Hvordan vedligeholdes mountainbikes?

Alle kan lide at ride bjerg cykler, så har du overvejet at vedligeholde den? Hvis du ønsker at bevare skønheden og den gode ydeevne mountain bike, dens vedligeholdelse er meget vigtig. Normalt skal du ikke kun være opmærksom på rettidig rengøring, men også være opmærksom på den korrekte rengøringsmetode. Derudover skal simpel daglig vedligeholdelse ikke efterlades, så det kan blive bedre Vedligeholdelse.

Efter en periode med ridning, mountain bike vil blive snavset. Hvis du lader den stå alene i lang tid eller blot vasker den vilkårligt, vil det uundgåeligt påvirke den gode ydeevne af mountain bike over tid. Det er selvfølgelig ikke nok at gøre rent. Vedligeholdelse i det normale liv Det er også meget vigtigt, så hvordan vedligeholder man mountainbiken i detaljer?

Faktisk kræver disse problemer ikke nogen professionelle teknikere, og du behøver heller ikke noget professionelt værktøj. Hvis du kender en bestemt metode, kan du klare vedligeholdelsen af ​​mountainbikes derhjemme. Lad os tage et kig på de to aspekter af rengøring og vedligeholdelse

Sådan rengøres mountainbikes

Hvis du vil opretholde en mountain bike jamen, du skal først rense den på plads, og rydde op i alle pletter på kroppen, for at vise dens smukke side, og for at gøre den efterfølgende vedligeholdelse mere effektiv, så hvad skal jeg gøre? Hvad med rengøring? Overordnet kan det opdeles i følgende to trin.

Generel rengøring

Ønsker du at rense mountainbiken, bør du først udføre en grovrengøring af den, så den efterfølgende rengøring kan blive bedre.

Dette gøres normalt med en højtryksvandpistol. Pas på ikke at justere vandet til højt tryk. Dette vil gøre det nemt at vaske løst snavs og lignende væk, men højere vandtryk kan få snavs til at ridse lakken eller endda vaske den af. Indstigning i bilen vil påvirke delene og derefter ydeevnen af ​​mountainbiken.

Vandet skal justeres til at sprøjte, og derefter sprøjte hele bilen for at fjerne det snavs, der sidder fast på mountainbiken til efterfølgende rengøring. Den kan koncentreres om stellet, pedalerne og hjulene til rengøring, men vær forsigtig med ikke at skynde dig hen til bundbeslaget eller lejedelene. Disse steder er vandindtrængning meget tabubelagt. Vær forsigtig, når du vasker.

Partition rengøring

Efter en simpel vask som helhed bliver hvert område omhyggeligt opdelt og rengjort et efter et for at sikre, at der ikke er nogen udeladelser, for at sikre renheden af ​​hele køretøjet.

Rengøring af bilrammer

Efter den samlede vask i fronten vil det meste af jorden på rammen blive blødgjort. Hvis der ikke er blødgjort, kan du bruge en klud eller svamp til at suge i vand og hælde det på disse steder, og derefter tørre med en klud for nemt at fjerne snavset. 

Nogle steder, såsom bundbeslaget på rammen, er det lettere at samle støv. Vær særlig opmærksom ved rengøring. Efter at have vasket det mudrede vand på toppen med rent vand, hæld noget rengøringsmiddel på kluden, tør det af og skrub derefter på stellet. Når der er støv, skal du blot tørre det frem og tilbage flere gange.

Brug ikke stærke rengøringsmidler såsom vaskepulver, da mange mountainbikestel er lavet af aluminium. De alkaliske komponenter indeholdt i vaskepulver vil reagere kemisk med aluminium. Efter lang tid vil der komme markeringer på rammen, hvilket vil påvirke æstetikken. 

Hjulnav, hjulnav, rengøring af sædetaske

Efter den første vask skal det meste af snavs og andre pletter på dækket fjernes. Hvis der er fast vedhæftning, kan du bruge en børste til at skrubbe. Børsten kan være lidt sværere for mere effektivt at børste sand og støv af dækket.

Ved rengøring af fælgen må du ikke bruge en børste. Du kan bruge en klud eller svamp til at skrubbe. Til genstridige pletter kan du bruge rengøringsmidler og andre rengøringsmidler til at hjælpe med at rense dem. Tør forsigtigt bremseklodserne på fælgen af. Egerne kan nemt rengøres

Til navet skal du blot tørre det af med en ren klud. Når du vasker sæderøret og sædetasken, skal du passe på ikke at lade mudret vand strømme ind i sæderøret langs mellemrummet mellem sæderøret. Under sædetasken flyver det mudrede vand ofte mest op. Hvor som helst, tør forsigtigt mudderet af med en klud.

Dial, front dial, rear dial clean

Strukturen af ​​fingerhjulet er stadig relativt kompliceret. Der er mere smør i delene til smøring. Du kan bruge en ren klud til at tørre den forsigtigt under rengøring; og til for- og baghjulene kan du bruge et vandrør eller en vandpistol til at sigte Skyl mellemrummet mellem fronten og bagsiden for at vaske sandet og grus, der sidder fast i det, og tør derefter af oliepletterne med en klud + vaskepulver.

Forgaffel, pedal, bremserengøring

Når du rengør forgaflen, skal du forsøge at undgå vandrester. Det er bedst at vride vandet ud på kluden og tørre inderrøret af forgaflen. Er der urenheder på forgaflen efter en tids brug, kan du forsigtigt tørre det af med en vatpind.

Til pedaler og bremser kan du fortsætte med at bruge vandrør eller højtryksvandpistoler til omhyggelig skylning. Bare vask snavs og sand på dem. Til pedaler, roulette, for- og bagskift og lidt snavs på styrehjulet, kan du bruge en børste til at rengøre.

Dental disk, svinghjul rengøring

Tandskive, svinghjulssmøreolie efterlades på sådant tilbehør, som nemt kan klæbe til støv. Det kan siges, at dette er den mest beskidte og sværeste del af mountainbikes. Derfor skal du være ekstra forsigtig, når du rengør dem.

For tandskive og svinghjul, kan klude eller svampe ikke gå dybt, du kan bruge en langhåndteret hård børste til at håndtere. Dyp først børsten med rengøringsvæske, sæt børsten på tandskiven og svinghjulet, drej derefter kranken, efter nogle få vendinger, fortsæt Skift hastigheden frem og tilbage, lad kæden forlade den originale position af tandskiven og svinghjulet, Påfør derefter børsten på jorden for at rengøre den originale del under kæden og vask til sidst den resterende rengøringsvæske.

Hvis du vil afmontere mountainbiken, kan du selvfølgelig også fjerne baghjulet og rense svinghjulet. Ved adskillelse skal du være opmærksom på at slække på bagbremsen for at forhindre, at bremsen klemmer hjulet.

Rengøring af kæden

Denne del af kæden er også meget snavset. Udover det støv, der optages af smøreolien, vil der også blive sprøjtet en del sand på den, når man cykler. Ved rengøring skal du først rense bladene og andet snavs, der sidder fast i det, og derefter vende tilbage. Der er to rengøringsmetoder til at rense det genstridige fedt på dette sted.

Den ene er at bruge petroleum, lægge petroleum i blød på kluden, pak kæden ind og træk den tilbage, fordel petroleum jævnt på kæden, vent et stykke tid, du vil opdage, at olien er opløst og flyder, så brug en ren klud Vikl kæden, drej håndsvinget, og tør kæden ren.

Den anden er at bruge rengøringsmidlet. Spray rengøringsmidlet på kæden. Inden olien næsten er opløst og rengøringsmidlet ikke er tørt, skal du blot pakke kæden ind med en klud og tørre den af. For at undgå at rengøringsmidlet sprøjter på dækkene og andre steder, kan dækket på forhånd dækkes med en klud.

Sådan vedligeholdes mountainbikes

Hvis du vil forlænge levetiden på en mountainbike og bevare dens ydeevne, er det ikke nok kun at være ren. Normalt skal man være opmærksom på at vedligeholde den, så hvordan vedligeholder man den?

Mountainbikes galvaniseringslag skal tørres af med en tør klud og belægges med neutral olie; bilens karrosseri skal tørres af med en fjer kost. Tør ikke af med olie eller udsæt det for sollys. For biler belagt med lak bør bilvoks ikke bruges til polering, hvilket får malingen til at trække sig af. Ud over disse grundlæggende operationer skal du også være opmærksom på oliering og vedligeholdelse af rørledningen, bageste baghjul, bremse og kæde.

Vedligeholdelse af for- og baghjul

Forskifteren er den skifterkombination, der justerer kædens position ved pedalen, og bagskifteren er den skifter, der justerer kædens position ved svinghjulet. Efter rengøring af for- og bagskifterens samlinger er det bedst at dryppe smøreolie; Ved styrehjulet kan du sprøjte smøremiddel ind i det med en sprøjte.

Bemærk også, at der er flere grænseskruer på for- og bagskifteren, H og L, H er en høj skrue, L er en lav skrue, deres betydning er at forhindre kæden i at falde ud af den lille plade eller lille flue, hvis den kan ændres til Den største og mindste, vil ikke falde af kæden, disse skruer behøver ikke at flytte sig.

Hvis kæden tabes fra den store plade eller den store flyvning, skal du stramme den H. Hvis den ikke kan hænges op, skal du løsne den H. Hvis kæden falder ned fra den lille plade eller den lille flyvning, skal du stramme den L. Hvis den ikke kan trukket tilbage Når det kommer ned, skal du bare løsne L; men hvis de andre gear ikke skifter ordentligt, skal du ikke justere dem. Du skal justere et par finjusteringsskruer af plast eller stramme kablet.

Bremsevedligeholdelse

Efter en periode med kørsel vil bremseklodserne slides mere eller mindre. Hvis forholdene tillader det, er det bedst at fjerne bremserne og rense snavs og andet snavs på bremserne og derefter smøre smør på. 

Hvis bremseklodserne er slidte, skal du installere bremserne og justere dem. Før du installerer bremserne, skal du smøre bremserne med lidt smør ved rammens bremseposition, og være opmærksom på fjedrene på bremserne, når du monterer dem. Det udragende punkt skal indsættes i det andet hul i rammen.

Der er 3 små huller ved V-bremsen på rammen. Det første hul har den højeste bremsekraft, og det tredje er det mindste. Når du spænder bremsen under fejlfinding, kan du se placeringen af ​​bremseklodsen på kanten. Hvis den er slukket, skal du klemme den fast. Brug den sekskantede søm til at løsne bremseklodsen under bremsetilstanden, juster bremseklodsen til den rigtige position og stram den sekskantede spik på bremseklodsen.

Kædevedligeholdelse

Hvis mountainbiken har en lav gearskifteydelse, kæden har en tandstop, eller kæden laver en unormal lyd, skal kæden vedligeholdes. Normalt skal du rense kæden efter brug af mountainbiken.

Efter rengøring skal kæden olieres og vedligeholdes. Hvis det er lettere at betjene, skal du indstille kæden til det mindste hjulpar og den mindste hjultilstand, inden mountainbykæden er kædet. På denne måde er kæden løs, og betjeningen vil være mere praktisk. Efter afskæring Det er ikke let at spille. Pas på ikke at sprøjte tilfældigt, når du olier. Det er bedst at bruge en klud til at blokere kæden nedenunder og påføre olie på toppen af ​​kæden.

spørgsmål, der har brug for opmærksomhed

Ved, hvordan man rengør og vedligeholder mountainbikes. Når man bruger mountainbikes, er der stadig mange detaljer, man skal være opmærksom på, såsom de sædvanlige kørevaner, og hyppigheden af ​​vedligehold mv., så mountainbikerne kan vedligeholdes mere. Følgende detaljer Kom og se.

Vedligeholdelsesfrekvens

Generelt skal mountainbikes tørres en gang om ugen, og tandhjul, kæde og svinghjul på transmissionsenheden skal tørres efter hver tur. Oliering skal udføres hver 50-100 kilometer eller en gang om ugen; Vær opmærksom på at kontrollere og stramme skruerne på hver del, og juster rørets eger. Fælgens aksiale sving og radiale udrulning styres inden for 0.5 mm, og ekterspændingen er stort set den samme.

Rengør en gang hver 300 kilometer (ved hjælp af kæderensere eller parafin), og udfør olievedligeholdelse efter rengøring; når du kører 3000 ~ 5000 kilometer, er for-, mellem- og bagaksler, hovedrør og pedalaksler adskilt helt. Efter rengøring og kontrol af mangler, tilsættes lithiumbaseret fedt til vedligeholdelse; derudover skal du være opmærksom på det fugtige og mudrede ridemiljø, hvis vedligeholdelsesfrekvens er højere end på tørre og asfaltveje.

Før hver tur skal du kontrollere, om transmissionsstrukturen, hjulsættet, bundbeslaget og bremsemekanismen er normale. Hvis der findes noget unormalt, skal du fjerne det i tide, før du kører.

Gode ​​ridevaner

Når du møder ujævne veje, hvor der er gruber, skal du køre med lav hastighed for at undgå at løsne skruer og glidende spænder under kraftige vibrationer. Kør ikke ved høje hastigheder eller i kurver under daglig kørsel. Prøv at undgå siv under ridning. Brems, undgå at køre på jorden med jernspåner eller glas, og undgå at punktere de indvendige og udvendige dæk.

En anden ting at bemærke er, at dæk på mountainbikes skal pumpes ordentligt op, for hvis dækkene ikke er pumpet nok, vil det øge modstanden ved kørsel, det vil være mere besværligt at køre, og den ydre dækvæg er også tilbøjelig til at revner.

Hvis mountainbiken pustes for meget op, vil hjulene miste deres elasticitet. De vil mærke voldsomme buler under ridning, hvilket vil reducere rideoplevelsen. Ydermere vil dækkene blive belastet for meget, hvilket medfører, at dækkenes indre snorlag hæves og forkortes. Service liv.

Udvikl vanen med at rengøre og vedligeholde mountainbiken, for at sikre dens levetid. Det skal bemærkes, at vandet på mountainbiken skal være tørt, før den kan betjenes, især vandet på nogle dele såsom kæder og klinge. Udfør vedligeholdelse efter alt tørt.

Hotebike sælger elektriske cykler, hvis du er interesseret, skal du klikke på hotbike officielt websted at se