Trek's Allant + 7S - гэта спячая ручка Ebikes

У аўтамабільным свеце існуе пэўны клас аўтамабіляў, які звычайна называюць "шпаламі". Гэта досыць звычайныя бытавыя дальнабойнікі альбо эканабокі, якія ўкладваюць удар пад капот і могуць сароміць многія эфектыўныя аўтамабілі. Улічыце састарэлы Ford Taurus SHO, вы састарэлы універсал Grand Safari з дзядзькай з клівлендам V8 пад капотам, альбо састарэлы Chrysler 1957 бабулі 300 года з монстрам FirePower V375 з магутнасцю 8 к.с. Вось чаму яна ўвесь час прыходзіла ў царкву рана. Яны здаваліся прыручанымі, аднак спячы аўтамабіль пакіне вас заднімі ліхтарамі ў цягавым забегу проста пасля таго, як вы з яго пасмяяліся. Гэтак жа і з мяккім выхаваным электрычным роварам Allant 7+ S ад Trek. Здаецца, тыповы камфартабельны прыгарадны эйбайк - пакуль вы не пачнеце круціць педалі.

Тэхналогіі і дызайн

,en 3,899 долараў Allant 7+ S гэта эбіке клас III, што азначае, што ён толькі забяспечвае энергію, калі вы круціце педалі, няма ніякага ручка дроселя і павароту. Моцны і гладкі алюмініевы корпус змяшчае ўбудаваную батарэю на 500 Вт-гадзіну, якая павінна вярнуцца з корпуса, каб зарадзіцца, што крыху раздражняе. Прынамсі, некаторыя святлодыёды на батарэі даюць вам пэўную інфармацыю пра кошт, у той час як гэта сок. Педалі тыпу MTB звязаны з надзейнай 9-ступеністай трансмісіяй і пераключальнікам Shimano HG200 Alivio, якія ні ў якім разе не прапусцілі ніводнага ўдару. ВК-кантролер Bosch Purion з падсветкай размяшчаецца слева за ручкай, забяспечваючы простае кіраванне наладамі з выкарыстаннем толькі вялікага пальца і хуткасцю выставы, рознымі і рознымі паказчыкамі. Лёгка, але эфектыўна.

Руль выразна стройны, але выдатна, і 180-мм гідраўлічныя тармазы Shimano на ўваходзе і на заднім скрабе хутка спускаюцца. Відэльная падвеска SR Suntour Mobie25 ўвабрала ў сябе няроўнасці і наладку папярэдняй нагрузкі, а таксама блакаванне, аднак мне найбольш спадабалася больш плаўная паездка на горным ровары з відэльцам. Здымная стойка і святлодыёдныя галоўныя і заднія ліхтары сферычна вылучаюць 54-фунтовую пакетную здзелку. Сярэднепрывадны рухавік Bosch (падрабязнасці ўбудаваны) убудаваны ў шатун і задзіраецца для іх, гэта значыць 10-гадовы юбілей іх тэхнікі для сярэдняга прывада - і гэта паказвае. Тым не менш, паколькі гэта сярэдні мантаж і ён павінен добра гуляць з педалямі, ёсць невялікі шум, у той час як ён сілкуе вас на ўзгорку.

Выкарыстанне экспертызы

Ключ да Allant + 7S заключаецца ў абазначэнні "S". Гэтая мадэль Allant 7 у камплекце лічыцца адным з наймацнейшых рухавікоў Bosch, варыянтам "Хуткасць эфектыўнасці" іх пацверджанай сістэмы сярэдняга прывада, якая выбівае крутоўны момант 75 Нм. Для ровара гэта (небяспечная фраза) -тон. І гэта выяўляецца пры руху.

Наладжаны для найбольшага ўзмацнення ад здымнай батарэі магутнасцю 500 Вт, Allant разганяецца за кароткі час і ўтрымлівае націск, як паказана, 32 км / ч. Цяпер вы маглі б выказаць здагадку "велізарную справу, гэта не вельмі хутка", а ў аўтамабільнай сферы гэта не так. Аднак на веласіпедзе гэта бразгае блізка да Warp 10. Веласіпеды класа III мяркуецца сарвацца з хуткасцю 28 міляў / гадзіну, аднак я не скарджуся на далейшую хуткасць; гэты фактар ​​з'яўляецца важным для паездкі і мае прыемную энергію. У галоўнай перадачы на ​​спусках побач я раней нават быў у стане прабіць яго да 39 міляў у гадзіну (выключна сіла цяжару, якая дапамагае круціць педалі), і Allant быў безжыццёвым і бяспечным. Дадаткова пайшло up пагорак на шыпячым кліпе.

У кватэры мне звычайна трэба было зноў набраць ступень дапамогі, каб захаваць новыя абмежаванні ў 20 міляў / гадзіну ў многіх раёнах, таму было добра выйсці на асноўныя дарогі і адкрыць яе. Нават з падстаўкамі для прадуктаў на задняй стойцы разгон быў імклівым, а ўздым на ўзгорак - гэта галоўная рэч - я нават уручыў мноства розных эбікераў, якія на самай справе паўсюль у Портлендзе.

заключэнне

Увогуле, Trek Allant + 7S - гэта сапраўдны спальны эбікей. Здаецца, гэта крытычны прыгарад, і гэта. Гэта зручна, паспяхова, добра складзена і проста падарожнічаць. Добрага жадання таксама. Кошт 3,899 долараў - гэта не нізкі кошт, аднак вы ўвесь час плаціце крыху больш за дадатковую энергію, і трансмісія Bosch 7S пастаўляецца як чэмпіён. Электравеласіпеды - гэта ўсё для таго, каб падоўжыць ваш шлях, незалежна ад таго, дапаможа педаль альбо дросельная засланка, чаго гэты ровар не забяспечвае.

Аднак не падманвайце сябе, лічачы, што Allant не хапае аднаго, не маючы магчымасці хадзіць на волі, гэта не так. Ровары з дроселямі акуратныя, аднак часам яны не забяспечваюць максімальную эфектыўнасць, якую гэты ровар мае на кране, як правіла, на працягу доўгага часу. Калі вы мяркуеце, што дросельныя ровары прызначаны для ашуканцаў ці гультаёў, то вось ваш ровар. Важна, каб даставіць аб'ект на педалі, аднак, пакуль вы гэта робіце, вы атрымліваеце кожны цягнік і энергію для павелічэння вачэй у дадатак. Гэта адзін з жыццёвых поспехаў, якія я разглядаў на сённяшні дзень.

Trek Allant + 7S Ebike класа III: MSRP і на выпрабаванні: 3,899 XNUMX долараў

ALlant:

• Гладкі дызайн, высокая якасць распрацоўкі

• Велізарная энергія, зручная паездка

• Стабільныя гідраўлічныя тармазы

• Стойка і ліхтары ў камплекце

• Масіўная здымная батарэя ў кадры

Аррэт:

• Дарагавата

• Ззаду мяккі не працуе мігценне і не працуе слаба

• У цяжкім аспекце, але тым не менш проста круціць педалі

• Акумулятар павінен вярнуцца з арганізма, каб выдаткаваць