Nega men hech qachon 15 yoshli gibrid velosipedimni almashtirmayman?

Men oxirgi marta o'zimning velosipedim haqida 9 yoshda bo'lganimda ushbu uslubni his qildim; u qalin charchagan, moviy ko'k Shvinn edi va men uni yashirincha ot deb ko'rsatgandim. Faqatgina biron bir ot emas: Shvin Margerit Genridan bo'lgan Godolphin arabi edi Shamol shohi, ae kitobini odatdagidek tekshirib chiqdim, shuning uchun varsity kutubxonachisi nihoyat uni barmoqlarim orasidan ko'rib chiqib, yana bir narsani o'rganishim kerakligi haqida xabar berishimga to'g'ri keldi.

Yozgi tunda men zot uchun oldinga boradigan yo'lni tanlashi mumkin bo'lgan ot poygasida shardan orqada qolganimni tasavvur qilib, blok uchiga o'tdim. Tugmachani to'g'ri burish, yana bitta yo'lni bosib o'tish kerak, shundan so'ng biz strelka tomon harakatlanib, kattaroq mexanizmni tepdik. Mening otim va men yana Eving avenyusi tomon zararli nishab tomon yugurdik, chunki to'da bu erga oyoq barmoqlari bilan etib bordi va bizning uy xo'jaligimning uyi g'alaba qozonib, oxirigacha etib borgunimizcha ozgina uzoq o'qni qo'llab-quvvatladi.

Asosiy velosiped sizga kerak bo'lgan narsa bo'lishi mumkin.

Ko'p vaqt o'tgach, mening sayohatim Trek 7300 Multitrack, 2012 yilda ishlab chiqarishni to'xtatgan maneken, garchi men uning avlodlari haqida to'xtalsam ham, arablar qatori g'oliblarni g'alaba qozonishga olib keladi. "Multitrack" ma'lum bir narsa uchun emas, balki hattoki mavjud bo'lgan evfemizmga o'xshaydi: Unda italiyalik formalar va velosiped shortilaridagi erkaklar yoqadigan velosipedlarning yaltiroq shtammlari yo'q va bu energiya rejimiga o'tadigan elektr velosipedlar singari aqlli emas. agar siz pedal bilan kruiz qilishni xohlasangiz. Bu Armani suzish kostyumiga teng velosiped velosipedda yurish, uni asta-sekin tushirib yuborishi mumkin bo'lgan ekologik toza velosipedlarning turi emas.

Ilgari yupqa g'ildirakli poygachi bor edi, ba'zan tushib ketgan dastani ushlab, yana tekislanib, bolalikdan yasalgan ot poygalarini eslardim. Ammo, aslida, men doim poygachi men xohlaganimdan kattaroq ekanligini his qilardim. Ilgari men vaqti-vaqti bilan shahar chavandozi, yoqimli, kuchli velosiped egasi edim. Trek - yoqimli, kuchli velosiped; biz yaxshi iboralardamiz.

O'tmishda 11 yil o'tgach, Los-Anjelesdan Nyu-York Metropolisiga ko'chib o'tganimdan keyin, men bir necha oy emas, balki bir necha oy o'tib ketaman deb o'yladim. Ammo men ilgari kamchiliklarga duch kelar edim, va nihoyat vertikal uy mening ruhimga ta'sir qildi, shuning uchun men shoshilib velosipedni sharqqa jo'natdim. Yakshanba kuni erta tongda biz West Aspect velosiped yo'lini bosib o'tib, Chelsi shahridan Kolumbiya kolleji talabalar shaharchasigacha bo'lgan 100 blok atrofida velosipedda yurishim mumkin, agar men tanlagan bo'lsam, yashash joyimdan keyin tanlagan bo'lsam.

O'tmishda yana LAga ko'chib o'tganimdan so'ng, vatan sog'inchiga erishganimda, velosiped men bilan sferik sayohatni yakunladi. Hozirga kelib u 15 yoshdan oshgan bo'lishi kerak, ammo bu zavq otining asosiy yoshi va sadoqat haqida bir narsani aytib o'tish lozim.

Birinchi marta sotib olganimdan keyin, men buni e'tiborsiz qoldirdim, transfer va yangi ish bilan chalg'ib qoldim; uning ikkita shinasi va tranzit paytida nasosi noto'g'ri bo'lgan. Biroq, avvalgi fevral oyida men uni velosiped butikiga yaqinlashdim - mendan ko'ra sovuqroq boshlar, LA ning velosiped yo'llarini biron bir mutaxassis, tormozlar uzatilishidan omon qolgan deb tasdiqlashidan oldinroq tuzatish aqlga sig'masligini aytdi. Men mudofaaning ikki hissiyotini his qildim: deraza ichidagi velosipedlar har bir narsada havaskorroq bo'lib, ularga qiymat teglari to'g'ri keldi. Men peshtaxtadan o'tirgan odamdan, agar ular Trekka bir marta berishni o'ylashsa, deb iltimos qildim.

U menga beysbol ichidagi tabassumni otdi. "Bu juda yaxshi velosiped", dedi u do'konning hamma tinglashi uchun baland ovozda. "Bu to'xtovsiz yakunlanadi". 4 kundan so'ng, men velosipedim bilan men katta tormozlar va tishli uzatmalar, to'liq shishgan shinalar va zamonaviy tanam bilan magistral yo'lni bosib o'tdik.

Klicheni chetga surib qo'ying, mototsiklni qanday bosib o'tishingizni unutmang, chunki bu erda yana katta haqiqat mavjud: mototsiklda sayohat qilayotganda o'zingizni qanday his qilayotganingizni doimo eslaysiz, hech qanday bog'liq bo'lmagan esdaliklarni yo'qotmang. o'zingiznikidan ko'ra ko'proq uyali bo'lish haqidagi tezkor tajriba. Pedalni boshqarish va boshqarish qobiliyatiga ega bo'lish juda katta yutuq emas, ammo 9 yoshli bolangizni chaqirish qobiliyati bilan biz o'zimizni nafaqat o'zimizning oldingisidan esayotgan shabada, balki shabada kabi his qilyapsizmi? Bu bitta narsa.

Bir necha hafta ichida biz bilgan dunyo pandemiya tufayli yopildi va hech kimning xavfsizligi tufayli hech qachon xavfsiz bo'lmagan ko'chalarda, avvalgi kimsasiz dengiz qirg'oqlari va velosiped yo'llarida men bemalol qila oladigan bir nechta masalalardan biriga aylandim. haydab ketayotgan edi. Men vaqti-vaqti bilan 20 daqiqalik sayohatdan deyarli har kuni 4 milgacha, 6 milga bordim. Maytda yo'llar qayta ochilgan paytgacha men oddiygina 10 millik sferik sayohatni ishlatardim va buning natijasida faqatgina velosiped yo'lining shimoliy marshrutigacha bo'lgan joyim bo'sh edi. Ertami-kechmi men noto'g'ri masofani bosib o'tdim; ehtimol men butun hajmini qilaman.

Meni velosiped yo'lida ketayotgan ota-onalarning o'zlarining ichki ertaklari bor. Toskana qishlog'i orqali poyga o'rtasida, chiroyli formalardagi odamlar to'plami aniq. Elektron velosiped haydovchilari, hech bo'lmaganda mening Santa Monika mahallamda, tezyurar dam oluvchilar bo'lib, avvalgi shovqinli filmlarni suratga olishmoqda. Ajoyib velosipedda yuradigan odamlar orasida paparatsilarning ko'ziga foyda keltiradigan darajada taniqli odamlar bor - bu hozircha qizil gilamchali kiyimga teng keladigan velosiped.

Bir martalik dengiz qirg'og'idagi kreyserlarda bo'lganlar, ularni e'tiborsiz qoldirmaylik, o'tgan yilgi dengiz bo'yidagi tebranishlar, vitessiz velosipedlar, qirg'oq tormozlari, burger, kartoshka va sörf taxtasining soddaligini orzu qilgandek tuyuladi.

Men, men shunchaki yetarlicha kattaroq narsani talab qiladigan narsani bajaradigan mototsiklda, xuddi orqaga qaytganim kabi, klip orqali maydon orqali o'tishim kerak. Sochlarimdagi shamol - mayli, mening dubulg'amdagi havo oqimi pog'onalari ichida va odatdagidan ko'ra erga deyarli ozroq bo'lganlik hissi, biz shunchalik qazilganimizdan so'ng, bugun juda yaxshi. Men juda tez sayohat qilaman, umuman, meros Mening dastlabki maqsadlarim, ammo Trek buni chayqalish kabi boshqaradi va men nihoyat qo'shimcha arzon tempga tushganimdan keyin xo'rlamayman.

Mening so'nggi foydalanishim juda muhim bo'lib boshlandi: harakatga tegishli bir narsani xohladim, natijada men tug'ma tug'ma ravishda kun bo'yi o'tirishga qodir emasman, ammo menga begonalardan qochib qutulishimga imkon beradi. Keyin eskirgan his-tuyg'ular boshlandi va har hafta bir necha marotaba Santa-Monika iskala tomon kofe-breyk bilan o'tish yoki velosiped yo'lining uchiga sferik sayohat va har kuni deyarli har kuni foydalanila boshladi. Haydovchilar doimiy ravishda ishga tushirishni ta'minlaydilar, agar ularning ozgina qismi mavjud bo'lsa.

Ruxsat etilgan yo'l, qaysi marshrutni bosib o'tganimning ahamiyati yo'q, bu sayohat oxiriga yaqin bo'lgan Piko bulvarida to'g'ri parvoz. Piko dengiz qirg'og'ida to'xtab qolgan, shuning uchun Tinch okeaniga nazar tashlab, aniq soniyada qanday rangda ekanligini ko'rish uchun bitta blokli aylanma yo'l. U muntazam ravishda o'zgartiradi; Men e'tibor berishni xohlayman.

Keyin men printsipial yo'lni aylanib chiqaman, okean shamoli yana mening yonimda harakat qilaman va o'zimni yana turar joy bilan poyga qilaman.