Elektron velosipedlarning qarama-qarshi tabiati: o'sib boradigan mashq manbai

Elektron velosipedning ko'tarilishi qatnovdan kattaroqdir, chunki odamlar modani kengaytirish uchun murojaat qilishdi ... [+] poezd

REI

E'tiborsizlik, ikkinchidan, ko'tarilayotgan elektron velosiped bozorining qatnov chizig'i. Bundan tashqari, elektron velosipedda avj olib borayotgan qiziqishni e'tiborsiz qoldiring, chunki tog 'velosipedini tanlash, chavandozlarga tog'dan tezroq ko'tarilishlariga yordam berish uchun ularga qo'shimcha ravishda ko'proq yurishlariga imkon beradi. 2020 yilda barcha velosipedlar soniyani va elektron velosipedlarni har bir sinfdan ko'ra ko'proq vaqt sarflagan bo'lsa-da, mutaxassislar ushbu hududda asosiy qabul qilinishini ko'rishadi, chunki poezd uchun elektron velosiped. Albatta, bu pedal yordam tizimi odamlarni yanada bardoshli ishlashga undaydi.

"Elektron velosipedlar juda qiziqarli va qarama-qarshi masalalarni hal qiladi", deydi Yan Kenni, ixtisoslashgan jahon reklama va marketing bo'yicha rahbari va TeslaTSLA dasturining sobiq rahbari. "Odatda, elektron velosipedda sayohat qilganlar qo'shimcha poezdga ega bo'lishadi, ular odatdagidan va uzoqroqdan haydashadi. Yangi velosipedchilarning yangi brendlari uchun elektron velosipedlar sizni hayolga keltirmaydigan darajada ta'sir qiladi, bu sizning sayohatingiz haqida darhol konstruktiv taassurot qoldiradi. "

Elektr dvigatellarini ishlatadigan, pedallarni uzatishda soatiga 20 milya qo'shimcha kuchaytirishni ta'minlaydigan elektr motorlarini ishlatadigan ushbu pedal yordami modalari butun taxtada shunday holat. "Biz, shubhasiz, odamlarning poezdga elektron velosiped olib kelayotganini ko'rib turibmiz," deydi Izabel Portilla, REI Co-op Manufacturers bo'limi raisi mahsulot texnikasi va dizayni bo'yicha vitse-prezidenti, - va tahlil bunga yordam beradi. Elektron velosipedda bo'lgan biz odatda ko'proq sayohat qilishga moyilmiz, ammo shunga qaramay, yurak tomirlari zaryadini tezlashtiramiz. "

PeopleForBikes kompaniyasining shtat va mahalliy nashrlar bo'yicha direktori Morgan Lommele demografik velosiped haydashni kengaytirayotganini aytmoqda, chunki u ish bilan ishlashga borishni istaganlar, lekin poezdga qo'shimcha ravishda kelganlar. Uning so'zlariga ko'ra, o'tgan bir necha yil ichida ham demografik tarzda elektron velosipedga o'tish, farovonlik yoki baxtsiz hodisalar tufayli haydashda cheklanganlar bo'lishi mumkin edi. Shunga qaramay, biz, albatta, sayohat, demografik rivojlanishda davom etdi.

ECTY 2.1 va eCTY 2.2-ning yangi REI kooperativ tsikllari elektron velosipedlarni modelga birinchi marotaba etkazib beradi.

REI

"Xalqlar aslida haqiqiy chidamlilik tajribasini izlamaydilar, ammo ular ochiq havoda bo'lishlari va o'zlarini qayta tiklashlari uchun kuchga muhtoj", deydi Lommele. "Menimcha, bu naqsh shunchaki rivojlanib boraveradi va hozirda haydash odamlar hayotda keyinroq yurishadi".

NPD Group eksponatlari ma'lumotlariga ko'ra, hozirgi kungacha elektron velosipedning yalpi savdosi 142 foizga o'sdi va 330 million dollardan oshdi va odatdagi velosiped yalpi savdosining ulushini oshirib yubordi. Asosiy ishlab chiqaruvchilar ixtisoslashgan va Trek boshchiligidagi Trekning Electra liniyasi bilan birgalikda elektron velosipedni rivojlantirish o'yin davomida adolatni yaratadi.

"Har bir elektron velosiped ishlab chiqaruvchi va chakana sotuvchilar bilan suhbatlashishda xaridorlarning ikkita jamoasi tez-tez tilga olinadi", deydi Dirk Sorenson, NPD Group sport faoliyati hukumat direktori va biznes tahlilchisi. "Keksa chavandozlar velosiped haydash bilan bog'liq yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar haqidagi mulohazalarini yumshatganda elektron velosipedlar bilan zavqlanishadi. Katta tepaliklar yoki shunchaki drenajlash kabi nuqtalar elektron velosiped yordamida minimallashtiriladi. Aynan shu guruh aslida sinf ichida mustahkam dastlabki rivojlanishni yaratdi. Endi elektron velosipedlarni xaridorlarning kengroq guruhi o'ylaydi. Ushbu velosiped xaridorlari guruhi aslida standart velosiped xaridoridir. Ular elektron velosiped pedalining yordamini mototsiklda yoqimli funktsiya sifatida tan olishadi va ushbu nou-xau yordamida mototsiklga sotib olishni yaxshilashga qaror qilishadi. Ushbu yangi guruh aslida elektron velosipedlarning rivojlanishiga turtki bo'ldi, ular tog'da velosipedda harakatlanish, avtomagistralda haydash va velosiped haydash tajribalari uchun juda muhimdir. "

Va shuning uchun biz u erda tobora ko'payib borayotgan turni ko'rmoqdamiz. Transportga yo'naltirilgan elektron velosipedlar har doim tenglamaning bir qismi bo'ladi, ammo tog 'velosipedlari, shag'al haydash, yo'l haydash va poezdlar yangi yo'nalishga aylandi. "Ushbu o'ziga xos dizaynlar yanada oqlangan bo'lib o'zgarganda," deydi Sorenson, "men elektron velosipedning yalpi savdosi u erda tezlashishiga umid qilaman".

Shu maqsadda, Co-op Cycles sentyabr oyida CTY e2.1 va CTY e2.2 modellarining birinchi elektron velosipedini ishlab chiqardi. REI uy modelidagi ushbu yangi elektron velosiped tanlovi avtomobillar va yo'llarni tanlashni ochib beradi, jismoniy shaxslar odatdagidek velosiped haydashga ruxsat bermasa ham sayohat qilishlariga imkon beradi va shaxslar turmush o'rtoqlari yoki o'zlariga munosib sheriklar bilan ishlashlarini ta'minlaydi. "Co-op Cycles-da biz shaxslar uchun velosipedlar yaratamiz va elektron velosiped nou-xaulari qo'shimcha odamlarga ikkita g'ildirakda chiqib ketishga, qo'shimcha harakatlanishga, ortiqcha yuk ko'tarishga yoki shunchaki sayohat paytida ko'tarilishni yoqtirish bilan zavqlanishga imkon beradi", Portilla deydi. «Biz har qanday yoshdagi va mahoratdagi odamlarning elektron velosipedlarga ishtiyoq bilan munosabatda bo'lishlarini yaxshi ko'ramiz va buning natijasida elektron velosipedlar sayohat qilish juda yoqimli. Ushbu velosipedlar, shuningdek, qatnovni tezlashtirishga, kengaytirilgan yo'lni ajratishga yoki turli ko'nikmalarga ega bo'lgan jamoaviy sayohat qilishimizga ruxsat berishga yordam berishi mumkin. "

Yangi REI Co-op Cycles elektron velosipedlari modelning CTY liniyasini muvaffaqiyatli tanlash yo'lini kuchaytiradi.

REI

Co-op Cycles CTY liniyasida REI modeli Shimano bilan dvigatel va akkumulyator uchun hamkorlik qildi va o'rnatilgan raft, kirish osma va ichki chiroqlarni o'z ichiga oldi. Portilaning so'zlariga ko'ra, u avvalo kooperativ mahallada aks etgan narsaga asoslanib, yo'lni rivojlantirishni davom ettiradi. "Elektron velosipedlarning kooperatsiya velosipedlari qatoriga to'g'ri keladimi yoki yo'qligini bilish uchun avval biz ko'plab a'zolarimiz va ishchilarimiz bilan elektron velosiped haqidagi g'oyalari haqida, shuningdek, ular nima qilishlari kerakligi haqida o'yladik. elektron velosiped, - deydi u. "Ushbu takliflarning aksariyati bizning dizaynimizga kiritilgan."

Ko'pgina davlatlarda elektron velosipedni velosiped deb belgilaydigan qonuniy ko'rsatmalarga ega bo'lganligi sababli, mijozlar sayohat qilish joylarini bilishni osonlashtiradi va qabulni ko'paytiradi. Batareya va dvigatellar nou-xaulari kengayib borishi va velosipedda muammosiz joylashib borishi bilan, ko'pchilik elektron velosiped bilan ajralib turolmaydi, Lommele "tez va jonli" texnologik rivojlanishni ko'rmoqda.

Sorensonning aytishicha, sport zallari va golf jihozlari ko'p joylarda bir necha oy davomida yopiq bo'lganligi sababli, mijozlar sog'liqni saqlash tanlovi sifatida yuqori narxlarga, ishlashga yo'naltirilgan velosipedlarga pul sarflashni xohlashlari mumkin edi.

"Lommele" ning ta'kidlashicha, "foydalanish" ning aralashuvi faqatgina dam olish maskaniga o'tadi. "Har bir yangi moda yangi imkoniyatlarga ega", deydi u. "Siz shunchaki velosipedda uzoqroq kashf qilishingiz, kun bo'yi sayr qilishingiz va sayohat qilishingiz mumkin; qo'shimcha narsalar qilishingiz va mototsiklda qo'shimcha narsalarni ko'rishingiz mumkin, va har yili o'zgarib turadigan nou-xau tufayli batareyalar quvvati har doim qo'rqmasin."