(Katta yoshdagi) velosiped

O'ylaymanki, bitta oilaviy uylarda va kondomlarda yashovchi bolalar boomerlarining 95 foizida bitta yoki ikkita velosiped omborxonaning panjaralarida osilgan yoki yana bir joyda saqlanadigan katakka yopishgan. Ularning aksariyati 10 yildan buyon samarali haydalmagan, ammo ularning uy egalari baribir mototsiklda sayohat qilishdan zavq olish uchun yana bir bor vaqt, kuch va jasoratga ega bo'lishlariga umid qilishadi. Ehtimol, ular hayotning shunchalik jo'shqin vaqtidagi tasvirni yo'q qilishga toqat qilmaydilar.

Koroner yurakni, velosipedni yaxshi ko'radiganlarni oling: ebike keldi! Shimoliy Evropadan boshlanib, avvalgi bir necha yillar davomida jimgina ko'tarilgan ebike - bu nisbatan yangi biznes, velosiped sahnasida yangi korporatsiyalar to'lqinlar paydo bo'lishiga va tezda keksayib borayotgan Amerika tufayli velosipedning ko'p qismini o'z zimmasiga olishga tayyor. 2023 yilgacha dunyo. Internet qidirmoqda ebiklar qisqa va sodda tarzda kim nima bilan shug'ullanayotgani va nimani darhol ta'minlayotgani bilan sizni tanishtiradi. 

Aslida, akkumulyator bilan ishlaydigan velosipedlar yangisidan olib tashlanadi. The fikr O'n sakkizinchi o'n sakkizinchi yillarda, "elektr velosipedlari" har bir AQSh va Frantsiyaning ish joylarida tasdiqlanganida. Ko'plab dizaynlar qabul qilindi, ba'zilari esa hech qanday tarzda eskizlar kengashi yoki patent ish joyidan o'tib ketmadi. 20-ning ikkinchi yarmida^thasrda Yaponiya nou-xaulari va ishlab chiqarishi sohaga kirib keldi, har bir Sanyo va Panasonic o'sib bordi va ularning o'zgarishini reklama qildi va sotdi, bu asosan Evropa ko'chalarida tasdiqlandi, Amerika esa baribir avtomobil bilan bo'lgan muhabbatidan zavqlanardi.  

Batareyali velosiped evolyutsiyasi davrida muhim to'siq 1989 yilda "Pedelec" ixtirosi bilan bu erga kelgan (darhol pedal-assist). Pedelec gaz kelebeği mexanizmini ishlatishdan ko'ra oqilona ravishda mototsiklni pedal harakati bilan boshqargan holda, standart velosipedning tuyg'usidan zavqlanishiga va paydo bo'lishiga imkon berdi. Har bir gaz kelebeği va pedal yordamchi navlari darhol ishlab chiqariladigan zamonaviy ebiklarda qo'llaniladi. Shuningdek, litiy-ionli batareyalardan foydalanish ebike ishlab chiqaruvchilariga ilgari erishilganidan engilroq va ekologik toza velosipedlarni ishlab chiqarish imkonini berdi. Endi jismoniy shaxslar ko'proq sayohat qilishlari va qo'shimcha sayohat qilishlari mumkin.

Pandemiya bilan birga, so'nggi nou-xau va Amerikaning keksayib qolgani aralashmasi velosiped biznesi uchun ideal bo'ronni yaratdi. Etkazib beruvchilarni inventarizatsiyani saqlab qolish qiyin. Ular o'zlarini olib yuradigan mototsikl chakana savdogarlar eshigidan uchib chiqmoqdalar va AQShning barcha shahar va shaharlarida faqat ixtisoslashgan ebike do'konlari ko'paymoqda.  

Erim va men ebiklarni sayohatda topdik. Biz har haftada Barselonaga jo'nab ketgandik va men safarim uchun biroz oldindan rejalashtirishni rejalashtirar edim, shunda velosipedni tatib ko'rishga bag'ishlangan sayohat e'lonlari ko'zimga tushdi. Biz bir kun yoki ikki kun davomida shahar tashqarisiga chiqish haqida gaplashdik va bu juda yoqimli bo'lib tuyuldi. Ammo biz bunga qadar badanimiz bo'lganmisiz? O'zimizni xijolatga solib, yana yoshroq, sog'lom velosipedchilar guruhini saqlab qolamizmi? Men sayyohlik operatoriga elektron pochta orqali xabar berdim va ulkan tepaliklar men uchun muammo bo'lishi mumkinligini anglab, erning holati to'g'risida so'radim. U menga elektron pochta orqali elektron pochta orqali elektron pochta orqali xabar bergan edi, albatta, er balandligi tepalik edi va biz hammamiz bir nechta qo'shimcha to'lov uchun juda ko'p ebikalardan birini zaxiralashga tayyor bo'lamiz. Men buni ushladim, biz ekskursiyaga bordik va ebikes bo'yicha ajoyib tajribaga ega bo'ldik. Keyingi 12 oy davomida biz Oregon shtatidagi Ashlandga tashrif buyurganimizda ebiklarni qidirib topdik. Bizni bog'lab qo'yishdi va aslida ikkitasining mag'rur uy egalari. Ular bizning eskirgan 10-tezlikni saqlash joyida olishdi. 

Ebikes bizga katta yoshdagi chavandozlarga o'zimiz xohlagan barcha poezdni olishimizga ruxsat beradi, bu bizning shaxsiy kuchimiz tugagandan so'ng pedal yordamchi motoridan foydalanish imkoniyatini beradi. Bu eski g'ira-shira to'qimalar biz xohlagan narsani bermagan bir paytda, ikki g'ildirakli mashinaga qaytish va yuzimizdagi shamolni chindan ham his qilish uchun bu juda yaxshi echim. 

Ebikes xarajatlari asta-sekin erga tushmoqda, ba'zi ishlab chiqaruvchilarning asosiy modalari $ 1000 ostiga tushadi. Qo'shimcha imkoniyatlarga ega bo'lgan fancier modalari 10,000 1500 dollardan oshib ketishi mumkin, ammo norasmiy chavandozlar uchun ajoyib moda (uzoq yo'l yurish yoki eng katta tezlikni talab qilish bilan) XNUMX dollar ichida mavjud. farq qiladi. Ebike haqida o'ylashda, ularni boshqaradigan qonuniy ko'rsatmalarni tushunish kerak. Peopleforbikes.org ebike qonunlari bo'yicha har bir davlatning ulug'vor ma'lumotlariga ega. Bundan tashqari, ular har bir joyda velosipedchilar huquqlarini himoya qilish bo'yicha lobbi guruhini boshqaradilar.