہ داغ وقت پر صاف نہیں ہوتے ہیں تو ، پسٹن پسپا ہونے پر وقت کا اثر پڑے گا۔
اگر ناہموار پسٹن صحت مندی لوٹنے لگی ، آپ کو پہلے ہیلی کاپٹر ہٹا دیا جاسکتا ہے ، اور پھر بریک کو آہستہ سے مروڑ سکتے ہیں ، چار پسٹن کو ایک خاص ڈگری کے ساتھ باہر کی طرف جانے دیں (پسٹن مکمل طور پر لانچ نہیں ہوا ، یا پسٹن گر جائے گا ، صرف تیل بھرنے کی ضرورت ہے) ، پھر استعمال کریں صاف ستھرا کپڑا یا کاغذ تولیہ کی گندگی صاف کرنے کے لئے پسٹن دیوار کو صاف کریں ، پسٹن اپنی اصل حالت پر واپس جائیں ، کیلیپرز نے دوبارہ کار میں رکھی ، اور پھر مشاہدہ کیا کہ پسٹن پسر معمول پر آیا ہے یا نہیں۔
ابھی بھی ایک قسم کے حالات عام ہیں ، یہ غیر معمولی آواز کو بھیجنے کے ل disc بریک لگانے کے ل disc ، ڈسک کی موجودگی شکل سے باہر ہے۔ طویل عرصے کے بعد ڈسک کا قدرے فاصلہ رہنا معمول ہے ، جب تک کہ آپ ڈسک کو رگڑ نہیں پائیں گے ، اس میں الجھ جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اگر ڈسک یاو زیادہ سخت ہے تو ، ایڈجسٹ کرنے کے لئے دستی مداخلت کی ضرورت ہے۔
بائیسکل کی بحالی کے آلے کو بنانے والے برانڈ میں ایک خاص ٹول ہوتا ہے جو ایڈجسٹمنٹ ڈسک کو رول کرتا ہے ، لیکن فرد کو لگتا ہے کہ اس آلے کو ضروری نہیں چکھا جاتا ، استعمال فریکوینسی لمبی نہیں ہوتی ہے ، خرید سکتے ہیں۔ اس کے بجائے ، ایک رنچ کا استعمال کریں ، جو ڈسک کو ایڈجسٹ کرنے سے کہیں زیادہ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
ڈسک کو درست کرنے کے ل you ، آپ کو پہلے انحطاط کی پوزیشن تلاش کرنے ، پہیے کو موڑنے اور احتیاط سے ڈسک کی اخترتی کی کیفیت کا مشاہدہ کرنے کی ضرورت ہے ، اور پھر اس خرابی کی نشاندہی کرنے کے لئے بلیک آئل قلم کا استعمال کریں۔
سوئنگ کے لئے جگہ تلاش کرنے کے بعد ، ڈسک کا استعمال کرتے ہوئے جگہ کو توڑنے کے لئے مخالف سمت کی طرف گھومنے کے ل correct ٹول کو درست کرنے کے لئے استعمال کریں ، آہستہ سے مجبور کریں ، بہت سختی کے ساتھ ہر طرح سے بچیں ، ورنہ ڈسک زیادہ سے زیادہ طمانچہ توڑ دے گی ، آخر کار مشکل مرمت