hotebike
Isip mga riders, kanunay natong makit-an ang atong kaugalingon sa kaluoy sa kanunay nga pagbag-o sa kahimtang sa panahon. Samtang ang paglawig sa ilawom sa usa ka tin-aw nga asul nga kalangitan sa walay duhaduha makapalipay, kinahanglan usab nga andam kita nga atubangon ang mga hagit nga gipresentar sa mga dalan nga nabasa sa ulan. Ang pagsakay sa basa nga mga kondisyon nanginahanglan usa ka talagsaon nga hugpong sa mga kahanas ug pag-amping aron masiguro ang among kaluwasan ug ang taas nga kinabuhi sa among mga motorsiklo. Niini nga artikulo, among susihon ang pipila ka hinungdanon nga mga tip ug mga teknik nga maghatag gahum kanimo sa pag-master sa basa nga pagsakay ug pagbuntog sa bisan unsang adlaw sa ting-ulan.
Ang pagsakay sa ebike sa ulan parehas sa usa ka normal nga bisikleta gawas sa…
Ok ra ba nga magsakay o magmaneho sa ulan gamit ang imong e-bike?
Ang mubo nga tubag mao ang oo. Ang motor ug ang baterya gisilyohan.
Sama sa bisan unsa nga butang, adunay pipila ka mga "buhaton" ug usa nga "dili" kinahanglan nimong hinumduman (kini naglakip sa pagbaha kung ang imong ebike gitipigan sa usa ka peligro nga lugar).
Pag-andam alang sa Lunop
Kung bahin sa pagsakay sa basa nga mga kondisyon, ang pag-andam hinungdanon. Ania ang pipila ka hinungdanon nga mga lakang nga buhaton sa dili pa moagi sa dalan:
1.1 Pagpili sa Husto nga Himan: Hibal-i ang kamahinungdanon sa pagpamuhunan sa kalidad nga gamit sa ulan, lakip ang waterproof nga mga jacket, karsones, ug gwantis. Siguruha nga ang imong galamiton naghatag proteksyon samtang gitugotan ang pagginhawa ug kahupayan.
1.2 Pagsusi sa Tire Tread ug Pressure: Susihon ang kamahinungdanon sa husto nga pagmentinar sa ligid sa basa nga panahon. Pagkat-on unsaon pagsusi sa giladmon sa tread sa ligid ug pag-adjust sa presyur sa ligid aron mapalambo ang traksyon ug mamenosan ang risgo sa hydroplaning.
1.3 Pag-apply sa Rain Repellents: Ibutyag ang mga benepisyo sa paggamit sa mga produkto sa rain repellent sa imong visor ug windscreen. Kini nga mga pagtambal makapauswag pag-ayo sa panan-aw pinaagi sa pagsalikway sa tubig ug pagpugong niini sa pagbabag sa imong panan-aw.
1.4 Pagmintinar sa Pagganap sa Brake: Sabta ang kamahinungdanon sa pagsiguro nga ang imong mga preno naa sa labing maayo nga kahimtang. Pagkat-on unsaon pag-assess sa pagkasul-ob sa brake pad, pagsusi sa lebel sa brake fluid, ug pagpabilin sa imong braking system sa pinakataas nga porma alang sa kasaligan nga paghunong sa gahum sa basa nga mga kondisyon.
1.5 Pag-adjust sa mga Teknik sa Pagsakay: Hibal-i kung giunsa ang pagpahiangay sa imong istilo sa pagsakay alang sa basa nga panahon. Gikan sa pag-adjust sa kontrol sa throttle hangtod sa pag-usab sa imong mga teknik sa pag-corner, kini nga mga pag-adjust makatabang kanimo sa pagpadayon sa kalig-on ug pagkontrol sa mga danlog nga mga ibabaw.
Pagbuntog sa Basa nga Dalan
Karon nga andam ka na, tun-an nato ang panguna nga hilisgutan sa pagbuntog sa basa nga dalan. Ania ang pipila ka mga estratehiya aron matabangan ka sa pag-navigate nga luwas ug masaligon sa mga kondisyon sa ting-ulan:
2.1 Smooth ug Progressive Inputs: Pagkat-on sa kamahinungdanon sa paggamit sa hapsay ug hinay-hinay nga mga input, sama sa throttle, brake, ug steering. Ang kalit nga mga aksyon mahimong mosangpot sa pagkawala sa traksyon, samtang ang malumo nga mga maniobra makapauswag sa kalig-on ug pagkupot.
2.2 Pagmentinar sa Mapadayonon nga Pace: Hibal-i kung ngano nga ang pagpadayon sa usa ka makanunayon nga dagan hinungdanon kung nagsakay sa ulan. Likayi ang kalit nga pagpatulin o paghinay, tungod kay kini makabalda sa pagkontak sa ligid sa karsada ug makadugang sa kahigayonan sa pag-skid.
2.3 Paglikay sa mga Puddles ug Nagbarog nga Tubig: Sabta ang mga kapeligrohan sa pagsakay sa mga lim-aw ug nagbarog nga tubig. Pagkat-on unsaon pag-ila sa luwas nga mga agianan ug pamenosan ang risgo sa hydroplaning pinaagi sa pagpadayon sa makanunayon nga katulin ug hinay nga pagligid sa basa nga mga ibabaw.
2.4 Paggamit sa Tukma nga mga Pamaagi sa Cornering: Pag-master sa arte sa cornering sa basa nga mga kondisyon. Pag-usisa sa mga teknik sama sa sayo nga apexing, pagkunhod sa lean angle, ug anam-anam nga paggamit sa throttle aron mapadayon ang kontrol ug kalig-on sa tibuok turno.
2.5 Pagpabiling Luwas nga Distansiya: Ipasiugda ang kamahinungdanon sa pagmintinar sa luwas nga gilay-on gikan sa ubang mga sakyanan. Ang dugang nga pagsunod sa gilay-on nagtugot alang sa mas maayo nga panan-aw, oras sa reaksyon, ug maminusan ang peligro sa pagbangga tungod sa pagkunhod sa traksyon sa basa nga mga kondisyon.
Puti nga mga linya, metal nga mga agianan ug mga buho. Danlog kaayo sa basa. Tan-awa usab ang mga dapit nga posibleng adunay lana o gasolina, lapok ug dahon sa dalan ug likayi.
Madalom nga mga lim-aw ug mga buho. Kung adunay o nag-agay nga tubig lisud mahibal-an kung unsa ang naa niini o kung nabag-o ba sila. Pananglitan, paglakaw tabok sa sapa kung kinahanglan nimo (ug mahimo) batok sa pagsakay. Labing maayo nga dili gani sulayan kini kung kusog ang pag-agos sa tubig.
Ayaw pagsakay sa tubig nga molubog sa motor ug baterya, ug ayaw ibilin ang e-bike sa tubig.
Sa bisan unsa nga kahimtang dili girekomenda nga magsakay sa lawom nga tubig, bisan kung nagsakay ka sa e-bike o dili. Bisan pa, kung wala ka'y lain nga kapilian, among girekomenda nga imong i-off ang kuryente sa dili pa magsakay (o maglakaw) kung wala kini.
Ikasubo, kung nahuman na nimo, wala ka mahibal-an kung ang tubig nasulod sa imong motor o pabalay sa baterya. Busa, aron sa luwas nga bahin, among girekomendar nga dili nimo ibalik ang kuryente hangtod nga sigurado ka nga nahubas na ang tubig, o nameligro ang usa ka short circuit. Kini mahimong magpasabot sa pagkompleto sa biyahe nga walay power on.
Ang parehas nga mga prinsipyo kinahanglan sundon alang sa pagtipig sa imong e-bike. Likayi nga ibutang ang imong e-bike diin kini mahimong baha. Kung malubog, dako ang risgo nga motuhop ang tubig sa motor, display ug battery housing. Bisan pa nga ang tubig hinayhinay nga mamala, ang kadaot nga gipahinabo sa taya, ug uban pa, mahimong dili na mabalik.
Limpyo nga bike ug battery points
Ang usa ka dali nga paglimpyo sa imong e-bike human sa usa ka biyahe sa ulan nagkinahanglan lamang og pipila ka mga minuto, apan makabayad sa mga dibidendo sa imong mga bayronon sa pag-ayo sa ulahi.
Ang pagpahid molimpyo sa bisikleta ug makatabang kanimo nga makit-an kung adunay bisan unsang kadaot, apan adunay duha ka butang nga makahimo og kalainan. Kanang duha ka butang
Limpyohi ug i-lubricate pag-usab ang kadena ug drivetrain. Kung dili nimo gusto ang brittle o slipping gears, kinahanglan kini. Tan-awa ang #5 Rear Wheel, Chain ug Gears sa among E-Bike M Check para sa dugang impormasyon.
Mga Punto sa Pagkontak sa Baterya. Kung nabalaka ka bahin sa hugaw sa palibot sa baterya unya kuhaa ang baterya, pahiran kini sa usa ka limpyo nga humok nga panapton ug dayon limpyohan ang mga punto sa kontak gamit ang contact cleaner.
Kung ang bisikleta basa kaayo ug nabalaka ka bahin sa tubig nga mosulod sa mga contact point sa baterya unya gamita ang usa ka leaf blower aron isabwag ang tubig pagkahuman makuha ang baterya. Biyai ang baterya sa bisikleta sulod sa pipila ka oras aron tugotan ang sistema nga mamala sa hingpit.
Ang pagsakay sa e-bike sa ulan mahimong makalingaw
Ang mga adlaw sa ting-ulan, bisan kung sila nag-ulan, dili hinungdan nga mohunong sa pagsakay. Sa pagkatinuod, ang pagsakay sa ulan mahimong makalingaw, ilabi na kung wala ka maaksidente o makadaut sa imong e-bike!
Kami nanghinaut nga kini nga mga tip maghimo sa imong sunod (ulan) nga biyahe nga ingon ka makalingaw sama sa usa ka sunny.