Jeep-ov novi električni bicikl sa gumenim masama od 1,500 W s punim oslanjanjem počinje s isporukom

Šta ima 1,500 vršnih vata i što bi se moglo penjati planinskim stazama poput billy jarca? Izgleda da je Jeepov novi e-bicikl. A sada Jeep i njegovi pratioci dijele nova ažuriranja u vezi s vrlo efikasnim novim terenskim električnim biciklom sa debelim gumama.

Automobilske firme jesu skakanje na e-biciklu lijevo i pravilno tokom prethodnih nekoliko godina.

A sada kada prodaja e-bicikala raste u nebu, električni dvotočkaši su izuzetno profitabilni za automobilske firme nego ikad.

Dakle, nije bio ogroman šok kada je Jeep odlučio da doda robusni terenski e-bicikl kako bi poboljšao model terenska vozila na četiri točka.

Šok je bio veći dio energije koju je Jeep integrirao u e-bicikl za masne gume. Dok različite automobilske firme zapeli za slatke male motore čvorišta od 250 W, Jeep je krenuo jedinstvenim putem usvojivši 750W kontinuiranog i 1,500W vršnog motora sa srednjim pogonom koji se često naziva Bafang Ultra.

Kroz partnerstvo sa firmom za e-bicikle QuietKat, ranije je ovaj Jeep lansirao svoj novi terenski električni bicikl s potpunim oslanjanjem sa snažnim motorom.

Motori su se prodali u martu po cijeni od 5,899 dolara. U usporedbi s različitim stilskim masnoćama, e-bicikli umaraju baš poput njih $ 1,499 RadRover od Rad Power Bikesa ili čak niže cijene 899 USD Lectric XP e-bicikl, to je prilično velika vrijednost. Međutim, Jeep je očigledno kupio dovoljno bicikala da bi napredovao s misijom, jer je kompanija sada uvela da će transport primarnih modnih linija početi unutra svake sedmice.

Kako bi se obradovao predstojećem transportu, QuietKat je dodatno podijelio nekoliko novih filmova koji prikazuju Jeepov e-bicikl u pokretu.

Unutar video snimka, posada je Jeep-ovim biciklom krenula nekim vrlo strmim planinskim putevima kako bi istakla njegovu visoko efikasnu vještinu penjanja.

Sa okretnim momentom od 160 Nm (118 ft-lb), taj motor Bafang Extremely omogućava brz rad praktično na bilo kojoj putanji. U stvarnosti sam i sam vještio nezamislivu energiju penjanja tog motora. Konačne godine posjetio sam pogon za proizvodnju kineskog jezika, mjesto gdje se proizvodi Jeep e-bicikl, i imao priliku iskusiti identičan e-bicikl na spustu. Vlasnici kuća biciklističkog parka izjavili su da su prethodno bicikli poput električnog Sur Ron unaprijed uspjeli popeti se unatrag i da je Bafang e-bicikli s ultra motorom vozili smo se bili primarni bicikli koji su ikad izveli podvig.

Dovoljno je reći da dok je dragi, Jeepov e-bicikl napunjen jednim od visoko učinkovitih motora sa srednjim pogonom na maloprodajnom e-biciklu.

I dok dodajete vrhunski RockShox ovjes, 4-klipne hidraulične disk kočnice, 10-brzinski mjenjač i ostatak vrhunskih dijelova, sigurno je reći da ove rane korisnike očekuje prilično uzbudljivo iskustvo kada Jeep e-bicikli počnu brzo prevoziti.

Pretplatite se na Electrek na YouTubeu za ekskluzivne video zapise i pretplatite se na podcast.