хотэбайк
Шматлюдныя гарады, дрэнны трафік і абстаноўка спажывання павышаюцца. Акрамя звычайных аўтамабіляў, веласіпедаў і скутэраў, ці ёсць у горадзе іншыя формы экскурсій?
Адказ - так. На самой справе, ровары з электрычнай падтрымкай не з'яўляюцца новай канцэпцыяй. Калі казаць непрафесійна, гэта ровары, абсталяваныя сістэмай дапаможных дапаможнікаў. У 1990-х гадах некаторыя людзі рабілі прататыпы і падавалі заяўкі на патэнты. Аднак з-за высокага кошту сістэм аказання дапамогі і адносна вялікіх патрабаванняў да акумулятараў да апошніх гадоў сталасць тэхналогій дазваляла з'яўляцца вакол нас.
Новы шлях падарожжаў. Вы можаце спытаць, чаму я павінен выбраць менавіта такі электрычны ровар а не іншыя транспартныя сродкі? Што б вы ні думалі, электрычныя ровары хутчэй і зручней!
Такім чынам, калі ёсць такі новы транспартны сродак, які ў пэўнай ступені можа замяніць машыны і прагулкі, а таксама з'яўляецца экалагічна чыстым спосабам перамяшчэння, ці будзе ён прыцягваць вашу ўвагу? Так, у гэты час электрычныя ровары "Натуральна" паўстаў перад публікай.
An электрычны ровар У першую чаргу ровар. Гэта не будзе лічыцца матацыклам, таму што ён усё яшчэ абапіраецца на тое, каб людзі круцілі педалі наперад. Відаць па знешнасці. Хуткасць дапаможнага веласіпеда не вельмі вялікая, але ён можа дасягаць 30 км / гадзіну і нават хутчэй. Таму ў параўнанні з матацыклам гэта больш падобна на паскаральны ровар, хуткі, але не празмерны.
Чаму б хто плаціў за электрычны мапед?
Давайце спачатку пагаворым пра зручнасць выкарыстання, што азначае сферу прымянення і складанасць уезду. Мы ведаем, што ровары ў асноўным не баяцца ветру і сонца, і іх не трэба плаціць. З гэтага пункту гледжання, пасля навучання яздзе, прастата карыстання роварам павінна быць самай высокай. Ззаду - электрычны ровар, таму што гэта, па сутнасці, ровар, але ён мае сістэму дапамогі па харчаванні, таму, пакуль вы можаце ездзіць на веласіпедзе, вы можаце ездзіць на электрычным ровары, але вам трэба забяспечыць электрычную зарадку ў вецер, сонца і дождж. У гэтых умовах ровары могуць саступаць электрычным роварам.
Хтосьці скажа, што ровары - не лепшая пераноснасць? Не абавязкова тры віды ровараў, у залежнасці ад месцазнаходжання кошт складае ад 1000-2000 долараў ЗША: штодзённыя паездкі на дарогу, адпачынак на ўездзе і прасунутыя аматары. Электрычныя ровары па той жа цане маюць больш пераваг.
Бяспека, гаворка ідзе пра асабістую бяспеку кіроўцы. Калі выказаць здагадку, што нашы "ветэраны-кіроўцы" кіруюць гэтымі відамі транспартных сродкаў у нармальным стане, мы павінны паставіць хуткасць на першае месца, бо хуткасць электрычных ровараў нізкая, а каэфіцыент бяспекі адносна невялікі.
Дыяпазон аўдыторыі. У сувязі з гэтым электрычныя ровары заслужана заслугоўваюць. Незалежна ад дарослых і дзяцей, ровары ў асноўным ахопліваюць увесь круг людзей (нават людзі з фізічнымі недахопамі могуць перавесці ровары ў зручны стан);
З цяперашняй сітуацыі электрычныя ровары сталі галоўным сродкам руху па маршруце. Электрычныя ровары заўсёды падтрымліваюцца грамадствам, таму яны апярэджваюць іншыя віды падарожжаў.
Хтосьці можа даведацца, што ў прыведзеным параўнанні пяць элементаў не згадваюць хуткасць, таму што тэмы, якія мы сёння абмяркоўвалі, фактычна арыентаваны на гарадскі транспарт. У перапоўненай сетцы гарадскога транспарту невядома, наколькі хутка могуць прайсці электрычныя ровары. Гэта параўнанне абмяжоўвае больш умоў, таму яно не лічыцца.
Можна сказаць, што электрычныя ровары валодаюць найвышэйшай працаздольнасцю. Гэта не толькі паляпшае хуткасць ровара, але і пазбягае недахопаў пераноснасці электрычных ровараў. У гарадскіх падарожжах электрычныя ровары дэманструюць свой непаўторны шарм і становяцца часткай людзей. Новыя варыянты транспарціроўкі.
Гэта можа быць лепшым спосабам ездзіць на працу
У выніку шэрагу параўнанняў, не складана знайсці, што канкурэнтам электрычных ровараў з'яўляюцца ровары. Па той жа цане вы можаце купіць добры ровар, альбо вы можаце выбраць электрычны ровар пачатковага ўзроўню. Як мяркуюць, транспартныя сродкі, рабочыя з гарадскімі офісамі, якім з іх аддаюць перавагу, я мяркую, што час дасць нам адказ.
Я спадзяюся, што людзі з добрым густам не ездзяць на машынах, а дбаюць пра горад, у якім мы жывем. Людзі з добрым густам ездзяць на веласіпедах альбо ходзяць з заплечнікамі на свежым паветры і яркім сонечным святле. «Убачыўшы сцёкавыя вады, мы зразумелі, што гарады значна больш далікатныя, чым мы думалі.
З пункту гледжання развіцця, падаецца, што ровары павольна аддзяляюцца ад нашага жыцця. Аднак з моманту яго з'яўлення электрычныя ровары паказалі, што ровары таксама будуць развівацца, і гэты час можа стаць пачаткам сапраўды вядучага павольнага жыцця гарадоў.
