Elektr velosipedini qanday qilish kerak va elektr velosiped uchun qanday qismlar kerak

Elektr transport vositalarini yig'ish uchun zarur bo'lgan aksessuarlarga asosan elektr velosiped ramkasi, elektr velosiped korpusi, elektr velosiped motori, elektr velosiped boshqaruvchisi, elektr velosiped doimiy konvertori, elektr velosiped g'ildiragi, elektr velosiped batareyasi, elektr velosiped asbobi, elektr velosiped tormoz qismi, aksessuarlar kiradi. lampalar, orqa ko'zgular va boshqalar.

 

Asosiy tarkibiy qismlar:

 

(1) zaryadlovchi

Zaryadlash qurilmasi batareyani to'ldirish uchun moslama bo'lib, odatda ikki bosqichli zaryadlash va uch bosqichli rejimga bo'linadi. Ikki bosqichli zaryadlash rejimi: Birinchidan, doimiy voltaj zaryadlanishi, batareya zo'riqishining ko'tarilishi bilan zaryadlash oqimi asta-sekin kamayadi. Batareya quvvati ma'lum darajada to'ldirilgandan so'ng, batareya zaryadlash moslamasining belgilangan qiymatiga ko'tariladi va bu vaqtda u zaryadlash rejimiga o'tkaziladi. Uch bosqichli zaryadlash rejimi: Zaryadlash boshlanganda doimiy oqim avval zaryadlanadi va batareya tezda to'ldiriladi; batareya zo'riqishi ko'tarilganda, u doimiy kuchlanish zaryadiga aylanadi. Bu vaqtda batareya quvvati asta-sekin to'ldiriladi va batareya zo'riqishida o'sish davom etmoqda; zaryadlovchini zaryadlashning so'nggi kuchlanishiga erishildi. Qiymat o'zgartirilganda, batareya va ta'minot batareyasining o'zini o'zi zaryadlovchi oqimini ushlab turish uchun u zaryadga o'tkaziladi.

 

(2) Batareya

Batareya elektr transport vositasining energiyasini ta'minlaydigan bortdagi energiya bo'lib, elektr transport vositasi asosan qo'rg'oshin kislotali batareyalar birikmasidan foydalanadi. Bundan tashqari, ba'zi bir ko'chma katlanadigan elektr transport vositalarida nikel-metal gidridli batareyalar va lityum-ion batareyalar ishlatilgan.

Foydalanish bo'yicha maslahat: Tekshirish moslamasining asosiy boshqaruv kengashi elektr velosipedlarining asosiy davri bo'lib, u katta ish oqimiga ega va ko'p miqdorda issiqlik hosil qiladi. Shuning uchun, elektr transport vositasini quyoshga qo'ying va qo'mondonning ishlamasligi uchun uni uzoq vaqt yomg'irga qo'ymang.

 

(3) boshqaruvchi

Tekshirish moslamasi vosita tezligini boshqaruvchi qismdir va elektr transport vositasining elektr tizimining yadrosidir. U haddan tashqari kuchlanish, joriy chegara yoki haddan tashqari oqim himoyasiga ega. Aqlli kontroller shuningdek, avtomobilning elektr komponentlari uchun turli xil haydash usullari va o'z-o'zini tekshirish funktsiyalariga ega. Tekshirish moslamasi elektr transport vositalarini boshqarish va turli xil nazorat signallarini qayta ishlashning asosiy tarkibiy qismidir.

 

(4) buriling va tormozlang

Tutqich, tormoz ushlagichi va boshqalar kontrollerning signal kiritish qismidir. Burilish signali elektr transport vositasining motorini aylantirish uchun haydovchi signalidir. Tormoz tutqichi signali bu elektr transport vositasi tormozlanganda tormoz dastagining ichki elektron davri kontrollerga chiqadigan elektr signalidir; signalni qabul qilgandan so'ng, tekshirgich motorni elektr ta'minotini uzib qo'yadi va shu bilan tormozni o'chirish funktsiyasini amalga oshiradi.

 

(5) quvvat sensori

Kuchaytirgich sensori - bu elektr transport vositasi yordamchi holatda bo'lganida, minish pedalining kuchini pedalning tezligi signaliga qaytaradigan qurilma. Tekshirish moslamasi elektr transport vositasini birgalikda aylantirish uchun elektr haydash kuchiga muvofiq ishchi kuchi va elektr quvvatiga avtomatik ravishda mos keladi. Hozirgi vaqtda eng kuchli quvvat bilan ishlaydigan sensor o'rta o'qli ikki tomonlama moment sensori. Uning mahsulot xususiyatlari ikkala tomondan ham pedal kuchlarini to'plash qobiliyatiga ega va kontaktsiz elektromagnit signallarni olish usulini qo'llaydi va shu bilan signal olishning aniqligi va ishonchliligini oshiradi.

 

(6) Dvigatel

Elektr velosipedining eng muhim aksessuari elektr motoridir. Elektr velosipedining elektr motori asosan elektr velosipedining ishlashini va darajasini belgilaydi. Elektr velosipedlarida ishlatiladigan elektr motorlar asosan yuqori samarali kamyob tuproqli doimiy magnit dvigatellardir, ular orasida uch xil tezyurar cho'tka tishlari + g'ildirak reduktorli motorlar, past tezlikli cho'tka motorlari va past tezlikli cho'tkasiz motorlar mavjud.

Dvigatel batareya quvvatini mexanik energiyaga aylantiradigan va elektr g'ildirakni aylanishiga olib keladigan qismdir. Elektr transportida ishlatiladigan motorlarning ko'p turlari mavjud, masalan, mexanik tuzilish, tezliklar diapazoni va quvvatlanish shakli. Keng tarqalganlari quyidagilardir: cho'tkali tishli gumbazli motor, cho'tkasiz tishsiz hub motor, cho'tkasiz tishsiz hub motor, cho'tkasiz tishli gubka motor, yuqori diskli motor, yon tomonga o'rnatilgan motor va boshqalar.

 

 

Kerakli jihozlar:

Tekshirish moslamasi.

350w motor.

Batareyalar to'plami.

Bir burilish.

Elektr o'tkazgichlari va elektr o'tkazgichlari.

O'rnatishda ishlatilishi kerak bo'lgan qo'shimcha qurilmalar.

 

STEP1 Tutqich va asboblar panelini o'rnatish:

 

STEP2 G'ildirak uyasi amortizatorni o'rnatish

 

STEP3 Markaziy oyoq pedali, uzatish tizimi va tashqi plastmassa qismlari o'rnatiladi: old g'ildirak ramkaning o'rtasida o'rnatiladi, tekis oyoq esa avval vintlar va vallar bilan o'rnatilishi kerak. Keyin haydovchi tishli va zanjirni o'rnating. Tashqi plastmassa qismlari engil yuklanishi kerak va o'rnatishdan oldin chiroqlar o'rnatilishi kerak, keyin plastik qismlar yuklanishi kerak;

STEP4 Chap dekoratsiya aksessuarlarini yig'ish: old chiroqlar, tormozlar, nometall, egar, saqlash qutilari, bu aksessuarlarni ham asta-sekin o'rnatish kerak, bu qismlar har qanday tartibda o'rnatilishi mumkin, siz karta uyasi kartasiga e'tibor berishingiz kerak. chiroqlar o'chirilishi kerak;

Kengaytirilgan ma'lumotlar:

Elektr velosiped oddiy velosipedlar asosida batareyalardan yordamchi energiya sifatida foydalanish va motor, boshqaruv moslamasi, batareya, boshqarish tutqichlari va boshqa boshqaruv qismlarini o'rnatish va mexatronika shaxsiy transportining displey asbob-uskunalari tizimini anglatadi. "Xitoy" ma'lumotlariga ko'ra. Elektr velosiped sanoatida innovatsion sammit forumi "2013 yilda Xitoyning elektr velosipedlari soni 200 million donadan oshdi va munozarali bo'lgan elektr velosipedlari uchun" yangi milliy standart "ham joriy etiladi. Yangi milliy standart elektr velosiped sanoatida katta inqilobni boshlashi kutilmoqda. Elektr velosipedlarining boshlang'ich bosqichi 2013 yildan 1995 yilgacha elektr velosipedlarini ishlab chiqarishning dastlabki tajriba bosqichi sifatida ham tanilgan. asosan elektr velosipedning to'rtta asosiy qismi haqida, motor, batareya, zaryadlovchi va tekshirgichning asosiy texnologiyalarini tadqiq qilish.

 

AMAZON.CA-da KO'PROQ MA'LUMOTLARNI KO'RING