هوتبايك
هل ركوب الدراجات هو الطريق السريع الملكي لتحقيق الرفاهية والصحة؟
الحصول على دراجتك هي رسالة من السلطات الجديدة مع وعدها بأنه قد يتم تخصيص 360 مليون يورو لمبادرات ركوب الدراجات والمشاة سنويًا طوال الفترة الزمنية.
يمكن أن يؤدي تفاني تحالف Fianna Fáil و Wonderful Gael والتجمع الاجتماعي عديم الخبرة إلى رؤية 10 ٪ من أموال رأس مال النقل بالكامل المخصصة لمبادرات ركوب الدراجات ، وهي أحدث إشارة إلى أن هذه هي بداية فترة ذهبية لركوب الدراجات.
في الأشهر الحالية ، احتضننا عجلتين ليس في وقت سابق بأي حال من الأحوال. خلال ذروة جائحة Covid-19 ، أفاد تجار التجزئة للدراجات في جميع أنحاء البلاد أنهم كافحوا لمواكبة الطلب على الدراجات الجديدة والمستعملة ، مع استنفاد الأسهم في الكثير من المتاجر. في Donnybrook Bikes في دبلن ، تم الإبلاغ عن تحسن بنسبة 500٪ في التجارة بينما ذكرت Marry Bikes ، Co Mayo ، إجمالي مبيعات الأطفال والكبار الدراجات بقيت في ذروة حتى خلال الفاصل الزمني الأكثر تقييدًا للإغلاق.
في Metropolis View Wheels ، تاجر تجزئة للدراجات الكهربائية في كورك ، كان هناك "تحسن بنسبة 70٪ ، وربما 75٪" في إجمالي المبيعات مع انفجار الفضول الذي ترك تجار التجزئة للدراجات يكافحون للحصول على إمدادات آمنة.
وبينما كنا نكافح من أجل الدخول إلى صالات الألعاب الرياضية والمراكز الترفيهية ، فإن سحر الحرية والصحة من خلال عجلتين لاحظ حماسنا لركوب الدراجات بشكل حلزوني. اكتشف استطلاع أجرته Sport Eire أن أكثر من 510,000 بالغ ذكروا أنهم يركبون الدراجات على الأقل في الأسبوع في Might ، بزيادة قدرها 220,000 في نفس الفترة 12 شهرًا الأخيرة والتي قد تشير فقط إلى أخبار ممتازة لرفاهيتنا ورفاهيتنا محيط الخصر. مطولة هل يمكن أن تستمر.
يعد ركوب الدراجات أفضل من وسيلة للوصول إلى الشكل - فقد يزيد من صحتك النفسية ومناعتك وحتى يؤدي إلى إطالة العمر. هنا ، نلقي نظرة على كل شيء يمكن أن تفعله (أو لا تستطيع) الدواسة في صحتك:
لا تعتمد على النتائج في يوم واحد
كلما زاد وزنك ، زادت الحيوية التي تحتاجها للمناورة بجسمك - وهذا جزئيًا هو السبب في أن أي قطار يبدو وكأنه عمل شاق عندما يكون لديك الكثير من الوزن لتخسره. في ساعة معينة بوتيرة معينة ، ركوب الدراجات هو مدفع فعال للسعرات الحرارية ، ولكنه ليس الأكثر كفاءة في الأساس. بالنسبة لشخص يزن 100 كجم ، فإن ركوب الدراجة بسرعة معقولة لمدة ساعة سيحرق حوالي 500 من الطاقة. إن التنزه السريع لشخص بنفس الوزن يستهلك 400 طاقة والركض 700 طاقة في الساعة. سيكون عليك ركوب الدراجة لمدة 60 دقيقة ثلاث مرات في الأسبوع لمجرد الاستفادة من 1500 طاقة.
سيكون عليك أن تدور أكثر مما تركض
يعد ركوب الدراجات والتشغيل من الأنواع الرائعة لقطار القلب والأوعية الدموية ، ولكن نظرًا لأنك تدعم وتحول جسمك بمجرد الركض (وأنت جالس على سرج على دراجة نارية) ، فإن التشغيل يستفيد من الحيوية الإضافية للتغلب على المسافات المتماثلة. يحسب أخصائيو علم وظائف الأعضاء في التدريب أنه ، كقاعدة عامة ، سيتعين عليك دورة ثلاث مرات أكثر من الجري لحرق سعرات حرارية مماثلة.
يقول مات روبرتس ، مدرب الصحة: "كلما زادت صرامة عملك ، زادت سرعة تحقيقك للنتائج". "بما في ذلك التلال أو رشقات نارية عابرة من السرعة يمكن إعادة صياغة الخاص بك دورة مباشرة في تمرين إضافي موفر للوقت ".
انها لن تبني عظامك
العظم هو نسيج مقيم يتفاعل معه سيزداد بالمئات والقوى من خلال الارتفاع بشكل أقوى. لكي يمد القطار طاقة العظام ، يجب أن يحتوي على نقل وزن جسمك من أسفل مع قفزات وهزات متتالية - وركوب الدراجات لا يجرب ذلك. آخر 12 شهرًا ، نظر باحثون من الكلية النرويجية لعلوم الرياضة ومركز التدريب الأولمبي النرويجي في أوسلو إلى الهياكل العظمية لراكبي الدراجات والعدائين العدوانيين.
تناول جميع الرياضيين خطة صحية لفقدان الوزن كافية لمساعدة العظام ولكن كثافة عظامهم كانت مختلفة بشكل ملحوظ مع وجود عظام أرق من راكبي الدراجات. الخط الخلفي؟ يعد ركوب الدراجات أمرًا رائعًا في القلب والرئتين التاجية ، إلا أنه يجسد بعض تمارين حمل الأثقال - رفع الأثقال ، والقفز ، والتشغيل - لإضفاء الحيوية على عظامك.
ضع في اعتبارك اللياقة البدنية الأعلى
يمد ركوب الدراجة بالطاقة عضلات الفخذ الرباعية ومجموعات العضلات الألوية وبدرجة أقل مجموعات العضلات داخل الساقين. ومع ذلك ، فإن اللياقة البدنية الأعلى تبقى دون منازع إلى حد كبير يقول روبرتس: "إن ركوب الدراجات أمر غير محتمل لتحسين صحة القلب والأوعية الدموية وطاقة عضلات الساق ، ولكن ليس جيدًا بالنسبة إلى اللياقة البدنية الأعلى". "تأكد من تصحيح الخلل مع الكثير من المقاومة في الذراعين والصدر والكتفين."
إنه نوع من العلاج
يجلب ركوب الدراجات في الهواء الطلق لمدة ساعة أسبوعيًا مزايا كبيرة في تخفيف التوتر وفقًا لعلماء النفس في القطار. قام جيمس بيل ، الذي أشرف على التحليل في كلية شرق لندن ، بتجنيد 11 من الذكور تتراوح أعمارهم بين 34 و 52 عامًا ممن لديهم خبرة لمدة عامين في ركوب الدراجات لمدة ساعة على الأقل في الأسبوع فيما يسمى بـ "ركوب الدراجات الخضراء" من قبل المناطق التي تفتقر إلى الخبرة و الجانب القطري. لم يذكر أحد من الذكور أنه تم تحفيزهم من قبل المنافسين ، ولكن من خلال نطاقات الضغط المحسنة لديهم ، نتيجة "الابتعاد عن كل ذلك" على دراجاتهم. يقول بيل: "يدمج ركوب الدراجات عديم الخبرة الصفات المهمة للبيئة النقية - الجمالية ومشاعر الهدوء وفرصة الاستكشاف - مع احتمال حدوث مشكلة جسدية مما أدى إلى رفاهية نفسية أعلى".
يمكن أن تفوق المزايا سلبيات تلوث الهواء
ليس هناك مفر من بعض الجسيمات العالقة في الهواء والخطيرة بلا شك ، بشكل ملحوظ بمجرد ركوب الدراجة في المدن. قد يساعد التمسك بشوارع أكثر هدوءًا أو التخطيط للاستفادة من مسارات الدراجات المخصصة في تقليص الدعاية لتلوث الهواء ، مثل حمل أقنعة الوجه ، ولكن حتى في حالة قيامك بالدورة حسب مناطق المدينة ، فقد يكون هناك دليل على أن الرفاهية تعوض مزايا الدواسة بين أخطار تلوث الهواء.
أفاد بحث عام 2016 بقيادة باحثين من مركز تحليل النظام الغذائي والتمارين الرياضية (CEDAR) ووحدة علم الأوبئة التابعة لمجلس التحليل الطبي في كلية كامبريدج أنه حتى في دلهي ، التي من المحتمل أن تكون أكثر المدن تلوثًا على هذا الكوكب ، فإن الناس يرغبون في ركوب الدراجات فوقها. قبل 5 ساعات في الأسبوع من مخاطر تلوث الهواء تفوق مزايا الرفاهية.
يعزز مناعتك
اكتشف بحث أجري عام 2018 على راكبي الدراجات الأكبر سنًا والذي تم إجراؤه في كلية برمنجهام أنهم لا يتقدمون في العمر فقط أعلى من بقية السكان (لم تتحسن الدهون الجسدية ومستويات الكوليسترول مع تقدم العمر وفي نطاقات هرمون التستوستيرون لدى الذكور ، والتي غالبًا ما تنخفض مع تقدم العمر ، يظل مفرطًا) ولكن لديهم أيضًا جهاز مناعي أصغر سنا.
العضو المعروف باسم الغدة الصعترية ، والذي يجعل الخلايا التائية مطلوبة لمناعة صحية ، تميل إلى الانكماش مع تقدم العمر ، لكن الباحثين أفادوا في المجلة. شيخوخة الخلية أثبت أن راكبي الدراجات المبتدئين الذين تتراوح أعمارهم بين 55 و 79 عامًا والذين خضعوا لفحوصات معملية قد أثبتوا أنهم يوفرون العديد من الخلايا التائية مثل الأشخاص الأصغر سنًا.
إنه نوع من المفاصل (لكن انتبه لركبتيك)
نظرًا لأنه لا يتحمل الوزن ويتم دعم الكيلوغرامات الزائدة عن طريق السرج ، فإن ركوب الدراجة ، مثل السباحة ، يكون ألطف على الركبتين من التشغيل. ومع ذلك ، فإن راكبي الدراجات عادة لا يقاومون مشاكل الركبة. عادةً ما تكون نتيجة وضع السرج على الجزء العلوي غير المناسب مما يؤدي إلى إمالة الوركين وتمديد ثني الركبة. نتيجة لتهيج الحيز الرضفي الفخذي (PF) عند مدخل الركبة.
يقول أخصائي العلاج الطبيعي فيل بيرت: "أحد الأسباب الشائعة لإلحاق الضرر براكبي الدراجات الترفيهية أو القادمين الجدد إلى اللعبة هو وضع السرج في وضع سيئ". "اضبط سرجك ليكون درجة مع عظم الورك. من الأفضل أن يكون لديك ركبة "حساسة" مع عدم ثني الركبة بشكل مفرط ". اضبط مقودك على الدرجة مع سرجك ".
من غير المحتمل أن تدمر الصحة الجنسية للذكور
شارك راكبو الدراجات الذكور في أن الوقت المفرط داخل السرج سيكون له تأثير على كفاءتهم داخل غرفة النوم يمكن أن يرتاحوا بشكل مباشر. اكتشف بعض الباحثين أن الصدمات الدقيقة التي تصيب منطقة العجان والإجهاد الناتج عن السروج يقلل من حركة الدم إلى القضيب ، مما يتسبب في حدوث خلل مؤقت في الانتصاب.
ومع ذلك ، تم إجراء بحث عام 2018 داخل مجلة جراحة المسالك البولية شارك فيها 2,774 راكبي دراجات و 539 سباحًا و 789 عداءًا اكتشفوا أن صحتهم الجنسية والبولية قابلة للمقارنة.
كان لراكبي الدراجات مفرطي الشدة درجات أعلى في أداء الانتصاب من راكبي الدراجات منخفضي الكثافة والوقوف خارج السرج أكثر من 20٪ من الوقت بينما أدى ركوب الدراجات إلى خفض كبير في نسب خدر الأعضاء التناسلية.
بالإضافة إلى ذلك ، ثبت أن ركوب الدراجات المكثفة يعمل على تمديد نطاقات مستضد البروستاتا النوعي (PSA) في الدم لمدة أربع وعشرين ساعة في بحث أجراه باحثون في كلية كوليدج بلندن عام 2014 ، مما دفع الذكور الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا والذين قاموا بالدوران لمدة تزيد عن 9 ساعات في الأسبوع إلى البقاء في ارتفاع خطر الإصابة بسرطان البروستاتا. ومع ذلك ، ذكر الباحثون أنه لم يكن هناك أي تأثير وتأثير وأن راكبي الدراجات الذكور لديهم معظم السرطانات تقلص ثلاث مرات عن تلك التي لوحظت في السكان العاديين.
إنه يدق التمشي إلى العمل
بحث أجراه باحثون من كلية أوتاغو وكلية ملبورن وكلية أوكلاند ، تم طباعته داخل المجلة العالمية لعلم الأوبئة اكتشفت في يناير ركوب الدراجات المسافرون حصلوا على خصم 13٪ في معدل الوفيات من خلال البحث الذي استمر 15 عامًا. تحليل المعلومات من 3.5 مليون شخص ، 80٪ من السكان في سن العمل في نيوزيلندا ، تقول الدكتورة كارولين شو ، من قسم الرفاهية العامة في كلية أوتاجو ، إن البحث لم يكتشف أي ارتباط بين التنزه إلى العمل وخصم في معدل الوفيات.