hotebike
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, gigun kẹkẹ jẹ ọna ti o tayọ lati wa ni ilera ati ṣawari ni ita. Ni awọn ọdun aipẹ, gbaye-gbale ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti dagba bi iwulo ati aṣayan irinna ore-aye. Ṣugbọn kini nipa awọn ti o fẹ awọn anfani ti gigun kẹkẹ ati ina mọnamọna, ṣugbọn tun nilo ojutu gbigbe ati iwapọ? Eyi ni ibi ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti nwọle wa.
Awọn ẹlẹṣin ti wa ni titan si diẹ ninu awọn e-keke ti o dara julọ ti o ṣe pọ, bi HOTEBIKE, fun gbogbo awọn anfani e-keke kanna, pẹlu ẹya pataki ti a fi kun - iyanu fifipamọ aaye ti keke ti o le ṣe pọ. Ni irọrun paarọ keke naa ki o mu lọ si iyẹwu rẹ, ọfiisi tabi ile nigbati ko si ni lilo. Ni afikun si irọrun lati fipamọ, awọn ẹya miiran wa ti o yẹ ki o mọ nigbati o ba de si kika awọn e-keke.
Itọsọna yii yoo jiroro gbogbo ohun ti o yẹ ki o mọ nipa kika awọn e-keke, pẹlu awọn anfani wọn, awọn apadabọ, ati awọn aye rira. Alaye naa tun jẹ iranlọwọ lati yara ilana ṣiṣe ipinnu rẹ. Pẹlupẹlu, yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati lilö kiri ni ọna gbigbe ni deede.
Ọkan ninu awọn anfani akọkọ ti awọn kẹkẹ keke ni iwọn kekere wọn ati ikole iwuwo fẹẹrẹ. Wọn le wa ni ipamọ ni rọọrun ni awọn aaye kekere, ṣiṣe wọn ni aṣayan nla fun awọn ti ngbe ni awọn iyẹwu kekere tabi pẹlu aaye ipamọ to lopin. Ni afikun, wọn le gbe lọ lori gbigbe ni gbogbo eniyan tabi ni ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣiṣe wọn ni yiyan ti o wulo fun awọn arinrin-ajo tabi awọn aririn ajo.
Awọn keke kika tun rọrun lati ṣe ọgbọn ati mu, paapaa ni awọn agbegbe ti o kunju. Wọn le ṣe pọ ni kiakia ati ṣiṣi silẹ, gbigba awọn olumulo laaye lati yipada ni irọrun laarin gigun ati awọn ipo nrin. Eyi jẹ ki wọn jẹ aṣayan pipe fun awọn arinrin-ajo ilu ti o nilo lati lilö kiri ni ijabọ ati awọn idiwọ miiran lojoojumọ.
Pẹlupẹlu, awọn kẹkẹ kika nilo itọju diẹ ati pe o rọrun lati tọju. Ko dabi awọn keke ibile, wọn ko nilo lubrication pq tabi awọn atunwi deede. Eyi jẹ ki wọn jẹ aṣayan nla fun awọn ẹlẹṣin lasan tabi awọn ti ko ni akoko tabi itara lati ṣetọju keke kan.
Pẹlu awọn idiyele petirolu ti o ga ni ayika agbaye ati gbigbe si giga, wiwa fun awọn ọna gbigbe yiyan ti ifarada jẹ pataki ju igbagbogbo lọ. A titun ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ prohibitively gbowolori, ko si darukọ o nilo lati kun soke osẹ. Tiketi ọkọ akero, awọn tikẹti ọkọ oju-irin alaja, ati awọn takisi aladani bii Uber ati Lyft jẹ bii gbowolori ju akoko lọ. Ni idakeji, awọn keke e-keke ṣe aṣoju aaye idiyele ti o wuyi nitori awọn idiyele iwaju kekere ti wọn jo ati awọn idiyele ina kekere. Gbigba agbara e-keke ni ile tabi ọfiisi le dinku lori awọn idiyele agbara pataki. Ni akoko pupọ, awọn ifowopamọ yẹn le paapaa bo idiyele kikun ti keke funrararẹ. Nipa jijade fun e-keke kika pẹlu agbara moto kekere, o ni idaniloju lati wa ọkan laarin isuna rẹ. Nikẹhin, diẹ ninu awọn keke e-keke tun ṣe ẹya ṣiṣe ẹrọ ti ko ni ẹwọn, idinku itọju idiyele ati awọn atunṣe lori igbesi aye keke naa.
Awọn ẹlẹsẹ e-keke kekere kika jẹ ki wọn dara julọ fun agbegbe iṣẹ. Ti aaye iṣẹ rẹ ko ba ni gareji ti a sọtọ tabi ogba ọkọ ayọkẹlẹ, o le yara gbe keke rẹ sori tabili ọfiisi rẹ. Eyi tun ko fi idoti silẹ lori aaye ọfiisi tabi aaye iṣẹ.
Awọn kẹkẹ ina mọnamọna kika nfunni ni yiyan alawọ ewe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nfa fosaili-epo ibile. Nipa lilo ina mọnamọna, awọn keke wọnyi gbejade itujade odo ati ṣe alabapin si afẹfẹ mimọ. Eyi tumọ si pe wọn kii ṣe anfani nikan fun olumulo, ṣugbọn tun agbegbe ati agbegbe lapapọ.
Ọpọlọpọ awọn e-keke kika nilo iwọn agbara kan pato lati ṣaṣeyọri iru iwuwo fẹẹrẹ ati apẹrẹ ti a ṣe pọ. Ni deede, awọn e-keke kika ti ni ipese pẹlu ẹrọ agbara 250-watt ti o pese iye agbara ti o tọ si keke lakoko ti o tun ngbanilaaye fun iwuwo fẹẹrẹ ati apẹrẹ gbigbe. Anfaani afikun ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii ni pe e-keke le pade awọn ilana Yuroopu fun awọn keke e-keke. Eyi jẹ nitori European Union ati awọn ofin e-keke United Kingdom ni igbagbogbo ṣalaye wọn bi nini awọn ẹsẹ afọwọṣe ati mọto ti o kere ju 250 wattis ti agbara. Ọpọlọpọ awọn keke gigun-giga lo anfani ti awọn eto iranlọwọ pedal lati kọlu iwọntunwọnsi ti o tọ laarin ṣiṣe ati rilara keke otitọ. Pẹlu awọn ipele iranlọwọ ẹlẹsẹ 5 oriṣiriṣi ati iyara oke ti o wa ni ayika 25km/h, Honbike ChainFree Ọkan wa ni iyara to ati ọpọlọpọ lati gùn lati ṣiṣẹ tabi ni isinmi ṣawari ilu eti okun kan. Nitori agbara to lopin, keke eletiriki kan pẹlu agbara 250W le wakọ ni ọpọlọpọ awọn opopona ayafi ti o jẹ eewọ ni agbegbe. Eyi dinku awọn aye rẹ lati jẹ owo itanran tabi irufin ofin. Ọpọlọpọ awọn ti awọn diẹ lagbara, ti kii-foldable e-keke ti wa ni nìkan ko gba ọ laaye ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ilu; Nitorinaa, agbara kekere jẹ ohun ti o dara!
Nibẹ ni o fee eyikeyi ọna ti gbigbe ti o ni ko si drawbacks tabi alailanfani. Ninu ọran ti awọn e-keke kika, awọn apadabọ jẹ iwonba, botilẹjẹpe o wa.
Awọn kẹkẹ ina mọnamọna kika le jẹ itunu diẹ sii ju awọn keke ibile lọ. Nigbagbogbo, wọn ni awọn kẹkẹ ti o kere ju tabi idaduro diẹ, ti o jẹ ki gigun naa kere si dan ati diẹ sii bumpy. Eyi le fa idamu lori gigun gigun tabi ilẹ ti o ni inira.
Ni afikun, lakoko ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ṣe pọ ju awọn keke ti aṣa lọ, wọn le tun wuwo tabi ti o tobi fun diẹ ninu awọn eniyan lati gbe ni ayika. Eyi le ṣe idinwo lilo wọn fun awọn ti ko ni iwọle si awọn elevators tabi ti o nilo lati gun awọn pẹtẹẹsì nigbagbogbo.
Nikẹhin, awọn kẹkẹ ina mọnamọna kika le ma dara fun gigun gigun tabi fun awọn ẹlẹṣin to ṣe pataki ti o n wa keke ti o ni iṣẹ giga. Lakoko ti wọn jẹ apẹrẹ fun awọn irin-ajo kukuru tabi fun irin-ajo ni awọn agbegbe ilu, wọn le ma ni anfani lati mu awọn ibeere ti gigun gigun, awọn gigun lile diẹ sii.
Lakoko ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna kika ni awọn aila-nfani wọn, wọn tun funni ni irọrun ati ipo gbigbe irinajo-ọrẹ fun ọpọlọpọ eniyan. Ti awọn ifasẹyin ti o pọju kii ṣe awọn adehun-fifọ fun ọ, keke ina mọnamọna kika le jẹ idoko-owo nla fun gbigbe ati awọn iwulo gigun kẹkẹ rẹ.
Boya rira lati ile itaja agbegbe tabi lori ayelujara, o nilo lati jẹrisi awọn ẹya wọnyi lati gbadun awọn anfani keke naa.
Mọto naa jẹ ẹya iyasọtọ pataki laarin keke ina ati alabọde gigun kẹkẹ ibile. Botilẹjẹpe mọto naa jẹ paati gbowolori ti keke eletiriki, rii daju pe o ngba ọkan ni idiyele ti o tọ. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ohun ti o ga julọ ti o ni lokan nigbati o ba beere nipa e-keke kika.
Mọto ti o yẹ yoo jẹ ki o dọgbadọgba daradara lakoko gigun laisi lilo ipa pupọ. Nitorinaa, nkan yii ṣeduro mọto laarin 250 ati 350 Wattis fun iṣẹ ṣiṣe to munadoko.
Ohun nla lati ronu ni iwọn awọn kẹkẹ. Fun apẹẹrẹ, nigba riraja fun keke kika ina, awọn kẹkẹ n sọ bi keke kekere ṣe le pọ si isalẹ tabi iru ilẹ ti o kọ lati ṣẹgun.
Pẹlu wọn kekere, nimble wili, awọn ọna isare ati didasilẹ maneuverability ti wa ni a fi fun, ṣiṣe awọn wọn nla fun a gba nipa ni ijabọ, dín keke ona ati siwaju sii, ko si awọn nlo. Lẹhinna, nigbati o ba de, iwọ yoo ni anfani lati mu wa sinu, dipo ki o tii i si odi kan ki o fi silẹ ni ita. Pupọ awọn e-keke ti o pọ julọ lo kẹkẹ 20-inch, eyiti o tumọ si pe wọn le gbe silẹ si iwọn iwapọ ti iṣẹtọ ti yoo baamu sinu bata rẹ tabi lori ọkọ oju irin.
Agbara ijinna ti e-keke kika rẹ yoo dale lori iwọn ati iwọn batiri naa. Eyi ni idi ti o yẹ ki o ronu ijinna ti o pinnu lati bo nigbati o n ra keke ina mọnamọna kika. Ti o ba lo ọpọlọpọ awọn mọto, iwọ yoo nilo ibiti batiri nla kan. Ti o ba lo efatelese pupọ, iwọ yoo nilo igbesi aye batiri kukuru nitori o le bo ijinna kukuru. Bakannaa, o yẹ ki o ko gùn e-keke rẹ lori batiri ti ko gba agbara.
Lati le yi ọja iṣipopada pada, awọn keke e-keke nilo lati wa ni awọn aza ati awọn apẹrẹ pupọ, gẹgẹ bi awọn keke ibile. Kii ṣe gbogbo eniyan ni iwọn kanna ati pe o ni awọn ayanfẹ kanna. Eyi ni idi ti awọn keke ti o le ṣe pọ wa ni aye akọkọ - diẹ sii versatility ati awọn aṣayan diẹ sii. Lori oke yẹn, awọn alara keke to ṣe pataki bii awọn aṣa didara giga, awọn aza alailẹgbẹ, ati awọn awọ ti o wuyi.
Ni paripari, kika keke keke pese ojutu ti o dara julọ fun awọn arinrin-ajo, awọn ọmọ ile-iwe, ati ẹnikẹni ti n wa ipo alagbero ati irọrun ti gbigbe. Nipa apapọ awọn anfani ti gigun kẹkẹ ati agbara ina pẹlu gbigbe ati ṣiṣe, wọn funni ni aṣayan alailẹgbẹ ati ọranyan fun awọn ti n wa lati ṣe itọsọna igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ ati ore-aye.