Vodič za odabir električnog bicikla

Vodič za odabir električnog bicikla – S porastom tehnologije, proizvođači e-bicikala nastavljaju predstavljati nove modele e-bicikala svaki dan. Uz toliko različitih dostupnih funkcija, konfiguracija i cijena, donošenje najbolje odluke o kupovini zahtijeva promišljenu analizu.

Budućnost je tek postala jasnija uvođenjem električnog bicikla, koji rješava većinu problema oko tradicionalnih bicikala. Ako ste već probali električni bicikl, kladim se da možete reći kakav je to osjećaj. Prilično neverovatno, zar ne? Zahvaljujući tehnologiji, vaša mašina na dva točka može da postigne mnogo više nego što bi inače. Lakoća korištenja i udobnost koja dolazi s električnim biciklom je nezamisliva.

Ako uđete u skladište bicikala bez pravih informacija, nije se teško zbuniti. Vjerovatno ćete odabrati bicikl najatraktivnijeg izgleda, iako možda nije najbolji izbor za vašu upotrebu i situaciju.

Električni bicikli dolaze u širokom rasponu stilova i konfiguracija. Ako razmišljate o nabavci električnog bicikla, prvo morate razmotriti nekoliko stvari.

Razumijevanje tri klase električnih bicikala

Odlučivanje koja vrsta e-bicikla vam je potrebna je ključna tačka odluke.

1.Class

Klasa 1: Bicikli klase 1 imaju maksimalnu brzinu od 20 km/h, a snaga se osigurava samo uz pomoć pedala. To znači da će se motor uključiti samo kada pedalirate bicikl.
Klasa 2: Bicikli klase 2 također imaju maksimalnu brzinu od 20 mph. Ali pored asistencije na pedalu, opremljeni su i gasom koji vam omogućava da gurate bicikl naprijed pritiskom na dugme.
Klasa 3: Bicikli klase 3 imaju maksimalnu brzinu od 28 mph i nemaju gas.
Vrijedi napomenuti da klasa bicikla također određuje gdje se možete voziti. Bicikli klase 3 su najsnažniji, ali nisu uvijek dozvoljeni na biciklističkim stazama.

Većina novih vozača počinje s e-biciklom klase 1. Bicikli klase 1 su najpristupačniji i, sa stajališta propisa, najuniverzalnije prihvaćeni. Možete ih voziti gradskim ulicama i mnogim biciklističkim stazama. Ova vrsta e-bicikla počinje biti dozvoljena na tradicionalnim stazama za brdski biciklizam, ali nije univerzalno prihvaćena, pa svakako prvo provjerite.

E-bicikli klase 2 obično su dozvoljeni na istim mjestima kao i e-bicikli klase I. To je zato što je maksimalna brzina za obje vrste e-bicikala 20 mph.

E-bicikli klase 3 su popularni među putnicima i onima koji trče na poslu. Oni su brži i moćniji (i skuplji) od bicikala tipa 1. Isplata za povećane performanse je to što možete bolje pratiti promet. Također se mogu bolje penjati po brdima i podnijeti veća opterećenja. Kompromis je što se njima ne može voziti na većini biciklističkih staza ili sistema staza za brdski biciklizam.

Stoga istražite lokalna pravila puta prije nego što konačno odaberete klasu e-bicikla.

Vrsta bicikla

Električni bicikli se također klasificiraju prema svom cjelokupnom dizajnu i prilagodljivosti različitim terenima. Iako se specifični nazivi razlikuju od proizvođača, većina e-bicikla spada u jednu od sljedeće četiri kategorije:
Cestovni bicikli: Ovi bicikli su dizajnirani za upotrebu u urbanim sredinama. Nisu pogodni za terensko kretanje, ali su lagani i laki za rukovanje. Oni su ujedno i najjeftinija opcija.
Planinski bicikli: Ovi bicikli su dizajnirani za neravne terene. Svestraniji su i imaju bolje ogibljenje. Nedostatak je što su teži i obično su skuplji.
Hibridni bicikli: Hibridni bicikli su za urbane i off-road vozače. Obično su lakši od brdskih bicikala, ali su ipak pogodni za neravne terene.
Sklopivi bicikli: Mnogi e-bicikli su dizajnirani da se sklope i nose u vozovima/u stanove. Idealni su za putovanje na posao, ali obično imaju manje baterije.

Urbani e-bicikli: za rute uglavnom po gradu i za kupovinu
Putni e-bicikli: za cestovna i makadamska putovanja
Terenski električni bicikli: preko planina i rudnika – također van asfalta

Upoznajte komponente E-bicikla

Lokacija motora E-Bike

Motori sa srednjim pogonom nalaze se na donjem nosaču (mjesto gdje se poluge pričvršćuju za okvir bicikla). Motori sa glavčinom nalaze se unutar glavčine zadnjeg točka (neki su na prednjem kotaču).

Motori sa srednjim pogonom: Mnogi motori imaju ovu postavku, iz raznih razloga. Asistencija pedala odgovara prirodnim osjećajem, a centrirana i niska težina motora pomaže u održavanju uravnotežene i stabilne vožnje.

Motori sa glavčinom: Motori sa pogonom na stražnje kotače šalju snagu pedale ravno na zadnji točak, dajući vam osjećaj da vas guraju. Imajte na umu da promjena ravni na kotaču na kojem je montiran pogon glavčine može biti složenija od promjene ravni na standardnom (ili srednjem pogonu) biciklu. Motori sa prednjim pogonom se ponašaju kao automobili sa prednjim pogonom; oni također omogućavaju korištenje standardnog pogona bicikla na stražnjoj strani bicikla.

O bateriji

Kapacitet baterije određuje domet e-bicikla, tako da je računica jednostavna – što je kapacitet veći, to će snaga podržati više kilometara. Ovisno o kapacitetu baterije, lako je usporediti različite marke bicikala i odabrati onaj koji najbolje odgovara vašim potrebama. Većina brendova navodi kapacitet baterije u kilometrima, ali različiti faktori kao što su pritisak u gumama, strmi putevi, težina bicikla, brzina itd. mogu uticati na performanse. Tipično, bicikli sa LCD ekranima prikazuju najnoviju kilometražu. Kapacitet baterije se obično mjeri u vat-satima, što je napon baterije pomnožen amper-satima baterije.

Vrijeme punjenja baterije: većini baterija je potrebno tri do pet sati da se potpuno napune iz prazne, dok je baterijama većeg kapaciteta potrebno više vremena. Ako planirate putovati na posao na e-biciklu, možete kupiti dodatne punjače (ili ih nositi sa sobom). Broj baterija: Neki e-bicikli dozvoljavaju biciklistima da koriste dvije baterije u isto vrijeme. Ovo vam može produžiti vrijeme vožnje, a ako se jedna baterija isprazni, imate rezervnu bateriju. Također možete kupiti dodatne baterije kako biste ih stalno punili ili ih zamijeniti na kraju njihovog korisnog vijeka trajanja (obično za hiljade punjenja).

Vrste baterija

Litijum-jonski: Svi naši bicikli imaju litijumske baterije. Ne preporučujemo ništa drugo. Vidjet ćete bilo gdje, od generičkih baterija (ako na web-lokaciji brendova nije naznačena marka, ona je generička) do imena brenda. Svaku biciklističku liniju prodajemo tako da u njoj barem imenujemo ćelije marke. Većina ima baterije brenda. Ako bicikl ne navodi barem o kojim ćelijama ili bateriji se radi, to je generički.

moć

Motori električnih bicikala su veličine, obično od 250 do 750 vati. Bicikli od 250 vati su najpopularniji jer, osim što su pristupačni, nude više nego dovoljno snage za ravne površine i mala brda. Takođe vam omogućavaju da maksimalno povećate domet baterije.

Međutim, ako želite potrošiti više, veća snaga će vam omogućiti bolje ubrzanje i dodatnu pomoć pri vožnji strmim brdima.

Obrtni moment motora vašeg E-bicikla

Vrijednost obrtnog momenta vašeg motora je važan faktor pri provjeravanju učinkovitosti vaše vožnje na brdima i/ili s teškim teretom. To je vrijednost koja se mjeri u njutn metrima (Nm), a ima maksimalno 80 Nm i minimalno 40 Nm. Kad god se vozite, vaš obrtni moment će varirati tokom vremena kako se mijenjaju postavke pomoći pri pedalu.

Provjerite vrstu kočnica

E-bicikli mogu biti prilično velike težine (17 do 25 kg) i postići velike brzine. To znači da su kočnice odlične kvalitete obavezne, a najsigurnije kočnice su hidraulične.

Možete ići i za a motorna kočnica: ovaj sistem obnavlja energiju kada kočite kako bi napunio bateriju. Ovi električni bicikli su mnogo brži, pa je od vitalnog značaja da nosite odgovarajuću zaštitnu opremu.

Ostale ključne komponente
Naravno, vaš električni bicikl nije samo njegov motor i baterija. Evo još nekih detalja koje treba uzeti u obzir kada uspoređujete e-bicikle:

Aktivacija asistencije pedala i osjećaj pedale: Što je bicikl više orijentiran na performanse, to će njegova asistencija na pedalu biti glatkija i osjetljivija. Testirajte vožnju nekoliko bicikala kako biste pronašli onaj koji odgovara brzinom i intenzitetom koji najbolje odgovara vašim potrebama.

Nivoi asistencije na pedalu: Većina bicikala nudi 3 ili 4 nivoa asistencije, što vam omogućava da zadržite snagu baterije (u ekološkom načinu rada) ili povećate brzinu i obrtni moment (u turbo režimu ili režimu sa kompresorom).

Osvetljenje: Najčešći na gradskim i prigradskim biciklima, ovo je lepa bezbednosna karakteristika. Sistemi se razlikuju, a bicikli više klase imaju snažnije osvjetljenje.

LCD montiran na upravljač: Na e-biciklu ima puno posla, pa je od pomoći imati biciklistički kompjuter montiran na upravljač koji vam omogućava da pratite vijek trajanja baterije, mod asistencije pedala, domet vožnje, brzinu itd.

Okvir: Većina okvira e-bicikla napravljena je od aluminija, iako su dostupne razne opcije okvira (od karbonskih vlakana do čelika). Materijal i dizajn okvira, kao i veličina motora i baterije, najveći su faktori koji utiču na ukupnu težinu. Uopšteno govoreći, e-bicikli su teži od običnih bicikala, a tromost se prevladavaju pomoću motorne pomoći. Međutim, lakši bicikl će i dalje biti okretniji. Dakle, ako birate između dva uporediva bicikla, lakši model će vjerovatno ponuditi bolju vožnju.

 

zaključak

Električni bicikli postaju sve popularniji. Izgledaju i osjećaju se baš kao tradicionalni bicikli, ali imaju ugrađeni motor koji vas pokreće naprijed dok pedalirate, što ih čini popularnim izborom za rekreaciju i putovanje na posao.

Čim budete u mogućnosti da shvatite ove ključne stvari, moći ćete imati mentalnu sliku o vrsti funkcionalnosti koju želite u svom električnom biciklu. Ovo će bez sumnje olakšati proces odabira i odvesti vas korak bliže odabiru samo najboljih E-bicikla.