Shanxaydan Shtutgartgacha uglerod izi qolmasdan

"Faqat o'ta xavfli xavf tug'diradiganlar, ehtimol, qanday qilib uzoqlashishi mumkinligini bilib olishlari mumkin". - TS Elliot

Nemis mexanik muhandisi Joerg Gebers shoir emas, ammo u Shanxaydan yana Shtutgartdagi qarorgohiga uglerod izini qoldirib sayohat qilish uchun uzoq masofalarga borishga tayyor.

4 yil Xitoyda nemis injiniring va nou-xau firmasi Boschda ishlaganidan so'ng, u velomobil deb ataladigan suvosti shaklidagi to'rt g'ildirakli velosipedda o'z uyiga qaytadi.

Uning xaritasini tuzgan 12,000 kilometrlik 10 haftalik marshrut Xitoyning shimoli-g'arbiy sahrolaridan o'tib, Qozog'iston, Rossiya, Ukraina va Polsha orqali o'tadi. O'tgan ikki hafta ichida u Shanxayni tark etdi.

Ketishdan ikki kun oldin, 51 yoshli Gebers koronavirus pandemiyasi oqibatida chegara yopilishi sababli aylanma yo'llar va turli yo'nalishlarda mustahkamlandi.

"Hamma menga aqlli bo'lishni va ushbu kontseptsiyani tark etishni aytmoqda", dedi u har kuni Shanxayga vaqtida. Hozirgi sharoitga qarab, sayohatni to'ldirishim mumkinligini bilmayman. Ammo men urinmasam, unda hech qanday tarzda muvaffaqiyatga erishmayman. Agar men shunchaki yashash joyidan uchib, chegarani ochayotganini bilsam, bundan juda pushaymon bo'laman ".

Velomobil sayohati, u ta'kidlaganidek, Shanxay va Shtuttgartda tanish bo'lgan tanish yuzlar orasida yashaydigan odamlarni yig'ish vositasi. U o'z sayohatini tasvirlarda tasvirlashni rejalashtirmoqda.

"Men bu erdan Shanxayning yuzidan boshlayman va nemis yuzi bilan tugayman", dedi u. “Har qanday holatda ham, biz hammamiz bir insonmiz. Men yangi viloyatlarni, cho'llarni, dashtlarni va umuman boshqacha odamlar yashaydigan usullarni bilishim kerak ".

Gebers sayohatni uglerod neytral holatiga keltirishga qaror qildi. U buni amalga oshirish uchun ko'plab tanlovlarni va elektr velosipedni o'rganib chiqdi. Oxirgi 12 oyda u velomobildan foydalanishga qaror qildi. Bu uglerod kompozitsiyali, aerodinamik qobiqdagi odam tomonidan boshqariladigan velosiped, bu operatorga pedalni o'tirishda yana o'tirishga imkon beradi. Tashqi tomondan, bu futuristik go-kartga o'xshaydi.

Dunyo bo'ylab magistral yo'lda faqat 2,500 ga yaqin velomobil mavjud va avtoulovlarga buyurtmalar etkazib berish uchun uzoq vaqt tayyor holatlarga ega. Gebers Evropada ishlab chiqarilgan Quattrovelga 12 oy oldin buyurtma berdi. Uning qiymati 8,000 yevroni (8,980 AQSh dollarini) tashkil etadi va Evropadan Might kechida kelgan.

"Bu sof evropalik mahsulot, - dedi u, - va men bir necha yuk va oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun xitoy tilida ishlab chiqarilgan quyosh energiyasida ishlaydigan treylerni tortib olaman".

U qo'shimcha qildi: “Xitoy tajribasiz. Oddiy velosipedlarda, elektron velosipedlarda yoki quyosh energiyasida ishlaydigan velosipedlarda ko'proq qo'shimcha xitoy tili uzoq shosse safarlarini amalga oshiradi. Aynan shu erdan barqaror sayohat uchun yashashni boshlashim kerak ».

Yo'lga chiqishdan oldin uning dam olish xonasi ustaxona ko'rinishiga ega edi, asboblar va ko'p sonli simlar mendacity va qadoqlangan chamadonlar yashash joyiga jo'natilishi mumkin edi.

Gebersning 20 yoshli o'g'li va har biri Germaniyada bo'lgan yaxshi do'sti uni Shanxayga uchib ketishi kerak edi, ammo uni Xitoyga kira olmaganliklari sababli tark etishlari kerak edi. koronavirus cheklovlari.

Gebers na mutaxassis velosiped egasi, na yutuqli avantyur. U shu paytgacha Evropani o'g'li bilan birga 1,000 kilometr bo'ylab bosib o'tgan eng uzoq velosiped safari. Velomobilida bo'lgan eng uzoq sayohat - 400 kilometr. Germaniyaga sayohat qilish uchun u har kuni 200 kilometr yoki 10 soat yurishni kutmoqda.

Safarining katta ko'lami, sayohatga chiqadigan sheriklarining etishmasligi va chegaralarni yopib qo'yish ehtimoli u chiqishdan oldin boshlagan eng qiyin muammo emas.

"Koronavirusni yuqtirish yoki turli xil farovonlik nuqtalarini yaratish imkoniyati bo'lishi mumkin", dedi u. “Men texnik muammolarga duch kelaman. Meni hech qachon bunday mashinani ko'rmagan militsiya to'xtatishi mumkin ».

Iyun oyi oxirida Shanxay ko'chalarida yugurishni birinchi marta ko'rib chiqqach, uni politsiya mehmonlari to'xtatib qo'yishdi, ular mashinani olib qo'yishdi va elektr mashinani vakolatli davlat raqami bilan haydash uchun 100 yuan (14.62 AQSh dollar) miqdorida jarimaga tortishdi.

Politsiyaga ko'ra, unga teng keladigan avtomobil Xitoyda elektron velosiped modalari ro'yxatiga kiritilmagan va shu sababli yo'lda plastinkadan foydalanish huquqiga ega emas.

Gebers bu avtotransport vositasi emasligi - bu toza odam tomonidan boshqariladigan vosita ekanligini ta'kidladi. U oxirgi marta velosipedini sotib olishga qodir edi, u politsiya tomonidan sotib olgan kvitansiyasini namoyish qildi.

"Ko'plab xitoylik internet foydalanuvchilari ma'lumotni payqab bo'lgandan keyin mening Weibo akkauntim haqida fikr qoldirdilar", dedi u. «Ular menga o'zlarining tug'ilib o'sgan shaharlaridan bezovtalanmasligimni ishontirishdi, shuning uchun men bundan juda qo'rqmayman. Ko'pgina xitoy tillari voltaik velosipedlar yoki uch g'ildirakli velosipedlar bilan avtostrada sayohat qilishadi va bu asosan bir xil ».

Qonunchilikka rioya qilish uchun u veundomobilni avtoulov bilan olib boradigan Bibga yaqin Vaybaidu ko'prigidan har kuni velosipedda boshladi. Shanxay va Suzhou chegarasiga yaqin Dianshan ko'liga etib borgach, velomobilga o'tdi. Keyinchalik uni Suzjouda politsiya to'xtatdi.

Suzhou politsiyasi uni xitoy tiliga tashrif buyuruvchilarning ko'rsatmalaridan xabardor edi, ammo uning qat'iyatliligi va atrof-muhit uchun qulay rejalaridan ta'sirlanib, uni qo'yib yuborishdi.

"Men Evropaga tashrif buyuradigan qarorgohda ekanligimni aniqladim va shuning uchun ular oxir-oqibat men bilan davom etishimga ruxsat berishga qaror qilishdi", dedi u tashrifi o'rnida. "Yaxshi!"

Koronavirus undan juda qo'rqmaydi, ammo u o'zining yuz maskalarini etarli darajada olib yuradi.

"Men shuni taqdim etishim kerakki, endi biz virusga qaramasdan yana odatiy holatga o'tishimiz kerak. U erda bitta virus, keyin esa keyingi virus paydo bo'ladi va biz har doim yana odatiy holatga o'tishga majburmiz ", dedi u.

Endi sayohatning uchinchi haftasida Gebers ajoyib yangiliklarga ega bo'ldi. Sayohatning sherigi Sam Pang unga Xitoyning qolgan qismida kunlik velosipedda foto-voltaik treyler bilan qo'shildi.

"Xitoy oyog'i 4 hafta yakunlanadi", dedi u, "umid qilamanki, shu vaqtgacha barcha chegaralar eng yaxshi yo'l bilan ochiladi".