Kako rade električni motori za bicikle?

Električni bicikli trenutno su u procvatu u industriji bicikala. Na primjer, u Nizozemskoj, gdje lektički e -bicikli prednjače, lektički e -bicikli činili su većinu prodanih bicikala u 2018., a u Sjedinjenim Državama je broj prodanih lektričnih bicikala u 2017. porastao za 25% u odnosu na prethodnu godinu .

Vrući trend lektičkih bicikala doveo je do stvaranja zastrašujućeg niza prilagodljivih značajki, od kojih se najmanje tiče motora. Pogledajmo kako rade električni motori za bicikle, tako da znamo što se događa kada energija napusti bateriju vašeg bicikla i počne vas tjerati da se zaista pokrećete.

https://www.hotebike.com/

Prvo zaustavljanje, kontroler
Nakon što struja počne napuštati bateriju i krenuti prema električnom motoru za bicikl, između nje se nalazi mali pit-stop: regulator. U bilo kojem elektroničkom uređaju, kontroler upravlja količinom energije koja se isporučuje motoru, u osnovi određujući koliko se brzo okreće. Za električni bicikl stvari mogu biti malo kompliciranije, ovisno o razini pomoći koju nudi model bicikla. Recimo da se osjećate kao da želite voziti bez pomoći, tada možete biti u "načinu rada samo s pedalama", gdje električni motor za bicikl nema napajanje, a sav posao se radi na staromodan način, uz vaše noge . Zatim zamislite da vidite veliko brdo ispred sebe i da vam se ne čini da se previše znojite. Sada možete ući u "način pomoći pri pedalama", gdje i vi i motor radite zajedno. Ovisno o tome koliko radite i koliko snažno povlačite gas, omjer snage čovjeka i stroja će se razlikovati, ali u svakom slučaju i noge i motor rade zajedno na okretanju stražnjeg kotača vašeg bicikla. Konačno, na kraju vožnje, recimo da ste se iscrpili. Pa sada se možete vratiti i preći u "samo električni način rada". Ne postaje ništa lakše od ovoga, jer čak možete skinuti noge s pedala i dopustiti da električni motor za bicikl obavi sav posao umjesto vas, gotovo poput električnog trotineta ili mopeda. Često će vam mali uređaj s ekranom, postavljenim na upravljač, omogućiti da odaberete način rada u kojem želite biti, kao i ponuditi vam korisne informacije o vašoj vožnji: koliko ste jahali, koliko vam je snage preostalo , potrošene kalorije i još mnogo toga.

Motor uključen
Što se tiče samog elektromotora za bicikl, postoje dvije uobičajene postavke za električne bicikle. U starijoj i jeftinijoj postavci, motor se nalazi na stražnjoj strani, s onim što bi se moglo nazvati postavkom "stražnje čvorište". Snaga teče iz akumulatora u stražnji motor, koji zatim izravno okreće kotač. Ovo daje vozaču osjećaj „guranja“. Napredniji električni bicikli koriste motor koji je poznat kao motor sa srednjim pogonom. Ovdje motor sjedi u sredini bicikla i uključuje pogon motora. Ovo je slično načinu na koji bi vozač prirodno pedalirao svoj bicikl, pri čemu se snaga koju generiraju zatim šalje duž lanca da okreće zadnji točak. To također znači da motor stupa u interakciju s prijenosom vašeg bicikla na isti način na koji biste to učinili, što znači da su usponi na brdo učinkovitiji i za vaše noge i za bateriju ako je bicikl u niskom stupnju prijenosa.

Motori bez četkica
Iako neki stariji električni uređaji mogu koristiti ono što je poznato kao „četkani istosmjerni motor“, dobar električni motor za bicikl je bez četkica. U staromodnom četkanom motoru, „četka“ je komad koji provodi električnu energiju, služi kao posrednik između stacionarnih žica i pokretnih dijelova samog motora. To znači da se s korištenjem motora i starenjem četka može istrošiti, pokvariti ili zaglaviti. Takođe su bučni i povremeno skloni iskrenju. Savremeni električni motori za bicikle, sa postavljenim motorom na istosmjernu struju bez četkica, ne podliježu tim problemima. Motor je u osnovi okrenut "iznutra" i zamjenjuje se tamo gdje magneti koji sadrže motor žive. Naizmjeničnim elektromagnetima koji se napajaju u bilo kojem trenutku, i njihovom uzastopnom promjenom, motor bez četkica može okrenuti osovinu, koja zatim pokreće bicikl. Ukratko, baterija šalje napajanje kontroleru, koji ga zatim prenosi ako vozač odluči da ne koristi samo noge za napajanje bicikla. Odatle ide do elektromotora za bicikl, gdje pokreće magnete za okretanje vratila, koji okreću zupčanike i pomiču bicikl i vozača naprijed. Ako trebate znati druga znanja o dodacima za električne bicikle, kliknite na vezu:HOTEBIKE

Ostavite poruku