hotbike
[Abstract] Så længe du er opmærksom på disse punkter, kan litiumbatteriets levetid for elektriske cykler fordobles!
I de senere år med fremme af litiumbatteriteknologi og reduktion af produktionsomkostningerne har lithiumbatteriets elektriske cykler med litiumbatteri som hovedkilde også flyet ind i almindelige menneskers hjem. Sammenlignet med traditionelle blysyrebatterier har litiumbatterier let vægt og cyklus. Lang, høj energitæthed, hurtig opladning og så videre. Det meste af lithiumbatteriets levetid er designet omkring 1000 gange (almindeligt ternært lithiumbatteri-materiale), hvilket er 3-4 år. Men dette betyder ikke, at efter 3-4 års brug er lithiumbatteriets levetid ophørt. Så længe du er opmærksom på disse punkter, kan lithium-batteriets levetid fordobles!
Tag det ternære lithiumbatteri som et eksempel. Mainstream-producenten producerer 18650 lithium-batterier. De vigtigste egenskaber er høj energitæthed, høj cykluslevetid og moderate produktionsomkostninger, men kravene til brugsmiljø og opladning er relativt høje.
1. Lithium-batterier er bange for varme og kulde. Brug dem ikke i ekstreme miljøer.
Om sommeren kan mange mennesker lide at sætte litiumbatteri elektriske cykler under solen eller stoppe i gården eller på vejen om vinteren. Dette er meget ugunstigt for lithium-batteriernes levetid. Migrationen af lithiumioner i elektrolytter og elektrodeplader Hastigheden er tæt relateret til temperaturen. I teorien kan temperaturen normalt bruges mellem -20 °C og 55 °C. I det daglige liv bruges litiumbatteriet ved en temperatur mellem 5 °C og 35 °C. Brugere i det nordlige skal tage litiumbatteriet med hjem til opbevaring om vinteren, ikke lægge det udendørs, og brugere i syd undgår længe at blive udsat for sommeren.
2. Lithium-batterier oplader ikke ofte dyb ladning og afladning
Mange mennesker tror, at antallet af opladninger af litiumbatteriet i den elektriske cykelmanual er så længe det bruges en gang. Det er en misforståelse. Manualen henviser til antallet af gange med fuld genudladning. Lithiumbatteriet adskiller sig fra nikkel-cadmiumbatteriet. Lithium-batteri har ikke nogen hukommelseseffekt, det kan oplades når som helst og hvor som helst. Når batteriet har restkraft, vil opladning ikke forkorte levetiden, men også vedligeholde batteriet og forlænge dets cyklus. For litiumbatterier er den rigtige måde Litiumbatteriet oplades, når der stadig er strøm.
3. du skal bruge en passende oplader til at oplade, undgå høj strøm
Den kemiske aktivitet af lithiumbatterier er meget mere aktiv end bly-syre-batterier. Kravene til opladere er højere. Når en mærkeoplader eller en hurtigoplader, der ikke er egnet, bruges, påvirker den ikke kun levetiden for selve litiumbatteriet, men overophedes også alvorligt. En eksplosion opstår på grund af en ødelagt kortslutning af membranen.
Derudover er 18650-batteriet en 3C-udladning, og din ebike er 8000W. Det anvendte batteri er lavere end udladningsstrømmen for dit elektriske køretøj. Dette får litiumbatteriet til at blive overophedet, strømmen er for stor, og levetiden forkortes, og trommesættet skrotes. Hvis din el-cykel er meget kraftig og meget hurtig, anbefales det at vælge 18650 batterier med 10C strøm, så det er naturligvis meget vigtigt at vælge det rigtige batteri!
4. "oplad ikke" "overoplad" lithiumbatteri
Efter at mange brugere køber det elektriske bicycyle-litiumbatteri hjem, følger de stadig metoden til anvendelse af bly-syre-batterier. De første tre gange til at oplade litiumbatteriet i 10-12 timer. De mener, at lithiumbatteriet skal aktiveres, faktisk er dette meget, der påvirker lithiumbatteriets levetid. Nogle mennesker mener, at det er korrekt at fortsætte med at oplade en anden times tid, efter at den elektriske cykel er fuldt opladet for at udligne interferensen af intern modstand. Faktisk er praksis forkert. Den korrekte fremgangsmåde bør være at fjerne strømforsyningen helt, når den er fuldt opladet. Litiumbatteriet på de elektriske cykler skal ikke oplades natten over, og det er tilbøjeligt til brand.
5. behøver ikke at være fuldt opladet lang opbevaringstid uden brug
Når det elektriske køretøjs lithiumbatteri (18650 batteri) købes, er det normalt 2-3 net, og der er meget lidt fuld effekt. Den lange opbevaringstid for det fulde batteri reducerer lithiumbatteriets kapacitet. Derudover er det også nødvendigt at være opmærksom på valget af et beskyttelseskort af bedre kvalitet. Vær opmærksom på disse punkter, dit lithium-batteri til elbiler er ikke noget problem i fem eller seks år.
6. Hot-selling elektrisk cykelbatteri i 2019
(1) Lithium-ion skjult batteri(36V eller 48v)
36V 10AH Lithium-ion batteri specielt designet til HOTEBIKE el-cykel A6AH26. Batteriet er designet til at sættes i rammen, så cyklen ser ud som en normal mountainbike uden batteri. Med høj kapacitet og lav intern modstand kan du til enhver tid oplade og aflade batteriet.
Let at installere og fjerne. Batteriet bruger højteknologisk litiumteknologi med vandtæt design, lang cykluslevetid, lille størrelse og let vægt. Let at transportere og sikkert at bruge.
Med stabil ydelse kan batteriet oplades og aflades i cirka 800 gange. Opladningstid: 4-6 timer. Motoreffekt: 250 - 350W.
Batteriet oplades straks, den foreslåede ladespænding for 36V batteri er 42V. Batteriet må ikke tømmes for meget, for meget udladning vil skade batteriet dårligt. For 36V batteri bør udladningsspændingen ikke være lavere end 30V.
(2) Lithium-ion flaske batteri936V eller 48V）
36V 10AH Lithium-ion-batteri med flaskebatteriboks, meget klassisk. Med høj kapacitet og lav intern modstand kan du til enhver tid oplade og aflade batteriet.
Moderne form design, let at installere og fjerne. Batteriet bruger højteknologisk litiumteknologi med vandtæt design, lang cykluslevetid, lille størrelse og let vægt. Let at transportere og sikkert at bruge.
Med stabil ydelse kan batteriet oplades og aflades i cirka 800 gange. Opladningstid: 4-6 timer. Motoreffekt: 250 - 350W.
Batteriet oplades straks, den foreslåede ladespænding for 36V batteri er 42V. Batteriet må ikke tømmes for meget, for meget udladning vil skade batteriet dårligt. For 36V batteri bør udladningsspændingen ikke være lavere end 30V.
Håb, artiklen hjælper.
Hav en god dag.