Trek's Allant + 7S - bu Ebikesning eng issiq shpalidir

Avtomobil dunyosida odatda "shpal" deb nomlanuvchi ma'lum bir sinfdagi avtomobillar mavjud. Bu juda oddiy ko'rinadigan maishiy avtoulovchilar yoki ekonoboklar, ular kaput ostiga musht tushiradi va ko'plab samarali avtomobillarni noqulay holatga keltirishi mumkin. Eskirgan Ford Taurus SHO-ni ko'rib chiqing, siz kaput ostida Klivlend V8 yoki buvingizning eskirgan 1957 yil Chrysler 300 vagonlari bilan eskirgan Grand Safari stantsiyasisiz, 375 ot kuchiga ega FirePower V8. Shuning uchun u har doim cherkovga erta borgan. Ular uyatsiz bo'lib tuyuldi, ammo shpalli avtomobil sizni kulib qo'yganingizdan so'ng, dumaloq poyga paytida sizning orqa chiroqlaringizni o'chiradi. Demak, bu Trekning yumshoq Allant 7+ S elektr velosipedida. Bu odatiy qulay kreyser yo'lovchilariga o'xshaydi - siz pedallashni boshlamaguningizcha.

Texnika va dizayn

The $ 3,899 Allant 7+ S bu III sinf ebike, ya'ni agar siz pedallashayotgan bo'lsangiz, u faqat energiya bilan ta'minlanishini nazarda tutadi, barmog'ingiz bilan gaz bosuvchi yoki burama tutqich yo'q. Qattiq va chiroyli alyuminiy tanasi o'rnatilgan 500 vatt soatlik batareyani ushlab turadi, u zaryad qilish uchun tanadan chiqib ketishi kerak, bu biroz zerikarli. Batareyaning hech bo'lmaganda bir nechta LED-lari sizga narx darajasini ko'rsatib beradi, sharbat chiqarayotganda. MTB tipidagi pedallar ishonchli 9 pog'onali Shimano HG200 Alivio haydash mexanizmi va vites uzatgichi bilan bog'langan bo'lib, ular hech qanday zarbani qo'ldan boy bermadilar. Orqa yoritgichli Bosch Purion LCD tekshiruvi chap tutqichning yonida joylashgan bo'lib, faqat bosh barmog'idan foydalangan holda sozlash va tezlikni namoyish qilish bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvni ta'minlaydi, har xil va turli xil ko'rsatkichlar. Oson, ammo samarali.

Rulman juda nozik, ammo juda yaxshi va Shimano 180 mm gidravlik tormozlarning kirish va orqa skrablari tez sur'atlar bilan o'chadi. SR Suntour Mobie25 kirish to'xtatib turadigan vilkasi pog'onalarni va variantlarni oldindan yuklashni sozlashni singdirdi va shu bilan birga blokirovka qildi, ammo men vilka bilan o'ynagan vilka bilan silliq tog 'velosipediga o'xshash sayohatni juda yaxshi ko'rardim. 54 funt sterlingli paketdan ajratib olinadigan tokcha va diodli bosh va orqa chiroqlar sharsimon. Boschning o'rta haydovchi dvigateli (xususan) krank to'plamiga o'rnatilgan va ular uchun bezorilik, bu ularning o'rta haydovchi texnologiyasining 10 yilligi - va bu aniq. Shunga qaramay, chunki bu o'rtamiyona va pedallar bilan yaxshi o'ynashi kerak, biroz g'alayon bor, u sizni tepalikka ko'taradi.

Mutaxassislikdan foydalanish

Allant + 7S kaliti shu "S" belgisida. Allant 7 rusumidagi ushbu model Boschning eng kuchli dvigatellaridan biri bo'lib, ularning 75Nm yoki 55 funt-fut torkni chiqaradigan tasdiqlangan o'rta haydovchi tizimining "Effektivlik tezligi" variantidir. Velosiped uchun bu (xavfli ibora) -ton. Va bu haydash paytida aniqlanadi.

500Wh quvvatga ega ajraladigan batareyadan maksimal darajada quvvat olish uchun o'rnatilgan Allant qisqa vaqt ichida tezlashadi va ko'rsatilgan 32mph gacha surishni davom ettiradi. Endi siz "juda katta shartnoma, bu juda tez emas" deb o'ylashingiz mumkin, va avtoulovda bu shunday emas. Biroq, velosipedda u Warp 10 ga yaqin shivirlamoqda. III sinf velosipedlari soatiga 28 km tezlikda harakatlanishi kerak, ammo men ularning tezligi haqida shikoyat qilmayman; bu omil sayohat qilish uchun yoqimli va yoqimli energiyaga ega. Yaqinda pastga tushadigan tepalikka o'tish paytida men uni 39 milya (hatto tortishish kuchi bilan mening pedaligimga yordam beradigan darajada) zarba berishga yaroqli edim, va Allant jonsiz xavfsiz va butun boshqaruvda edi. Bu qo'shimcha ravishda ketdi up jingalak klipdagi tepalik.

Kvartiradan tashqarida, odatda ko'plab mahallalarda yangi 20 km tezlik chegaralarida qolish uchun yana yordam darajasini terish kerak edi, shuning uchun asosiy yo'llarga chiqib, uni ochish yaxshi edi. Orqa javonda oziq-ovqat mahsulotlari bilan to'ldirilgan pannierlar bilan ham, tezlashish tez edi va tepalikka ko'tarilish energiyasi eng yuqori darajaga ko'tarildi - men hatto Portlendning hamma joyida bo'lgan juda ko'p turli xil ebikalarni topshirdim.

Xulosa

Umumiy holda, Trek Allant + 7S - bu haqiqiy shpal ebike. Bu juda muhim yo'lovchiga o'xshaydi va bu ham. Bu qulay, muvaffaqiyatli, yaxshi qurilgan va sayohat qilish oson. Yaxshi istak ham. 3,899 7 dollardan bu arzon narx emas, ammo siz qo'shimcha energiya uchun har doim bir oz ko'proq pul to'laysiz va XNUMXS Bosch dvigatellari champ kabi keladi. Elektr velosipedlari - bu sizning velosipedingiz bermaydigan pedal yordamida yoki gaz kelebeği orqali yoki qilmasligingizdan qat'i nazar, sizning sayohatingizni uzaytirish bilan bog'liq.

Ammo allanga erkin g'ildirakka ega bo'lish imkoniyati yo'qligi sababli bitta narsa etishmayapti deb o'ylab aldanmang, shunday emas. Dvigatellari bo'lgan velosipedlar chiroyli, ammo ba'zida ular bu velosipedning kranda samaradorligini deyarli ta'minlay olmaydi, odatda uzoq masofadan turib. Agar siz gazni velosipedni aldovchilar yoki dangasa chavandozlar deb bilsangiz, mana bu sizning velosipedingiz. Ob'ektni etkazib berish uchun pedalni bosib o'tish juda muhim, ammo siz har bir poezdni va ko'zni quvontiradigan energiyani qo'shimcha ravishda olasiz. Bu men shu kungacha tekshirgan juda muhim yutuqlardan biridir.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP va sinovdan o'tganidek: $ 3,899 XNUMX

Allant:

• Yumshoq dizayn, yuqori sifatli rivojlanish

• ulkan energiya, qulay sayohat

• Barqaror gidravlik tormoz tizimlari

• Rack va chiroqlar

• Katta hajmdagi ajraladigan akkumulyator

Arret:

• qimmat

• Orqa mo''tadil miltillash yoki tormozning yumshoq ishlashi yo'q

• Og'ir tomoni bilan, ammo baribir pedal uchun to'g'ri

• Batareya tanadan chiqib ketishi kerak