چربی ٹائر بائک کے فوائد کیا ہیں؟

جب موسم خزاں اور سردیوں کے موسم میں برف باری شروع ہوتی ہے تو ، زیادہ تر سائیکل سوار خاموشی کے ساتھ اپنی سائیکلیں واپس گیراج میں ڈالیں گے۔ کیا یہ مختلف ہوگا اگر میں نے آپ کو بتایا کہ آپ واقعی سواری کر سکتے ہیں سائیکل برف کے دن؟ جب تک کہ چربی کے ٹائر موجود ہوں ، ہر چیز ممکن ہے۔

واضح طور پر ، یہ ایک ہے الیکٹرک سائیکل انتہائی وسیع قطر اینٹی اسکیڈ ٹائر عام کے ساتھ لیس ، برف سواری کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے الیکٹرک سائیکل ٹائر کا قطر تقریبا 6.35 10 سینٹی میٹر ہے ، اور چربی کے ٹائر 13 سے 34 سینٹی میٹر تک پہنچ سکتے ہیں۔ الٹرا وسیع ٹائر اور زمین کے مابین رابطے کی سطح میں اضافے سے دباؤ کم ہوجاتا ہے (میرے خیال میں یہ 69-XNUMX کے پی اے کے درمیان ہونا چاہئے) ، تاکہ ڈرائیور نرم سرزمین جیسے ریت ، کیچڑ یا برف پر اپنی مرضی سے سواری کرسکے۔

موٹی موٹرسائیکل کا پروٹو ٹائپ 1980 کے عشرے تک معلوم کیا جاسکتا ہے ، جب گھاس کی جڑوں والی موٹرسائیکل کے شوقین افراد نے ریت اور برف پر پہاڑ کی بائیک چلانے کا جنون نکلا تھا!

1986 میں ، فرانسیسی انجینئر ژان نوڈ صحارا صحارا میں مشیلن کے ذریعہ تخصیص کردہ خصوصی ٹائروں کے ساتھ سوار ہوئے۔ تقریبا same اسی وقت ، اڈیٹا بائک ریس ، جو الاسکا میں مشہور ادیتہ بائک ریس کے فورا held بعد منعقد کی گئی تھی ، نے سائیکل سواروں کی ایک بڑی تعداد کا جوش و جذبہ پیدا کیا اور شائقین نے برف پر سواری کے تقاضوں کو اپنانے کے ل their اپنے سامان میں تبدیلی کی۔

اسی اثنا میں ، نیو میکسیکو ، ریاستہائے متحدہ میں ٹیلوں پر سوار افراد نے بڑے پیمانے پر ٹائروں سے لیس برف کی بائیکس تیار کرنا شروع کیں اور 1990 کی دہائی میں الاسکا جانے والے راستے میں سوار ہوگئے۔ 2005 میں ، مینیسوٹا میں سورلی بائیکس نامی کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ پگسلی نامی اسٹیشن ویگن کو باضابطہ طور پر مارکیٹ میں لایا گیا۔ یہ پہلی بار بڑے پیمانے پر تیار شدہ چربی ٹائر کار تھی۔ اس کے ڈیزائنر ڈیو گرے نے اس کار کے ڈیزائن تصور پر اس طرح تفصیل سے بتایا: "مقابلہ ، جنگلی ایکسپلوریشن ، ماؤنٹین بائیک ، زرعی یا صنعتی پیداوار ، شکار / ماہی گیری / چوری ، الیکٹرک موٹر ڈرائیو سائیکلنگ ، سفر کے لئے آل راؤنڈ سائیکل ، ماؤنٹین بائیکنگ / کیمپنگ۔ "

لہذا ، سخت معنی میں ، موٹی ٹائر کار کوئی نئی چیز نہیں ہے۔ لیکن یہ سچ ہے کہ حالیہ برسوں میں جب تک یہ لوگوں کی نظروں کو مضبوطی سے واپس نہیں لاتا ہے تب تک اسے دوبارہ پہچان نہیں لیا گیا۔ ایسوسی ایٹڈ پریس نے اطلاع دی ہے کہ چربی کے ٹائر "بائیسکل انڈسٹری کا سب سے زیادہ ممکنہ حص ”ہ" ہیں۔ آؤٹ ڈور میگزین نے اسے "سائیکلنگ میں سب سے زیادہ گرم رجحان" قرار دیا ہے اور اس کا موازنہ "انسانیت سے چلنے والی جنگلی گاڑیوں" سے کیا ہے۔

سائیکل سواروں کے ل the ، سب سے بڑی توجہ یہ ہے کہ وہ آخر کار سردیوں میں سواری جاری رکھ سکتے ہیں۔ چاہے وہ اپنی مرضی سے شہر میں سواری کرنا چاہتے ہوں ، یا برف کے بارے میں جانا ہو یا مزید دلچسپ تجربات سے لطف اندوز ہونے کے لئے جنگل میں ، چربی کے ٹائر طلب کو پورا کرسکتے ہیں۔ نہ صرف یہ ، یہ نیا کھیل دیگر دلچسپ سائیکل سواروں کو بھی اپنی طرف راغب کرتا ہے ، جیسے سکیئنگ کرنے والے ان لوگوں کو ، جو تلاش کریں گے کہ سائیکلنگ زیادہ آرام دہ اور لطف اٹھانے والی موسم سرما کی سرگرمی ہے۔

ماضی میں ، چربی کے ٹائروں والی برقی سائیکل تلاش کرنا آسان نہیں تھا۔ یہاں صرف چند اسٹورز ہیں جو ایسی مصنوعات فروخت کرتے ہیں ، اور بہت کم اسٹاک موجود ہیں (زیادہ تر معاملات میں صرف ایک یا دو)۔ اب ، آپ چربی کا ٹائر خرید سکتے ہیں الیکٹرک سائیکل ہوٹ بائک کی آفیشل ویب سائٹ پر رعایت پر۔ اگر آپ کے پاس اپنی پسند کی فیٹ ٹائر الیکٹرک موٹر سائیکل نہیں ہے تو ، آپ بھی کوشش کر سکتے ہیں ہوٹ بائیک سب سے پہلے

ماضی میں ، اس طرح کے مناظر سائیکل سواروں کے لئے ناقابل تصور تھے: برف پر سوار ، ننگے چنار جنگلات سے گزرتے ہوئے۔ یا سرسبز جنگلات کے درمیان شٹلڈ رکاوٹوں سے بھرا ہوا علاقے پر نیچے کی طرف سائیکلنگ۔ ایسا لگتا ہے کہ صرف نورڈک سائیکل سوار ہی ان مقامات کو بمشکل کنٹرول کرسکتے ہیں۔ لیکن آج کل ، تقریبا 13 سینٹی میٹر قطر کے ساتھ موٹی ٹائر پر سوار ہو کر برف کے ذریعے آسانی سے سفر کرسکتا ہے۔ یہ ہم کیا کرتے ہیں ، یہ گرم ، شہوت انگیز سواری ہے!

چربی کی ظاہری شکل کی وجہ سے ، چربی کے ٹائر ہمیشہ توجہ کا مرکز رہے ہیں۔ موٹے ٹائر ہمیشہ راہگیروں کی توجہ اپنی طرف راغب کرتے ہیں۔ جب بھاری اسکی سوٹ اور برف کے جوتے پہنے ہوئے ہجوم میں سوار ہو تو ، تعریفی شرح بہت زیادہ ہے۔ بہر حال ، ہر ایک کے دقیانوسی تصور کی بات یہ ہے کہ سائیکلنگ ایک ایسا کھیل ہے جو صرف گرم موسم میں ہی انجام دیا جاسکتا ہے۔

وومنگ کے گرینڈ ٹارگھی اسکی ریسارٹ میں ، برف بائیک ایک مقبول کھیل بن گیا ہے۔ اس ریزورٹ نے چار سکی ٹریلس کے آگے موٹر سائیکل کا راستہ خاص طور پر برف بائیک کے شوقین افراد کے لئے بنایا ہے۔ نورڈک طرز سے بھرا ہوا موٹرسائیکل کا راستہ 15 کلومیٹر لمبا ہے۔

موٹرسائیکل سائز کے الیکٹرک موٹر سائیکل پر چربی کے ٹائروں پر سوار ہوتے وقت ایک لمبا اور پتلا نوجوان آرام سے دکھائی دیا۔ اگرچہ میں شدید طور پر پینٹ اور پسینہ آ رہا تھا ، تب بھی میں اس کے پیچھے تقریبا 10 45 میٹر پیچھے تھا۔ میرے دل کی دھڑکن اتنی تیز تھی کہ میرا چھوٹا دل کھینچنے ہی والا تھا۔ پھٹا یہاں تک کہ اگر سامان ہلکا ہے تو ، برف پر چڑھ کر موٹر سائیکل پر سوار ہونا اب بھی ایک بہت ہی جسمانی کام ہے ، اس موٹر سائیکل کا وزن ہلکا نہیں ہے۔ موسم سرما کے کپڑے کی کئی پرتیں پہننا ، اسکی ہیلمٹ اور بھاری برف کے جوتے پہننے کے علاوہ ایک بیگ ، پورے وزن میں XNUMX کلوگرام کا اضافہ ہوا ہے۔ یہ وزن اس سرگرمی کو بالکل بھی آسان نہیں بنا دیتا ہے۔

2377 میٹر کی اونچائی پر برف اور برف نے میری پہلے ہی بھاری سانس میں خلل ڈال دیا۔ ولیم بار بار نرمی سے رک گیا اور مجھے انتظار کر رہا تھا کہ وہ میری عام سانس لینے کی تال کو دوبارہ شروع کرنے میں مدد کریں۔ مجھ سے بہت چھوٹے سوار کو دیکھ کر ، گھبراتے ہو. اور ہم سے گزرنے کے لئے جدوجہد کرتے ہوئے ، میری خود اعتمادی کچھ بہتر محسوس ہوئی۔

مشکل سواری والی سڑک کی مذکورہ بالا تفصیل میں برف سے سواری کے لئے نئے شائقین کو جیتنا مشکل ہوسکتا ہے۔ پہاڑ سے آزادانہ طور پر تیز موڑوں کا مقابلہ کرتے ہوئے اور نیچے اچھالتے ہوئے سائیکل چلانے کی سب سے بڑی خوشی ہمیشہ آزادی کی خوشی ہوتی ہے۔

سواری کے خوشگوار تجربے کو یقینی بنانے کے ل enough کافی حد تک ٹریک فراہم کرنے کے ل the ، ٹائر زیادہ نہیں will تقریبا— 35 سے 103 کے پی اے تک نہیں ہوں گے۔ کسی بال کرسی پر بیٹھنے کے احساس کا تصور کریں ، جو ایک موٹے ٹائر پر بیٹھنے کے احساس سے ملتا جلتا ہے۔ اس کے برعکس ، جب سڑک کی موٹر سائیکل پر سوار ہوتے ہو تو ، تنگ ٹائر زیادہ پریشر لیتے ہیں (758 کے پی اے) ، اور موٹر سائیکل پر سوار کو محسوس ہونے والا کمپن اسی طرح مضبوط ہوگا۔

اینڈرسن نے گائیڈ میں اس بات پر زور دیا کہ آپ سواری کرتے وقت سڑک کے سنٹر لائن پر عمل کرنے کی کوشش کریں۔ انہوں نے یاد دلایا کہ سڑک کے دونوں اطراف سے برف زیادہ ہلکی ہے اور سائیکل پھنسنا آسان ہے۔ بعد میں ، اینڈرسن نے ذاتی طور پر ان خطرناک حالات کا مظاہرہ کیا جو بہت تیزی سے مڑنے یا بہت دور جانے کے وقت پیش آسکتے ہیں۔

جب اس نے کانوں میں برف نکالی تو اس نے ہنستے ہوئے کہا ، "خوش قسمتی سے یہ ایک نرم لینڈنگ تھی۔" اس نے برف پر مجھ پر ایک بہترین تاثر پیدا کیا - ایک برف فرشتہ سوار۔

اینڈرسن کے لئے ، چربی کے ٹائر اسے سردیوں میں جنگل کی گہرائی میں جانے کا ایک اور راستہ فراہم کرتے ہیں۔ اگر سائیکل چلانے میں اس کی ترقی کا سست روی برقرار رہتا ہے تو ، سوار دوسرے انتہائی حد تک جاسکتا ہے۔ جس طرح سکیئرز نے پہلے سنو بورڈ کے شوقین افراد کو نیچے دیکھا ، اسی طرح گھوڑوں کی سواری کرنے والے اسکی کے دلدادہ افراد کو روایتی برف سواری کے سوالات اور چیلنجوں کا بھی سامنا کرنا پڑے گا۔ تاہم ، اگر ان روایتی سکی کے دلدادہ افراد کو برف بائیک کا تجربہ کرنے کا موقع ملا تو ، وہ لوگ جو اسنو موٹر سائیکلوں پر سوار ہوتے ہیں یا سلیجز کی مدد سے برف اور برف سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ اس وقت ، وہ ابھی بھی تجسس کے انتظار اور دیکھنے کی حالت میں ہیں۔

ہوٹ بائیک فروخت ہورہی ہے بجلی پہاڑ بائک، اگر آپ دلچسپی رکھتے ہیں تو ، براہ کرم پر کلک کریں ہوٹ بائیک دیکھنے کے لئے سرکاری ویب سائٹ