hotebike
Els automòbils presents en automoció se centren en avançar cap a la mobilitat sota la bandera IAA
Certament, un dels principals festivals europeus de cotxes es reinventarà com un present més ampli que explora el camí a seguir per a la mobilitat el 2021, en col·laboració amb el recinte de Messe München.
L’afiliació econòmica a l’automòbil VDA, que compta amb 600 corporacions membres, ha indicat que ara es fa una revisió dels components de la incorporació de diferents tipus de mobilitat més enllà de les opcions motoritzades normals. Això, s’esmenta, ara incorporarà bicicletes, bicicletes elèctriques i diferents LEV que s’eleven en aquest planeta de mobilitat privada i empresarial.
En una entrevista amb el portal de comerç alemany Velobiz.de les ments darrere de la revisió van definir que la mobilitat no s'hauria d'oferir en un diàleg entre nosaltres i ells, però que existeixen opcions des de les quals tots els individus poden barrejar-se o capgirar-se completament.
“La mobilitat s’ofereix habitualment com a plaer de conducció o sostenibilitat, metròpoli o nació, persona particular o públic, cotxe o bicicleta. Tanmateix, la mobilitat és sempre polifacètica i és precisament això el que ha de ser el nucli de la nova IAA. La mobilitat i la seguretat meteorològica local no seran contràries; estan sempre vinculats. Les ciències aplicades més recents són la idea de nous tipus de sostenibilitat per a la marca. Aquesta IAA presentarà això en tota la seva varietat ", va esmentar el Dr. Martin Koers, director general de VDA.
Com és l'objectiu amb ocasions com el Conferència de Velocitat, que se centra en la posició de les bicicletes i dels LEV en el camí cap a la mobilitat, els organitzadors de l’exposició esperen que, en portar la seva ocasió a una metròpoli, presentin l’espurna per variar la millor manera de tenir en compte la mobilitat d’aquesta localitat.
“Es pot significar que la IAA és l’espurna preliminar perquè la metròpoli amfitriona es converteixi en una metròpoli sàvia amb idees de transport intel·ligents i una revolucionària xarxa de modes de transport, sostenible i orientada a la voluntat dels individus. Munic i la concepció de la ciutat proporcionen una de les millors circumstàncies per a això i, per tant, per a la represa de l'IAA ", va definir Koers.
Ara es buscarà l’assistència del comerç de motos, començant per les converses que acabaran aquest mes, amb paquets d’estands prefabricats que l’organitzador comprarà. Les àrees d’Open Area i Blue Lane del recinte podrien canviar d’opcions per tal de demostrar els seus articles a probablement nous espectadors.
Concloent per què creu que el comerç de bicicletes hauria de contemplar un lloc en una exposició històricament dominada pel motor, Koers diu: “Sempre hem d’acomiadar-nos sobretot de considerar els contraris. No es tracta d’automòbils ni de bicicletes, però, pel que fa al mètode holístic que afavoreix la mobilitat sostenible, sobretot a les zones de la ciutat. L’IAA no és un comerç veritable en el sentit convencional, sinó una plataforma de mobilitat revolucionària. Es compon de vehicles, e-bikes, e-scooters, bicicletes, scooters i bicicletes, autobusos, trens, transports públics i xarxes de serveis digitals, que han esdevingut cada vegada més vitals ".
L’ocasió tindrà lloc a Messe München del 2021 al XNUMX de setembre de XNUMX.