HOTEBIKE Electric Bike Review: den ultimative pendleropgradering

Nogen har brugt den sidste måned eller deromkring på at genoplade og køre EBIKE. Søger du at holde dig væk fra offentlig transport og drage fordel af de udvidede cykelbaner? Lige her er vores dybtgående evaluering af denne batteridrevne cykel.

Den ene i alle tre elektriske cykler, der er tilgængelige fra det Berlin-baserede bureau Ampler, som startede sin rejse videre, ahem, Kickstarter. Alle tre cykler er ekstremt moderigtige med batteripakker og kabler, der er pænt gemt væk i nedrøret. Faktisk på afstand kan du ikke oplyse, at nogen af ​​disse cykler skal tilsluttes om natten. Mens alle tre cykler inden for Ampler-serien er drevet med det samme 250W-motorsystem inden i bagnavet, er Curt den med det sportigste design. Og ekstra vigtigt er det også det letteste.

Curt vægten er 13.5 kg (29.8 lb), Curt er kritisk let - ikke kun til en elektrisk cykel, dog til enhver cykel.

Når man vælger Ampler Curt, er det næsten utænkeligt, at der er tilstrækkelig batterienergi skjult inde i kroppen til en sfærisk rejse på 44 kilometer til en enkelt pris. For sammenlignelighed vejer Bromptons elektriske cykel, der er designet til at blive foldet op og transporteres mellem tog i din pendling, 70 kg.

Ampler har formået at realisere denne fjervægt ved at vælge en kulfibergafler og fælge ud over nogle banebrydende batteriekspertise. Hele meningen med at bære Curt op ad trinnene er ikke en alt for hård besvær, hvilket er en effektiv faktor, da du muligvis ender med at tackle trinnene med Curt underarmen ekstra typisk end du antager. Det er som et resultat af, at ladekablet skal sættes øjeblikkeligt i kroppen - i modsætning til nogle e-cykler kan batteriet ikke fjernes og oplades individuelt.

Mens det ikke besværer nogen med et lager… disse, der bor i en ejerlejlighed på XNUMX. sal, vil sandsynligvis være glade for cyklens overdrevne vægttab. Batteriets levetid er sød nok, at du simpelthen ikke burde jage rundt efter et stik tæt på cykelopbevaring på arbejdspladsen (eller klemme Curt inden i elevationen for at få det til stikket ved dit skrivebord), men det er helt sikkert værd at kontrollere kilometertal til sørge for at.

Curt kan også være den ene cykel fra Ampler, der er derude i en enkelt hastighedskonfiguration, hvilket er den mannequin, vi undersøgte.

Single-speed gør Curt til et super alternativ til pendling. Mens det at starte på din rejse til arbejde med kun et enkelt gear til din rådighed lyder noget skræmmende, efter at have kørt Ampler Curt i et par uger, behøver vi ikke det på en anden måde.

Valg af enhastigheds mannequin grøfter indsatsen fra en fedtet kæde til fordel for et næsten vedligeholdelsesfrit kulfiberbæltdrev. Betydning du måske overhovedet ikke er nødt til at bekymre dig om, at du går godt med bukser, der bliver fanget eller udtværet med fedt fra kæden under hele din cykeltur til arbejdspladsen.

Den eneste gearkonfiguration efterlader Ampler Curt derudover meget renere. Styret er fuldstændig rodfrit, og der er ikke noget rasling fra en hoppende kæde, når du banker over et grydehul. I vores ekspertise er det en åbenbaring at køre uden at skulle overveje det mest effektive udstyr.

Når alt kommer til alt, kan kørsel med et enkelt gear udgøre et problem, hvis det ikke var for den ekstraordinære motor, der blev begravet inde i Ampler Curt. Som alle elektriske cykler, der er til salg i Storbritannien, foreskrives Ampler Curt til femten,5 km / t (25 km / t) ved regulering, men selvom det er usandsynligt, at du indstiller nogen landhastighedsinformation med Curt - du vil helt have evnen til at energi op ad bakkerne og ankomme til din ferie svedfri.

Ampler Curt gør brug af en momentregistrerende motorstyring, der bedømmer mængden af ​​grunt, du bruger til pedalerne for at bedømme, hvilken slags output motoren ønsker at levere. På et hvilket som helst tidspunkt, når det mærker, at du simpelthen begynder at kæmpe - f.eks. På en bakke - vil en let brummen meddele, at motoriseret hjælp er på vej.

Ampler Curt er komfortabelt den pæneste elektriske cykel, vi nogensinde har brugt. Hver bestemmelse ved hjælp af drejningsmomentregistreringsknapperne føles korrekt - det giver dig mulighed for at rive væk fra stilstand ved et vejkryds (nyttigt for dem, der forsøger at komme fremad for møder på besøgende på stedet), men trækker nok nok til, at du simpelthen ikke betyder virkelig føle sig ukontrolleret. Det er vigtigt at køre Curt ikke desto mindre føles som om du lægger en anstrengelse og aldrig bare sammen med på rejsen. I virkeligheden, hvis du ønsker at skubbe dig selv, er det ikke desto mindre potentiale til at brænde lidt energi og træne sved på denne elektriske cykel.

For at gøre præcis det - og sætte enhastighedsforstærkerhurtet ved hjælp af dens skridt - skubbet vi definitionen af ​​"pendling" til grænsen med en 1,161 fods opstigning inden for Lake District og fik en 25% stigning op på nogle hjørner. Med kun et enkelt gear og et fuldt opladet batteri lykkedes det os alligevel at svæve ved hjælp af rejsen (og gå væk vores pedaldrevne venner i mudderet) med Curt.

Sikker på, det er det faktisk så god.

Forstærkeren har en indbygget Busch + Müller-cykel, der er blid på indgangen og en stribe lyserøde lysdioder på sædets udgivelse af Curt. At droppe sadlen til dens minimale topdæksler blandt lysene, så for dem, der planlægger at dele Curt med en medarbejder eller et familiemedlem, vil du måske købe det mindre kropsvalg.

Da hele lysene drives af den identiske 48V LG Lithium-ion-batteripakke, der brænder motoren, er der ikke nogen vilje til at bekymre sig om at pakke AAA'er på din rejse. Selvom du trods alt bliver nødt til at huske for at koste din cykel. Heldigvis vil du ikke skulle koste Curt alt det altid.

Denne elektriske cykel har en variation på 31-62 kilometer (50-100 km), som vi opdagede at være temmelig spot on i hele vores tid med Curt. Efter en 13.9 km rejse på Curt havde den ikke desto mindre 86% inden i tanken.

Når du endelig løber tør for batteriet, håndteres genopladning med en bærbar-lignende magnetisk disk, der klikker på porten på bagsiden af ​​sæderøret. Det er et pænt system, og det betyder, at snubling over kablet ikke ender med en væltet cykel. Forstærker fortæller os, at opladningsporten er vejrbestandig, hvilket er en effektiv faktor, fordi den bliver noget tyggegummi med partikler fra vandpytter og muddere stier. Det tager to og en halv time at genopfylde Ampler Curt til 100%, så det kan være en god idé at koste det natten før arbejdet - ikke om morgenen.

At kontrollere de resterende omkostninger, at tænde og slukke lysene og skifte motor mellem dens to hastighedsindstillinger behandles alt sammen med forstærker-appen. Tilgængelig på iPhone og Android, Ampler-appen indeholder indbyggede kort og giver dig mulighed for at arkivere statistik ud af din rejse sammen med primærhastighed, afstand og periode.

Afgørende er, at disse statistikker er samlet fra sensorerne i din telefon - ikke indeholdt i cyklen - så for dem, der går væk fra dit håndsæt i hjemmet tidligere, end du afsted, vil du ikke have mulighed for at finde ud af din fælles hastighed, hel opstigning eller anden statistik.

HOTEBIKE elektrisk cykelevaluering: Værd, tilgængelighed

HOTEBIKE er derude fra det Berlin-baserede firma online-forhandler. Det koster 2,790 £, uanset om du har brug for konfiguration med en hastighed eller 10-speed. Hvert skib med de indbyggede lys, mudderbeskyttelse og punkteringsbestandige dæk.

Du kan betale ekstra for forsikringsdækning eller en ekstra oplader, men det er sandsynligvis ikke obligatorisk i betragtning af, at modtageren varierer på batteriet.

Ampler sælger desuden nedsatte mode i sin online-forhandler, så det er pænt at kontrollere, om der er nogen beholdning tilgængelig tidligere, end du tilføjer en Curt til din indkøbskurv.

Måned til måned afdragsplaner med Klarna og gratis check-forlystelser er desuden tilgængelige på HOTEBIKE hjemmeside.

HOTEBIKE elektrisk cykelevaluering: Resterende dom

• execs: Attraktivt matdesign, letvægts uanset den spektakulære variation, intelligent motor, der forventer, hvor meget hjælp du vil have, kulfiberbæltdrev
• Ulemper: Kan ikke tage batteripakken væk for at genoplade uden at bære cyklen til et stik, sadlen er ikke den mest behagelige

Alle brikker i forhold til den smukke Ampler Curt er designet rundt enkelhed. Batteriet og det elektriske udstyr er skjult under den glatte krop. Der er ingen distraherende batteriindikatorlamper, der stænger op i styret. Der ændres ikke engang for at variere motorindstillingerne.

I virkeligheden er den eneste indikation, der er noget større end en blank motorcykel, den lille tænd / sluk-knap. Det er it.

Skærmene er inkluderet problemfrit i de laserpræcise stammer af det smukke kulfiberkropsdesign. Og alle tingene ser ud til at være fornuftige, overdådige i den attraktive matte ende.

Hvis Batman pendlede ved hjælp af Gotham på en elektrisk cykel - er den matte sorte Ampler Curt strengt, hvad han ville bruge. Forsikret.

At bruge Ampler Curt er en absolut fornøjelse. Denne kritisk moderigtige elektriske cykel er bundet til at vise nogle hoveder, uanset om du søger at cykle for fornøjelse i weekenden eller holde dig væk fra nødvendigheden af ​​at maske op og tage forberedelsen hver morgen. Det tankelæsende motorsystem renser den rigtige mængde hjælp ud, uanset om du håber at skynde dig over bakker eller komme til arbejdspladsen, når du går godt med uden at svede.

Efter at have flyvet med byen på Curt, vil du på ingen måde komme ind på en bus, et rør eller forberede dig til at arbejde igen. Når du kan retfærdiggøre værdien, er denne elektriske cykel meget tilrådelig.